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El caos de las bicicletas en París: ¿La guerra de la alcaldesa contra los autos está fuera de control?

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Los franceses le han declarado la guerra a la bicicleta, a las grúas que se llevan sus autos de las calles y a su ideóloga, la alcaldesa de París, Anne Hidalgo. Los esfuerzos de la alcaldesa por convertir la capital francesa en un paraíso ecológico para las dos ruedas se enfrentan a la oposición de quienes consideran a los ciclistas un «símbolo de agresión». La idea de transformar a París en Ámsterdam está lejos del ideario de la mayoría de sus habitantes.

«Una suerte de ‘nuevos fascistas’, que ‘insultan a los que se cruzan en sus líneas privilegiadas’, ‘hacen volar por el aire a los peatones’, ‘se llevan por delante las puertas de los automóviles’, ‘circulan en sentido contrario al del tránsito’, y ‘no respetan las luces de los semáforos ni a nadie’». Así son descriptos los neoecologistas de las bicicletas, que promueve Hidalgo.

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En París, hubo 1.039 víctimas de accidentes en 2021, frente a las 1.026 de 2022. El último informe de 2024 del Observatorio Nacional Interministerial de Seguridad Vial (ONISR) presenta un panorama heterogéneo para los ciclistas en 2024. 222 ciclistas perdieron la vida en las carreteras de Francia continental, en comparación con 226 en 2023. La proporción de ciclistas fallecidos en carretera sigue siendo significativa (7% de las muertes).

Los reyes del caos

En la plaza de la Bastilla, donde convergen siete calles por decisión de Hidalgo, los ciclistas son los reyes del caos. Tienen todos derechos sobre los automovilistas.

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Una persona pasa en bicicleta frente a la obra de La Concorde en la Plaza de la Concordia. Foto AFP

«Simplemente siguen adelante. No les importa nadie ni nada», dijo Chantal, de 73 años, de visita en París desde Nancy, con su esposo, Daniel, de 76, mientras cruzaban la plaza con cautela. «A nuestra edad, te arriesgas a que te atropellen y a romperte algo si no miras a tu alrededor», explican.

Los taxistas se bajan a abrir la puerta a sus pasajeros. Temen que con las vías para bicicletas, los ciclistas arrollen su puerta y al pasajero. Ya han visto varios ancianos volar por el aire tras un choque con los ciclistas.

Parisinos hartos

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Muchos parisinos están hartos. Han encontrado un defensor en Philippe Bernard, comentarista de Le Monde, quien un mes atrás publicó una feroz columna contra los infractores de las normas sobre la bicicleta.

«Esquivando peatones, saltándose semáforos en rojo a toda velocidad, batiéndose en duelo con coches, escapando en sentido contrario, con el volante en una mano y el móvil en la otra: las calles de nuestras ciudades son escenario de una feroz batalla de un nuevo tipo», describió.

«La máquina libre de contaminación, símbolo de total serenidad, se ha convertido en símbolo de agresividad, sálvese quien pueda y caos urbano», dijo el periodista y nuevo ídolo parisino de los defensores de la otra vida.

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Personas en bicicleta por las orillas del río Sena durante el Día sin Autos en París. Foto APPersonas en bicicleta por las orillas del río Sena durante el Día sin Autos en París. Foto AP

El artículo generó más de 590 comentarios, una cifra enorme para el periódico. La mayoría pareció apoyarlo. «Una vez que hay un cierto número de ciclistas, inevitablemente se convierten en representantes de los franceses: agresivos, confrontativos y hostiles entre sí«, fue una respuesta típica.

Sorprendentemente, Bernard es un apasionado del ciclismo. Como corresponsal de su periódico en Londres de 2014 a 2019, le impresionaron las diferencias en el comportamiento de los ciclistas en ambas capitales.

«Tenía la impresión de que eran más disciplinados en Londres», recordó. «Recuerdo a los ciclistas haciendo fila en los semáforos esperando a que se pusieran en verde, como si estuvieran haciendo cola para el autobús. No es así en absoluto en París, donde todos intentan adelantarse. Es absurdo y desagradable».

