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Un petrolero de bandera británica amarró en el puerto intervenido por la Nación en Ushuaia y reavivó la tensión con la provincia

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USHUAIA.− El amarre de un buque petrolero de bandera británica en el puerto de Ushuaia, el lunes pasado, volvió a poner en el centro de la escena la disputa por la soberanía sobre las Islas Malvinas, por un lado, y la controversia por la intervención nacional del puerto local, vigente desde enero de este año, por el otro.

“Es inadmisible que el gobierno nacional haya intervenido el Puerto de Ushuaia invocando razones de soberanía y hoy, con Tierra del Fuego desplazada de su administración, permita la operación de un buque petrolero de bandera británica. No es un hecho menor ni una simple operación comercial: estamos hablando del puerto de la capital de la provincia a la que pertenecen nuestras Islas Malvinas y de un enclave estratégico para la Argentina en el Atlántico Sur y la Antártida”, sostuvo la vicegobernadora Mónica Urquiza.

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Mónica Urquiza y Gustavo MelellaPrensa FORJA

“Desde Tierra del Fuego no vamos a naturalizar estas contradicciones ni aceptar que la soberanía se utilice como argumento para avanzar sobre nuestra autonomía. El gobierno nacional debe dar explicaciones y restituir inmediatamente la administración del puerto a la Provincia. La soberanía no se declama según la conveniencia del momento: se ejerce, se defiende y se sostiene con decisiones concretas”, afirmó.

La embarcación en cuestión es el buque petrolero VS Promise, de 228,6 metros de largo y 32,57 de ancho, con capacidad para transportar cerca de 73.800 toneladas de petróleo, que atracó a las 7.08 del lunes 24 de agosto en el muelle comercial de Ushuaia luego de operar en la terminal petrolera de Río Cullen, en el norte de la Isla Grande de Tierra del Fuego. El buque figura registrado bajo bandera del Reino Unido, con puerto de matrícula en la Isla de Man.

Tras permanecer durante el día amarrado en el puerto volvió a partir y retomó su ruta por el Canal Beagle, con destino nuevamente a la zona de Río Cullen, desde donde se despacha la producción de hidrocarburos.

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El buque VS Promise en el puerto de UshuaiaGentileza Gob. de Tierra del Fuego

Según detalla el portal local Agenda Malvinas, “el buque tanque permaneció operando hasta el pasado 13 de agosto en la monoboya de Río Cullen, en la costa atlántica norte de la Isla Grande, la terminal desde donde el consorcio petrolero encabezado por Total Austral (TotalEnergies) bombea y exporta el crudo extraído costa afuera en la Cuenca Marina Austral”.

El repudio de la provincia

La llegada del VS Promise generó un pronunciamiento inmediato del Gobierno de Tierra del Fuego, encabezado por Gustavo Melella (Forja).

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En un comunicado oficial, la provincia calificó de “inadmisible” el episodio: “Resulta inadmisible que, mientras el Reino Unido mantiene la ocupación ilegítima de una parte integrante del territorio de Tierra del Fuego −las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sándwich del Sur y los espacios marítimos e insulares correspondientes−, una embarcación de bandera británica opere en el puerto de la capital de la provincia a la que esos territorios pertenecen”.

El reclamo provincial se apoya en la Ley Provincial 852, conocida como “Ley Gaucho Rivero”, que establece restricciones para la permanencia, amarre y abastecimiento de buques vinculados al Reino Unido en los puertos fueguinos.

El gobierno de Melella apuntó directamente contra la administración nacional del puerto, intervenido desde enero por decisión del gobierno de Javier Milei a través de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN): “Hoy, los hechos dejan al descubierto la contradicción (…) se intervino el puerto invocando razones de soberanía y, una vez intervenido, se adoptan decisiones incompatibles con la sensibilidad soberana que exige nuestro territorio y el puerto de Ushuaia en particular”.

