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ECONOMIA

El aeropuerto belga de Charleroi reanuda su actividad con normalidad tras la huelga Por EFE

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Bruselas, 14 sep (.).- El aeropuerto de Charleroi (BSCA) ha reanudado este sábado sus vuelos tras un acuerdo alcanzado entre la dirección y los sindicatos, poniendo fin a dos días de huelga.

La dirección del aeropuerto informó hoy de que el personal esta presente y «todo va bien» y señaló que «la colaboración también ha sido buena con los socios aeroportuarios y las aerolíneas».

Asimismo, una portavoz de la dirección del aeropuerto reiteró sus disculpas a los pasajeros que no pudieron viajar el jueves y viernes debido a la huelga, y que fue posible desactivar gracias a un acuerdo alcanzado anoche.

Los pasajeros afectados por la interrupción de la actividad en el aeropuerto deberán ponerse en contacto con su aerolínea para realizar una nueva reserva o solicitar un reembolso.

El aeropuerto de Charleroi es el segundo más importante de Bélgica y el que utilizan principalmente las aerolíneas de bajo coste como Ryanair (LON:) o Wizzair.

El jueves pasado, tres sindicatos de los trabajadores convocaron una huelga que provocó la cancelación de todos los vuelos que iban a despegar o aterrizar en el aeródromo.

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Después de dos días consecutivos de huelga, se llegó a un acuerdo entre la dirección del aeropuerto y los sindicatos, al final de una jornada en la que ambas partes discutieron durante más de ocho horas.

El viernes se cancelaron conexiones aéreas con las ciudades españolas de Alicante, Gerona, Barcelona, Málaga, Santander (BME:), Valencia o Madrid, así como con otras urbes como Bucarest, Lisboa, Estocolmo o Roma.

El conflicto social giraba en torno a las condiciones laborales del personal.

El número de vuelos ha aumentado considerablemente en los últimos años, pero el número de personal no ha aumentado lo suficiente en proporción, según los sindicatos.

El resultado, aseguraban, era una presión laboral excesiva y un elevado absentismo por enfermedad.

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ECONOMIA

«Cuando un café en Miami es más barato que acá, algún problema tenés», advirtió el extitular de Aduanas

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El ex Director de Aduanas, Guillermo Michel, reclamó que «se proteja la industria nacional» y cuestionó que el gobierno se referencie en el presidente electo de Estados Unido, Donald Trump, cuando anunció la implementación de una serie de medidas proteccionistas.

«El Gobierno actual se mira como espejo en el gobierno de Trump, el cual ni bien asumió defendió al trabajo y la industria americana subiendo los aranceles», aseguró Michel.

Las definiciones del extitular de Aduanas sobre la apertura de importaciones 

En declaraciones a un programa de streaming, afirmó: «Acá hacemos lo contrario, el trabajador, el productor y la industria están desprotegidos. Hay que proteger a la industria local, aliviarle la carga fiscal y las retenciones».

A modo de ejemplo, el exfuncionario afirmó que «importamos naranjas egipcias y no se protege a la industria local. Cuando te sale más barato comprar naranjas egipcias o tomarte un café en Miami que en Argentina, algún problema tenés con el tipo de cambio».

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En esta línea agregó: «A todos los exportadores de carne les subieron un 25% el dólar desde enero hasta ahora, la energía un 300%, la mano de obra un 170% y la logística un 80%, ¿Cómo exportan de manera competitiva con tal presión impositiva?».

Y agregó: «Hay que dar condiciones para proteger la industria, darle valor agregado. Queremos un Estado eficiente para que el trabajador argentino pueda competir».

Además, el exfuncionario criticó al gobierno de Javier Milei por subir impuestos: «A diferencia de lo prometido en campaña, subió el impuesto PAIS, a las ganancias, a los combustibles, al monotributo y eliminó la devolución del IVA».

Por otro lado, defendiendo la obra pública al considerar que «no es un gasto, es una inversión».

La advertencia de un economista por el «dólar barato»

Juan Carlos de Pablo, economista cercano al presidente Javier Milei, se refirió a la coyuntura económica con un «dólar económico» y apertura a las importaciones. De hecho, en la comparación con la política del ministro Alfredo Martínez de Hoz, a fines de los 70, De Pablo afirmó que la diferencia radica en el equilibrio fiscal.

Mantener la «tablita», en especial en los últimos momentos, tuvo que ver con aumentos de tasas de interés, pérdidas de reservas y no es el momento actual, según el economista. «De cualquier manera, tiene fenómenos reales que se parecen, particularmente en el tema de los costos de producción del producto en dólares. Lo vengo diciendo hace increíble cantidad de meses. Hoy la importación tiene mejores abogados que la producción local y me preocupa», recalcó el economista en declaraciones con Radio con Vos.

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De Pablo señaló que el Gobierno debería sincronizar la labor de apertura de las importaciones que lleva adelante el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, con la producción local. «Yo no habría empezado por bajar la alícuota del impuesto PAIS y buscaría algún tipo de sustituto, ahora que termina. Habría empezado por bajar la alícuota de impuestos débitos y créditos bancarios», especificó.

A su vez, De Pablo definió que se podría estar atravesando un período «que en la literatura económica se domina ‘la enfermedad de la grandeza’. Es decir, una apreciación fenomenal del tipo cambio que tiene implicancia en términos de estructura productiva, social y económica fenomenal».

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