POLITICA
Argentina adelanta la llegada de los F-16: el programa podría completarse un año antes de lo previsto
La Fuerza Aérea Argentina recibirá en septiembre un lote de seis aviones F-16 de combate que originalmente se iba a entregar en diciembre. El adelanto responde al buen ritmo del programa de incorporación de aeronaves y permitirá acelerar la modernización de la flota militar.
El contrato establece la adquisición de veinticuatro F-16 A/B MLU provenientes de Dinamarca, con entregas escalonadas hasta 2028. Las autoridades prevén que, si se mantienen los avances actuales, el proceso podría finalizar en diciembre de 2027.
El analista Andrei Serbin Pont explicó en Infobae en Vivo que el lote que llegará en septiembre está compuesto por seis aeronaves monoplaza. Argentina incorporó dieciséis unidades de este tipo y ocho biplaza, que facilitan la capacitación de pilotos y oficiales de armas.
La incorporación progresiva de los F-16 busca fortalecer la capacidad operativa y tecnológica de la Fuerza Aérea, permitiendo el entrenamiento local y el desarrollo de nuevos estándares de infraestructura.
Durante los últimos diez días, pilotos argentinos realizaron sus primeros vuelos solos en F-16, como parte de la capacitación iniciada con el primer lote entregado..
Detalles del contrato y cronograma de entregas
El contrato estipula una inversión inicial de USD 300 millones por las aeronaves y su equipamiento. El monto total del programa, incluyendo paquetes de armas y modernización, se estima entre USD 900 millones y USD 1.000 millones. Argentina acordó la adquisición con Dinamarca bajo el estándar Tape 6.5, con la previsión de actualizar los sistemas a la versión Tape 6.6 X.
La planificación original preveía entregas entre 2024 y 2028. Sin embargo, la aceleración de los trabajos permite anticipar la llegada de los seis monoplazas que se preveían para diciembre.
Según Serbin Pont, si persiste el ritmo actual, los lotes previstos para 2027 y 2028 podrían completarse en diciembre de 2027. La Fuerza Aérea ya recibió seis aeronaves y espera otros lotes: en 2025, cuatro biplazas y dos monoplazas; en 2027, al menos cuatro monoplazas y dos biplazas.
El avión adicional, identificado como el número veinticinco, se utiliza únicamente como plataforma de entrenamiento en tierra. Esta aeronave no vuela y su función es formar a las tripulaciones técnicas y operativas.
Capacidades tecnológicas y nuevas funciones de los F-16
La compra de los F-16 incorpora tecnología que hasta ahora no estaba disponible en Argentina. Las aeronaves cuentan con misiles AMRAAM de mediano y largo alcance, que permiten el combate aéreo más allá del alcance visual. Esta capacidad representa un salto en la defensa, ya que anteriormente los pilotos solo podían atacar objetivos que veían a simple vista.
Otra novedad es la incorporación del pod Lightning G4, con cámara infrarroja, cámara de TV de alta resolución y designador láser. Este equipamiento permite marcar blancos y guiar bombas con precisión, mejorando la efectividad en misiones de ataque. Durante la ceremonia del primer vuelo solo, se observó el pod Lightning G4 instalado en uno de los aviones.
Además, los F-16 llegarán equipados con pods de reconocimiento fotográfico y de video, pilones de autoprotección y sistemas de guerra electrónica como el CJS y el ACE Pylon. El programa incluye cascos JHMC-S con visor integrado, que ofrecen mayor maniobrabilidad y permiten al piloto disparar misiles a objetivos fuera del eje frontal del avión.
Infraestructura, entrenamiento y certificaciones
La incorporación de los F-16 requiere una modernización significativa de la infraestructura militar. El área material de Río Cuarto ya aloja las primeras aeronaves, mientras avanzan las obras en la base de Tandil, donde operarán en tiempos de paz. El fabricante y el soporte técnico exigen que las instalaciones cumplan estándares internacionales para autorizar la operación de los F-16.
