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Hong Kong citó al cónsul panameño por el fallo que anuló la concesión de puertos de CK Hutchison

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La Corte Suprema declaró inconstitucional el marco que sostenía la concesión de PPC para operar Balboa y Cristóbal, terminales ubicadas en los extremos Pacífico y Atlántico del Canal. REUTERS/Enea Lebrun

Medios de Hong Kong y portales en chino reportaron que el gobierno hongkonés convocó al Cónsul General de Panamá en la ciudad, José Ramón de Jesús Varela Fábrega, para expresar su rechazo a la decisión judicial panameña que anuló el contrato de CK Hutchison para operar dos puertos vinculados al tránsito del Canal de Panamá.

Según esos reportes, el encuentro fue encabezado por el Secretario de Comercio y Desarrollo Económico de Hong Kong, Algernon Yau Ying-wah. Yau comunicó una “fuerte insatisfacción” con el fallo. También sostuvo que la medida afecta la confianza de inversionistas. Y que impacta las reglas del comercio internacional.

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La citación se produjo después de pronunciamientos difundidos en China sobre posibles “graves consecuencias” para Panamá, en el marco de la reacción por la decisión de la Corte Suprema de Justicia.

En esa línea, autoridades de Hong Kong señalaron que CK Hutchison había realizado inversiones y generado empleos durante años, y reclamaron un entorno de negocios “justo e imparcial” para empresas que operan legalmente.

El planteamiento incluyó una petición para que Panamá respete el “espíritu del contrato” y garantice “trato y protecciones” a compañías de Hong Kong.

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El Secretario de Comercio de
El Secretario de Comercio de Hong Kong, Algernon Yau Ying-wah, convocó al cónsul panameño José Ramón de Jesús Varela Fábrega tras el fallo que anuló el contrato de CK Hutchison. Tomada del portal del CHINA DAILY

El origen de la controversia está en el fallo de la Corte Suprema que declaró inconstitucional el marco que sostenía la concesión otorgada a Panama Ports Company (PPC), filial de CK Hutchison, para operar los puertos de Balboa (Pacífico) y Cristóbal (Atlántico).

La sentencia anuló el contrato y sus extensiones. El argumento central, según lo reportado públicamente, fue que el esquema otorgaba privilegios exclusivos y exenciones fiscales incompatibles con disposiciones constitucionales.

La concesión se estructuró en 1997 como un paquete que agrupó la operación de ambos puertos bajo un solo operador. Ese diseño —que colocó en un mismo bloque activos en los dos extremos del Canal— es el que ahora el Ejecutivo panameño asegura que no volverá a repetirse.

Tras el fallo, el presidente José Raúl Mulino afirmó que, en adelante, los contratos no se otorgarán a un único operador como un “monopolio” o un esquema de control concentrado. Y anunció que el objetivo es concesionar por separado Balboa y Cristóbal.

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En el trasfondo del caso también figura la auditoría impulsada por la Contraloría General sobre la concesión, un proceso que fue parte de la presión institucional para revisar el contrato y sus renovaciones.

CK Hutchison y su filial
CK Hutchison y su filial Panama Ports Company activaron arbitraje internacional, abriendo un frente legal tras la anulación del contrato. REUTERS/Bobby Yip

La discusión sobre la concesión se mantuvo activa en el país por señalamientos de irregularidades y por el impacto de los beneficios contractuales vinculados a exenciones. Ese proceso alimentó acciones legales que terminaron elevando el caso al máximo tribunal.

En paralelo a la disputa judicial, CK Hutchison mantenía un proceso para desprenderse de activos portuarios, incluyendo los asociados a Panama Ports Company, dentro de una transacción global negociada con un consorcio liderado por BlackRock.

Ese plan incluyó desde el inicio una operación de gran escala que abarcaba decenas de terminales. Sin embargo, la propuesta enfrentó el rechazo de China, que exigió revisiones y objetó la estructura del acuerdo por consideraciones estratégicas relacionadas con la infraestructura portuaria y la cadena logística global.

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Luego de ese rechazo, se planteó la posibilidad de incorporar a la naviera estatal china COSCO como parte del consorcio, en un intento por atender las objeciones y destrabar la transacción.

Aun así, el panorama cambió tras el fallo panameño: la venta de los puertos que incluyen Balboa y Cristóbal quedó bajo mayor incertidumbre, mientras se define el alcance práctico de la sentencia, el futuro administrativo de los activos y el nuevo modelo de concesión.