La guerra al automóvil

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Las bicicletas solían ser una rareza en París, una ciudad donde el automóvil reinó durante mucho tiempo. Sin embargo, desde que Hidalgo llegó al poder en 2014, le ha declarado la guerra al coche, como parte de sus esfuerzos por convertir la capital francesa en una «ciudad ciclista», lo que ha provocado una reacción negativa.

Hidalgo ha iniciado una batalla abierta contra el automóvil en París, que desconcierta a los productores de automóviles y hace temer a los obreros que trabajan en la industria. A cambio de convertir a la capital en un caos, cerrar calles, cambiarles el sentido hasta volver imposible el tránsito, crear falsos obstáculos de cemento, rediseñar calles y avenidas, y poner en riesgo la rapidez de los auxilios de ambulancias y policías, ha conseguido reducir el 16 por ciento de automóviles en la ciudad. Y que los que usan el automóvil, todos lleguen tarde a sus citas. La ciudad se ha vuelto intransitable.

La Rue de Rivoli, una de las vías más congestionadas del centro de París, ahora está reservada exclusivamente para bicicletas, autobuses y taxis. Los negocios cierran o quiebran porque solo se puede llegar a pie a hacer las compras. Las personas de movilidad reducida están seriamente afectadas. Los Metros o subterráneos no están preparados en París para aceptar discapacitados fácilmente. No hay demasiados ascensores o escaleras mecánicas.

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Entre 2021 y el año que viene, la alcaldesa tiene previsto invertir más de 250 millones de euros en añadir 177 kilómetros de carriles bici a los 1.000 kilómetros existentes. Aunque las finanzas de la alcaldía están en rojo. El mes pasado, París fue proclamada la ciudad más ciclista para niños de Europa, por delante de Ámsterdam y Amberes, y muy por delante de Londres, en una encuesta realizada por la organización benéfica Clean Cities Campaign.

La conducta de los ciclistas

Pero es el comportamiento de los propios ciclistas y su aparente desprecio por el código de circulación lo que parece estar provocando la furia de muchos parisinos.

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Entre 2021 y el año que viene, la alcaldesa tiene previsto invertir más de 250 millones de euros en añadir 177 kilómetros de carriles bici a los 1.000 kilómetros existentes. Foto AFPEntre 2021 y el año que viene, la alcaldesa tiene previsto invertir más de 250 millones de euros en añadir 177 kilómetros de carriles bici a los 1.000 kilómetros existentes. Foto AFP

Muchos conductores, ya de por sí resentidos por perder un valioso espacio vial en favor de carriles bici exclusivos, tachan a los conductores de dos ruedas de «bobos». Un término general para designar a los burgueses bohemios, privilegiados y ecologistas, de los barrios XI y XII de París.

La situación se ha visto agravada por la proliferación de repartidores, generalmente bajo presión del tiempo y a menudo montados en pesadas máquinas eléctricas, que pueden alcanzar los 48 km/h o más. Ellos han reemplazado, con la distribución de las compras online, a los negocios que cierran.

Nueve de cada diez ciclistas admitieron haber infringido las normas de tráfico en una encuesta realizada en París y otras nueve ciudades francesas el pasado octubre. Alrededor del 75 % confesó circular por la acera, el 55 % girar sin señalizar y la misma cifra saltarse los semáforos en rojo. Los ciclistas jóvenes fueron los más imprudentes: tres cuartas partes dijeron no hacerlo.

Cuando los autos desaparecen

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La obsesión ecologista de Anne Hidalgo daña a los más pobres. Impuso un criterio en el que los automóviles que utilizan gasoil no pueden circular por París después de cierta antigüedad. Los dividió en Crit’Air. El Crit’Air 3, que no puede circular ahora si fue construido en 2011, afecta a 380.000 personas, que vienen a trabajar a París desde los suburbios y pertenecen a la clase trabajadora.

La injusticia social fue tal que la Asamblea Nacional ha derogado esa política. Ha llegado ahora al Consejo de Estado, que debe tomar una decisión definitiva.

Mientras tanto, bajo la esplendorosa Avenue Foch, donde viven diplomáticos y millonarios del Golfo Pérsico, un depósito reúne a todos los automóviles que una empresa contratada por Hidalgo recoge en las calles de París por mal estacionamiento. Es el símbolo de la represión del tráfico de vehículos.

