POLITICA
El gobierno de Brasil citó a la encargada de negocios de la Argentina para pedirle explicaciones por la huida de Bolsonaro
BRASILIA.- La cancillería brasileña convocó a la encargada de negocios de la Argentina en Brasilia, María Emilia Cortés, para pedirle explicaciones sobre el papel del gobierno argentino en la fuga del senador Flavio Bolsonaro, según confirmaron este viernes a fuentes oficiales.
El encuentro se realizó el jueves por la tarde en el Palacio Itamaraty y fue breve, según las fuentes consultadas. Cortés fue recibida únicamente por el jefe del Departamento de Mercosur de la cancillería, el embajador João Marcelo Galvão de Queiroz, quien le solicitó aclaraciones sobre lo ocurrido en la Argentina. La diplomática argentina se comprometió, en “términos genéricos”, a aportar información, confió una alta fuente de la cancillería brasileña.
En Itamaraty evitaron dar detalles sobre el contenido de la conversación y señalaron que no comentarán públicamente el asunto. Las fuentes describieron la convocatoria como un “procedimiento diplomático de rigor” ante una situación de este tipo. Subrayaron, en tanto, que lo más relevante es el gesto en sí de citar a la encargada de negocios.
Como publicó , la convocatoria era una de las alternativas que barajaba el gobierno de Luiz Inácio Lula da Silva para dar una primera respuesta diplomática, mientras la Policía Federal intenta dilucidar las condiciones de la fuga y la eventual colaboración de gobiernos y agentes extranjeros.
Flavio Bolsonaro, derrotado el domingo por Lula en el balotaje presidencial, entró en la Argentina a las 22.50 del martes por el puente Tancredo Neves, según Migraciones, y despegó a las 0.21 del miércoles desde Puerto Iguazú en un avión privado rumbo a Estados Unidos, con escala en Guayaquil. El juez del Supremo Tribunal Federal Alexandre de Moraes le había ordenado entregar sus pasaportes y le había prohibido salir del país.
Como informó , el asesor presidencial Santiago Caputo estuvo en Misiones durante la fuga: en la madrugada del miércoles, un control policial lo identificó en un convoy de la Entidad Binacional Yacyretá que venía de Puerto Iguazú.
Ya en territorio norteamericano, el senador difundió el miércoles una carta en la que agradeció a Milei y a Donald Trump el apoyo recibido para salir del país. En el texto, le reconoció al presidente argentino su “coraje, sentido de justicia y legalidad” y agradeció a Trump y al pueblo estadounidense por haberlo recibido. En una primera versión, Flavio se presentaba como “verdadero presidente electo” de Brasil y denunciaba un “fraude”, pese a que su propio partido, el Partido Liberal (PL), ya había reconocido la victoria de Lula.
La convocatoria de la encargada de negocios se enmarca en la estrategia de bajo perfil que eligió el Palacio del Planalto. En el entorno de Lula admiten que la participación de funcionarios argentinos en la huida es “un hecho grave”, pero la consigna es no darle al episodio una dimensión mayor ni ofrecerle a Milei el contrapunto que, según evalúan, busca. “No hay que darle protagonismo a un loco”, resumió ante un asesor de la Presidencia.
Entre las otras alternativas que baraja el gobierno brasileño figuran una nota a nivel ministerial, según lo que surja de la investigación de la Policía Federal, y la posibilidad de que el canciller Mauro Vieira plantee el tema ante su par argentino, Pablo Quirno, en la reunión de cancilleres del G20 que comienza hoy en Atlanta. Lo que no está en carpeta, por ahora, es que Lula se involucre directamente.
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POLITICA
Subsidios al transporte. Los intendentes de ciudades del interior vuelven a la carga por la “discriminación”
CÓRDOBA.- Después de que el Gobierno nacional confirmara que aumentará los subsidios a las empresas de colectivo que cubren el recorrido entre la ciudad y la provincia de Buenos Aires para evitar una nueva suba del boleto, el intendente de Córdoba, Daniel Passerini, cuestionó la medida y afirmó que la administración libertaria “hace populismo selectivo”.