Balboa y Cristóbal dejarán de
Balboa y Cristóbal dejarán de concesionarse como un solo bloque: el gobierno anunció que, a futuro, los contratos se licitarán de forma individual y no bajo el esquema agrupado de 1997 REUTERS/Enea Lebrun
A drone view shows containers
A drone view shows containers docked at Panama Ports Company (PPC) after Panama’s Supreme Court annulled key port contracts held by the Hong Kong‑based CK Hutchison–owned firm, leaving the future of some Panama Canal operations uncertain, in Panama City, Panama, February 4, 2026. REUTERS/Enea Lebrun

Tras la anulación del contrato, CK Hutchison decidió impugnar el desenlace por la vía del arbitraje internacional, y su filial Panama Ports Company inició procedimientos bajo ese mecanismo. La disputa abre un frente legal que puede prolongarse en el tiempo. Y coloca bajo presión la transición administrativa de dos terminales consideradas parte del engranaje logístico panameño por su rol en el movimiento de contenedores y el transbordo regional.

El presidente Mulino, por su parte, afirmó que la decisión de la Corte es definitiva. Y sostuvo que Panamá no aceptará amenazas de ningún país.

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La Cancillería panameña también respondió a las advertencias provenientes de China, en un contexto en el que el gobierno ha insistido en la independencia judicial y en la vigencia del Estado de derecho como marco para la relación con inversionistas y operadores extranjeros.

Dentro del plan de transición anunciado por el Ejecutivo, Mulino indicó que, una vez se concrete la salida de CK Hutchison, el grupo Maersk, a través de su filial APM Terminals, asumirá la operación de forma interina para evitar interrupciones.

Esa administración temporal se mantendría mientras el Estado organiza un nuevo proceso de concesión. Y mientras define el esquema bajo el cual Balboa y Cristóbal se licitarán de manera individual, en lugar de un solo paquete como el de 1997.

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El Ejecutivo panameño anunció que
El Ejecutivo panameño anunció que Maersk, mediante APM Terminals, operará de forma interina cuando se concrete la salida de CK Hutchison para evitar interrupciones en el flujo logístico. REUTERS/Enea Lebrun

El episodio ha escalado a un pulso diplomático y económico donde convergen Panamá, Hong Kong y China, con el componente adicional del arbitraje y la transacción global en la que participan actores financieros y navieros. En el corto plazo, el centro de la discusión está en la implementación del fallo. En el mediano, en el modelo de concesión que sustituirá el esquema anulado. Y en el impacto que la disputa tendrá sobre la continuidad operativa de dos puertos que Panamá considera parte de su plataforma logística.



Corporate Events,South America / Central America

INTERNACIONAL

Venezuelan opposition leader seized by armed men after being released from jail

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María Corina Machado said Monday that a Venezuelan opposition leader was seized in Caracas shortly after being released from jail.

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Machado wrote in a post on X that Juan Pablo Guanipa, a key ally, was kidnapped by heavily armed men in civilian clothing in the Los Chorros area of the capital.

«We demand his immediate release,» she said.

Alfredo Romero, the president of the Venezuelan human rights group Foro Penal, said 35 political prisoners were released on Sunday, including Guanipa, who was initially arrested in May.

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US MOVES FAST TO REOPEN VENEZUELA EMBASSY AFTER YEARSLONG FREEZE

Opposition leader Maria Corina Machado and Juan Pablo Guanipa participate in an anti-government protest on Jan. 9, 2025, in Caracas, Venezuela. (Alfredo Lasry R/Getty Images)

Reuters reported that Venezuelan authorities were seeking court approval to place Guanipa under house arrest.

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The country’s Public Ministry alleged that he violated the terms of his release but provided no additional details and did not say whether he had been re-arrested.

Guanipa’s Primero Justicia party said on X that he was forced into a silver Toyota Corolla during the incident.

A recently freed opposition figure speaks with families gathered outside a high-security detention facility in Caracas.

Juan Pablo Guanipa, opposition leader and recently released from prison, visits relatives of political prisoners near the El Helicoide detention center in Caracas on Feb. 8, 2026. (Jesus Vargas/picture alliance via Getty Images)

«We hold Delcy Rodríguez, Jorge Rodríguez, and Diosdado Cabello responsible for any harm to Juan Pablo’s life,» the party wrote. «We call on the international community for the immediate release of Juan Pablo Guanipa and for an immediate and unconditional end to the persecution of the opposition.»

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The U.S. State Department did not immediately respond to Fox News Digital’s request for comment.

