DEPORTE
Un ex piloto de Fórmula 1 explicó por qué Colapinto fue mal sancionado en el GP de Países Bajos

El ex piloto de Fórmula 1 y analista de F1 TV, Jolyon Palmer, sostuvo que las penalizaciones impuestas a Franco Colapinto y Arvid Lindblad en el Gran Premio de Países Bajos fueron “excesivamente severas” y que existían circunstancias atenuantes que los comisarios no ponderaron con suficiente flexibilidad.
Para reforzar su argumento, el británico rescató lo ocurrido con Lewis Hamilton en Silverstone el mes pasado, cuando el siete veces campeón del mundo recibió apenas una reprimenda por una infracción similar bajo bandera amarilla.
Las sanciones a Colapinto y Lindblad se produjeron en la primera vuelta del Gran Premio de Países Bajos, instantes después de que Max Verstappen impactara violentamente contra el muro en el circuito de Zandvoort. Mientras la carrera quedaba neutralizada por la caída de restos en la pista, el piloto argentino adelantó a Yuki Tsunoda y el británico hizo lo propio con Pierre Gasly bajo banderas amarillas dobles. Los comisarios les aplicaron a ambos una penalización de pase y siga por los boxes -el llamado drive-through- y sumaron dos puntos de penalización en sus respectivas superlicencias. El propio reglamento de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) contempla para ese tipo de infracción una sanción de diez segundos de stop-and-go, aunque los comisarios optaron por la variante más leve al reconocer “las complicaciones causadas por la cantidad de restos en pista”.
Aun así, Palmer fue terminante en su análisis para F1 TV: “Para mí, ambas penalizaciones fueron excesivamente severas y dejan a Lindblad y Colapinto fuera de los puntos”. El ex integrante del equipo Lotus -que disputó dos temporadas en la máxima categoría- revisó las cámaras a bordo de los cuatro pilotos involucrados y las imágenes externas de los puestos de comisarios para reconstruir la secuencia de eventos con precisión.
En el caso de Lindblad, Palmer señaló que Gasly redujo su velocidad por el interior para esquivar los restos de Verstappen, lo que abrió un hueco que el joven piloto de Racing Bulls aprovechó de forma instintiva por la izquierda. “En ese momento no había ninguna bandera amarilla para que Lindblad levantara el pie”, afirmó Palmer, quien añadió que el piloto sí recibió una advertencia en el tablero del volante, pero que esa señal llegó cuando la maniobra ya estaba consumada. “Se trata de algo instintivo. Estás reaccionando en una fracción de segundo”, subrayó el analista.
El análisis de Colapinto resultó, según Palmer, aún más contundente. “En el momento en que Max golpea el muro, nosotros ya estamos comprometidos con el adelantamiento por el exterior, así que en ese momento no hay bandera amarilla”, reconstruyó el exintegrante de Lotus. Las imágenes externas de los puestos de comisarios confirmaron, según su lectura, que el argentino ya había rebasado esos puntos de control antes de que apareciera la señal de amarilla. “Verstappen acaba de golpear el muro, no hay forma de que el piloto pueda reaccionar ante eso con una bandera amarilla y comenzar a reducir la velocidad. Simplemente estás conduciendo por instinto, pensando: ‘Por supuesto que no quieres llevártelo puesto, tampoco quieres recoger restos’, pero sigues estando en una situación de carrera”.
La bandera llegó al tablero del Alpine de Colapinto cuando la maniobra sobre Tsunoda era irreversible y, además, el propio Tsunoda frenó abruptamente por la rueda trasera de Verstappen que yacía sobre la pista, lo que completó el adelantamiento de forma casi automática. “Colapinto tiene absolutamente derecho a mantener su trazada y pasar. No hay ninguna bandera amarilla para él y ahora la va a recibir en el tablero, y justo después vamos a tener una bandera verde”, sentenció Palmer.