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Los trabajadores de servicios en París llegan desde los suburbios y no tienen dónde estacionar en París, donde hay cada vez menos estacionamientos y más caros.

Los agentes cobran 8 euros por cada vehículo que incautan, por lo que a menudo los retiran en un abrir y cerrar de ojos. Algunos exigen y embolsan pagos en efectivo de los propietarios, desesperados por evitar que sus vehículos sean remolcados.

El fundador de Inter Dépannage, una de las empresas contratadas por el personal de Hidalgo para incautar vehículos mal estacionados, ha sido acusado de falsificación y blanqueo de capitales. Nueve policías también han sido acusados bajo sospecha de aceptar sobornos. Todos niegan haber actuado mal.

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Mohammed Souissi, de 37 años, contó que su vehículo fue remolcado cuando aparcó en doble fila frente a un supermercado, en el norte de la capital, para recoger artículos para su entrega. «Dejé las luces de emergencia encendidas, estuve fuera 15 minutos y no estaba bloqueando a nadie. Pero engancharon mi vehículo y se lo llevaron».

Su empresa pagó los 179 € de la incautación, pero tuvo que pagar la multa de 50 € de su propio bolsillo.

«Ya no hay zonas de carga en ningún sitio», dijo. «Y no hay otro sitio donde estacionar, así que termino pagando 100 euros al mes en multas. Solo gano entre 1.600 y 1.800 euros al mes y, para cuando he pagado el alquiler y todo lo demás, solo me quedan entre 300 y 400 € para vivir. Los 100 € que me quitan por las multas de estacionamiento son un gran problema», explicó.

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Hidalgo ha prometido la eliminación de 60.000 plazas de estacionamiento. Las multas de estacionamiento se han incrementado de 35 euros a 75 euros en el centro y de 50 en las afueras, excepto para todoterrenos y vehículos de más de 1,6 toneladas, a los que les cobran hasta 225.

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«La calle ardía de protestas y se escuchaban disparos», el enviado de Clarín en Irán hace 47 años en la caída del Sha

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Han pasado 47 años desde aquel histórico enero y la primera mitad de febrero de 1979, en la que Irán escribió nuevas páginas de su larguísima historia, que se remonta a por lo menos a seis siglos antes de la era cristiana. Era Persia, uno de los imperios más grandes de la antigüedad, que se extendía desde Asia Central hasta el mar Mediterráneo.

El 16 de enero de 1979 el Sha Mohammad Reza Pahlavi huyó al exilio en medio de grandes protestas encabezadas por los partidarios del ayatollah Ruhollah Khomeini, líder religioso indiscutido de los shiitas, que regresó al país en un charter de Air France desde París. Fue recibido por al menos tres millones de fieles que durante días celebraron su llegada más de quince años de exilio.

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Este corresponsal alcanzó a arribar unos días antes en el único avión de la Swissair que logró llegar a Teherán en medio de un creciente caos. La crisis iraní ya sacudía al mundo porque era evidente que se vivían grandes cambios con una amenaza de guerra civil en un país crucial del Medio Oriente, habitado hoy por más de 93 millones de habitantes en un vasto territorio de un millón y medio de kilómetros cuadrados y con la segunda reserva mundial de petróleo.

La información sobre lo que ocurría en el país de los persas dominaba las inquietudes mundiales. Este enviado de Clarín se alojó en un gran hotel que ya no existe, el Intercontinental, que llegó a albergar a 85% de los periodistas de todo el mundo llegados para seguir los acontecimientos que podían desembocar en una guerra civil con el alto riesgo de un enfrentamiento explosivo a nivel de las potencias mundiales.

Desde el 7 de enero una vasta revuelta popular había estallado contra el Sha Pahlevi para echarlo del poder. La mayoría quería el regreso del Ayatollah Khomeini, con una minoría de izquierda, especialmente del PC local, que fue después rápidamente aniquilada por el nuevo orden khomeinista. La gente no previo lo que vendría. Solo como ejemplo, muchas mujeres en Irán, en esos tiempos vivían con modos occidentales y vestían minifaldas.

