POLITICA
Darío “Pipa” Benedetto, muy cerca de regresar al fútbol mexicano
Darío Benedetto viajó a México y está muy cerca de volver a ser parte de la Liga Mexicana de fútbol, tras desvincularse de Boca en el último mercado de pases.
El Pipa tiene un acuerdo de palabra con el Querétaro, quien lo dirige técnicamente el argentino Mauro Gerk. Franco Russo, Federico Lértora, Luciano Rodríguez y Martín Río completan la larga nómica de argentinos en el club.
El ex delantero del Xeneize, tiene el pase en su poder luego de rescindir el contrato que tenía vigencia hasta fin de año. Sería su segunda incursión en el país tras su paso por el América de México.
🚨 Darío Benedetto tiene negociaciones muy avanzadas para fichar en Querétaro.
*️⃣Ultiman detalles para que firme por un año.
ℹ️Primero dada por @urieliugt ⬇️ pic.twitter.com/imHCPe419d— César Luis Merlo (@CLMerlo) September 13, 2024
Tité del Flamengo, desmintió el interés por el ex Boca
Pese a que el futbolista se había pronunciado al respecto al salir del club – había dejado en claro que en Sudamérica solo jugaba en Boca,- a los pocos días de su agencia libre se instaló el rumor: Flamengo de Brasil vendría a la carga por el delantero.
En las últimas horas, el ex DT de la Selección de Brasil, se deshizó del posible interés en plena conferencia de prensa y hasta confesó que no conoce al Pipa.
“Hay muchas fake news y mucha información errada. Es una información mentirosa y es fácil decir ´dijeron´, pero nadie de prensa habló. Ni lo conozco a Bendetto” sententció Tité.
Anoche le preguntaron a Tité (DT de Flamengo) por el supuesto interés de su equipo en Dario Benedetto.
“Hay muchas fake news y mucha información errada. Es una información mentirosa. Ni lo conozco a Benedetto"
Parece que no era cierto… pic.twitter.com/QpElGlzfXv
— Augusto Cesar (@Augustocesar22) September 13, 2024
POLITICA
Anunciaron un paro de colectivos para el domingo 9 de febrero: qué líneas estarán afectadas
La Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA) anunció un paro de colectivos para el domingo 9 de febrero debido al “incumplimiento de pago destinado a salarios” de los trabajadores. La medida de fuerza responde a una deuda pendiente desde septiembre del año pasado y afectará a la mayoría de las líneas que operan en la provincia. Además, el lunes 10 los servicios funcionarán con una reducción horaria, de 6:00 a 22:00.
Desde la CTPBA explicaron que denunciaron en “reiteradas oportunidades la falta de recursos para poder seguir operando” tanto ante las autoridades como ante la Unión Tranviarios Automotor (UTA). La entidad señaló que la crisis en el sector se debe a “costos atrasados e insuficientes”, lo que dificulta la normal prestación del servicio.
El gremio también reclamó que las tarifas se ajustan “a costos reales”, ya que, según sus estimaciones, las empresas prestatarias operan con “un 45% menos de los recursos necesarios para la explotación”. A pesar del paro, aseguraron que la decisión busca “racionalizar de manera eficiente los servicios y no perjudicar a los pasajeros que se dirigen a sus respectivos destinos”.
El paro afectará a líneas que van desde la 201 hasta la 600, aunque la empresa DOTA, que opera 68 líneas en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), no se sumará a la medida. La compañía confirmó que abonó los salarios de sus empleados a tiempo, por lo que no pareció necesario adherirse al reclamo.
El mes pasado, las cámaras empresarias ya habían amenazado con una medida similar debido a la falta de pago de subsidios correspondientes a enero por parte del gobierno de Axel Kicillof. Sin embargo, la protesta se desactivó cuando se depositaron los $39.000 millones adeudados. En ese entonces, las principales cámaras de transporte advirtieron que continuarían reclamando una actualización de costos para garantizar la sostenibilidad del servicio.
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