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Gobernadores dialoguistas se reúnen con diputados para dar una señal de apoyo a la Ley Bases y a Ganancias

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En la recta final para el debate de la Ley Bases y el paquete fiscal en el recinto de la Cámara de Diputados, los gobernadores dialoguistas viajarán a Buenos Aires este martes y se reunirán con los bloques opositores, que podrían definir a favor de ambas iniciativas.

También buscarán dar una muestra de apoyo al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) con los cambios incorporados por la Cámara alta; y la reversión en la quita del Impuesto a las Ganancias y Bienes personales, los dos proyectos rechazados por el Senado.

Leé también: Privatizaciones y sistema previsional, los dos puntos más complicados para el Gobierno en la negociación con Diputados: los motivos

Según pudo saber TN, varios gobernadores llegarán a la Ciudad de Buenos Aires para participar del Encuentro Federal por la Memoria, en el edificio de la calle Pasteur, de la AMIA, y firmarán una declaración conjunta para renovar el compromiso con la búsqueda de justicia y con la denuncia de la impunidad vigente en la causa.

Según la AMIA, confirmaron su presencia los gobernadores Axel Kicillof (Buenos Aires); Raúl Jalil (Catamarca); Martín Llaryora (Córdoba); Leandro Zdero (Chaco); Rogelio Frigerio (Entre Ríos), Sergio Ziliotto (La Pampa); Alfredo Cornejo (Mendoza); Maximiliano Pullaro (Santa Fe); Gerardo Zamora (Santiago del Estero); Claudio Poggi (San Luis); Marcelo Orrego (San Juan); Claudio Vidal (Santa Cruz) y Osvaldo Jaldo (Tucumán); el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri; el vicegobernador de Río Negro, Pedro Pesatti, y Miriam Durán, representante de la Casa de la provincia de Misiones.

TN pudo confirmar que el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, está de viaje en busca de inversiones energéticas para la provincia, por lo que no podrá ser de la partida.

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Ley Bases y paquete fiscal, los puntos controversiales

En el marco del debate en comisiones de la Cámara de Diputados, varios de los gobernadores aprovecharán su presencia en tierra porteña para reunirse con los bloques dialoguistas. Pullaro, Llaryora y Cornejo tienen previsto un encuentro con los presidentes de los bloques de la Unión Cívica Radical, Rodrigo De Loredo, y Hacemos Coalición Federal, Miguel Ángel Pichetto, del que también podrían participar otros mandatarios provinciales.

Orrego se reunirá con el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, para firmar el traspaso de obras públicas a la provincia de San Juan y también aprovechará la oportunidad para plantear su respaldo.

Hacemos Coalición Federal y la UCR, los dos bloques clave que pueden inclinar la balanza a favor o en contra del Gobierno (FOTO: NA/Daniel Vides).

La postura de los mandatarios provinciales fue fundamental para el rechazo del primer texto de Ley Ómnibus que el Gobierno había mandado al Congreso. También para la negociación de temas que fueron excluidos del proyecto más acotado y para achicar la lista de empresas a privatizar.

Ahora, según pudo saber TN, los gobernadores dialoguistas están dispuestos a dar una muestra clave de apoyo a las iniciativas oficialistas. Pero en la agenda estarán también algunos puntos controversiales, como la reforma previsional y la lista de empresas a privatizar. HCF no está dispuesto a incorporarlos en el debate, bajo el argumento de que no fueron tratados por el Senado, por lo que Diputados, como cámara revisora, no tiene facultades de volver a incluirlos.

Sin embargo, el PRO quiere que se trate el texto tal cual fue aprobado por la Cámara baja, sin ninguno de los cambios incluidos por el Senado. Consideran que así se sortearía el debate judicial que podría abrirse tras la sanción.

Este martes, el plenario de comisiones debatirá los proyectos y el oficialismo intentará conseguir un dictamen de mayoría, pero hasta última hora negocia con aliados y dialoguistas hasta dónde va a poder avanzar.

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Ganancias traba las negociaciones con los patagónicos

Otro de los frentes lo presentará la reversión de la quita del Impuesto a las Ganancias. Para el miércoles, tienen prevista una reunión los gobernadores de Juntos por el Cambio, de la que no participará Torres. El objetivo es dar una fuerte señal de apoyo. Pero en ese punto, el chubutense juega con el bloque patagónico, que está en contra de que se vuelva a cobrar ese tributo.

