Treinta mil pesos. Eso es lo que vale una vida para la Justicia de Tucumán. El reclamo había sido hecho por los hijos de Ana María Andrada, quien murió en la Tragedia de la Cuesta del Totoral, en Catamarca, la catástrofe vial más grave de la historia Argentina. Recientemente la Corte Suprema revirtió ese fallo, pero eso no enmienda en nada la pésima actuación de la Justicia en este caso que quedó absolutamente impune.

En la tragedia murieron 47 personas y 26 resultaron gravemente heridas. Pero no fue un accidente sino resultado de la negligencia y la corrupción que, a pesar de haber sido probadas judicialmente, no concluyeron con el debido castigo a los responsables. Es decir, hubo un trámite judicial donde se identifican claramente a los culpables, pero no hubo ninguna sanción para ellos como consecuencia.

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“¡Agárrense que me quedé sin frenos!“, gritó Juan José Soberón, el chofer del micro Loyola Hermanos que bajaba la Cuesta del Totoral en Catamarca, el 15 de septiembre de 2002 a las 10 de la noche. Inmediatamente después el colectivo se aceleró de manera incontrolable. Cuando ya no tenía margen de maniobra, entre la montaña y el barranco, el chofer se cruzó de carril y se encontró con un camión de frente.

Ese fue el último volantazo. Al chofer no le quedaron más opciones y el micro atravesó el guardarrail e inició su caída por un precipicio de más de 100 metros. Se clavó de punta, es decir, la parte trasera del micro se levantó por sobre la delantera y el colectivo quedó con las ruedas hacia arriba. Después empezó a dar vueltas sobre sus costados hasta llegar al fondo del barranco. Un lugar inaccesible en medio de una apretada vegetación. Las tareas de rescate fueron dramáticas.

Ana María Andrada murió en ese micro. Esa noche volvía de Catamarca, donde había participado de una procesión de la Virgen del Valle. Ana, como la gran mayoría de los pasajeros, era de Concepción, Tucumán. El micro transportaba 73 pasajeros cuando estaba habilitado para llevar a 48. Esa fue la primera de las irregularidades comprobadas en el juicio. Pero hay muchas más que tienen que ver con la mala fe, las imprudencias e, incluso, la corrupción.

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Cuando los hijos de Ana recurrieron ante la Justicia por la muerte de su madre, la Cámara en lo Contencioso Administrativo de Tucumán sentenció a los responsables de su muerte a pagar 30 mil pesos más intereses a cada uno de sus hijos en concepto de “daño moral”. Y ni siquiera los gastos extras de sepelio ordenaron pagar a los culpables.

El Tribunal estableció que el 60% de la responsabilidad estaría a cargo del propietario del micro (Raúl Oyola), el 25% de los agentes policiales, quienes horas antes habían dejado pasar al micro en un control caminero y el 15% del Estado provincial.

La Justicia ordenó que el monto de la condena debía ser distribuido entre los demandados en razón de la responsabilidad atribuida a cada uno de ellos. Es decir, el dueño del micro debía pagar $18.000, la provincia de Tucumán $4500 y cada uno de los policías que habían aceptado la coima, $7500.

Porque se probó que Oyola había coimeado a dos policías de la Provincia de Tucumán (Manuel Antonio Garzón y Héctor Rolando Luján) para evadir el control en el puesto caminero de Huacra, motivo por el cual los tres fueron condenados por cohecho activo y pasivo e incumplimiento de los deberes de funcionario público, respectivamente.

Los montos de la indemnización son insultantes. Son ofensivos, si tenemos en cuenta que en ese mismo expediente y en la causa penal se comprobó que el micro, propiedad de Oyola, no estaba en condiciones de circular: carecía de frenos adecuados, no contaba con seguro obligatorio ni permiso para el transporte de pasajeros.

Además, trasladaba un número de personas que excedía notoriamente su capacidad: estaban ubicadas de forma precaria en el pasillo. Y como si todo esto fuera poco, el chofer no tenía licencia de conducir. Con todos estos hechos probados en el expediente, la Cámara sentenció a Olaya a pagar $18.000 más intereses por la muerte de Ana María Andrada.

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Pasaron más de 20 años de la tragedia y recientemente la Corte Suprema de Justicia de la Nación revocó el fallo de la Cámara de Tucumán. Concluyó (era de sentido común) que la indemnización era “insignificante” en relación a los delitos de los acusados y le reprocho a los jueces de fijar una indemnización “desprovista de fundamentos reales y basada en la sola voluntad de los jueces”. En consecuencia, la Corte declaró la sentencia arbitraria y ordenó a la Justicia tucumana a dictar un nuevo fallo.

La Tragedia del Totoral tuvo lugar sobre la Ruta Nacional 38, en la zona conocida como Cuesta del Totoral, en el departamento Paclín de la provincia de Catamarca. Allí murieron 47 personas, decenas de familias quedaron destruidas y todo el pueblo de la ciudad de Concepción fue sensiblemente afectado por años.

Pero hubo otra tragedia del Totoral que duró más de 20 años en los juzgados de Tucumán. Ahí, jueces, secretarios y abogados llenaron cientos de hojas de papeles que se amontonaron en los tribunales. Llamar Justicia a todo eso sería una burla.

