ECONOMIA
Musk se queda en Tesla: el salario que lo convierte en el hombre más poderoso del planeta
La votación de los accionistas de Tesla, Inc. marcó un antes y un después en la historia corporativa reciente. Con una aprobación mayoritaria, la compañía dio luz verde a un paquete de compensación sin precedentes para Elon Musk, valuado en USD 878.000 millones, quien se consolida así como el líder indiscutido de la automotriz más valiosa del planeta.
El monto aprobado ilustra la magnitud del respaldo y la expectativa que el mercado deposita en Musk. No se trata solo de un premio: es una apuesta a su liderazgo y a su capacidad de transformar a Tesla en un ecosistema tecnológico total, más allá del negocio automotriz.
La decisión, que revirtió las dudas sobre su continuidad, refuerza el mensaje de que Tesla sigue apostando al mismo guion: Musk como cerebro, Tesla como laboratorio de innovación. Los inversores interpretan esta movida como un voto de confianza, aunque también como una exigencia de resultados concretos.
Para el inversor argentino que accede mediante CEDEARs o ADRs, el significado es claro: la permanencia de Musk despeja incertidumbre en el corto plazo, pero eleva la exigencia de lo que Tesla debe demostrar en los próximos trimestres.
Tesla en números: lo que gana, lo arriesga
En lo que va de 2025, la acción de Tesla acumula una ganancia cercana al 20 %, impulsada por el optimismo en torno al avance de su división de energía, los desarrollos en inteligencia artificial y la expectativa sobre los futuros robotaxis.
En términos de resultados, la compañía registró ingresos anuales por alrededor de USD 92.700 millones y una utilidad neta de unos USD 5.900 millones en los últimos doce meses. Aunque la cifra marca beneficios sólidos, representa una baja significativa frente al año anterior, lo que explica parte de la volatilidad que el papel mostró durante el año.
Aun con esa desaceleración, Tesla mantiene una rentabilidad que la coloca entre las tecnológicas más seguidas del planeta. Su desafío pasa ahora por convertir la promesa de innovación en márgenes de ganancia sostenibles, mientras enfrenta una competencia cada vez más feroz desde China y Europa.
Para el público inversor, este panorama se traduce en una advertencia: Tesla ya no es solo «la acción de moda», sino una compañía en plena transición que debe cumplir con expectativas altísimas para justificar su valor.
Rumbo a 2026: el nuevo ciclo de Tesla
Con el liderazgo de Musk asegurado, Tesla se prepara para una nueva etapa que combina riesgo y oportunidad. La empresa apuesta por consolidar su liderazgo en movilidad eléctrica y abrir un frente tecnológico que incluye IA aplicada, energía renovable y robotización industrial.
Los analistas coinciden en que 2026 será el año clave para medir si la compañía logra consolidar esa transformación. De lograrlo, Tesla podría multiplicar su valor de mercado y marcar una nueva era de disrupción tecnológica. Si falla, el ajuste podría ser severo.
En los escenarios más optimistas, los robotaxis, la conducción autónoma y el negocio energético se convertirían en motores de ingresos capaces de duplicar los márgenes actuales. En el escenario conservador, Tesla mantendría su posición dominante en autos eléctricos, pero sin crecimiento explosivo.
La votación de los accionistas es, en este sentido, un contrato de rendimiento: Musk tiene la autoridad y el incentivo para empujar la innovación, pero también la obligación de entregar resultados que justifiquen semejante compensación.
Musk: líder irreemplazable o riesgo estratégico
La permanencia de Elon Musk consolida su figura como uno de los ejecutivos más influyentes del siglo XXI. Su estilo directo, su magnetismo mediático y su audacia estratégica son parte integral del valor de marca de Tesla. Pero esa misma exposición lo convierte en un riesgo reputacional y de concentración de poder.
Para el mercado, Musk es un activo tan poderoso como impredecible. Sus decisiones fuera de Tesla —desde su rol en X hasta sus proyectos en SpaceX y Neuralink— tienen impacto directo sobre la percepción del valor de la compañía.