Passerini ya inició los contactos con sus colegas de otras ciudades para insistir ante el Congreso en la necesidad de que no haya “discriminación” en la forma en que Nación reparte la asistencia al transporte urbano de pasajeros.
El Gobierno nacional acordó incrementar las compensaciones económicas exclusivamente para las 104 líneas de jurisdicción nacional en el AMBA. En esos colectivos el boleto cuesta unos $742,81 frente a los $2150 de Córdoba o Rosario.
“Una vez más, el Gobierno Nacional hace populismo selectivo y destina mayores subsidios al transporte del AMBA para evitar que aumente el boleto; nos siguen discriminando a las ciudades del interior, que afrontamos prácticamente en soledad el costo del transporte público”, posteó Passerini en sus redes sociales.
Insistió en que “no hay razones para que reciban un tratamiento diferente” y aclaró: “No estamos cuestionando que se cuide el bolsillo de los usuarios del AMBA. Lo que reclamamos es que ese mismo criterio se aplique en todo el país”.
La situación replica una que se vivió en mayo de 2024 cuando el ministro de Economía, Luis Caputo, también incrementó los subsidios del transporte para el AMBA para frenar un nuevo paro.
En ese momento con Passerini y su par de Rosario, Pablo Javkin, a la cabeza se movilizaron intendentes de unas 20 ciudades al Congreso para reclamar un “aporte directo al sistema de transporte de pasajeros por colectivos a favor de las provincias”.
En general, son las provincias y los municipios los que cubren los fondos que dejó de poner la Nación, con lo que el impacto es directo sobre sus cajas.
“La Argentina no termina en los bordes de la Casa Rosada” y pidió un “país verdaderamente federal, con igualdad de oportunidades y reglas justas para todos”, afirmó Passerini.
Los intendentes plantearon entonces lo que ahora repiten: el Gobierno central recauda el impuesto a los combustibles, lo que impacta en el precio del gasoil. Si lo eliminara, sería una carga menos para el boleto del transporte urbano.
Precisamente, el Gobierno volvió a postergar el aumento del impuesto a los combustibles y trasladó al 1° de diciembre la aplicación de los incrementos que estaban previstos para noviembre. La medida busca quitarle presión a la inflación, luego de que a finales de septiembre las petroleras privadas aplicaran aumentos de hasta 5% en los surtidores.
se vivió en mayo de 2024,volvió a postergar el aumento del impuesto a los combustibles,aplicaran aumentos de hasta 5% en los surtidores.,Gabriela Origlia,Conforme a
La diputada nacional Gabriela Estévez presentó un proyecto de Ley de Etiquetado de Huevos en el Congreso de la Nación. La iniciativa, elaborada por la organización internacional Sinergia Animal apunta a que en Argentina, el país con mayor consumo de este alimento por habitante del mundo y que según proyecciones del sector avícola en 2026 alcanzará un nuevo récord de 430 unidades per cápita, los compradores no tienen forma de saber, mirando el envase, en qué condiciones fue producido el producto.
La iniciativa propone incorporar al etiquetado obligatorio ya existente una categoría que identifique el sistema de producción: jaula, libre de jaula en galpón o piso, campero o de libre pastoreo, u orgánico. Esa información debería constar en la cara principal del envase de manera visible, legible e indeleble.
Además, el texto legislativo extiende la obligación a la publicidad: toda comunicación comercial de huevos deberá consignar el sistema de producción correspondiente y quedará prohibido el uso de imágenes o recursos gráficos que induzcan a error. Así, la presencia de gallinas al aire libre en un packaging no podría sugerir ese tipo de cría si los huevos provinieran de un sistema de jaulas.
