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ECONOMIA

Este CEDEAR de marca de autos superdeportivos «puede subir hasta 30%»: pronóstico de experto

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Si se busca invertir los pesos en una acción mundial que brinda cobertura respecto al movimiento del precio del dólar, sumado a la pasión por el automovilismo, una de las opciones que están recomendando los expertos es el CEDEAR de Ferrari (RACE), el fabricante italiano de autos que tiene presencia en la Fórmula 1 y una de las marcas de lujo más admiradas en su segmento. En este sentido, en el mercado se prevé que sus acciones pueden subir hasta 30% en dólares en los próximos meses, y puede más que duplicar su valor en 5 años.

Cabe mencionar que se puede comprar Ferrari (RACE) por medio de los Certificados de Depósitos Argentinos (CEDEAR), que se negocian de manera local en pesos, y son fracciones de acciones de compañías mundiales o índices (ETF) que cotizan en moneda estadounidense.

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También puede ser adquirida directamente en dólares como acción, por medio de las distintas apps de las fintech bursátiles. 

Ferrari tiene presencia en más de 60 países y, en 2024, entregó 13.752 unidades, marcando un nuevo récord histórico, y su capitalización bursátil supera los u$s71.000 millones.

El precio de la acción de esta compañía fue duramente golpeada, ya que descendió alrededor de 20% en dólares solamente en los últimos 30 días. Pero se considera que tiene fundamentos suficientes como para repuntar.

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«El recorte de la guía de producción de autos eléctricos para 2030 se bajó del 40% al 20% de la producción total, hecho que provocó una reacción negativa en el mercado. Una segunda interpretación permite argumentar que el management ha reconocido que dicha apuesta iba demasiado lejos y que podría, eventualmente, afectar los números de la compañía. Razón por la cual el anuncio termina pareciendo más bien un sano baño de realidad en relación a lo que ha sido históricamente el core (centro) del negocio de Ferrari: enfocar el crecimiento en los autos con motores a combustión», resume a iProfesional Ignacio Rosenfeld, manager de Scalar Capital, que invierte hace más de 15 años en acciones como «value investor», en Estados Unidos y Europa. 

Por otra parte, indica que Ferrari continúa con su «fuerte magnetismo en relación a sus compradores», debido a que un 75% de ellos son ´recurrentes».

A su vez, la firma presenta un incremento interanual del 30% al 40% de compradores menores de 40 años sobre el total de «nuevos compradores», «lo cual habla de la fuerte tracción intergeneracional que tiene la marca», detalla Rosenfeld.

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CEDEAR de Ferrari, recomendado para invertir

Ferrari, la famosa automotriz italiana, es sinónimo del mercado de «ultra lujo» desde hace varias décadas, cotiza en la Bolsa de Nueva York bajo el ticker RACE, y sufrió en las últimas dos semanas una caída del 25% en su cotización, ya que descendió desde los u$s504 hasta $370, por el menor crecimiento proyectado para la gama de autos eléctricos de la marca.

Y en todo el 2025, esta acción desciende alrededor de 9% en dólares, para ubicarse en los actuales u$s390.

«Más allá de eso, la compañía tiene muy buenos parámetros, por lo que se puede seguir apostando por ella y aprovechar su menor valor para comprarla por la caída sufrida», destaca Rosenfeld.

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Por lo tanto, indica que es «esperable que RACE se aprecie al menos un 25% a 30% en los próximos meses, con un target por arriba del 100% para los próximos 5 años»

De esta manera, este analista subraya tres aspectos que sostienen su recomendación hacia esta empresa.

«En primer lugar, sus márgenes son sumamente positivos, con un gross margin (margen bruto) del 51% y un operating margin (margen operativo) del 29%, el cual hace 5 años estaba en 20%. Esto habla de una notable eficiencia en los procesos. En línea con ello, el SGA Margin, que es el peso de los gastos operativos sobre los ingresos, está por debajo de 9%, algo que significa que los autos necesitan muy poco soporte administrativo para ser vendidos», resalta Rosenfeld.