La junta de accionistas pareció dejarlo claro: prefieren tenerlo dentro que perderlo, aun si eso implica aceptar un costo millonario. El mensaje al mercado es inequívoco: Tesla apuesta por la continuidad de su fundador, aunque el liderazgo siga siendo tan inspirador como desafiante.
Para el inversor argentino, este escenario exige una lectura fina: Tesla es una historia de largo plazo, y el factor Musk, para bien o para mal, seguirá siendo determinante. La acción refleja tanto el avance tecnológico como la confianza en su liderazgo.
Conclusión: la apuesta más grande de Tesla
La aprobación del paquete récord no solo ratifica la autoridad de Elon Musk: marca el inicio de un nuevo ciclo en la historia de Tesla, donde la innovación, la ejecución y la rentabilidad deberán convivir bajo la misma estrategia.
La empresa genera utilidades, pero enfrenta presión creciente para convertir sus proyectos futuristas en negocios concretos. El mercado no solo espera promesas; ahora exige cumplimiento.
Para los inversores locales, el panorama es claro: Tesla combina un potencial gigantesco con un riesgo proporcional. Invertir hoy es creer en la capacidad de Musk de cumplir su palabra y materializar una visión que va más allá de los autos eléctricos.
Si lo logra, Tesla puede volver a romper los límites de Wall Street. Si no, este será recordado como el momento en que el mercado apostó más a un hombre que a una empresa. En cualquier caso, la historia ya se está escribiendo, y lleva el sello inconfundible de Elon Musk.
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ECONOMIA
Calendario de pagos de la ANSES: cuándo cobran jubilados, AUH y beneficiarios de planes sociales en abril 2026
La Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES) informó el calendario de pagos de abril para todas las prestaciones a su cargo, como jubilaciones, pensiones y también otros beneficios como Pensiones No Contributivas, Asignación Universal por Hijo (AUH), Asignaciones Familiares, Asignación por Embarazo, por Prenatal, por Maternidad, de Pago Único y Prestación por Desempleo.
Suba de Jubilaciones y Pensiones
Según lo informado desde el gobierno, en abril la jubilación mínima, sumada al bono extraordinario confirmado este lunes, llegará a $450.319,31. El haber mínimo garantizado del Sistema Integrado Previsional Argentino (SIPA) se ubicará en $380.319,31 y el máximo será de $2.559.188,80, de acuerdo con lo dispuesto en las resoluciones 74/2026 y 79/2026 publicadas en el Boletín Oficial.
El Gobierno nacional determinó estos valores según la variación del Índice de Precios al Consumidor Nacional (IPC) del Indec, cuyo último dato fue del 2,9% para febrero.
Para el período devengado de abril de 2026, la base imponible mínima será de $128.091,45 y la máxima de $4.162.912,57, parámetros utilizados para calcular aportes y contribuciones. La Prestación Básica Universal (PBU) asciende a $173.978,72 y la Pensión Universal para el Adulto Mayor (PUAM) se fijó en $304.255,45.
Montos de las Asignaciones Familiares y Universales en abril de 2026
En cuanto a las Asignaciones Familiares y Asignaciones Universales (AUH), también se aplicará un incremento del 2,9% a partir de abril, tal como lo establece la actualización vinculada a la inflación. A continuación, se detallan los nuevos valores:
- Asignación Universal por Hijo (AUH): $136.666 por hijo
- Asignación Universal por Hijo con Discapacidad: $445.003 por hijo
- Asignación Familiar por Hijo (primer rango de ingresos): $68.341 por hijo
- Asignación Familiar por Hijo con Discapacidad (primer rango de ingresos): $222.511 por hijo
Estas prestaciones se abonan de acuerdo al calendario de pagos de ANSES, que está organizado según la terminación del DNI de cada beneficiario.