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“Ushuaia constituye un punto estratégico de primer orden para la Argentina: por su ubicación, por su proyección sobre el Atlántico Sur y por su condición de puerta de entrada a la Antártida, ocupa un lugar central en la defensa de nuestros intereses soberanos y en la presencia argentina en el extremo austral. Las decisiones que se adopten respecto de su puerto no pueden desentenderse de esa realidad geográfica, constitucional y geopolítica”.

La provincia reclamó además que la Casa Rosada informe “de manera inmediata y pública bajo qué criterios políticos, estratégicos y administrativos se autorizó la operación de una embarcación de bandera de la potencia que ocupa ilegalmente parte del territorio provincial en el Puerto de Ushuaia”, y volvió a exigir “el cese de la intervención y la inmediata restitución a la Provincia de la administración de su puerto”.

La defensa desde la intervención

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Consultado por , Juan Avellaneda, empleado del puerto local y parte del equipo de la intervención nacional, salió al cruce del planteo provincial y sostuvo que la ley invocada no resulta aplicable al caso del VS Promise. “La Ley Gaucho Rivero no prohíbe indiscriminadamente el ingreso de todo buque vinculado al Reino Unido. Su artículo 2 alcanza a aquellos relacionados con la exploración o explotación de recursos naturales en la Cuenca de Malvinas. El VS Promise opera desde Río Cullen, dentro de la Cuenca Austral, transportando hidrocarburos de producción argentina, y su escala en Ushuaia fue exclusivamente logística, para abastecimiento”, explicó Avellaneda.

El funcionario remarcó que la norma provincial apunta a una situación geográfica y operativa distinta de la registrada esta semana: “La ley dice que no pueden operar buques que estén vinculados y operando directamente en la Cuenca Malvinas. Este buque operó en la Cuenca Cullen. Por otro lado, el buque viene de la monoboya Cullen, hizo una parada técnica de abastecimiento en Ushuaia con destino a Cullen, por lo que la responsabilidad es del gobierno provincial”.

El cuestionamiento del secretario de Malvinas

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La polémica sumó un nuevo capítulo con la reacción de Andrés Dachary, secretario de Malvinas, Antártida, Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales de Tierra del Fuego, quien cuestionó con dureza al gobierno nacional por permitir la presencia del buque petrolero de bandera británica en el puerto de Ushuaia, actualmente bajo la órbita de la ANPyN.

En respuesta directa al argumento esgrimido por Avellaneda sobre el alcance de la Ley Gaucho Rivero, Dachary remarcó el origen de la matrícula de la embarcación: “La Isla de Man es de la Corona británica”, señaló en declaraciones al medio local Radio Provincia. El funcionario provincial fue además crítico de la gestión del puerto desde que quedó bajo control nacional: “El puerto de Ushuaia es un descontrol producto de la intervención, con una gravedad total e inusitada”, aseguró.




Sol Agusti,Islas Malvinas,Reino Unido,Tierra del Fuego,Conforme a

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Martín Menem le bajó el pulgar a una posible candidatura de Bullrich y ratificó a Milei para 2027 – Nexofin

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Martín Menem salió a fijar posición sobre el escenario electoral de La Libertad Avanza (LLA) y descartó que el espacio pueda llegar a 2027 con más de un candidato presidencial. En medio de las diferencias que Patricia Bullrich mantuvo en las últimas semanas con Javier Milei, el titular de la Cámara de Diputados aseguró que el oficialismo tiene una definición tomada.

“El único candidato de LLA es Javier Milei”, afirmó el funcionario legislativo durante una charla de la Fundación Universitaria del Río de la Plata (FURP) realizada en la Cámara baja.

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La declaración se produjo luego de que le consultaran por una eventual candidatura presidencial de Bullrich, actual senadora y referente del oficialismo en el Senado. Menem no dejó lugar a una eventual competencia interna y remarcó que, desde su lugar dentro de la conducción partidaria, la postura es compartida.

“No hay dos candidatos a la presidencia en LLA. Es mi postura, soy vicepresidente del partido a nivel nacional y presidente por mi distrito, que es La Rioja, y te diría que es unánime que el único candidato de LLA es Javier Milei”, sostuvo.