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En el hotel Intercontinental bullía una actividad extraordinaria. Tanto tiempo ha pasado que los recuerdos se desdibujan, pero funcionaban redacciones de los medios más importantes del planeta. Desde ahí Clarín logró entablar una comunicación con Buenos Aires todas las noches en la madrugada gracias a un puente telefónico que nunca falló.

Ese era el problema más urgente de los periodistas: comunicarse. La información no era fácil de conseguir por el desorden y los riesgos, pero no faltaron un par de periodistas locales que redondeaban sus sueldos todas las tardes y contaban lo que pasaba en los ambientes políticos iraníes.

A eso se agregaban personajes políticos y jóvenes simpatizantes del khomeinismo que desfilaban contando su versión de los acontecimientos. Había para elegir. Más complicadas eran las salidas a la búsqueda de información con la calle ardiendo de protestas. Cada tanto se escuchaban disparos, se hablaba de víctimas. Periodistas que habían llegado antes daban una mano a los nuevos para hacer contactos en el Gran Bazar de Teherán, el extraordinario centro comercial popular, donde también podíamos recoger información, más chismes y análisis condimentados de macaneos.

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Este corresponsal se estaba afeitando el 16 de enero por la mañana cuando, demasiado temprano para las marchas de protestas, se escuchó una andanada de bocinazos interminable. Todos bajamos corriendo a ver que pasaba. Se difundía la noticia de que el Sha, acompañado de su esposa Farah Diba, estaba abordando un avión que lo llevó a El Cairo a la una de la tarde. Por el centro pasaban caravanas de automóviles festejando. Muchos gritaban consignas entre los bocinazos. Algunos pedían a los gritos ir a toda velocidad al aeropuerto.

Al primer ministro Shapur Bakhtiar, que había pedido al Sha poder marcharse, le quedaban apenas unos días en el gobierno. Había enviado a un hombre de confianza a París para negociar con Khomeini, que se negó a recibirlo, nos informaron algunos partidarios de Baktiar. Finalmente lo asesinaron en Francia en 1961.

Con el exilio y la muerte del Sha en 1980, concluyó la era de la dinastía que había inaugurado su padre, Rida Khan Pahlevi, cuando un golpe de Estado lo llevó al poder en 1921. Introdujo importantes reformas económicas y sociales en Persia, pero no logró sustraer al país, que desde 1935 se llamó Irán, de las ingerencias de las potencias extranjeras.

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Durante su reinado se vinculó a los EE.UU. y a las petrolíferas británicas y otras compañías que emprendieron un vasto programa de modernizaciones económicas y sociales, la llamada “Revolución Blanca”. Pero el régimen no desmanteló sus estructuras autoritarias, ni superó los grandes problemas del desarrollo de Irán.

En 1941, Rida abdicó en favor de su hijo, Reza. Pocos eventos en la historia moderna de Medio Oriente han dejado una cicatriz tan profunda como el golpe de Estado de 1953 que depuso al primer ministro iraní Mohammad Mossadegh. Era un líder elegido democráticamente, destituido por el Sha en el marco de una operación secreta anglo americana, episodio reconocido autocríticamente luego por la CIA, que logró así el control del petróleo de Irán y devolvió el poder a la autocracia del Shá.

Marchas en Teherán cuando agonizaba el reinado del Sha y el ayatollah Khomeini se aprestaba a regresar del exilio. AP

Para muchos iraníes el golpe de Estado contra Mossadegh fue el símbolo de una traición occidental que sentó las bases de décadas de protestas alimentadas por una rabia que explotó en 1979.

En su largo pasado, Irán había sido siempre una región inestable que cayó bajo el dominio de los turcos en los siglos 11 y 12, seguidos por los mongoles en los siglos 13-15. Abbas el Grande vino después y convirtió la fe shiita en la religión del Estado. Después hubo un período de decadencia que continuó hasta el siglo XX, con una prolongada dinastía turca que gobernó la nación persa entre 1794 y 1925.

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Con tantas pruebas históricas negativas, no hay que sorprenderse de la experiencia de los reinados de Riza y su hijo Reza Pahlevi, el que huyó el 16 de enero de 1979 y no volvió más.