Cronograma de pagos de ANSES para abril de 2026
El cronograma de pagos de abril de 2026 sigue el mismo formato que en meses anteriores. Las fechas de cobro para jubilados y pensionados se organizan según la terminación del Documento Nacional de Identidad (DNI) de cada beneficiario. A continuación, se detallan las fechas de cobro correspondientes:
Jubilaciones y Pensiones que no superen el haber mínimo
- DNI terminados en 0: 10 de abril
- DNI terminados en 1: 13 de abril
- DNI terminados en 2: 14 de abril
- DNI terminados en 3: 15 de abril
- DNI terminados en 4: 16 de abril
- DNI terminados en 5: 17 de abril
- DNI terminados en 6: 20 de abril
- DNI terminados en 7: 21 de abril
- DNI terminados en 8: 22 de abril
- DNI terminados en 9: 23 de abril
Jubilaciones y Pensiones que superen el haber mínimo
- DNI terminados en 0 y 1: 24 de abril
- DNI terminados en 2 y 3: 27 de abril
- DNI terminados en 4 y 5: 28 de abril
- DNI terminados en 6 y 7: 29 de abril
- DNI terminados en 8 y 9: 30 de abril
Asignación Familiar por Hijo y Asignación Universal por Hijo (AUH)
- DNI terminados en 0: 10 de abril
- DNI terminados en 1: 13 de abril
- DNI terminados en 2: 14 de abril
- DNI terminados en 3: 15 de abril
- DNI terminados en 4: 16 de abril
- DNI terminados en 5: 17 de abril
- DNI terminados en 6: 20 de abril
- DNI terminados en 7: 21 de abril
- DNI terminados en 8: 22 de abril
- DNI terminados en 9: 23 de abril
Asignación por Embarazo
- DNI terminados en 0: 10 de abril
- DNI terminados en 1: 13 de abril
- DNI terminados en 2: 14 de abril
- DNI terminados en 3: 15 de abril
- DNI terminados en 4: 16 de abril
- DNI terminados en 5: 17 de abril
- DNI terminados en 6: 20 de abril
- DNI terminados en 7: 21 de abril
- DNI terminados en 8: 22 de abril
- DNI terminados en 9: 23 de abril
Asignación por Prenatal
- DNI terminados en 0 y 1: 14 de abril
- DNI terminados en 2 y 3: 15 de abril
- DNI terminados en 4 y 5: 16 de abril
- DNI terminados en 6 y 7: 17 de abril
- DNI terminados en 8 y 9: 20 de abril
Asignación por Maternidad
- Todas las terminaciones de documento: 14 de abril al 12 de mayo
Asignaciones de Pago Único (Matrimonio, Nacimiento, Adopción)
- Todas las terminaciones de documento: 13 de abril al 12 de mayo
Pensiones No Contributivas (PNC)
- DNI terminados en 0 y 1: 10 de abril
- DNI terminados en 2 y 3: 13 de abril
- DNI terminados en 4 y 5: 14 de abril
- DNI terminados en 6, 7, 8 y 9: 15 de abril
Asignaciones Familiares de Pensiones No Contributivas
- Todas las terminaciones de documento: 10 de abril al 12 de mayo
Prestación por Desempleo
- DNI terminados en 0 y 1: 22 de abril
- DNI terminados en 2 y 3: 23 de abril
- DNI terminados en 4 y 5: 24 de abril
- DNI terminados en 6 y 7: 27 de abril
- DNI terminados en 8 y 9: 28 de abril
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ECONOMIA
Outlet imperdible: una marca premium argentina remata ropa y calzado de cuero con descuentos reales
Descuentos de hasta 70 por ciento en prendas y accesorios de cuero disponibles online por tiempo limitado con talles y variedad en stock
01/04/2026 – 07:00hs
Prüne lanzó un outlet online con descuentos de hasta 70% en ropa, calzado y marroquinería. La marca argentina, reconocida por sus diseños en cuero y calidad premium, ofrece precios que no se ven hace años.
La feria online permite comprar desde cualquier punto del país. Los envíos llegan a todas las provincias y hay stock disponible en la mayoría de los talles.