El proyecto se sustenta en el artículo 42 de la Constitución Nacional, que reconoce el derecho de los consumidores a recibir información adecuada y veraz. “Lo sustentamos en la Constitución Nacional, lo sustentamos en los derechos del consumidor, en las leyes que nos respaldan”, afirmó Estévez al presentar la iniciativa. La legisladora también señaló que el proyecto ya cuenta con acompañamiento de distintos espacios políticos y que se continúa trabajando para ampliar ese respaldo, al considerar que el enfoque centrado en el consumidor permite abordar la discusión desde perspectivas diversas.
Una encuesta realizada por Sinergia Animal Argentina reveló que más del 78% de los argentinos desconoce que aproximadamente el 90% de la producción nacional de huevos se realiza en sistemas de jaulas. El dato ilustra la distancia entre lo que ocurre en los establecimientos avícolas y lo que llega al conocimiento de quienes compran el producto en góndola.
“Impulsamos este proyecto porque creemos que el acceso a la información no debería depender de la voluntad de cada empresa. Es importante que existan reglas claras y comunes para que todas las personas puedan conocer cómo se producen los alimentos que compran y tomar sus propias decisiones. No se trata de decirle a nadie qué comprar, sino de garantizar que pueda decidir con conocimiento”, señaló Romina Viscarret, directora de la organización protectora de animales.
Estévez, legisladora cordobesa de Unión por la Patria, amplió ese argumento en declaraciones a Infobae: “Hay un principio muy sencillo detrás de esta iniciativa: cada persona que compra un alimento tiene derecho a saber cómo fue producido. La defensa del consumidor también implica que la información del envase sea clara, verificable y que la publicidad no muestre una realidad distinta de la que existe”.
La diputada también destacó el trabajo articulado con la organización: “Desde el Congreso queremos sumar a ese esfuerzo y generar una herramienta concreta que amplíe derechos y genere estándares más transparentes para toda la cadena”.
No es la primera vez que una propuesta de este tipo llega al Congreso. En 2021, un proyecto similar —también elaborado por Sinergia Animal y presentado en esa oportunidad por el diputado José Luis Ramón, de Unidad Federal— no prosperó. La Cámara Argentina de Productores e Industrializadores Avícolas (CAPIA) expresó un fuerte rechazo. Javier Prida, titular de la entidad, cuestionó entonces tanto la forma como el fondo de la iniciativa. “El proyecto dispara mucha preocupación en el sector productivo. Estamos de acuerdo en que tenemos que ver de qué manera le indicamos al consumidor qué tipo de huevo consume. Pero el método y camino que se eligió para hacerlo no es el más saludable”, afirmó en aquel momento.
Prida también argumentó que la industria avícola argentina cumple con la normativa de la Organización Mundial de Sanidad Animal y que está fiscalizada por el Senasa. Sobre las condiciones de alojamiento, sostuvo que las afirmaciones sobre hacinamiento o maltrato “son mentira”. “Vienen las modas de Europa o Estados Unidos, de países ricos que instalan modas para sus habitantes con un poder adquisitivo más alto que en la Argentina”, señaló.
El texto del nuevo proyecto contempla un plazo de adecuación de doce meses desde su reglamentación, con la posibilidad de cronogramas progresivos según la escala productiva. No propone prohibir la comercialización de huevos de ningún sistema ni imponer un modelo de cría determinado: su alcance se limita a que las diferencias entre las alternativas disponibles sean identificables para el consumidor. Las sanciones por incumplimiento quedarían encuadradas en las leyes de Defensa del Consumidor y de Lealtad Comercial, entre otras normas vigentes.
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POLITICA
El secretario de Culto dijo que Milei recibirá al Papa en el aeropuerto y habló de una cadena nacional
El secretario de Culto, Agustín Caulo, dijo este viernes que el presidente Javier Milei recibirá al papa León XIV en Aeroparque el domingo 8 de noviembre en su primera visita al país y habló de la posibilidad de que determinados “momentos” de su estadía se transmitan por cadena nacional.