Tucumán, Accidente

Después de su esperado estreno, hay novedades para los fans de Xenoblade Chronicles X: Definitive Edition y Monolith Soft en Nintendo Switch, que ya se ha lanzado. Ahora tenemos más detalles tras ofreceros algunos consejos para vuestra aventura.

Xenoblade Chronicles de Monolith Soft

Vuelven a llegarmos novedades tras conocer hace poco que tendrá una historia adicional que ya confirmó los primeros detalles de su trama. No hace mucho os informamos de un descuento y este parece haberle impulsado hasta colocarse como el videojuego más vendido en Amazon España en el top de la tienda.

Ahora ya se han publicado sus reviews (nosotros también) y esta vez los detalles se centran en su desarrolladora Monolith Soft porque está buscando más personal. Parece que la compañía sigue creciendo rápidamente y ha abierto más de 20 vacantes para distintos perfiles, incluyendo desarrolladores y artistas, mientras trabaja en nuevos proyectos. Podéis consultar las vacantes aquí.

En el pasado ya conocimos el regalo por reservar Xenoblade X y más, así como una comparativa con la versión de Wii U y el regreso de la polémica por la censura.

¿Qué os ha parecido la noticia de Xenoblade Chronicles X? Si estáis interesados, podéis echar un vistazo a nuestra cobertura completa sobre el título en ese enlace. ¡Os leemos detenidamente abajo en los comentarios! Y no olvidéis que este es uno de los 110 mejores juegos de Nintendo Switch (2025).

Fuente.

Monolith Soft

Con el inicio del frío y la cercanía a mitad del año, varias personas se preguntan cuándo son las vacaciones de invierno 2025. Se trata de un receso de dos semanas en las cuales los alumnos y docentes no atienden a clases y se preparan para la segunda mitad del ciclo lectivo. A su vez, varias familias aprovechan estos días para hacer algún viaje.

Las fechas ya están definidas, según indica el calendario escolar 2025 difundido por la Secretaría de Educación de la Nación, que está bajo la órbita del ministerio de Capital Humano. Cabe aclarar que estas pueden diferir entre cada provincia, puesto que cada distrito tiene la potestad de determinar su propio cronograma escolar. De todos modos, este receso suele tener una duración de dos semanas y se establecen en el mes de julio.

También es importante recordar que este descanso de mitad de año está destinado a los alumnos de todos los niveles de enseñanza, los docentes y cuerpo no docente de los establecimientos educativos públicos y privados del país.

Cuándo son las vacaciones de invierno 2025

De acuerdo al calendario escolar 2025, estas son las fechas de las vacaciones de invierno en cada provincia:

• Buenos Aires: 21/7 al 1/8/25.
• Ciudad Autónoma de Buenos Aires: 21/7 al 1/8/25.
• Catamarca: 14 al 25/7/25.
• Chaco: 21/7 al 1/8/25.
• Chubut: 7 al 18/7/25.
• Córdoba: 7 al 20/7/25.
• Corrientes: 14 al 25/7/25.
• Entre Ríos: 7 al 18/7/25.
• Formosa: 14 al 25/7/25.
• Jujuy: 14 al 25/7/25.
• La Pampa: 14 al 25/7/25.
• La Rioja: 7 al 18/7/25.
• Mendoza: 7 al 20/7/25.
• Misiones: 14 al 27/7/25.
• Neuquén: 7 al 18/7/25.
• Río Negro: 7 al 18/7/25.
• Salta: 14 al 25/7/25.
• San Juan: 7 al 18/7/25.
• San Luis: 7 al 18/7/25.
• Santa Cruz: 14 al 25/7/25.
• Santa Fe: 7 al 18/7/25.
• Santiago del Estero: 21/7 al 1/8/25.
• Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur: 14 al 25/7/25.

Cuándo terminan las clases 2025, según la provincia

A su vez, ya está establecida la fecha para el fin del ciclo lectivo en cada provincia. Esta se determinó el año pasado al organizar el cronograma escolar los distritos. También puede variar en cada caso, pero en todos los casos se prevé el cumplimiento de 190 días de clases, que es el requisito establecido por el Consejo Federal de Educación y que abarca a todas las provincias, independientemente de su esquema específico.

A continuación, la fecha del fin de clases en 2025 para todas las provincias:

• Buenos Aires: 22/12/25.
• Ciudad Autónoma de Buenos Aires: 19/12/25.
• Catamarca: 12/12/15.
• Chaco: 19/12/15.
• Chubut: 19/12/15.
• Córdoba: 19/12/15.
• Corrientes: 19/12/15.
• Entre Ríos: 19/12/15.
• Formosa: 19/12/15.
• Jujuy: 12/12/15.
• La Pampa: 26/12/15.
• La Rioja: 19/12/15.
• Mendoza: 19/12/15.
• Misiones: 22/12/15.
• Neuquén: 19/12/15.
• Río Negro: 19/12/15.
• Salta: 22/12/15.
• San Juan: 19/12/15.
• San Luis: 19/12/15.
• Santa Cruz: 18/12/15.
• Santa Fe: 12/12/15.
• Santiago del Estero: 19/12/15.
• Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur: 19/12/25.