Los precios arrancan desde $15.000 en prendas de ropa, $31.000 en carteras y $49.000 en botas de cuero, valores muy por debajo de lo que la marca suele manejar en temporada regular.
Qué se consigue en el outlet de Prüne
El catálogo incluye carteras de cuero genuino en distintos modelos: desde totes grandes para el día a día hasta clutches para la noche. También hay mochilas y bandoleras en colores neutros y algunas opciones en tonos vibrantes.
En calzado, la oferta abarca botas, botinetas, sandalias y zapatos tanto para uso diario como para ocasiones especiales. Los diseños clásicos conviven con modelos más trendy, pensados para distintos estilos.
La ropa incluye básicos atemporales: camperas de cuero, sacos, pantalones y vestidos. Muchas de estas prendas son confeccionadas en Argentina con cuero nacional, un plus de calidad que justifica la inversión.
Los accesorios completan la propuesta: cinturones, billeteras, porta celulares y otros complementos que siguen la misma línea de diseño de la marca.
Por qué vale la pena aprovechar esta liquidación
Prüne se caracteriza por trabajar con cuero de primera calidad y confección artesanal. Sus productos suelen tener una vida útil muy larga, lo que convierte la compra en una inversión a mediano plazo.
La marca ofrece talles reales (del 35 al 41 en calzado, XS a XL en ropa) y diseños pensados para distintos tipos de cuerpo, algo que no siempre se encuentra en marcas premium.
Los diseños combinan tendencias actuales con clásicos atemporales. Esto permite armar looks tanto casuales como formales sin que las prendas pasen de moda en una temporada.
El cuero utilizado proviene de curtiembres argentinas que cumplen estándares ambientales. La mayoría de las piezas son fabricadas en talleres locales, lo que garantiza control de calidad en cada etapa.
Además, la marca mantiene un servicio de posventa que incluye reparaciones y ajustes, algo poco común en outlets y que agrega valor a la compra.
Para acceder al outlet hay que ingresar al sitio web oficial de Prüne y buscar la sección de liquidación. Los productos en oferta se actualizan semanalmente, por lo que conviene revisar el catálogo con frecuencia.
Los medios de pago incluyen tarjetas de crédito con cuotas sin interés (dependiendo del banco), débito y transferencia bancaria. Los envíos demoran entre 5 y 10 días hábiles según la zona del país.
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ECONOMIA
El Gobierno reglamentó el servicio para que los pasajeros puedan iniciar sus reclamos a las aerolíneas
A dos años de su creación, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) reglamentó el Servicio de Conciliación para Pasajeros y Usuarios de Transporte Aéreo. Se trata del nuevo mecanismo que permitirá resolver los reclamos iniciados por usuarios del transporte aéreo.
Por medio de la publicación de la Resolución 188/2026 en el Boletín Oficial, el titular de la ANAC, Oscar Villalba, precisó las bases del sistema que había sido creado en el artículo 4° del Decreto N° 809 del 9 de septiembre de 2024. De igual forma, aclararon que la normativa entrará en vigencia a los 90 días hábiles administrativos contados desde su publicación.
“El proceso de conciliación será voluntario y se regirá por los principios de celeridad, inmediación, informalidad, gratuidad para el usuario, trato digno y virtualidad”, dictaminaron en el documento oficial. Asimismo, estas características buscarían garantizar un procedimiento accesible y eficiente para quienes presenten reclamos contra empresas del sector.
De la misma manera, la resolución aprobó la creación del Padrón Nacional Digital de Conciliadores, el cual estará disponible en el ámbito de la ANAC. Además, se estableció un Curso Básico de Conciliadores de Pasajeros Usuarios de Transporte Aéreo y un procedimiento específico para la designación de los funcionarios que pasarán a desempeñarse como conciliadores.
También se validó un Procedimiento para la Resolución Electrónica y Alternativa de Conflictos y un modelo de Acta de Conciliación, que serán los que se utilizarán en la tramitación de los casos. La Dirección Nacional de Transporte Aéreo podrá modificar el curso básico y los procedimientos, así como aprobar cursos específicos adicionales que considere necesarios.