En la foto, el líder supremo Ali Khameini durante un servicio en honor del ayatollah Ruhollah Khomeini en 1989. Khamenei murió en el inició de la actual guerra. REUTERS

Mientras todos esperábamos la llegada del ayatolalah Khomeini después de 15 años de exilio, las manitestaciones de protesta crecían. Un colega norteamericano perdió la vida por un balazo cerca del bazar y el julepe hizo que nos prometieramos más prudencia sin renunciar a la curiosidad informativa.

Las tensiones volvieron a crecer. Desde el interior del país comenzaron a arribar a miles los fervorosos seguidores del ayatollah. En Irán no se hablaba de otra cosa, con el temor de que los enfrentamientos llevaran a una guerra civil. Algunos que venían a traer su información de parte al hotel donde nos alojábamos preguntaban ansiosos nuestra opinión sobre la crisis que amenazaba con estallar.

El clima se hizo cada vez más sombrío entre quienes sabían la que les esperaba, porque el regreso de Khomeini no podía significar otra cosa que el definitivo regreso al poder del Irán religioso, una teocracia de talante antioccidental

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Nacido en 1902, Khomeini provenía de una familia de religiosos, los mullahs, estudió el Corán desde chico y temprano también el idioma persa. En 1922 se estableció en la ciudad de Qom, centro del islam shiita, donde se destacó desde joven en filosofía, ley y ética islámica.

Su figura sigue pesando hoy en la realidad del país. Desde 1963 pronunció inflamados sermones contra las reformas del Sha, como la “revolución blanca” y el voto femenino. También criticó a EE.UU. : lo llamó “el gran Satán”. Debido a su empeñosa oposición, en 1964 Khomeini fue arrestado y terminó en el exilio. Vivió en Francia, donde dirigió a la oposición más dura contra el régimen monárquico de Pahlavi.

Tras casi 15 años en el exterior, la revolución de enero de 1979 llamó a Khomeini a regresar a la patria, a la que llegó el 1 de febrero.

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Desde el exilio francés en Neauphie-le-Chateau, cerca de París, el ayatollah Khomeini anuncio su intención de regresar inmediatamente a la patria para guiar la revolución islámica,

El 21 de enero había sido formado en Teherán un comité oficial para preparar el retorno, mientras millones de personas arribaban a la capital desde las 23 proviincias iraníes.

El premier Shapur Bakhtiar reacciono el 26 de enero ordenando la clausura de los aeropuertos. La reacción popular fue inmediata. Violentas protestas y huelgas en todo el país. En Teherán las protestas causaron 28 muertos. Era dificil salir a la calle porque el clima de violencia aconsejaba buscar reparo.

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Ante la presión de los desórdenes y las huelgas, más las noticias de que grupos de militares fraternizaban con los que protestaban, el premier Bakhtiar retrocedió y ordenó reabrir los aeropuertos. No le sirvió a salvar su vida tras su exilio más tarde: fue asesinado en un atentado.

Marcha de jóvenes en 1978 gritan muerte al Sha, poco antes del iniciao de la Revolución Islámica.

El avión del ayatolá Khomeini aterrizó a las 9,30 de la mañana del 1 de febrero en el aeropuerto de Mehrabad. Las estimaciones de tres millones de fieles movilizados venidos de todo el país, es un cálculo conservador. Las estimaciones de la marea humano que lo saludó entre el entusiasmo, las lágrimas y los rezos en 5-6 millones puede parecer exagerado pero lo que se vió aquel día ha sido un abrazo popular de dimensiones colosales. Su regreso marcó el momento decisivo de la Revolución iraní.

Al llegar al aeropuerto pronunció un primer mensaje, seguido de su muy famoso discurso en el cementerio de Behesht-e Zahra ante la multitud oceánica que lo aclamaba. Abiertamente declaró ilegal al gobierno del primer ministro Shapur Bakhtiar, nombrado por el Sha antes de huir a mediados de enero de 1979.

El ayatolá dijo: “Yo nombro el gobierno, golpearé en la boca a este gobierno!”. Tras pasar casi quince años en el exilio, afirmó que cincuenta años de la dinastía Pahlevi habían sido un período de traiciones y que las raíces de la monarquía serian inmediatamente eliminadas para siempre. También acusó al gobierno norteamericano por los problemas de Irán, ya lo había acusado de ser el “Gran Satan” que había sostenido la dictadura del Sha.