El ex piloto también puso en perspectiva el impacto deportivo de la sanción. “Al verlo desde el exterior, se puede apreciar mejor lo rápido que sucede todo para los pilotos y por eso creo que existen algunas circunstancias atenuantes para los dos que fueron penalizados. Los comisarios dijeron que, clásicamente, esto habría supuesto una penalización de 10 segundos de stop-and-go, que es la sanción más severa que se puede recibir, pero dadas las circunstancias hubo cierta atenuación, por lo que solo fue un drive-through. Pero un drive-through para estos dos destruye por completo su carrera, porque en un día perfecto pueden sumar puntos. Un drive-through es una penalización enorme para un piloto de la zona media”.
El argumento más poderoso que esgrimió Palmer fue el precedente de Silverstone. En la vuelta 38 del Gran Premio de Gran Bretaña, Hamilton no redujo la velocidad de su Ferrari en el sector donde el Audi de Nico Hülkenberg estaba detenido, pero no fue un accidente. Los comisarios determinaron que el británico había ingresado al sector antes de que se mostrara la bandera amarilla física, que la advertencia en el tablero llegó cuando ya estaba cerca del final de la zona y que su atención estaba concentrada en la batalla previa con Verstappen. La infracción fue la misma que se aplicó a Colapinto y Lindblad -el Artículo B1.8.4 a. del Reglamento de F1 de la FIA-, pero la resolución fue radicalmente distinta: una reprimenda, sin penalización de tiempo ni puntos en la superlicencia.
“Ni Lindblad ni Colapinto recibieron una bandera amarilla física. Sí recibieron un mensaje en el tablero, pero Lewis Hamilton tuvo algo similar en Silverstone y, como el mensaje solo apareció en el tablero, recibió únicamente una reprimenda por no reducir la velocidad, en condiciones mucho menos caóticas que estas”, remarcó Palmer.
Tanto Colapinto como Lindblad expresaron su desacuerdo con la decisión tras el Gran Premio. “Siento que han sido extremadamente duros. Es su trabajo, pero también es su trabajo ser un poco flexibles y entender la situación”, dijo el piloto argentino. Lindblad, por su parte, reconoció que la penalización le privó de lo que habría sido una octava posición: “Sin la penalización habríamos terminado octavos”, aseguró el piloto de Racing Bulls.
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San Martín de San Juan vs Gimnasia de Jujuy: formaciones, hora y dónde ver por tv

San Martín de San Juan vs Gimnasia, por la Primera Nacional 2026. Foto: Twitter @OficialGyEJujuy
San Martín de San Juan y Gimnasia de Jujuy se enfrentarán este sábado 31 de octubre, desde las 15, en el estadio Ingeniero Hilario Sánchez, por la fecha 36 de la Zona B de la Primera Nacional 2026. El Verdinegro necesita una victoria y otros resultados para intentar meterse en el Reducido, mientras que el Lobo jujeño buscará terminar la fase regular en la mejor posición posible.
El encuentro será arbitrado por Juan Robledo mientras que la transmisión se podrá seguir por Futbolargentino.com
¿Cómo llegan los dos equipos?
El conjunto sanjuanino afrontará una jornada decisiva para sus aspiraciones de continuar peleando por el ascenso. Actualmente se encuentra noveno en la Zona B, con 48 puntos, y necesita ganar para mantener sus posibilidades de ingresar entre los ocho mejores del campeonato. Sin embargo, no dependerá exclusivamente de su resultado, ya que también deberá estar atento a lo que suceda con Colegiales.
El equipo dirigido por Alejandro Schiapparelli viene de igualar 1-1 frente a Nueva Chicago y acumula una serie de resultados irregulares que complicaron sus aspiraciones. Ahora, con el apoyo de su gente, intentará conseguir tres puntos fundamentales para cerrar la primera etapa con posibilidades de clasificación.
Por su parte, Gimnasia de Jujuy llega a este compromiso con la tranquilidad de tener asegurada su participación en el Reducido. El equipo conducido por Hernán Pellerano ocupa el cuarto puesto de la Zona B, con 58 unidades, aunque todavía necesita definir su ubicación definitiva para conocer las condiciones de su participación en los playoffs.