Milei bajó la orden de no confrontar con Bullrich, pero su hermana filtró su malestar

El respaldo de Menem a Milei

“Está claro, el liderazgo de Javier es único, irrepetible. No va a haber un fenómeno de un outsider como pasó en la Argentina, ni en el momento en que ocurrió y todos los condimentos que tiene”, afirmó.

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El titular de Diputados también elogió la formación y las capacidades del mandatario. “Su nivel académico, su nivel intelectual, lo que genera… La Argentina es premiada hoy con Javier Milei como presidente”, expresó.

Para Menem, ese escenario debería ser aprovechado más allá de las fronteras partidarias. En ese sentido, planteó que la presencia de Milei en la Presidencia representa una oportunidad “para todos los argentinos y no solamente por La Libertad Avanza”.

Las diferencias entre Bullrich y Milei

La definición de Menem llega en un momento en el que Bullrich volvió a marcar algunas diferencias con el Presidente. Aunque la senadora no confirmó que vaya a competir en las elecciones de 2027, sí dejó abierta esa posibilidad.

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“Yo estoy preparada, pero eso no quiere decir que vaya a ser candidata. Soy una persona que puede cumplir ese rol”, había señalado al ser consultada por sus aspiraciones.

Uno de los últimos cruces entre ambos dirigentes estuvo relacionado con las críticas de Milei contra periodistas durante una cena organizada por la Fundación Faro. Bullrich cuestionó públicamente el tono utilizado por el Presidente y sostuvo que la defensa de la libertad también implica aceptar las críticas.

“Defender la libertad también es respetar a quienes nos cuestionan”, afirmó la senadora. Al mismo tiempo, consideró que Milei puede responder a quienes lo cuestionan, pero debería hacerlo con argumentos y cuidando los términos.

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Patricia Bullrich se diferenció de Milei: “La gente decide en las urnas y su voluntad se respeta”

Bullrich también planteó la necesidad de que la recuperación económica tenga un impacto más visible en los hogares, en un momento en que el Gobierno busca consolidar su gestión y avanzar con distintas reformas.

Las diferencias no se limitaron a las declaraciones públicas. La senadora había cuestionado semanas atrás el manejo de algunos temas dentro de la mesa política oficialista, entre ellos las modificaciones vinculadas a discapacidad incluidas en el Presupuesto 2027. También manifestó reparos respecto de la estrategia legislativa para la Ley de Tierras.

Pese a esas diferencias, Bullrich y Milei volvieron a mostrarse juntos recientemente durante una cena y compartieron una fotografía que luego fue replicada por el Presidente en sus redes sociales.

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Javier Milei,La Libertad Avanza,Martín Menem,Patricia bullrich

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El Gobierno busca un control externo sobre las obras de las represas en Santa Cruz y licita la inspección por $39.624 millones

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EL CALAFATE.- El Gobierno nacional contratará a una empresa para una supervisión externa de las obras en las represas en Santa Cruz a través de una licitación de $39.624 millones.

Lo hizo mediante una resolución del Ministerio de Economía, firmada por el secretario de Obras Públicas, Bernardo Bartolomé Heredia.

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El objetivo central de la supervisión es realizar una inspección técnica, ambiental y contractual de las obras en el río Santa Cruz.

El gobierno de Javier Milei explicó que se trata de un requerimiento de la Dirección Nacional de Obras Hidráulicas, que remarcó la necesidad de contar con un esquema de control externo sobre el avance del proyecto.

La Casa Rosada había devuelto a las obras sus nombres originales: Cóndor Cliff, que el gobierno kirchnerista había denominado Néstor Kirchner, y La Barrancosa, que había sido denominada Jorge Cepernic.

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El complejo hidroeléctrico se ubica sobre el río Santa Cruz e integra las dos centrales, diseñadas para aprovechar el caudal del río sin regular los niveles del Lago Argentino.

