Otra vez, por falta de plásticos para imprimir los carnets, el ministerio de Transporte de la Provincia autorizó a los conductores que tienen el trámite en curso a circular con la licencia digital, además de la constancia del formulario.

Según dijeron las autoridades provinciales, la decisión – establecida en la resolución 197/2024- se adoptó luego de realizar «un análisis de la cantidad de impresiones y pedidos pendientes de ser entregados y los atrasos administrativos recurrentes por parte de la Agencia Nacional de Seguridad Vial», que se observaron en los últimos días.

La medida alcanza a los 135 municipios que son los encargados de gestionar, tomar las pruebas y ordenar la impresión de los carnet de conductor.

En diciembre de 2023, el ministro de Transporte, Jorge D´Onofrio, había adoptado una determinación similar. Por los mismos motivos: la agencia nacional tenía retrasos en la entrega del material que resulta un insumo básico para hacer el documento.

El permiso para manejar con licencia digital regirá hasta el 15 de octubre. Se supone que para esa fecha estará normalizado el suministro de esos materiales que ahora están en falta.

Una vez finalizado el plazo establecido en la resolución, el vecino tendrá que ir al municipio a solicitar su Licencia Nacional de Conducir en formato físico, establece la disposición oficial.

¿Qué deben exhibir los conductores que no tengan el documento físico?. Los funcionarios de Transporte aclararon que -como recomendación- los centros de emisión deben informarle a los dueños de autos que deben tener una copia «como resguardo en su vehículo» de la Resolución Nº197-2024 impresa. Además, una captura de pantalla de la licencia digital (o impresa en una hoja), «sólo para evitar inconvenientes en aquellas zonas en donde pueda estar desarrollándose un control vial y no haya señal suficiente para ingresar a la aplicación y acreditar la existencia de la licencia digital en su celular».

Donde haya señal de datos, se puede mostrar a los inspectores de tránsito el carnet que está en la aplicación Mi Argentina en el celular.

El área de Transporte también estableció una sugerencia para las oficinas municipales donde se tramitan los documentos. «Aquellos municipios que dispongan de muy poca cantidad de insumos de impresión, deberán tener la previsión de racionalizar las impresiones sólo para casos muy excepcionales, hasta que puedan ir recibiendo las entregas de insumos necesarias para trabajar normalmente».

Soledad, que realizó el trámite en el registro de Quilmes, fue víctima de la falta de insumos. Contó que sacó la licencia los primeros días de junio y le prometieron que la llamarían para retirara. Pero nunca lo hicieron. «Mientras tanto puedo utilizar la aplicación Mi Argentina, pero generalmente anda mal, por lo que genera un riesgo».

Además, indicó que los oficiales de tránsito no aceptan una foto de la licencia virtual y eso también es un problema. «Esto de alguna forma nos condiciona a poder manejar tranquilos, ya que es una preocupación que nos pare algún control y no contar con la documentación necesaria», dijo.

Pasaron dos meses desde que tramitó la licencia y aún no la llamaron. «Cuando reclamo, me preguntan si ya me tomaron los datos, al referir que sí, me vuelven a decir que ya me llamaran. Y no lo hacen».

En la Ciudad hubo faltantes en algunas sedes, según confiaron fuentes oficiales. Personas que realizaron el trámite recibieron estos días mensajes del Bot de whatsapp que les informaba demoras en la entrega de licencias por falta de insumos. El texto decía que podían terminar de hacer el trámite pero que iban a tener que esperar para recibir el carnet.

Según pudo saber Clarín «la situación está siendo arreglada y que en los próximos días el sistema estaría regularizado».

La falta de insumos también afectó la renovación de las patentes. El año pasado, el Gobierno autorizó a usar las de papel. En concreto, mediante una resolución en ese momento, la DRNPA extendió más allá de los 30 días inicialmente fijados el permiso a circular con matrículas provisorias de papel a quienes hayan pedido la reposición de la patente.

Más allá de la falta de insumos para renovar las dañadas, extraviadas o robadas, también ocurrió que muchos vehículos nuevos tuvieron que cambiarlas porque se despintaban.

Esa situación comenzó a normalizarse recién este año. Sin embargo, ocurrió otro problema: la venta de autos nuevos creció a mitad de este año y la falta de insumos para las chapas y la célula verde podría impactar en la venta de 0 kilómetros.