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ECONOMIA

Tras la suba del transporte, este es el saldo negativo habilitado en la SUBE en enero

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El inicio de 2026 trajo un nuevo aumento en el transporte público. Desde el 1 de enero, subieron las tarifas de colectivos en la Ciudad y el conurbano, según el esquema de ajustes mensuales.

La actualización combina un incremento fijo del 2% con el ajuste por inflación, lo que en el primer mes del año se traduce en una suba cercana al 4,5%. Este mecanismo volvió a ampliar la brecha entre los valores de las líneas nacionales y aquellas que dependen de la Ciudad y la Provincia.

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Con el nuevo cuadro tarifario, el boleto abonado con tarjeta SUBE pasó a ubicarse en un rango que va desde los $593,27 hasta los $880,86, según la distancia recorrida y la jurisdicción de la línea.

Saldo negativo de la SUBE: cuánto se puede deber en enero

Tras el aumento, muchos usuarios se preguntan cuál es el margen de saldo negativo permitido para viajar sin crédito en la tarjeta SUBE. En enero, los montos de emergencia no registraron modificaciones respecto de los meses anteriores.

Los topes de saldo negativo vigentes son:

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$1.200

  • Colectivos
  • Subtes
  • Transporte fluvial (solo para pagos en boletería)

$650

  • Trenes Mitre
  • Sarmiento
  • Roca
  • San Martín
  • Belgrano Norte
  • Belgrano Sur
  • Tren del Valle de Neuquén

$480

El viaje se valida mientras el costo del boleto no exceda el tope de saldo negativo. Al recargar, la deuda se descuenta en primer lugar.

Cómo recargar la SUBE sin usar terminales automáticas

Para que una carga de saldo quede habilitada en la SUBE, es necesario realizar el paso de acreditación. Esto puede hacerse en terminales automáticas o directamente desde el teléfono celular, aunque esta última opción solo está disponible en modelos compatibles.

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Entre las alternativas digitales se destaca la app Carga SUBE, que permite:

  1. Recargar y acreditar saldo
  2. Consultar el crédito disponible en tiempo real
  3. Revisar el último viaje realizado
  4. Acceder a información sobre descuentos vigentes

Cargar la SUBE con Mercado Pago: paso a paso

Otra opción cada vez más utilizada es la carga de la SUBE a través de Mercado Pago. El proceso es simple y se realiza desde la aplicación:

  • Ingresar a la app de Mercado Pago
  • Seleccionar la opción «Cargar transporte»
  • Ingresar o elegir la tarjeta SUBE
  • Definir el monto a cargar
  • Confirmar la operación

Para completar la transacción, es necesario contar con saldo disponible en la cuenta de Mercado Pago.

Aumenta el colectivo: los nuevos precios desde 2026

El comienzo de 2026 llega con una noticia que impacta directamente en la economía de millones de argentinos: la actualización de las tarifas del transporte público. Tras un año de ajustes constantes y una progresiva desregulación del sistema de subsidios, el Gobierno oficializó el nuevo esquema para los colectivos que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

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Esta medida, que responde al mecanismo de indexación mensual basado en la inflación y costos operativos, busca equilibrar las cuentas del sector pero genera un nuevo desafío para el presupuesto familiar.

A partir del primer día de enero, los pasajeros deberán enfrentar costos diferenciados según la jurisdicción de la línea y la distancia del recorrido. La gran brecha entre quienes poseen la tarjeta SUBE nominalizada y quienes no la registraron se mantiene como un factor determinante, con multas encubiertas en el valor del pasaje que pueden duplicar el costo base.

En un contexto donde el gasto en transporte ya representa una de las porciones más significativas del salario promedio, conocer los nuevos valores es fundamental para planificar el mes.

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Para las líneas que circulan dentro de CABA, los valores con SUBE registrada quedaron de la siguiente manera:

  • 0 a 3 kilómetros: $620,22
  • 3 a 6 kilómetros: $689,17
  • 6 a 12 kilómetros: $742,27
  • 12 a 27 kilómetros: $795,40

En el caso de los colectivos de la Provincia de Buenos Aires, el impacto es mayor debido a la aplicación de tasas adicionales y la quita de fondos compensadores. El boleto mínimo (tramo de 0 a 3 km) asciende a $688,06, mientras que el tramo más largo, que supera los 27 kilómetros, alcanza los $943,35. Es importante destacar que, para quienes no tengan la tarjeta registrada a su nombre, el costo del pasaje mínimo en estas líneas ya supera la barrera de los $1.000, situándose específicamente en $1.046,92.