El pliego establece que la firma seleccionada para la supervisión “no recibirá anticipo financiero”. La resolución también creó una Comisión Evaluadora.

Las obras para las represas fueron adjudicadas en agosto de 2013 al consorcio integrado por Eling Energía (ex Electroingeniería) en un 36%, China Gezhouba Group Company Limited con un 54% accionario e Hidrocuyo S.A. con un 10%.

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Los trabajos quedaron paralizados en diciembre del 2023.

El gobeernador Claudio Vidal y los representantes de la China Energy, en la represa La Barrancosa, Santa Cruz.-Gob Santa Cruz

Tras negociaciones entre los dos países en agosto pasado, se destrabaron $45.000 millones -equivalente a US$ 30 millones- a favor de la unión de empresas que construye las represas en Santa Cruz, lo cual corresponde al primer pago previsto para retomar las tareas.

Eso llegó después de intensas gestiones sostenidas por la provincia para lograr que los recursos finalmente fueran liberados.

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En enero pasado ingresaron US$150 millones del consorcio de bancos chinos que financia la obra, después de varios pedidos de waivers (perdones) por parte del Gobierno.

Con ese pago, el monto total transferido asciende a unos 2000 millones de dólares, sobre un financiamiento comprometido inicialmente de 4714 millones de dólares.

El ingreso de los fondos marcó un avance significativo para un proyecto que estaba bajo la órbita de Enarsa y que la gestión del actual gobierno nacional transfirió a la Secretaría de Obras Públicas como organismo a cargo, lo cual generó un proceso de revisión integral del proyecto ejecutivo completo.

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Las últimas declaraciones oficiales del gobierno santacruceño sobre el tema señalan que ya hay 216 trabajadores entre jerárquicos y personal de base que cobran sueldo a través de las represas, en tanto que desde el gobierno se promueve que se aplique el esquema de 90/10 en la contratación de mano de obra santacruceña.

La central hidroeléctrica La Barrancosa debía estar generando electricidad desde 2020, pero las demoras por cuestiones ambientales, financieras y la pandemia postergaron la fecha estimada de finalización hasta 2027. Actualmente, el avance de obra es del 42%. En tanto, la represa Cóndor Cliff presenta un progreso del 20%.

El plan de Enarsa era comenzar con la reactivación de La Barrancosa y, en el camino, resolver lo que pase con el futuro de Cóndor Cliff, frenada desde el 2018 por deslizamiento de terrenos que paralizó la obra, hasta que la obra pasó a la órbita de la Secretaría de Obras Públicas, dependiente del Ministerio de Economía.

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Cuando las obras quedaron paralizadas, en marzo del 2024 fueron desafectados cerca de 2000 operarios y en ambas represas quedó una guardia mínima. Se espera ahora la reincorporación de 1800 operarios y la generación indirecta de mano de obra de 2200 personas.



Mariela Arias,Conforme a

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Crece la tensión en el Gobierno: Martín Menem rechazó el "Plan B" de Bullrich y dijo que no habrá internas

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Los diferentes estamentos políticos de la Casa Rosada son emisores y destinatarios de críticas internas, que no hacen más que incrementarse con el paso del tiempo. La conflictividad puertas adentro comenzó a crecer después de que se acentuaran las diferencias entre varios de estos sectores por las decisiones políticas.

Una de las pocas referentes del oficialismo que exteriorizó esas discrepancias es la jefa del bloque de La Libertad Avanza en el Senado, Patricia Bullrich, quien, en cuestión de días, marcó dos diferencias claras con la conducción presidencial: la forma en que Javier Milei insultó y amenazó a periodistas durante un discurso en la Fundación Faro y el reconocimiento de la victoria de Lula da Silva en las recientes elecciones de Brasil.

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El nivel de incomodidad que tiene con parte de la cúpula del Gobierno es tal que decidió no asistir a la reunión de Gabinete que se realizó este lunes en la Casa Rosada. Aunque voceros oficiales alegaron que se debió a “motivos personales”, la senadora se ausentó por la tensión en su vínculo con varios integrantes de la Mesa Política. En su entorno agregan que, además, no se siente comprendida y que no escuchan sus advertencias de que el Gobierno debe realizar cambios en los planos económico y político para incrementar sus chances de conseguir la reelección.