En el Senado, los legisladores que responden a Torres, Zilioto, Vidal y a los mandatarios de Río Negro, Alberto Weretilneck, y de Tierra del Fuego, Gustavo Melella, votaron en contra. Solo lo hizo a favor Lucila Crexell, que -tras ser confirmada su postulación como embajadora ante la Unesco- ya le había dado a Milei el quórum y los votos para la Ley Bases y tomó distancia de Rolando Figueroa, gobernador de Neuquén.

Leé también: El Gobierno se reunió con diputados dialoguistas y busca destrabar un acuerdo por Ganancias y Bienes Personales

Fue la segunda vez que las provincias del sur mostraron su poder de fuego en la Cámara alta. En el tratamiento al mega DNU de Milei también fueron clave para que la oposición lograra su rechazo.

Sin embargo, saben que son pocas las chances de lograr frenar Ganancias en la Cámara de Diputados, dado que varios legisladores de Unión por la Patria se muestran dispuestos a votar a favor, presionados por el golpe que representó la quita para las cuentas de sus provincias.

La única herramienta que tienen bajo consideración es la judicialización posterior, en caso de que se apruebe y sea reglamentado por Milei, bajo el argumento de que la Cámara revisora no puede tratar ni votar aquello que fue rechazado por el Senado.

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Gobernadores, Ley Bases, Impuesto a las Ganancias, Cámara de Diputados

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Efecto Colapinto: Scioli quiere traer la Formula 1 a Buenos Aires

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El secretario de Turismo de la Nación, Daniel Scioli, afirmó que quiere traer a la Formula 1 de regreso a Buenos Aires. La iniciativa se inscribe en el marco del furor que despertó la irrupción de Franco Colapinto en la máxima competición automovilística. La novedad surgió en una aparición que el funcionario hizo en la Feria Internacional de Turismo celebrada en la capital nacional, ámbito en el que le dijo al jefe de gobierno Jorge Macri que consiga la máxima categoría para el autódromo municipal.

Scioli adelantó que ya habló con el presidente Javier Milei sobre la idea y que viajará el 3 de noviembre a San Pablo para ver el Gran Premio de Brasil y transmitir la propuesta a las autoridades de la Formula 1. El funcionario, además, consideró que será muy importante la participación del sector privado para que el proyecto que impulsa llegue a buen puerto. “Yo me voy a ocupar porque lo hablé con el presidente Javier Milei para traer la Fórmula 1. No tengo duda, ya están en marcha las conversaciones para traer a nuestro país porque hoy se permite pensar en grande”, sostuvo el funcionario.

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Asimismo, el secretario de Turismo expresó que va “a estar en el mes de noviembre en el Gran Premio de San Pablo hablando con las máximas autoridades de Liberty, que definen la fecha para las próximas temporadas, a partir de este impacto fenomenal que está generando Colapinto“, de quien opinó que “más allá de (cómo maneja) en el auto, el carisma, ha movilizado a la gente joven a volver a acercarse a la Fórmula 1. Me parece muy importante porque se van dando todas las condiciones en el país para que pensemos en grande y este sector tiene que estar a la vanguardia porque también Argentina volvió a ser un destino seguro”.

De todas maneras, el proyecto se encuentra en un nivel poco menos que embrionario, y no se sabe para que año apunta, ya que la Federación Internacional de Automovilismo confirmó en abril de este año el calendario para el año próximo. En ese marco, los premios que se correrán en el continente son los de Estados Unidos, México y Brasil. Más allá de la lejanía de que la iniciativa sea una realidad, Scioli le pidió al jefe de gobierno de Buenos Aires, Jorge Macri, que termine de poner en valor al Autódromo Municipal Oscar y Juan Gálvez para que pueda figurar en la categoría 1.

La última vez que se corrió la Formula 1 en Buenos Aires fue en el ya lejano año 1998. En aquella ocasión, la carrera fue ganada por el legendario Michael Schumacher de la escudería Ferrari, que hegemonizaba por aquel entonces la competencia junto a McLaren, que tenía a su vez como piloto estrella a Mika Hakkinen. La carrera contó con la participación, por última vez antes de Colapinto, de un corredor argentino: Esteban Tuero, que representaba a la escudería Minardi.

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