El Lobo viene de sufrir una derrota por 2-1 frente a Atlanta, resultado que terminó con sus posibilidades matemáticas de disputar la final por el primer ascenso. De todas maneras, una victoria en San Juan le permitiría mejorar su posición y llegar con mejores perspectivas a la segunda instancia del campeonato.
Probable formación de San Martín de San Juan vs. Gimnasia de Jujuy, por la Primera Nacional 2026:
Sebastián Díaz Robles; Facundo Nadalín, Mauro Osores, Manuel Cocca, Hernán Zuliani; Leonardo Monje, Diego Mercado o Sebastián González, Sebastián Jaurena; Genaro Rossi, Nazareno Fúnez y Nicolás Iachetti o Franco Coronel. DT: Alejandro Schiapparelli.
Probable formación de Gimnasia de Jujuy vs. San Martín de San Juan, por la Primera Nacional 2026:
Milton Álvarez; Franco Camargo, Guillermo Cosaro, Nicolás Dematei, Emiliano Endrizzi; Francisco Maidana, David Gallardo, Federico Paradela, Francisco Molina; Mauro Cachi y Octavio Bianchi. DT: Hernán Pellerano.
Datos del partido entre San Martín de San Juan vs. Gimnasia de Jujuy, por la Primera Nacional 2026:
- Hora: 15.00
- Estadio: Ingeniero Hilario Sánchez.
- Árbitro: Juan Cruz Robledo.
- TV: LPF Play.
San Martín de San Juan, Gimnasia de Jujuy
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El análisis de Franco Colapinto luego de terminar 16° en la segunda práctica del GP de México de la F1: “Hay mucho por mejorar”

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Según explicó, el team ya analiza alternativas para buscar una evolución en su rendimiento durante el próximo campeonato. “Hay un par de ideas para dar un salto y hay gente que está pensando y está yendo en una buena dirección”, afirmó Colapinto.»,»type»:»text»},{«_id»:»MKL4GXJIIVELLISIFORX5HIOFQ»,»additional_properties»:{},»content»:»El GP de México 2026 se disputará el domingo 1° de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, un circuito de 4.304 kilómetros y 17 curvas situado a más de 2.200 metros de altitud, una condición que reduce la carga aerodinámica y exige atención a la refrigeración de los autos y los frenos. La competencia tendrá formato tradicional, sin carrera sprint: después de las prácticas del viernes y la tercera sesión del sábado, la clasificación será también en jornada sabatina (desde las 18 hora argentina), mientras que la carrera principal será el domingo a partir de las 17, a 71 vueltas.«,»type»:»text»},{«_id»:»YPMB3CDFCZBGHA7DO5CSZ4BDNM»,»additional_properties»:{},»content»:»La fecha tendrá como focos el posible título de Andrea Kimi Antonelli y la carrera número 300 de Sergio Checo Pérez, que será ante su público.»,»type»:»text»},{«_id»:»CRWYMNMEUVHRPLTAXYMBPWL7Q4″,»additional_properties»:{},»content»:»DÍAS Y HORARIOS DE LA ACTIVIDAD DE FRANCO COLAPINTO EN LA FÓRMULA 1″,»level»:2,»type»:»header»},{«_id»:»W6IA64D5AFAYDJLOURA3Q7FKNY»,»additional_properties»:{},»content»:»Viernes 30 de octubre«,»type»:»text»},{«_id»:»P6PNR2B2YRGZHI42VLHAPSUVIA»,»additional_properties»:{},»content»:»Práctica libre 2: 19.00 (Argentina) / 16.00 (México)»,»type»:»text»},{«_id»:»OV775DIA4RC77K6TTB4YC5DQHY»,»additional_properties»:{},»content»:»Sábado 31 de octubre«,»type»:»text»},{«_id»:»X5YQNLY36JFT7OKH2HI52USIR4″,»additional_properties»:{},»content»:»Práctica libre 3: 14.30 (Argentina) / 11.30 (México)»,»type»:»text»},{«_id»:»JBEJNCEOYRFRJM3G3IODLC2GRU»,»additional_properties»:{},»content»:»Clasificación: 