“Estamos en un momento en el que todo puede terminar en un quilombo bárbaro”, reconoce una persona que dialoga con Bullrich asiduamente. Hay más de un ladero de la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, que quiere expulsarla del espacio. No lo dicen en público porque saben que es una determinación que solo le corresponde al Presidente. Y, en una jugada inteligente, no quieren hacerlo porque significaría darle una narrativa para un lanzamiento.

La mesa política

Bullrich expresó en numerosas entrevistas recientes que tiene una cuenta pendiente en su aspiración a la Presidencia. La declaración más reciente fue con Infobae en Vivo: “Estoy preparada para ser Presidente, pero una tiene que saber esperar su momento”. “Estamos a un año todavía”, dijo en relación con el escenario político. Luego, ante nuevas preguntas sobre una candidatura presidencial, contestó: “No comments”. Más adelante explicó que sentirse preparada no equivale a lanzar una postulación: “No es que quiera serlo, estoy preparada para serlo”.

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Las declaraciones no fueron inocuas en el interior del Gobierno, pero este viernes se produjo la primera manifestación pública vinculada con el runrún que se generó a partir de los dichos de Bullrich. El presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, participó de un encuentro con integrantes de la Fundación Universitaria del Río de la Plata (FURP), donde fue consultado acerca de la posibilidad de que La Libertad Avanza tenga una interna presidencial.

“No hay dos candidatos en La Libertad Avanza a la Presidencia. Es mi postura. Soy vicepresidente del partido a nivel nacional y presidente por mi distrito, que es La Rioja, y te diría que es unánime la idea de que el único candidato de La Libertad Avanza es Javier Milei”, respondió.

Al comienzo de su respuesta, señaló: “El liderazgo de Javier es único, es irrepetible. No va a haber un fenómeno de un outsider como pasó en Argentina, ni en el momento en que ocurrió, con todos los condimentos que tiene: su nivel académico y lo que genera su nivel intelectual. La Argentina es premiada con Javier Milei hoy como presidente y creo que lo tienen que aprovechar todos los argentinos, no solamente La Libertad Avanza, por la convicción con la que está llevando adelante los cambios”.

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Patricia Bullrich

La definición de Menem buscó ser amplificada por el karinismo, en un intento por delimitar las declaraciones de Bullrich. La cuenta paraoficial de la hermana presidencial, @mediceneljefe, publicó el fragmento de la respuesta y añadió que era “una definición sin discusión”. Un dato de particular relevancia es que Milei dio retuit a esa publicación, con lo que avaló el mensaje.

“Y sí, ¿qué va a decir?”, respondieron de manera jocosa cerca de la senadora. El vínculo entre ambos estamentos comenzó a desgastarse a comienzos de año, cuando el karinismo empezó a decir que quería intervenir, con sus propios operadores, en la interlocución política del Senado.

Esa conflictividad puede percibirse particularmente en un área: la Comisión de Acuerdos del Senado, el espacio por donde deben pasar los pliegos de jueces, fiscales y defensores aprobados por el Consejo de la Magistratura y luego por el Presidente. Bullrich coincide con senadores de bloques aliados, como la Unión Cívica Radical (UCR) y el PRO, en que hay candidatos impulsados por el oficialismo que no son lo suficientemente idóneos para sus cargos.

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“La primera tanda de pliegos judiciales se aprobó sin ningún tipo de problemas, pero con los que vinieron después comenzaron a aflorar los conflictos. Hoy está todo paralizado”, afirma una fuente del Senado. A ese contexto se suma la complejidad de que debe dirimirse quién integrará la comisión luego de que falleciera su titular, el senador riojano Juan Carlos Pagotto. Todavía no hay un reemplazante y ese fue el tema de una acalorada discusión ayer en el Senado entre importantes integrantes del bloque.

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