Primero, el funcionario de Cancillería celebró la confirmación de la visita del Sumo Pontífice nacido en Estados Unidos luego de que haya sido sometido este mes a una operación por cáncer de pulmón. “Es una alegría por supuesto, por la salud del Santo Padre, que está muy bien. Entonces, no ha habido ninguna necesidad de modificar lo que estaba pedido en la agenda para la Argentina. Así que estamos muy contentos porque puede ir a todos los lugares que se están preparando para recibirlo”, destacó Caulo en diálogo con radio Mitre.
Fue tras ello que indicó que Milei recibirá a León XIV al pie del avión de Aerolíneas Argentinas en el Aeroparque Jorge Newbery. Aterrizará alrededor de las 16.30 del domingo en un vuelo desde Montevideo, Uruguay, el destino previo en el marco de su gira por América Latina. “Es lindo pensar que aterriza el Papa y el Presidente lo va a recibir. Es un momento que me imagino va a ser muy importante y muy lindo que podamos disfrutar todos los argentinos. Él, ahí, en representación, como presidente nuestro, lo va a estar recibiendo”, dijo Caulo.
En otro tramo de la entrevista, deslizó la posibilidad de transmitir algunos momentos de la gira por cadena nacional. “La intención es que esto lo podamos compartir con todos los argentinos. También se está evaluando que quizás haya transmisiones por cadena nacional de algunas instancias o momentos especiales en los que el Presidente pueda acompañar al Papa, y entonces eso lo podamos ver y disfrutar todos los argentinos. Se está evaluando”, sumó el funcionario libertario, que proviene del riñón del asesor presidencial Santiago Caputo.
Según lo estipulado, León XIV irá a la Casa Rosada y lo recibirán Milei y su Gabinete. “Tenemos días movidos, para el Papa y para todos”, completó Caulo.
El itinerario
El recorrido del Sumo Pontífice incluirá la ciudad de Buenos Aires, Córdoba, Don Orione y Luján. Es el retorno de un Papa al país desde el viaje de Juan Pablo II en 1987.
Robert Francis Prevost, el primer Papa nacido en Estados Unidos y también ciudadano peruano tras sus años como misionero y obispo en ese país, se hará presente el domingo 8 de noviembre por la tarde, tras un breve paso por Uruguay. Según se conoció en el cronograma oficial, la primera actividad será un homenaje al general José de San Martín, en una plaza que lleva su nombre.
Domingo 8 de noviembre
| Horario | Actividad |
|---|---|
Arribo a la Argentina (Aeroparque Jorge Newbery) | |
Visita al Monumento General San Martín | |
Ceremonia de bienvenida en la Casa Rosada | |
Encuentro con Javier Milei, presidente de la Nación | |
Visita al Palacio Libertad |
Lunes 9 de noviembre
| Horario | Actividad |
|---|---|
Visita al Pequeño Cottolengo Don Orione de Claypole | |
Misa en el Monumento a los Españoles, en Palermo | |
Encuentro en un auditorio de la Universidad Católica Argentina, en Puerto Madero, con sindicalistas y representantes de movimientos sociales | |
Encuentro con líderes de las diversas comunidades cristianas y de las diversas tradiciones religiosas en el Palacio San Martín | |
Celebración de las vísperas —oración de la tarde— junto al episcopado argentino y los equipos sinodales, en la catedral metropolitana | |
Cena con los obispos argentinos en la Casa Arzobispal |
Martes 10 de noviembre
| Horario | Actividad |
|---|---|
Vuelo con destino a la provincia de Córdoba | |
Arribo a la provincia de Córdoba | |
Santa Misa en la explanada de la Escuela de Aviación Militar | |
Encuentro con obispos, clérigos y agentes pastorales en la Catedral de Nuestra Señora de la Asunción | |
Vigilia con los jóvenes en el Monumento a los Españoles |
Miércoles 11 de noviembre
| Horario | Actividad |
|---|---|
Visita al Complejo Penitenciario Federal de Buenos Aires | |
Santa Misa en la plaza frente a la Basílica de Nuestra Señora de Luján | |
Ceremonia de despedida en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini | |
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