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El segundo punto que destaca de Ferrari es el revenue (facturación), que más que se duplicó en los últimos 10 años, que se traduce en decir que tiene «una demanda no sólo consolidada, sino creciente respecto de sus autos». 

En consecuencia, considera que dicho crecimiento va en línea con la mejora de los márgenes, que ha llevado a que el EPS (Earnings Per Share), o beneficio por acción, de la compañía se haya prácticamente quintuplicado en una década, al pasar de u$s1,65 por acción a fines de 2015 a u$s8,95 en el presente octubre.

En tercer lugar, este experto resalta que Ferrari, anualmente, produce una cantidad limitada de autos, por lo cual, «podría muy sencillamente no sólo aumentar el volumen de vehículos fabricados, sino también su precio, aspectos que redundarían en un sensible aumento de sus ventas y, por ende, de su EPS», concluye Rosenfeld. 

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En cuanto a apalancamiento, se destaca que la compañía tiene un bajo nivel de deuda, que «no compromete en modo alguno los ingresos y ganancias futuras». 

Además, este analista enfatiza que la cotización actual de Ferrari se ubica por debajo de la valuación promedio de los últimos años, por lo que es considerada como una buena inversión.-

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ECONOMIA

La suba del petróleo pone en jaque al agro argentino: menos margen y exportaciones

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Coninagro advirtió que la urea, el MAP y el gasoil registraron fuertes aumentos. Se deterioran las relaciones insumo/producto y el arroz, en riesgo

02/04/2026 – 14:31hs

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La extensión del conflicto en Medio Oriente que enfrenta a grandes potencias no hace más que distorsionar los contratos pactados y acrecienta la incertidumbre por los precios, la logística y por el futuro de muchas actividades que podrían dejar de ser rentables, sino se activan medidas urgentes desde la adminstración de Javier Milei.

Las alarmas y las señales están por todos lados. En el sector agropecuario, la directiva de la Confederación Intercooperativa Agropecuaria Limitada (CONINAGRO) expuso el problema a través de una comunicación que denuncia el presente poco feliz para el sector y un futuro repleto de incógnitas.

La CONINAGRO es una organización que agrupa al sector cooperativo agrario del país. Fundada el 18 de septiembre de 1956, reúne a diez federaciones que, a su vez aglutinan a 120.000 empresas cooperativas agrarias. Un 20,5% del total de cereales y oleaginosas producidos en el país corresponden a cooperativas asociadas a CONINAGRO. Su actual presidente es Lucas Magnano.

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El petróleo sube e impacta directamente en el agro argentino

El reporte enseña el impacto del conflicto internacional en los mercados de insumos agrícolas. El gas, un componente esencial para la producción de fertilizantes, representa cerca del 80% del costo de la urea, el fertilizante nitrogenado más utilizado en trigo y maíz. Los datos son contundentes para Magnano:

  • Urea: En febrero, la tonelada costaba u$s564, pero en marzo alcanzó los u$s848, un aumento del 50% en un solo mes. 
  • MAP: Este fertilizante, crucial para la soja, subió a u$s930 por tonelada, u$s40 más que el mes anterior. 
  • Gasoil: Con el barril de petróleo superando los u$s100, el gasoil acumuló un incremento del 10% en marzo, alcanzando un promedio de $2.100 por litro, encareciendo labores y transporte. 

Estos aumentos reflejan cómo las tensiones geopolíticas impactan directamente en los costos de producción del agro argentino, un sector ya desafiado por la volatilidad de los precios internacionales.

El campo pierde margen de ganancias: menos inversión

El informe mensual de CONINAGRO, que analiza el poder de compra de siete productos clave (soja, maíz, trigo, ternero, novillito, leche y yerba), y mide la capacidad de los productos agrícolas para adquirir insumos, fletes, maquinaria y otros costos es una señal de alerta al gobierno central. Los resultados destacan un deterioro significativo en los cultivos de:

  • Trigo: Para comprar 1 kg de urea, se necesitan 4,5 kg de trigo, un 48% más que el mes anterior y un 84% más que el año pasado. Frente al gasoil, se requieren 8 kg por litro, un 27% más que en 2022. 
  • Maíz: Se precisan 4,7 kg de maíz para adquirir 1 kg de urea, un 53% más que en febrero y un 73% más que el año anterior. Respecto al gasoil, el deterioro es más leve, con un 2% más que el mes pasado, aunque un 16% menos que hace un año. 
  • Soja: Para comprar 1 kg de MAP, se necesitan casi 3 kg de soja, un 6% más que en febrero. Frente al gasoil, el poder de compra cayó un 11% respecto al mes anterior. 

