SOCIEDAD
Tesla prometió llevar su conducción autónoma a todos los coches, pero lo que no decía su letra pequeña es que sería bajo suscripción

En abril de 2019 Elon Musk aseguraba en el Tesla Autonomy Day que comprar un Tesla era una inversión. El CEO aseguraba que, a medida que el software de conducción autónoma del vehículo subiese de valor, el coche que compraste en el pasado por apenas unos miles de dólares podría llegar a costar más de 100.00 porque podría generar ingresos por sí solo.
La premisa, que se desmontó apenas tres años después cuando la subida del precio de ese mismo software se vio obligada a caer en picado, tiene ahora aún menos sentido por una sencilla razón: los 8.000 dólares que cuesta implementar el software FSD de conducción autónoma en los Tesla compatibles van a dejar de ser una opción. A partir de ahora, sólo se podrá adquirir mediante suscripción mensual a lo Netflix.
Tesla y sus 10 millones de suscripciones
La posibilidad de adquirir el controvertido Full Self-Driving de Tesla por esas dos vías siempre ha estado ahí, pudiendo desembolsar esos 8.000 dólares y olvidarte de ello o, si lo prefieres, pagar 99 dólares al mes para mantener el servicio durante el tiempo que quieras. Según recogía el propio Elon Musk, ahora sólo esa segunda opción estará al alcance de los compradores.
La clave está en el paquete de compensación de 1 billón de dólares (1 trillion según la numeración inglesa) que recibirá Elon Musk si cumple ciertos objetivos para Tesla. Entre sus hitos clave está el desafío de alcanzar una media de 10 millones de suscripciones activas del software FSD durante un periodo de al menos 90 días antes de 2035. Un reto no fácil de superar al que, evidentemente, este empujón le viene de perlas.
Sobre el papel, compensar con una suscripción lo que hasta ahora era ese desembolso inicial y único pasa por mantener la suscripción activa durante casi siete años, así que con una media de propiedad de unos seis años en el mercado norteamericano, la suscripción parece ser la opción más atractiva. Sin embargo, la volatilidad del precio de las suscripciones hace que ese embrujo desaparezca fácil de nuestra mente.

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La letra pequeña del servicio no habla de un precio inamovible y, lo que hoy cuesta 99 dólares al mes, podría ser una cifra mucho más alta en el futuro. Más aún frente a un escenario en el que Nvidia se ha convertido en un problema para el cumplimiento de ese objetivo. Tras haber lanzado un modelo de IA abierto mediante el que otros fabricantes pueden apostar por sistemas de conducción similares, la ventaja competitiva que tenía Tesla hasta ahora con su conducción autónoma ha dejado de ser un camino de rosas.
Sumemos ahí que los problemas del FSD, por valerse de cámaras en vez de sensores y requerir que el conductor mantenga las manos en el volante en todo momento, pueden terminar por detrás de la competencia a nivel tecnológico a poco que otras compañías se pongan las pilas. Entre eso y las presiones regulatorias que han motivado los accidentes en modo FSD de los Tesla, el reto de esos 10 millones de suscripciones parece cada vez más complejo.
Imagen | Gage Skidmore
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Tesla prometió llevar su conducción autónoma a todos los coches, pero lo que no decía su letra pequeña es que sería bajo suscripción
fue publicada originalmente en
3DJuegos
por
Rubén Márquez
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SOCIEDAD
¿Es este el futuro de los MMO? Square Enix transforma uno de sus juegos más olvidados añadiéndole una IA que será un "compañero personal"

