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SOCIEDAD

Falta de nafta y gasoil: cuánto subiría el corte con los biocombustibles para superar la crisis

El corte de bioetanol en las naftas pasaría de 12% al 15% ante la falta de combustibles en todo el país.El Gobierno aumentaría el corte de los biocombustibles.

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El corte de bioetanol en las naftas pasaría de 12% al 15% ante la falta de naftas que se registra en todo el país.

Así se lo habría adelantado el ministro de Economía y candidato presidencial, Sergio Massa, a los empresarios del sector en el marco de su visita del domingo a la provincia de Tucumán, cuando fue a la jura del gobernador Osvaldo Jaldo.

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Si bien hasta el momento no hubo información oficial sobre la medida y el porcentaje del incremento, el corte del etanol en las naftas es del 12% (6% a base de maíz y 6% a base de azúcar). En el sector azucarero consideran posible que ese corte trepe al 15%.

En tanto, desde el lado maicero reconocieron que no fueron consultados sobre la posibilidad de elevar el porcentaje que se usa de bioetanol en las naftas.

Según Maizar, la cadena del maíz, el 12% está muy por debajo de las tasas de mezcla de etanol en otros países de la región, como Paraguay (25%) y Brasil (27%).

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El Gobierno aumentaría el corte de los biocombustibles.
El Gobierno aumentaría el corte de los biocombustibles.

“Un aumento de 3 puntos en la mezcla representaría una producción adicional de 300.000 metros cúbicos por año de bioetanol. Esto se traduciría en unas 750.000 toneladas adicionales de maíz industrializado por año”, explicaron desde la cadena del cereal.

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Hay versiones que también el corte del biodiésel para el gasoil podría incrementarse, del 7,5% al 12,5%, como ocurrió en 2022 cuando hubo escasez de gasoil en plena cosecha de soja y maíz y siembra de trigo.

En esa oportunidad, se había elevado de 5% a 7,5% el uso de biodiésel en el gasoil que proveen las pymes elaboradoras. Y se había agregado un 5% más de libre competencia donde podían participar también los exportadores, que están excluidos de vender en el mercado interno, por 4 meses.

Falta de nafta y gasoil: propuestas y protestas

En ese contexto, unas 27 empresas de biodiesel, nucleadas en la Cámara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (CEPREB), pusieron a disposición unas 75 mil toneladas de este producto para superar el desabastecimiento, para poder sortear el encarecimiento de la materia prima (aceite de soja) y el congelamiento del precio al que venden la mercadería.

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Desde el sector de biocombustibles aseguran que se podría reemplazar parte de la importación de combustibles si se aumenta el corte con los biocombustibles. Además, piden que las petroleras cumplan el corte obligatorio.

Por otro lado, existe una gran incertidumbre en el sector agropecuario ante el faltante del gasoil. Por eso, sociedades rurales de San Pedro, Baradero, Rojas, San Antonio de Areco, Carmen de Areco, Capitán Sarmiento, Suipacha, Salto, Vedia, Colón, Pergamino, Arrecifes, Junín, Lincoln y Sachayoj (Santiago del Estero) expresaron su descontento y optaron por manifestarse este jueves 2 de noviembre, a las 9:00, en la rotonda de la ruta 41 y 8, en la localidad de San Antonio de Areco, provincia de Buenos Aires.

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SOCIEDAD

«Playa para pocos: cómo los privados se apoderaron de la costa argentina y los turistas se van a Brasil»

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La costa argentina es uno de los lugares más hermosos y emblemáticos del país. Sin embargo, a pesar de su belleza y su importancia para la economía y la cultura nacional, la costa argentina enfrenta un problema grave: la falta de espacio público de playa y la alta costo de los servicios y alojamientos.

En lugares como Mar del Plata, Pinamar, Villa Gesell y San Clemente del Tuyú, la playa pública es un bien escaso. Los negocios y los desarrolladores inmobiliarios han consumido gran parte del espacio público de playa, dejando a los turistas y a los residentes con muy poco espacio para disfrutar del mar y del sol.

Pero no solo la falta de espacio público de playa es un problema. El alto costo de los servicios y alojamientos en la costa argentina también es un obstáculo para muchos turistas. Según un estudio reciente, el costo promedio de un alojamiento en Mar del Plata es de alrededor de $50.000 pesos argentinos por noche, mientras que en Pinamar es de alrededor de $65.000 pesos argentinos por noche.

En comparación, Brasil ofrece opciones mucho más asequibles para los turistas. En lugares como Florianópolis y Porto Alegre, es posible encontrar alojamientos por un costo promedio de alrededor de $16.000 a $45.000 pesos argentinos) por noche.

Además, Brasil también ofrece una mayor variedad de opciones para los turistas, incluyendo playas públicas más amplias y mejor mantenidas. Según un estudio reciente, el 70% de los turistas que visitan Brasil eligen hacerlo por la calidad de sus playas y la variedad de opciones para disfrutar del sol y el mar.

La falta de espacio público de playa y el alto costo de los servicios y alojamientos en la costa argentina están llevando a muchos turistas a elegir Brasil como destino. Según un estudio reciente, el 40% de los turistas que visitan Brasil son argentinos, y el 60% de ellos eligen hacerlo por la calidad de las playas y la variedad de opciones para disfrutar del sol y el mar.

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Es hora de que las autoridades argentinas tomen medidas para proteger y preservar el espacio público de playa en la costa argentina. Es necesario establecer regulaciones y políticas que garanticen el acceso público a la playa y protejan este bien público para las generaciones futuras.

Además, es importante que las autoridades argentinas también tomen medidas para reducir el costo de los servicios y alojamientos en la costa argentina. Esto podría incluir la implementación de políticas para controlar los precios y la promoción de opciones más asequibles para los turistas.

La costa argentina es un tesoro nacional que debe ser protegido y preservado. Es hora de que las autoridades argentinas tomen medidas para garantizar que este bien público sea accesible y disfrutable para todos.

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