TRUMP EMBRACES US INTERVENTION IN VENEZUELA, OPENS DOOR TO BROADER LATIN AMERICA PUSH

Rodríguez has been serving as the interim president of Venezuela since the U.S. capture of Nicolás Maduro and his wife Cilia Flores earlier this year.

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Venezuela’s vice president speaks from the podium during a legislative session in Caracas.

Venezuela’s Vice President Delcy Rodríguez speaks during the presentation of the 2025 budget bill at the National Assembly in Caracas on Dec. 3, 2024. (Juan Barreto/AFP via Getty Images)

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In late January, President Donald Trump said Venezuela was releasing political prisoners at a «rapid rate,» praising the move as a «powerful humanitarian gesture» by the country’s leadership.

An estimated 687 political prisoners remain in custody in Venezuela as of Feb. 2, according to Foro Penal.

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venezuelan political crisis,nicolas maduro,world

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Crisis energética en Cuba: se quedará sin combustible para aviones esta medianoche y se suma un apagón gigante

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El Gobierno de Cuba les confirmó este lunes a las aerolíneas que operan en la isla que se suspenderá el suministro de combustible. Y ya le puso fecha a la sequía de JetFuel: será a partir de esta misma medianoche, en medio de la crisis energética que atraviesan por las presiones políticas y el bloqueo económico impulsados por Estados Unidos.

Además, desde La Habana indicaron que habrá «prolongados apagones» durante toda la jornada, con cortes que llegarán a dejar simultáneamente sin corriente a un 61,5 % de la isla en el momento de mayor demanda energética, según datos de la estatal Unión Eléctrica (UNE).

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Cuba atraviesa una profunda crisis energética desde mediados de 2024, pero el asedio petrolero agravado por el Gobierno de Donald Trump está llevando a cifras récord los apagones, paralizando por completo la economía y disparando el malestar social.

«La aviación civil cubana ha notificado a todas las compañías que ya no habría suministro de JetFuel, el combustible de aviación, a partir del martes 10 de febrero a las 00 (hora local)», indicó a la agencia AFP, bajo condición de anonimato, un ejecutivo de una aerolínea europea.

En principio, la medida tiene vigencia por un mes. Obligará a las aerolíneas que operan vuelos de largo recorrido a efectuar una «escala técnica» al regreso para asegurar su abastecimiento de JetFuel, refirió el ejecutivo. Sin embargo, los vuelos regionales deberían poder continuar sus conexiones con normalidad, precisó la fuente.

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La compañía Air France, por ejemplo, ya adelantó que mantendrá su ruta, con una escala técnica prevista en otro país del Caribe.

Con este panorama, Rusia acusó este lunes a Estados Unidos de asfixiar a la isla. «La situación en Cuba es realmente crítica», declaró el portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, y ya avisó que trabajan en alternativas para evacuar a los turistas rusos que se queden varados por la cancelación de vuelos.

«Las medidas asfixiantes impuestas por Estados Unidos están causando muchas dificultades al país. Estamos estudiando posibles soluciones con nuestros amigos cubanos, al menos para proporcionar la asistencia que podamos», añadió.

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En tanto, el canciller cubano, Bruno Rodríguez, denunció una «cruel agresión» que busca «doblegar la voluntad política de los cubanos».

«El escenario es duro y reclamará gran sacrificio. Nuestra disposición al diálogo es clara y conocida. Se ha reiterado directa y públicamente», agregó.

México envió este domingo dos buques cargados con 814 toneladas de ayuda humanitaria a Cuba y la presidenta Claudia Scheinbaum se encuentra negociando una eventual entrega de petróleo a la isla sin ser sancionados por Estados Unidos.

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Tras haber cortado los envíos desde Venezuela, el presidente Donald Trump firmó la semana pasada un decreto que indica que Estados Unidos podría imponer aranceles a los países que vendan petróleo a La Habana.

El 31 de enero se registró el máximo histórico desde que Cuba empezó en 2022 a difundir regularmente estadísticas energéticas, con un apagón que llegó a dejar sin corriente de forma simultánea a un 63 % del país.

El Gobierno cubano anunció la semana pasada un durísimo paquete de medidas de emergencia para tratar de subsistir sin petróleo del exterior, cuando la isla apenas produce un tercio de sus necesidades energéticas.

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En ese sentido, La Habana anunció la semana laboral de cuatro días y teletrabajo en las administraciones y empresas estatales, así como restricciones en la venta de combustible, para hacer frente a la crisis energética.