La inteligencia artificial lleva un par de años utilizándose poco a poco en el desarrollo de videojuegos. Sin embargo, los jugadores también serán testigos de cómo la IA generativa nos a afecta de lleno, ya sea con NPCs que responden en tiempo real o asistentes que analizan tu partida mientras juegas. Square Enix está apostando fuerte en este terreno, aunque hace unos meses confirmó que la IA generativa está integrada en los flujos de trabajo internos, convirtiéndose en una tecnología «central» de cara a los próximos años.
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Dragon Quest X Online no ha llegado a Occidente, pero sí tiene a Gemini
Ante la avalancha que se avecina con la IA en la industria, Square Enix ha decidido dar otro paso en esa dirección y consolidarse para implementar esta tecnología en uno de los títulos más longevos y, paradójicamente, uno de los menos conocidos fuera de Japón. Nos referimos a Dragon Quest X Online, que lleva más de una década siendo uno de esos videojuegos que la comunidad occidental conoce de oídas y que nunca ha podido tocar. Fue lanzado en 2012 para Wii y se expandió de manera exclusiva en el marcado japonés.
Este MMORPG tuvo algún que otro intento de llegar al resto del mundo, pero sin éxito. Mientras muchos jugadores desearían adentrarse en el mundo de Astoltia, Square Enix ha incluido una novedad que podríamos ver en otros MMO (o en otros juegos) en un futuro. Según el medio japonés Sankei, Square Enix ha anunciado una colaboración con Google para integrar en Dragon Quest X Online un compañero de IA conversacional llamado Chatty Slimey.

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Esta IA se trata de una versión inteligente del icónico Slime que diseñó Akira Toriyama, pero ahora es una inteligencia artificial impulsada por Gemini. De esta manera, cuando un jugador escriba al Slime usando la función de chat, el sistema generará automáticamente respuestas en voz y texto para mantener una conversación. Lo que diferencia a Chatty Slimey de un simple chatbot es que esta IA de la que os hablamos también analiza la información de la pantalla del MMO en tiempo real.

Saluda a Chatty Slimey.
Por ejemplo, cuando derrotas a un enemigo poderoso o consigues un objeto raro, Chatty Slimey puede tener la iniciativa de hablar contigo. Todavía no ha llegado, pero los jugadores nipones podrán probarlo hasta el 30 de marzo en una beta cerrada. El productor ejecutivo del juego, Takashi Anzai, explica el objetivo del sistema: «Los nuevos jugadores no se sentirán solos preguntándose por dónde empezar a jugar; se convertirá en su compañero personal«, menciona el creativo japonés (vía PC Gamer).
Esta es una de las claves de Chatty Slimey. Por si nunca te has adentrado en un MMO, los títulos de este género luchan contra el problema de la soledad en las primeras horas de juego, cuando la comunidad tiene ya un nivel alto y los recién llegados están atascados, sin saber qué hacer y confundidos ante todo lo que hay que hacer en un MMO. Sobre esto ha opinado Jack Buser, director globar para videojuegos de Google Cloud, quien avisó que la IA «cambiará fundamentalmente todos los juegos en los próximos tres a cinco años«.

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No es la primera vez que un MMO prueba compañeros de IA conversacional. Where Winds Meet, un MMORPG de acción wuxia, ya los incorporó. El resultado de este experimento es que los jugadores la aprovecharon para usos que sus creadores no habían contemplado. Aun con ello, la comunidad también recuerda lo que ocurrió el año pasado en Fortnite, donde una IA se apoderó de Darth Vader y terminó diciendo cosas que no debía decir. Epic Games tardó poco en desactivarla.
¿Es este el futuro de los MMO?
Puede que la próxima gran revolución de los MMO no pase solo por mapas más grandes, más clases o combates más profundos, sino por la implementación de una inteligencia artificial en tiempo real para acompañar, orientar y ayudar al jugador cuando no hay nadie más alrededor. Tiene sentido que esto se aplique en un género sobresaturado de tutoriales eternos y mundos enormes que asustan a los recién llegados. La clave es que esa IA no sustituya la parte humana que define un MMO, sino que funcione como una especie de ayuda en determinados momentos. Esta puede ser la próxima innovación de los MMO, aunque todavía está por ver.
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¿Es este el futuro de los MMO? Square Enix transforma uno de sus juegos más olvidados añadiéndole una IA que será un «compañero personal»
fue publicada originalmente en
3DJuegos
por
Adrián Mira
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Murió un excombatiente de Malvinas al chocar de frente con un camión en la Ruta Nacional 3

