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POLITICA

Diputados: el oficialismo le puso un freno a la privatización de Aerolíneas Argentinas, pero ahora define Javier Milei

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Mientras el Gobierno decide el futuro de Aerolíneas Argentinas en medio de un conflicto salvaje con los gremios aeronáuticos, el oficialismo resolvió en Diputados tomarse «un impasse» en el proceso de privatización de la empresa aérea. En principio se descartó la posibilidad de que el proyecto impulsado en tándem con el macrismo y con respaldo de la Coalición Cívica vaya a ser tratado en el recinto en lo que resta del período ordinario.

¿Qué cambió en la hoja de ruta de los libertarios? Fue el pedido de sesión de la oposición para el próximo martes con la intención de modificar la ley de DNU y rechazar el decreto que le permite al ministro de Economía, Luis Caputo, reestructurar la deuda. Desde la Casa Rosada agitan el fantasma de que si los bloques siguen con su plan de ir al recinto con ambos temas se caerá la negociación con los gobernadores por la obra pública del próximo año.

Trascendió en el Congreso que el presidente de Diputados, Martín Menem, llamó a los legisladores que firmaron el pedido de sesión para que retiren la convocatoria, argumentando que afecta a las negociaciones que el Gobierno tiene con las provincias para definir los puntos centrales del presupuesto 2025. 

Sin embargo, desde la oposición advirtieron que la caída del DNU 846 no afecta el proceso de reestructuración de la deuda. Nicolás Massot (Encuentro Federal) y Pablo Juliano (Democracia para Siempre) se contactaron con los gobernadores y advirtieron que la eliminación del decreto presidencial por la reestructuración de la deuda no afecta los intereses de las provincias e incluso dejaron trascender que terminará por fortalecer a los gobernadores.

José Luis Espert, Pamela Verasay, Juan Manuel López y Hernán Lombardi durante el debate en comisión sobre la privatización de Aerolíneas. Foto Federico López Claro.

El oficialismo aún están lejos de tener votos para privatizar Aerolíneas

Ante la presión de la oposición por limitar a Milei el uso de los DNU, el oficialismo tuvo que postergar su plan, pese a que el proyecto que declara a Aerolíneas sujeta de privatización obtuvo despacho de las comisiones de Transporte y de Presupuesto y estaba listo para ser llevado al recinto de la Cámara baja antes que el presupuesto. 

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Los libertarios, con respaldo del PRO, el Movimiento de Integración y Desarrollo (MID), la Coalición Cívica y la UCR oficial, que encabeza Rodrigo De Loredo, obtuvieron el dictamen de mayoría. Pero en el poroteo, el oficialismo y los aliados superaban apenas los 110 votos, lejos de los 129 que se necesitan para el quórum.

Aún así, en el macrismo se mantiene la expectativa de que se pueda llevar al recinto el proyecto de privatización de la línea aérea en las próximas semanas, aunque admitieron que también dependerá de otras iniciativas que busca instalar la oposición y el Gobierno. Por ahora, el oficialismo está concentrado en bloquear la sesión por la reforma de la ley de DNU, por lo que también bajó de su agenda el proyecto de Ficha Limpia, una propuesta que busca impedir la candidatura de personas condenadas por delitos de corrupción.

Pero en el bloque del PRO, que comanda Cristian Ritondo, están confiados en conseguir los votos para la privatización de Aerolíneas al advertir que la propuesta del dictamen de mayoría es «análoga» con el texto del capítulo que se incluyó en la Ley Bases y que fue aprobado con 138 votos a favor el pasado 30 de abril, luego en el Senado no pasaría.

Con ironía, desde el macrismo dicen que la iniciativa tendría que tener los mismos votos o más «en función de la coherencia de los diputados». «¿Qué es lo que cambió de ese momento a ahora? Lo único es el chantaje que nos quiso poner Pablo Biró», reflexionó una legisladora apuntando contra el dirigente de la asociación de pilotos. La chicana apuntó contra los diputados de Encuentro Federal, que en el debate de la Ley Bases apoyaron el capítulo privatizaciones y ahora impulsan una privatización mixta con mayoría accionaria a favor del Estado.

Margarita Stolbizer y Nicolás Massot, quien propone una privatización mitxa al estilo de YPF. Foto: Maxi Failla.Margarita Stolbizer y Nicolás Massot, quien propone una privatización mitxa al estilo de YPF. Foto: Maxi Failla.

Por su parte, Hernán Lombardi (PRO) explicó que cada vez son más los gobernadores que «toman conciencia de que este modelo, donde el 90 % de los vuelos pasan por Ezeiza y Aeroparque, perjudica al federalismo». «Hay que cambiar el sistema aerocomercial y cambiar la tenencia de acciones de Aerolíneas», remarcó el legislador, en diálogo con Clarín.