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Khomeini prometió a los iraníes la llegada de “una justicia islámica” que eliminaría la corrupción y la pobreza. Por último anunció su objetivo de crear una República basada en la Sharía, la ley coránica y no en un modelo occidental u oriental. Diez días después asumió el control de la revolución el 11 de febrero.

El ayatollah Khomeini falleció el 3 de junio de 1989 por un tumor intestinal y lo reemplazó su cercano colaborador,Ali Khamenei, que murió el primer día de la guerra, el 1 de febrero de este año, por un ataque con bombas israelíes que también eliminaron gran parte de su familia en un ataque en la capital, Teherán. Su hijo, también un religioso, lo sobrevive y es candidato a sustituirlo cuando la Asamblea de Expertos designe al sucesor de su padre.

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Pope Leo picks new Vatican ambassador to US as Trump tensions mount over policies

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NEWYou can now listen to Fox News articles!

People Leo XIV on Saturday announced the appointment of the Vatican’s new ambassador, Apostolic Nuncio, to the U.S. to help manage strained relations with the Trump administration.

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Italian Archbishop Gabriele Caccia, 68, a veteran Vatican diplomat who is currently ambassador to the United Nations, previously served as ambassador to the Philippines and Lebanon.

Caccia is replacing 80-year-old Cardinal Christophe Pierre, who is retiring.

«I receive this mission with both joy and a sense of trepidation,» Caccia said after the appointment, according to the Vatican News. He added that his mission was «at the service of communion and peace,» remembering that 2026 marks the 250th anniversary of the U.S.

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People Leo XIV on Saturday announced the appointment of the Vatican’s new ambassador, Apostolic Nuncio, to the U.S. to help manage strained relations with the Trump administration. (Christopher Furlong/Getty Images; Anna Moneymaker/Getty Images)

The pope and President Donald Trump have been at odds over key issues for the White House, including immigration and the war in Iran.

Pierre’s ambassadorship was also at times at odds with the more conservative U.S. Conference of Catholic Bishops while representing Pope Francis’ more progressive priorities.

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«Stability and peace are not built with mutual threats, nor with weapons, which sow destruction, pain, and death, but only through a reasonable, authentic, and responsible dialogue,» the American-born pope said on Sunday after the U.S. and Israel launched coordinated strikes on Iran, according to the outlet Chicago Catholic.

POPE LEO URGES DIALOGUE OVER MILITARY ACTION AFTER FAILED MADURO, TRUMP CALL

«Faced with the possibility of a tragedy of enormous proportions, I address to the parties involved a heartfelt appeal to assume the moral responsibility to stop the spiral of violence before it becomes an irreparable abyss,» he added.

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In early January, Leo also delivered a major policy speech, mostly in English, that came on the heels of the U.S. military action in Venezuela.

Gabriele Caccia

Archbishop Gabriele Caccia has been appointed by the pope as the new Vatican ambassador to the U.S.  (Lev Radin/Pacific Press/LightRocket via Getty Images)

«War is back in vogue and a zeal for war is spreading,» the pope warned in the speech.

Trump called it a «great honor for our country» when Leo was elected pope last May after Pope Francis’ death, and when asked about Leo’s remarks earlier this year seemingly pressing him on policy, Trump told Politico he hadn’t seen the statements from the pontiff, but «I’m sure he’s a lovely man.»

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He also said that he had met with the pope’s brother, who he called «serious MAGA.»

Last fall, the pope suggested that supporting the «inhuman treatment of immigrants in the United States» is not «pro-life,» leaving White House press secretary Karoline Leavitt to «reject there was inhumane treatment of illegal immigrants in the United States under this administration.»

the poep wearing white

The pope and the Trump administration have been at odds over immigration and U.S. military actions. (Rocco Spaziani/Archivio Rocco Spaziani/Mondadori Portfolio via Getty Images)

Leavitt, who is Catholic, added that the administration always tries to be as humane as possible while enforcing laws.

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Archbishop Paul S. Coakley, current president of the U.S. conference, said after Caccia’s appointment: «On behalf of my brother bishops, I wish to extend our warmest welcome and our prayerful support to him as he carries out his responsibilities across the United States.»

Trump won 59% of the Catholic vote in the 2024 election, according to Politico.