Un excombatiente de Malvinas de Cipolletti murió en un brutal choque ocurrido en la Ruta Nacional 3, a la altura del partido bonaerense de Azul, en medio de un temporal.
La víctima es Osvaldo Daniel Ramírez, de 66 años, sobreviviente del hundimiento del crucero ARA General Belgrano.
El accidente ocurrió cerca de las 13.30 del jueves, en el kilómetro 251, en las inmediaciones de la localidad de Chacarí.
Fuentes policiales indicaron que Ramírez manejaba una Renault Duster cuando chocó de frente con un camión con remolque térmico que circulaba en sentido contrario, en medio de una intensa lluvia que complicaba la visibilidad y la calzada.
El vehículo en el que Ramírez viajaba solo se prendió fuego y el hombre murió calcinado, informó Diario El Tiempo. El conductor del camión, un hombre de 47 años, por su parte, resultó ileso y fue asistido en el lugar por personal policial.
La causa quedó en manos de la Justicia bonaerense y fue caratulada, en primera instancia, como homicidio culposo, con intervención de la fiscalía correspondiente.
El mensaje de despedida del intendente
El intendente de Cipolletti, Rodrigo Buteler, expresó sus condolencias a través de un mensaje en X. Lo definió como “un hombre que llevó siempre con orgullo su historia, su compromiso y su amor por el país”.
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“Hoy acompañamos a su esposa, a sus hijos, a sus seres queridos y a todos los que compartieron su camino. Gracias por tanto, Daniel. Tu historia y tu ejemplo quedan para siempre en nuestra ciudad”, escribió.
Choque, Ruta 3, veterano de Malvinas
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Le dieron seis balazos a un policía de la Ciudad para robarle la moto en Avellaneda: está internado

Un oficial de la Policía de la Ciudad de Buenos Aires fue baleado este domingo en un asalto a mano armada perpetrado por cuatro motochorros en el partido bonaerense de Avellaneda. El efectivo, que repelió el asalto con su pistola reglamentaria, permanece internado.
Según pudo reconstruir Infobae de fuentes oficiales, la víctima tiene 40 años y, al momento del hecho, circulaba vestido de civil a bordo de su moto particular, una Honda Tornado. Cumple funciones en la División de Contravenciones y Faltas de la fuerza porteña.
En la esquina de las calles Avenida Hipólito Yrigoyen (ex Pavón) y Teniente Coronel Lafuente, una zona céntrica de la ciudad, el policía fue abordado por dos motocicletas, con dos ocupantes en cada una. Todo ocurrió a plena luz del día, cerca de las 15.
Los motochorros intentaron robarle el vehículo a punta de pistola.

De acuerdo con la reconstrucción del caso, el efectivo respondió al ataque con su arma y se desató un tiroteo. Hasta el momento no se tiene precisión de cuántos balazos hubo, aunque la cifra rondaría la decena de detonaciones.
Los disparos alertaron a un móvil del Comando de Patrullas de Avellaneda que estaba en la zona. Agentes de la Policía Bonaerense encontraron a su camarada porteño tendido en el asfalto, con seis orificios de bala en el tórax, ambos tobillos, la mano izquierda, la cadera y el muslo derecho.
Cuando llegaron a asistirlo, se encontraba consciente, al punto que llegó a dar algunas precisiones sobre los delincuentes.
El oficial herido fue trasladado en un patrullero hacia el Hospital Fiorito, donde lo estabilizaron y le hicieron las primeras intervenciones de urgencia. Luego los médicos comenzaron los preparativos para trasladarlo al Hospital Italiano, en la ciudad de Buenos Aires. Actualmente se encuentra en ese centro médico.
El efectivo baleado se encuentra en estado reservado.
En cuanto a los motochorros que abordaron al oficial, hasta el momento no fueron identificados y permanecen prófugos. La investigación está a cargo de la Fiscalía N° 4 de Avellaneda, cuyo fiscal es el Dr. Mariano Zitto.
“Los atacantes se dieron a la fuga sin sustraer pertenencias personales ni institucionales”, confirmaron fuentes oficiales a este medio.
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