18.00 (Argentina) / 15.00 (México)»,»type»:»text»},{«_id»:»KDSNRRBC6BE4FCRZKHILB35T7Q»,»additional_properties»:{},»content»:»Domingo 1 de noviembre«,»type»:»text»},{«_id»:»KDJM5IR4DRHTVCZSF4VPVOP7UI»,»additional_properties»:{},»content»:»Carrera a 71 vueltas: 17.00 (Argentina) / 14.00 (México)»,»type»:»text»},{«_id»:»Z4BMOWAW6JBKZEFKH5TTRRWYCY»,»additional_properties»:{},»content»:»TV: Fox Sports (Argentina) / Disney+ (Sudamérica) / DAZN (España) / F1TV»,»type»:»text»}],»created_date»:»2026-10-30T21:47:29.569Z»,»credits»:{«by»:[]},»dates»:{«argentinaTimezone»:{«publishedDate»:»30 Oct, 2026 09:23 p. m. 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DEPORTE
Demichelis y un nuevo desafío en Alemania: contra un ex compañero y un histórico de la Bundesliga

Una nueva prueba se presentará este sábado en la Bundesliga para Martín Demichelis en el RB Leipzig. El entrenador argentino volverá a saltar a la cancha con su equipo para enfrentarse al Schalke 04 en condición de visitante, un rival con mucho peso histórico en el fútbol teutón.
El oponente de turno para Micho y sus dirigidos regresó esta temporada a la Primera de Alemania luego de tres años de ausencia. Este club tiene entre sus palmarés siete conquistas de la Bundesliga, cinco Copas de Alemania y una Copa UEFA (Europa League).
Hasta el momento, los dirigidos por el DT ex River acumulan 12 puntos tras siete partidos y están en la 7° colocación. En Gelsenkirchen, Demichelis también se reencontrará con un viejo conocido de su etapa como jugador profesional. De todo esto se refirió en la conferencia de prensa previa al partido.
La palabra de Demichelis
«Hemos analizado al Schalke y esperamos un equipo que juegue con agresividad. No crean muchas ocasiones, pero tampoco encajan muchos goles. Su estilo de juego fue el que les valió el ascenso y lo han mantenido«, explicó Micho a la hora de referirse a su rival. Hasta el momento, el conjunto azul se encuentra en puestos de promocion en la Bundesliga.
Del mismo modo, Demichelis se refirió al partido anterior de Leipzig, contra el Essen de la tercera división por Copa Alemania: «Lo más importante será cómo afrontemos el partido. Tenemos que ser inteligentes. El partido en Essen es un buen ejemplo: incluso con diez hombres, fuimos valientes tanto con balón como sin él. Ahora tenemos que repetir esa hazaña».
«Dimos un paso adelante contra el Essen. Es la primera vez que logramos remontar un partido en el que íbamos perdiendo, así que vamos a Schalke con mucha confianza», sostuvo el técnico. Por Bundesliga, el conjunto del argentino viene de golear 4-0 al Elversberg.
Edin Dzeko, el viejo conocido de Demichelis
El bosnio de 40 años es una de las caras principales del Schalke. Fue compañero del defensor argentino en Manchester City. » Tengo muchas ganas de volver a ver a Edin mañana. Es increíble que siga jugando. Jugamos juntos tres años en el Manchester City hace una década. También jugué contra él cuando yo estaba en el Bayern y él en el Wolfsburgo», contó el entrenador.
» Espero que disfrute del fútbol hasta el día de su retiro. Pero por ahora, él sigue siendo jugador y yo soy entrenador, y de verdad quiero que ganemos este partido», completó. Compartieron 78 partidos juntos en el conjunto inglés.
RB Leipzig,Bundesliga,Martin Demichelis
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