POLITICA
El Gobierno argentino impulsa el regreso de la Fórmula 1 tras el auge de Franco Colapinto
En medio del entusiasmo que ha generado el arribo de Franco Colapinto a la Fórmula 1, el Gobierno de Javier Milei intensificó las gestiones para que la máxima categoría del automovilismo vuelva a Argentina. Las negociaciones apuntan a que el país sea sede de un Gran Premio, con el objetivo de incluir una plaza en el calendario de la F1.
El encargado de dar más detalles sobre este avance importante fue Daniel Scioli, secretario de ambiente , deporte y turismo, quien confirmó hoy que el próximo 1 de noviembre se reunirá en San Pablo con los responsables de los armados de las carreras de la Fórmula 1 en el marco del Gran Premio de Interlagos.
“Tenemos una reunión programada en Brasil por el tema de la F1. La Argentina está preparada para traerlo, con inversiones privadas. Le vamos a plantear porque tienen que venir al país” y agregó “Vamos a avanzar con este proyecto ya que tenemos las condiciones para albergar un evento de tanta repercusión mundial y de generación de trabajo”.
Sin embargo, el funcionario enfatizó que el regreso de la F1 a Argentina no dependerá exclusivamente de la continuidad del piloto de Williams en la competición. Y es que el año que viene el corredor perderá su plaza en la franquicia automovilística y los pilotos pasarán a ser Alex Albion y Carlos Sainz, que llega de Ferrari.
“Va más allá de Colapinto la Fórmula 1. El Autódromo de la ciudad de Buenos Aires se está modernizando. Los privados quieren cubrir todos los gastos para que este evento venga al país. Además de una fuerte inversión del Gobierno de la Ciudad” afirmó Scioli.
POLITICA
Video | Un auto se cruzó en una carrera de ciclismo y casi provoca una tragedia
Un gran susto se vivió este jueves en Étoile de Bessèges -la carrera de ciclismo que se celebra en Francia- luego de que, mientras se disputaba la segunda etapa, un auto se cruzara por el camino de los competidores. Si bien decenas de corredores quedaron atrás y no pudieron continuar, no se reportaron heridos por el incidente.
Ocurrió a 17 kilómetros de la meta, en una pista que no estaba cerrada, es decir, donde también circulaban otros vehículos. El conductor del Mini Cooper se metió en una calle en la que estaba pasando el grupo de ciclistas, trabando el camino, lo que generó que algunos corredores deban moverse hacia la derecha para esquivarlo, mientras otros quedaron obstruidos por el coche y perdieron el ritmo.
La reacción del conductor fue dar marcha atrás rápidamente para dejar de entorpecer y permitir que los competidores puedan avanzar, sin embargo, no fue suficiente y muchos no lograron recuperar su puesto. Finalmente, el ganador de la carrera fue el noruego Søren Wærenskjold, quien llegó a la línea final con un tiempo de 3:58:14.
Unos años atrás ocurrió un accidente similar durante la primera etapa del Tour de Francia 2021, aunque sin la aparición de ningún auto. En esa ocasión, una aficionada se metió en el camino de los corredores con un cartel de cartón con el cual chocó a uno de ellos y desencadenó un amontonamiento entre todos los que estaban circulando. Únicamente algunos de los que estaban del otro lado lograron continuar, sin embargo, fue un hecho denominado por algunos medios locales como “el peor choque” de la carrera más importante del mundo.
La Étoile de Bessèges, que comenzó el 5 de febrero, es una de las carreras de ciclismo más emblemáticas de Europa y del mundo, y tiene sede en la región de Languedoc-Rosellón, en Francia. En lo que es su edición número 55, la competencia se extenderá hasta el 9 del segundo mes del año.
El único latinoamericano que está participando es el ecuatoriano Richard Carapaz, quien va en busca de un logró inédito para el ciclismo en el continente: meterse en el podio de clasificación de la Étoile de Bessèges, algo que ninún competidor de la región concretó.
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