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The Associated Press contributed to this report.

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White House says no to Catholic bishops' call for Christmas pause in immigration enforcement



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Noem thanks Trump for new Shield of the Americas special envoy role after DHS ouster

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During the Shield of the Americas summit in Florida on Saturday, outgoing Department of Homeland Security (DHS) Secretary Kristi Noem thanked President Donald Trump for appointing her to a newly created role after she was ousted from overseeing the agency.

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Noem, who is moving to the newly created position of special envoy for the Shield of the Americas, showed no ill feelings toward the president and said she was proud of her work at DHS, arguing the department had secured the border and eliminated public safety threats.

«I do want to thank the president for creating this and for giving me the honor and the opportunity to serve as a special envoy to this region, to the Western Hemisphere,» Noem said during the summit at Trump National Doral outside Miami. 

«This Shield of the Americas will be a powerful example to the rest of the world about what’s possible.»

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Homeland Security Secretary Kristi Noem delivers remarks during a working lunch at the Shield of the Americas summit, Saturday, at Trump National Doral near Miami. (Rebecca Blackwell / Pool / AFP via Getty Images)

Trump announced this week that Noem would shift into the new role after cutting short her tenure at DHS. 

Noem was removed as the nation’s immigration chief after a turbulent stretch marked by internal clashes and two contentious congressional hearings where even some Republicans pressed her over leadership missteps, including the ad campaign, which she claimed the president had signed off on.

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Noem framed the initiative as an effort to expand border security cooperation beyond the United States.

«The way that we cooperate on our shared ideals of freedom and of democracy and safety and security will be a shining light to all of those who wish to be more like all of us,» she said.

WHAT’S NEXT FOR KRISTI NOEM? 2026 SENATE CHATTER GROWS AFTER DHS EXIT

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Donald Trump speaks

Trump removed Noem as the nation’s DHS chief this week after a turbulent stretch. (Julia Demaree Nikhinson/AP Photo)

Noem, who previously served in Congress and as South Dakota governor before leading DHS, defended her record overseeing immigration enforcement during the past year.

«In the last year, as secretary of Homeland Security, we have focused on securing our border,» she said. «We have transformed our country from one that was being invaded by enemies, millions of them that were coming in unvetted, that we didn’t know who was there and who wished to harm us.»

«We’ve secured that border,» she continued. «We’ve focused on removing public safety threats, and over 3 million people have been deported or removed from our country in the last year.»

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Noem argued that stronger border enforcement has allowed the administration to pivot toward economic and diplomatic engagement with neighboring nations.

DHS Secretary Kristi Noem speaking before the Senate Judiciary Committee.

DHS Secretary Kristi Noem testifies before the Senate Judiciary Committee on Capitol Hill. (Graeme Sloan/Getty Images)

«Secure borders has changed everything for our country,» she said. «Now that America is secure and our borders are secure, we want to focus on our neighbors and to help our neighbors with their borders and challenges that they have so that they may have the security that we enjoy.»

Trump announced on Truth Social that Sen. Markwayne Mullin, R-Okla., will replace her effective March 31, while Noem shifts to the newly created envoy role.

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Members of Trump’s Cabinet, including Secretary of State Marco Rubio, Secretary of War Pete Hegseth, Secretary of Commerce Howard Lutnick and United States Trade Representative Jamieson Greer attended Saturday’s summit. 

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Leaders from other nations included Argentina’s Javier Milei, El Salvador’s Nayib Bukele Ortez, Bolivia’s Rodrigo Paz Pereira, Costa Rica’s Rodrigo Chaves Robles, Panama’s José Raúl Mulino Quintero, and Trinidad and Tobago’s Kamla Persad-Bissessar, Chile’s Jose Antonio Kast, the Dominican Republic’s Luis Rodolfo Abinader Corona, Ecuador’s Daniel Roy Gilchrist Noboa Azín, Guyana’s Mohamed Irfaan Ali, Honduras’ Nasry «Tito» Asfura and Paraguay’s Santiago Peña.

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Notably missing were the leaders of Venezuela, Delcy Rodríguez, and Mexico, Claudia Sheinbaum Pardo.

Fox News Digital’s Alec Schemmel contributed to this report.

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