El encarecimiento de insumos no solo afecta los costos directos de producción, sino también la planificación de la campaña fina. Los márgenes de ganancia se reducen, limitando la capacidad de los productores para invertir en tecnología o enfrentar imprevistos. Además, el aumento del gasoil impacta los costos de transporte, un factor crítico para la comercialización de granos.

Productores de arroz, en crisis: suben costos y hay menos exportaciones

En Entre Ríos, el problema es más grave porque no solo los costos van para arriba sino que, además, las exportaciones van para abajo.

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El sector arrocero entrerriano enfrenta una situación crítica debido al aumento de costos de insumos como combustibles y fertilizantes, agravada por la caída de las exportaciones a causa del conflicto en Medio Oriente.

Enrique García, explicó a bichos de campo que «el rinde medio del arroz en la provincia es de 8.000 kilos por hectárea, pero con los incrementos en los costos, especialmente del combustible, se necesitarían al menos 12.000 kilos por hectárea para cubrir gastos, un 50% más de lo habitual». «Es algo totalmente imposible», afirmó. El combustible impacta directamente en labores como el laboreo y la cosecha, mientras que fertilizantes como la urea, el fosforado y el potasio también han experimentado fuertes alzas. 

A la par de los mayores costos, los precios del arroz han disminuido drásticamente. En el sector, el analista Alejandro González Escudero anotó que en febrero la tonelada de arroz alcanzó los 310.000 pesos, pero actualmente ha caído a 240.000 pesos, sin considerar la inflación. Este escenario, combinado con la reducción de exportaciones debido al conflicto internacional, agrava la crisis del sector». 

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Desde el interior productivo de la Nación se están escuchando, cada vez más, las voces que solicitan la intervención de los funcionarios del Estado nacional para mitigar los efectos no deseados de una guerra que tiene varios teatros de operaciones y podría derivar en un conflicto generalizado y mundial.



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Hospitales tailandeses enfrentan presión por guerra en curso, según Tisco Por Investing.com

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Investing.com — Los proveedores de atención médica tailandeses están experimentando presión operativa a corto plazo debido a la guerra en curso, particularmente aquellos con exposición significativa a pacientes no tailandeses, según un evento corporativo organizado por Tisco.

Se espera que las ganancias del primer trimestre de 2026 reciban un amortiguamiento parcial de la temporada de Ramadán, que históricamente representa un período bajo para los flujos de pacientes de Oriente Medio. La mayoría de los hospitales han asegurado contratos de precio fijo para suministros de medicamentos, manteniendo la situación manejable. Se proyecta que los volúmenes de pacientes tailandeses nacionales muestren un crecimiento plano debido a la falta de apoyo estacional y desafíos económicos en general.

informó que las interrupciones relacionadas con la guerra comenzaron a afectar las operaciones en marzo, con los segmentos de pacientes internacionales y tailandeses de nivel medio mostrando debilidad en la demanda, aunque los pacientes expatriados permanecen estables. La dirección indicó que las ganancias del primer trimestre de 2026 estarán ligeramente por debajo interanualmente. La compañía ha aumentado el almacenamiento de medicamentos a dos o tres meses y ha reducido el número de unidades de mantenimiento de existencias para abordar la exposición de la cadena de suministro.