La aprobación de los acuerdos alcanzados entre las partes será responsabilidad de la Dirección Nacional de Transporte Aéreo. Por esto, se ordenó notificar la medida a todas las empresas autorizadas para realizar transporte aerocomercial en el país.
Cómo funcionará el sistema de reclamos para usuarios del transporte aéreo
El Servicio de Conciliación para Pasajeros y Usuarios de Transporte Aéreo es un sistema voluntario, rápido y gratuito para los usuarios del sector, que permitirá resolver reclamos contra las empresas de forma virtual y con garantías de trato digno. El proceso se apoyará en un padrón digital de conciliadores y procedimientos electrónicos, que buscarán mejorar la atención a los usuarios y la eficiencia en la resolución de estos conflictos.
Desde la ANAC, destacaron que esta herramienta permitirá “disponer de una base de datos que registre deficiencias en la prestación de los servicios aerocomerciales, y adoptar anticipadamente medidas tendientes a evitar restricciones en los derechos de los usuarios de transporte aéreo”. Además, indicaron que ayudará a optimizar los tiempos de gestión y asignación de recursos.
Una vez que el sistema esté en funcionamiento, indicaron que los usuarios afectados deberán iniciar su reclamo a través del sitio web de la ANAC o mediante el escaneo de un código QR en áreas habilitadas. El reclamo requiere detallar el objeto y una breve descripción de los hechos, junto con la documentación solicitada en el formulario digital correspondiente.
Luego de que el caso quede asentado en el sistema, se le asignará automáticamente un número de reclamo. Acto seguido, la solicitud será analizada por un agente del área de fiscalización de la Dirección Nacional de Transporte Aéreo (DNTA).
En el caso de que la queja sea admitida, se notificará al pasajero mediante correo electrónico y se lo invitará a adherirse al procedimiento de Resolución Electrónica y Alternativa de Conflictos para pasajeros de transporte aéreo. La confirmación de adhesión por parte del usuario habilitará la asignación del caso a un conciliador. Si el reclamo no es de competencia del área, el usuario será notificado y el trámite se dará por cerrado.
El pasajero debe responder a la notificación electrónica para aceptar o rechazar el procedimiento alternativo. En caso de no responder en un plazo de 10 días hábiles, se envía un nuevo aviso por cinco días hábiles adicionales; si persiste la falta de respuesta, el reclamo se cierra automáticamente.
En el caso de no aceptar, el conciliador designado fijará una audiencia dentro de los 10 días hábiles siguientes a su notificación y convoca a las partes por vía electrónica. Se podrán realizar hasta dos audiencias como máximo, y la instancia total de conciliación no podrá extenderse más allá de treinta días hábiles.
Durante el proceso de conciliación, si se alcanza un acuerdo, el conciliador lo remite al área de fiscalización para su control formal. Una vez verificado, se eleva a la autoridad competente para su aprobación y, tras ello, se notifica a las partes involucradas.
Si se detectara que hubo un incumplimiento de los acuerdos aprobados, la situación puede derivar en actas de infracción y sumarios administrativos conforme al Reglamento General de Infracciones de la Aviación Civil aprobado por el Decreto N° 816/2024.
Por otro lado, en el caso de no lograr un acuerdo, se labrará un acta digital firmada por los comparecientes y se cerrará el reclamo. En caso de incomparecencia del pasajero, se otorgará una segunda oportunidad; si no asiste, se archivará el reclamo. Si quien no comparece es la empresa, tras una segunda ausencia se dará intervención a un inspector para evaluar posibles infracciones.
Por último, los honorarios del conciliador serán los establecidos por la Dirección Nacional de Mediación y Métodos Participativos de Resolución de Conflictos para mediadores de la Ley N° 26.589 y estarán a cargo de la parte reclamada en caso de acuerdo. El pago deberá realizarse dentro de los diez días posteriores a la aprobación del acuerdo respectivo.
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