Desde el kirchnerismo, Pablo Giuliano insistió con el rechazo a la privatización, advirtió que el plan del Gobierno «desconecta media Argentina» y avisó que «le traerá conflictividad con los gobernadores de las provincias que tienen diálogo permanente». «La privatización está lejos de ser la solución», le indicó a este diario el ex ministro de Transporte. Pero José Luis Espert mostró otra postura al apuntar contra los gremios aeronáuticos y calificarlos como «mafias» a las que «no quieren que se les corten los privilegios».

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POLITICA

El Gobierno anunció que enviará un proyecto al Congreso para avanzar en una reforma electoral y eliminar las PASO

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El vocero presidencial Manuel Adorni anunció que el Gobierno enviará un proyecto al Congreso para avanzar en una profunda reforma electoral y eliminar el sistema de elecciones Primarias, Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO), entre otros cambios. En la iniciativa, el oficialismo quiere que no sean partidos nacionales las fuerzas que no saquen más del 3% de los votos en elecciones consecutivas.

En la propuesta el Estado no financiará las campañas electorales, los medios no deberán ceder espacio para publicidad y las encuestas se podrán publicar hasta tres días antes de la elección, entre otros cambios que ahora deberá discutir el Congreso, donde el oficialismo por ahora no cuenta con el apoyo para que la reforma pase íntegra.

«El Gobierno Nacional va a enviar al Congreso la ley de reforma para el fortalecimiento electoral. Este proyecto propone eliminar el régimen de Primarias Abiertas Simultáneas y Obligatorias, más conocido como PASO, modificar la ley orgánica de partidos políticos y modificar el sistema de financiamiento de los mismos», lanzó Adorni.

«Desde su creación, las PASO han funcionado como una encuesta millonaria al servicio solo de la política y en detrimento de la economía y el tiempo de los argentinos», remarcó el vocero presidencial. Y argumentó el proyecto de ley en el gasto público: «Solo en 2023 tuvieron un costo de 45.445 millones de pesos, a valores históricos, en términos reales esto fue mucho más gravoso. Y obligaron a los argentinos a tener que ir a votar tres veces».

«Desde su introducción en 2011, hubo solo 10 agrupaciones políticas que dirimieron internas para las elecciones presidenciales, de los cuales el 40% no logro siquiera alcanzar el umbral del 1,5% para poder participar después de las elecciones generales», remarcó Adorni, que no respondió preguntas de la prensa.

Reforma a la ley de partidos políticos y chicana a la izquierda

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Por otro lado, el Gobierno también busca modificar la ley de partidos políticos, con un foco especial en los más chicos. «Se va a modificar la ley orgánica de partidos políticos con el objetivo de mejorar su representatividad y evitar los famosos sellos de goma. Partidos políticos cuyo único objetivo es el recaudatorio», afirmó Adorni en conferencia de prensa.

En su enunciación, Adorni pareció referirse al Frente de Izquierda, sin nombrarlo .»Para ser considerado un partido, las agrupaciones van a tener que cumplir con los siguientes requisitos: contar con el 0,5% de afiliados sobre el padrón electoral, antes era del 0,4%; tener un piso mínimo del 3% de los votos en dos elecciones consecutivos, esto va a significar es un mayor esfuerzo para aquellos partidos que constantemente fracasan en elecciones que sacan siempre en orden al 2% de los votos».

Además, Adorni acotó: «En el caso de los partidos nacionales van a tener que tener presencia en al menos 10 distritos, en lugar de las cinco que se requieren hoy».

«También se va a presentar una plataforma digital para gestionar afiliaciones y revalidaciones. Las agrupaciones tendrán un plazo para hacerlo, para adecuarse a esta nueva normativa hasta el año 2026», afirmó , enumeró el vocero con rango de ministro.

Cambios en el financiamiento de los partidos políticos y las campañas

En su discurso, Adorni también explicó que el proyecto oficialista contempla cambios en la financiación. «Se va a modificar el sistema de financiamiento de los partidos políticos para reducir el gasto público y transparentar los recursos que reciben los partidos», dijo el vocero.

Y enumeró: «Algunas de estas medidas van a ser: el aumento de topes de aportes privados; la eliminación de los espacios de publicidad electoral que por ley tenían que ceder los medios; la eliminación del financiamiento público para las campañas; quedará vigente un único aporte por año proporcional a los resultados electorales; la prohibición de hacer encuestas se va a reducir de ocho días a los tres días antes de cada elección; y se va a crear la figura del Fiscal General ante la Cámara Nacional electoral».

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«La sociedad argentina prácticamente vive en una constante campaña electoral, lo hemos sufrido todos en cada uno de los años electorales, esto, lejos de generar un mayor nivel de participación, lo único que ha provocado es cansancio y hastío por parte de los argentinos. Mientras los ciudadanos reclamaban una solución a los problemas cotidianos, la política dirimió sus propios problemas con dinero de los contribuyentes, como es habitual», criticó el vocero presidencial.

Se trata del segundo contacto consecutivo con la prensa. Este jueves el vocero presidencial fue el encargado de anunciar que el Estado le cortaba la jubilación de privilegio a la ex presidenta Cristina Fernández de Kirchner a partir de la ratificación de la condena en su contra por la causa de Vialidad Nacional.

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