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ECONOMIA

Tarjeta SUBE: cómo acceder a la Tarifa Social con descuento del 55% y de cuánto es el saldo negativo

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La Tarifa Social Federal SUBE ofrece un descuento del 55% en colectivos y trenes para quienes cumplan con requisitos específicos, un alivio concreto frente a los aumentos de abril que llevaron el boleto mínimo por encima de los $870 en la provincia de Buenos Aires.

El beneficio se aplica de forma automática una vez que la tarjeta está registrada. Un viaje que cuesta $1.000 pasa a pagarse $450 con la tarifa social activa.

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En abril de 2026, miles de usuarios todavía no activaron este descuento. El trámite es completamente digital y puede hacerse en pocos minutos.

Quiénes califican para acceder a la Tarifa Social SUBE

El programa alcanza a personas que reciben prestaciones sociales o se encuentran en determinadas situaciones laborales. Los principales beneficiarios son:

  • Jubilados y pensionados
  • Trabajadores de casas particulares registrados
  • Veteranos de la Guerra de Malvinas
  • Monotributistas sociales
  • Titulares de la Asignación Universal por Hijo (AUH)
  • Beneficiarias de la Asignación por Embarazo
  • Estudiantes con Becas Progresar
  • Titulares de Pensiones No Contributivas (PNC)
  • Personas que cobran el Seguro por Desempleo

En general, el beneficio alcanza a quienes perciben prestaciones de ANSES o forman parte de programas sociales activos del Estado nacional.

Cómo activar la Tarifa Social paso a paso desde el celular

El proceso completo es digital. No hace falta ir a ninguna oficina ni presentar papeles.

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Primero, hay que generar el PIN SUBE. Se ingresa al sitio de ANSES, en la sección «Programas y beneficios», y se obtiene un código de seis dígitos.

Después, se asocia la tarjeta SUBE a ese PIN a través del sitio oficial. El último paso es validar el descuento: se apoya la tarjeta en una Terminal Automática SUBE (TAS) o se usa la app SUBE con tecnología NFC en dispositivos Android.

Una vez completado, el descuento se aplica automáticamente en todos los viajes. No requiere renovación periódica: se mantiene activo mientras el titular siga cumpliendo los requisitos.

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Registrar la tarjeta también trae otro beneficio: permite recuperar el saldo en caso de pérdida o robo mediante un trámite online gratuito.

Cuánto cuesta viajar en abril tras los nuevos aumentos

Durante abril se aplicaron nuevos incrementos en las tarifas del transporte público tanto en la Ciudad de Buenos Aires como en la provincia.

En la provincia de Buenos Aires, el ajuste se calculó en base a la inflación de febrero más un adicional del 2%. Con esta actualización, el boleto mínimo con SUBE registrada asciende a $873,37.

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Los trayectos más largos superan los $1.100. Sin registrar la tarjeta, el costo inicial trepa por encima de los $1.300.

En la Ciudad de Buenos Aires, las tarifas varían según la distancia recorrida:

  • Hasta 3 km: $715,26
  • De 3 a 6 km: $794,76
  • De 6 a 12 km: $856
  • De 12 a 27 km: $917,28

Para quienes acceden a la Tarifa Social Federal, estos valores se reducen a menos de la mitad.

Saldo negativo en la SUBE: cómo funciona y hasta cuánto se puede usar

La tarjeta SUBE permite seguir viajando incluso sin saldo disponible. Es el llamado saldo negativo, que se descuenta automáticamente en la próxima recarga.

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Por ejemplo, si un usuario tiene $0 y realiza un viaje de $700, su saldo pasará a –$700. Al recargar, el sistema cubre primero ese monto antes de habilitar el nuevo crédito.

Los límites actuales de saldo negativo son:

  • Colectivos: hasta $1.400
  • Subte: hasta $1.400
  • Trenes metropolitanos y lanchas del Delta: hasta $650
  • Línea Urquiza: hasta $480

El saldo máximo permitido en la tarjeta es de $40.000.

Dónde y cómo cargar saldo en la tarjeta SUBE

Hay distintos canales habilitados para recargar la tarjeta. El más rápido es la app SUBE con tecnología NFC, que permite hacerlo desde el celular.

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También está disponible la carga a bordo en colectivos habilitados. Y las terminales automáticas en estaciones, bancos y comercios adheridos.

Registrar la tarjeta no solo habilita el descuento, sino que también facilita la gestión de reclamos y la recuperación de saldo en caso de problemas.

SUBE gratuita para personas con discapacidad: cómo funciona el nuevo beneficio

El Gobierno nacional oficializó un nuevo beneficio que permite a las personas con discapacidad viajar sin costo en el transporte público utilizando la tarjeta SUBE, una medida establecida a través de la Resolución 415/2026 del Ministerio de Salud.