También habrá una reducción de los servicios de autobuses y trenes entre provincias, así como el cierre de determinados establecimientos turísticos.

Las jornadas de clases serán más cortas y las universidades funcionarán en modalidad semipresencial. Estas medidas deben permitir ahorrar combustible para favorecer «la producción de alimentos y la producción de electricidad» y posibilitar «la salvaguarda de las actividades fundamentales que generan divisas», declaró el vice primer ministro, Oscar Pérez-Oliva Fraga, en la televisión estatal.

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Massie, top Oversight Democrat call for Secretary Lutnick to resign for ‘lying’ about alleged Epstein ties

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The top Democrat on the House Oversight Committee piled onto calls from Rep. Thomas Massie, R-Ky., on Monday for Commerce Secretary Howard Lutnick to step down in light of alleged business ties to Jeffrey Epstein.

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Files released by the DOJ suggest that Lutnick and Epstein bought stakes together in a technology company called Adfin in 2012.

Lutnick, who is listed among nine other investors, appears as a «signatory» alongside Epstein, who is named as a «preferred holder.»

Notably, the purchase is dated four years after Epstein was convicted in 2008 for sexual abuse involving a 14-year-old girl.

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DOJ PUBLISHES TROVE OF EPSTEIN FILES, SAYS MORE TO COME AFTER FRIDAY DEADLINE

Rep. Thomas Massie, R-Ky., Robert Garcia, D-Calif., and Commerce Secretary Howard Lutnick are pictured from left to right.  (Bill Clark/CQ Roll Call, Inc. via Getty Images; Tasha Poullard/Lexington Herald-Leader/Tribune News Service via Getty Images; Fabrice Coffrini/AFP via Getty Images)

Rep. Robert Garcia, D-Calif., said the documents clearly contradicted previous statements from Lutnick about his relationship with Epstein.

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«It’s now clear that Commerce Secretary Howard Lutnick has been lying about his relationship with Epstein. He said he had no interactions with Epstein after 2005, and we now know they were in business together,» Garcia said in a post to X.

«Lutnick must resign or be fired. And he must answer our questions,» Garcia added.

Garcia’s calls follow similar comments made by Massie on Sunday. When asked about Lutnick’s appearance in the files on CNN, Massie also said that Lutnick should step down.

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MASSIE, KHANNA TO VISIT DOJ TO REVIEW UNREDACTED EPSTEIN FILES

Rep. Thomas Massie

Rep. Thomas Massie, R-Ky., arrives for a House vote on Feb. 3, 2026, in Washington, D.C.  (Kevin Dietsch/Getty Images)

«He should just resign. Prince [Andrew] lost his title for less than what we’ve seen Howard Lutnick lie about,» Massie said, referring to the member of the royal family who was stripped of his titles last year for his association with Epstein.

«He was in business with Jeffrey Epstein — and this was many years after Epstein was convicted for sexual crimes. So, he’s got a lot to answer for.»

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LAWMAKERS ESCALATE EPSTEIN PROBE WITH POSSIBLE BILL GATES SUBPOENA

Other documents in the Epstein files reveal communications between Lutnick and Epstein’s staff that suggest Lutnick may have met with Epstein in the Virgin Islands.

«Jeffrey Epstein understands you will be down in St. Thomas some over the holidays. Jeffrey requested I please pass along some phone numbers to you so the two of you can possibly get together,» an assistant to Epstein wrote in an email dated November 2012.

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In response to an inquiry from Fox News Digital on the criticism from Garcia and Massie, a spokesperson for the Department of Commerce framed their demands as a distraction.

Commerce Secretary Howard Lutnick speaks during a roundtable meeting in the Roosevelt Room of the White House.

Howard Lutnick, Commerce secretary, participates in a roundtable in the Roosevelt Room of the White House in Washington, D.C., on Dec. 10, 2025. (Aaron Schwartz/CNP/Bloomberg via Getty Images)

«Mr. Lutnick met Jeffrey Epstein in 2005 and had very limited interactions with him over the next 14 years,» the spokesperson said.

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«This is nothing more than a failing attempt by the legacy media to distract from the administration’s accomplishments, including securing trillions of dollars in investment, delivering historic trade deals and fighting for the American worker.»

House Oversight Committee Chairman James Comer, R-Ky., did not respond to a request for comment on whether the committee would consider questioning Lutnick as a part of the committee’s ongoing probe of Epstein and his crimes.

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