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Los volúmenes de pacientes ambulatorios de Oriente Medio del se debilitaron durante el Ramadán, pero la ocupación de pacientes hospitalizados se mantuvo completa durante todo el período. Las reservas posteriores al Ramadán se han recuperado a pesar del conflicto entre Estados Unidos e Irán. Qatar sigue siendo la principal fuente de ingresos internacionales, con Bangladés e Indonesia identificados como nuevas oportunidades de crecimiento. Los volúmenes de pacientes tailandeses han disminuido en categorías de cirugía no esencial y electiva.

confirmó que la actividad ambulatoria del gobierno de Kuwait es actualmente mínima, mientras que las interrupciones fronterizas desviaron temporalmente el tráfico de pacientes camboyanos de su hospital de Aranyaprathet. El impulso de pacientes nacionales es plano, el segmento de la Oficina de Seguridad Social está mejorando, y el hospital de Saraburi ha tocado fondo después de la presión de un nuevo competidor. Los precios de los medicamentos están bloqueados por un año.

La dirección del orientó un crecimiento de ingresos de un dígito medio sobre una base comparable para 2026, aunque se espera que los ingresos del primer trimestre de 2026 sean ligeramente más débiles interanualmente debido al impacto del copago. Los ingresos de Emiratos Árabes Unidos disminuyeron debido a interrupciones relacionadas con la guerra, mientras que los flujos de pacientes de la Unión Europea permanecen sin afectación.

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Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.

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ECONOMIA

La Bolsa española modera su caída al 0,14 % ante el protocolo para el tráfico por Ormuz Por EFE

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Madrid, 2 abr (.).- La Bolsa española ha moderado su caída, que superó el 1,5 % en la apertura por las dudas sobre el fin de la guerra en Irán tras el discurso del presidente de EE.UU., Donald Trump, y ha cerrado con un retroceso del 0,14 % tras conocerse que Irán y Omán elaboran un protocolo para el tráfico en el estrecho de Ormuz.

Al cierre de la última sesión de la semana, ya que mañana, Viernes Santo, la Bolsa española no abrirá sus puertas (tampoco lo hará el Lunes Santo, por lo que no volverá a operar hasta el 7 de abril), el selectivo español, el , ha cerrado con la pérdida de 24,5 puntos, el 0,14 %, y se ha situado en 17.555,9 puntos.

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En lo que va de año, el IBEX registra una subida del 1,43 %.

En una sesión en la que el petróleo ha repuntado con fuerza, y sube un 5,76 %, con el barril de brent en 106,9 dólares, las energéticas han sido las más beneficiadas, con a la cabeza con un alza del 3,9 %, seguida de , con el 2,59 %, , con el 2,53 %; , con el 2,16 %; , con el 1,79 %; , con el 1,68 %; , con el 1,52 %; e , con el 1,44 %.

, por su parte, ha registrado un alza del 1,27 % tras decidir el consejo de administración de la compañía nombrar presidente no ejecutivo al exconsejero delegado de CriteriaCaixa Ángel Simón, en sustitución de Ángel Escribano, que presentó ayer su dimisión al frente de la compañía.

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Las mayores pérdidas en el IBEX han sido para , con el 2,23 %; seguida de la mayor parte de los bancos. se ha dejado el 1,92 %; , el 1,73 %; , el 1,53 %; y , el 1,34 %. Con menores pérdidas se han situado , que ha retrocedido el 1 %; y , con el 0,53 %.

Tras asegurar Trump que hará retroceder al país islámico a la Edad de Piedra, con bombardeos en las próximas dos o tres semanas, Irán ha respondido advirtiendo de «ataques devastadores» contra Estados Unidos e Israel

Sin embargo, una hora antes del cierre, el IBEX comenzaba a moderar su caída hasta cerrar finalmente prácticamente plano, con una leve caída del 0,14 % al conocerse que Irán está desarrollando un protocolo con Omán para monitorear el tráfico de embarcaciones a través del estrecho de Ormuz, según ha informado Bloomberg, que cita a la agencia de noticias de Irán, IRNA.

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En cuanto a los metales preciosos, el cae un 1,84 %, con la onza en 4.671,1 dólares, y la cede el 4,9 %, hasta los 72,15 dólares.

En el mercado de deuda, la rentabilidad del bono alemán a diez años cae hasta el 2,993 %; y la del español, hasta el 3,477 %, con la prima de riesgo en 48,6 puntos básicos.

El euro se deprecia el 0,37 %, y se cambia a 1,154 dólares; mientras que el cae un 2,1 %, y se encuentra en 66.752 dólares.

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