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La implementación está coordinada entre la Secretaría Nacional de Discapacidad y la Secretaría de Transporte.

El programa busca simplificar los trámites administrativos y garantizar el acceso al transporte sin barreras. Es parte de una política orientada a mejorar la movilidad y la inclusión en todo el país.

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ECONOMIA

La empresaria que se viralizó tras poner USD 30 mil para sueldos: “Emprender es ser el primero que invierte y el último que cobra”

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Delfina Ferro destinó USD 30 mil de su fondo de luna de miel para pagar los sueldos de su empresa Diabla

Después de viralizarse por contar que destinó USD 30.000 de su luna de miel para pagar sueldos, Delfina Ferro dialogó con Infobae a la Tarde y profundizó en los desafíos de emprender en la Argentina actual.

Durante su participación en Infobae a la Tarde junto a Manu Jove, Maia Jastreblansky, Paula Guardia Bourdin y Tomás Trapé, Ferro detalló el sacrificio personal que implicó sostener un proyecto propio en el país. “Esta semana me toca pagar 30 mil dólares. Me la desayuné. Ustedes que siempre me piden problemas honestos, les voy a contar un poquito de este. Yo soy CEO y fundadora de Diabla, que es mi empresa de suplementos. Es la empresa que más rápido creció en los últimos años en Argentina. Y una empresa que crece siempre significa que la empresa está gastando plata”.

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Explicó cómo la volatilidad financiera impactó en su compañía: “Este mes nos descalzamos con la entrada y salida de pagos y tengo que salir a capitalizar yo la empresa con 30 mil dólares, porque no llegamos a pagar sueldos. Somos un equipo de 20 personas en Diabla, 22, ya perdí la cuenta”.

Ferro enfatizó el papel de su actividad en redes: “Y yo puedo poner 30 mil dólares de mi bolsillo para cubrir esto porque trabajo en redes. Yo soy influencer para vivir y para capitalizar Diabla”. Resumió el sacrificio con una frase que se viralizó: “Habrá que poner 30 lucas de mi fondo de luna de miel. Chau, mi luna de miel.”

Delfina Ferro subrayó que emprender requiere asumir todos los riesgos y postergar proyectos personales por la pasión por la empresa (Infobae en Vivo)

El sacrificio de emprender con capital propio

Ferro relató que Diabla nació bajo un modelo bootstrap, sin inversores externos y con financiamiento íntegramente propio. “Yo invertí toda mi propia plata en Diabla y tuve un préstamo personal, pero no tengo inversores externos, soy 100% dueña de la marca”.

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Aclaró que esto implica desafíos adicionales: “Cuando tenés una dificultad financiera o querés escalar, tenés que poner más plata. En mi caso siempre es mi propia plata que pongo porque no tengo otros inversores”.

La empresaria admitió que podría haber optado por un crecimiento más lento, pero eligió acelerar el desarrollo de la empresa. “Eso significa que hay que postergar la luna de miel, postergaremos la luna de miel. Es un sacrificio que yo estoy dispuesta a tomar porque tengo mucha pasión por lo que hago y creo mucho en la visión de la empresa”.

Crisis, consumo y el mito del emprendedor argentino

Consultada por la coyuntura económica, Ferro describió el escenario: “El consumo bajó muchísimo. El año pasado nosotros vimos una caída muy fuerte que se solapó con nuestra temporada baja, que también es el invierno, pero está frenado no solo en mi industria, que yo estoy en suplementos, en todas las industrias lo vimos y lo escuchamos todos los días”.

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(Infobae en Vivo)
Ferro destacó la importancia de una marca personal fuerte para diferenciarse y generar confianza en el competitivo mercado argentino (Infobae en Vivo)

Agregó sobre el contexto fiscal: “El problema que tenemos hoy es que baja el consumo, no baja la carga impositiva, sube el sueldo, todo sube y no hay ningún respiro en ningún lado. Y tampoco se siente como que haya un plan, ¿no? Como estamos todos aguantando, aguantando, sin entender con qué fin o sin entender, bueno, con un plan específico”.

Ferro se refirió al mito del emprendedor en Argentina: “Está muy romantizado el hecho de emprender y que si tenés algo propio es la única manera que podés vivir, entre comillas, bien. Y, por otro lado, está el hecho de que no es para todos y que está bien que no sea para todos”.

Sostuvo que el camino emprendedor implica asumir todos los riesgos: “Siempre vas a ser el primero que tiene que poner la plata y siempre vas a ser el que trabaje después de hora”.

Barreras de género y el valor de la marca personal

Ferro abordó la percepción social del empresariado y las dificultades adicionales que enfrenta una mujer joven en el mundo de los negocios. “Creo que es una gran distinción la del emprendedor y empresario, que para mí es, un emprendedor siempre es empresario también, porque tenés una empresa, pero tiene una connotación más negativa acá el empresario”.

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(Infobae en Vivo)
La empresaria relató cómo la crisis económica argentina impacta en el consumo y multiplica los desafíos de los emprendedores (Infobae en Vivo)

Respecto a la exposición, aseguró: “Para mí hoy es muy importante tener, agarrado a la marca, una marca personal, como la historia de una persona, del creador. Más si sos emprendedor, para mí tiene mucho valor, porque la gente hoy, primero hay una oferta increíble y en Argentina hay menos disponibilidad cada día, hay que ser más selectivo con dónde gastamos nuestro peso”.

En cuanto a la gestión de su vida pública y privada, Ferro explicó: “El día que no tengo ganas de aparecer, tengo algo que subir que no depende de que yo tenga ganas de hacerlo ese mismo día. Y también es como el día que no querés ir a laburar. Lo hacés igual.”

Infobae te acompaña cada día en YouTube con entrevistas, análisis y la información más destacada, en un formato cercano y dinámico.

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• De 7 a 9: Infobae al Amanecer: Nacho Giron, Luciana Rubinska y Belén Escobar.

• De 9 a 12: Infobae a las Nueve: Gonzalo Sánchez, Tatiana Schapiro, Ramón Indart y Cecilia Boufflet.

• De 12 a 15: Infobae al Mediodia: Maru Duffard, Andrei Serbin Pont, Jimena Grandinetti, Fede Mayol y Facundo Kablan.

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• De 15 a 18: Infobae a la Tarde: Manu Jove, Maia Jastreblansky y Paula Guardia Bourdin; rotan en la semana Marcos Shaw, Lara López Calvo y Tomás Trapé

• De 18 a 21: Infobae al Regreso: Gonzalo Aziz, Diego Iglesias, Malena de los Ríos y Matías Barbería; rotan en la semana Gustavo Lazzari, Martín Tetaz y Mica Mendelevich

Seguinos en nuestro canal de YouTube @infobae.

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delfina ferro

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ECONOMIA

Una de las consultoras más escuchadas asegura que la inflación bajará en marzo

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La proyección se contrapone con las expectativas del Gobierno, que no descarta un rebote para el IPC del tercer mes del año. El análisis en detalle

03/04/2026 – 10:59hs

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La medición de inflación de marzo del Centro de Estudios Económicos de Orlando J. Ferreres introdujo un dato que sorprendió al mercado, pero sobre todo dejó en evidencia una tensión con el propio discurso oficial.

De acuerdo con el IPC-OJF, la suba de precios del tercer mes del año se ubicaría en torno al 2,7% mensual, un nivel que marcaría una desaceleración respecto de meses previos y consolidaría una tendencia descendente en la dinámica inflacionaria.

Consultora anticipa una baja de la inflación, pero Luis Caputo modera expectativas

El informe incluso aporta señales más profundas: la inflación núcleo —que mide la tendencia de fondo al excluir regulados y estacionales— se habría ubicado en apenas 2%, lo que para la consultora refleja que la inercia inflacionaria comienza a ceder.

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Sin embargo, este escenario más benigno que plantea Ferreres contrasta con la postura del Gobierno. Mientras la consultora sugiere una desaceleración más firme, el ministro de Economía, Luis Caputo, salió a advertir que el dato oficial podría ser más alto debido al impacto de factores puntuales como combustibles y educación.

«Por ahí la inflación del mes pasado dé más alta», reconoció el funcionario, en referencia a aumentos en precios regulados que podrían «ensuciar» el índice final.

La contradicción no es menor: mientras el Gobierno venía destacando una desaceleración sostenida como uno de los principales logros de su programa económico, ahora busca moderar las expectativas ante un posible rebote en el dato del INDEC.

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En ese marco, el número de Ferreres genera una paradoja. Por un lado, aporta una señal de alivio al ubicarse en la zona baja de las estimaciones privadas —que en general oscilan entre 2,7% y 3%—, pero al mismo tiempo queda en tensión con la cautela oficial, que intenta evitar una lectura demasiado optimista del proceso desinflacionario.

Así, marzo se convierte en un punto de inflexión: no solo por el dato en sí, sino porque expone las diferencias entre las mediciones privadas y el mensaje del Gobierno sobre la velocidad real a la que estaría bajando la inflación.

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