El programa de entrenamiento abarca cursos en simuladores tácticos en Argentina y formación especializada en Estados Unidos. La empresa Top Aces brinda apoyo en la capacitación de pilotos y oficiales. Serbin Pont destacó que la integración de tecnología y nuevos procedimientos responde a exigencias técnicas estrictas, necesarias para ingresar al “club F-16”.
El inicio de los vuelos solo de pilotos argentinos marca un paso clave en el proceso de certificación y operación autónoma de las aeronaves. La Fuerza Aérea avanza en la adaptación de personal y procedimientos a los nuevos requerimientos.
Perspectivas del programa y próximos pasos
La Fuerza Aérea Argentina prevé completar la recepción de los 24 aviones antes de diciembre de 2027, sujeto al cumplimiento de los plazos acordados. El programa de modernización implica inversiones, capacitación y la adopción de sistemas avanzados de combate y reconocimiento.
El proceso, no exento de desafíos y polémicas por la infraestructura y preparación del personal, avanza con certificaciones y controles técnicos. Las autoridades consideran que la llegada anticipada del nuevo lote representa un avance en la capacidad operativa y defensiva del país.
El contrato con Dinamarca y la integración de sistemas innovadores posicionan a la Fuerza Aérea en un nuevo nivel tecnológico. La modernización de infraestructura y la formación de tripulaciones permitirán operar los F-16 bajo estándares internacionales, consolidando la transformación de la defensa aérea argentina.
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POLITICA
Malvinas: tras aceptar modificaciones, el Gobierno buscará llevar al recinto el proyecto de Ley de Soberanía el 12 de noviembre
El Gobierno apunta a llevar la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional al recinto de Diputados el jueves 12 de noviembre, después de la visita del papa León XIV a la Argentina. La fecha fue transmitida este martes durante una reunión entre el oficialismo y los bloques aliados, según confirmaron a TN fuentes de la Casa Rosada. La Libertad Avanza consiguió además el dictamen de las comisiones de Defensa Nacional, Legislación Penal y Relaciones Exteriores y Culto, tras aceptar modificaciones al texto original.
“La idea es sesionar el 12 por Malvinas”, aseguran en Nación. La fuente explicó que la fecha fue comunicada durante un encuentro con los aliados, aunque todavía no existe una convocatoria formal para el recinto. En el Ejecutivo sostienen que el objetivo es completar los pasos parlamentarios pendientes y avanzar con una iniciativa que Javier Milei considera prioritaria para su gestión.
La nueva hoja de ruta se definió después de que el Gobierno aceptara modificaciones sustanciales al proyecto que envió al Congreso el 17 de septiembre. En Nación reconocen que las concesiones permitieron acelerar las conversaciones con el PRO, la UCR y otros espacios dialoguistas. “Admitimos modificaciones y se aceleró. Estamos tirando todos para el mismo lado”, expresó otra fuente oficial involucrada en las negociaciones parlamentarias.
El oficialismo consiguió este martes la aprobación del dictamen en el plenario de las comisiones de Defensa Nacional, Legislación Penal y Relaciones Exteriores y Culto. El avance se produjo después de varias reuniones sin alcanzar los respaldos necesarios y de una postergación durante la semana pasada. La nueva redacción incorpora parte de los cambios reclamados por los aliados y deja al proyecto en condiciones de avanzar hacia su tratamiento en el recinto.
El calendario legislativo es uno de los factores que explican la decisión de apuntar al 12 de noviembre. En el Ejecutivo advierten que varios diputados viajarán a Estados Unidos para seguir las elecciones legislativas del 3 de noviembre y que la visita del papa León XIV, prevista entre el 8 y el 11, limitará la actividad parlamentaria. La intención es retomar las sesiones apenas concluya la agenda del pontífice en el país.
La decisión también busca ordenar una agenda que tiene al Presupuesto 2027 entre sus principales prioridades. El oficialismo mantiene como objetivo llevar la ley de gastos y recursos al recinto durante la segunda mitad de noviembre y necesita distribuir las negociaciones para evitar que se acumulen proyectos sin tratamiento. En Nación consideran que adelantar la votación de Malvinas permitiría concentrar después los esfuerzos parlamentarios en el Presupuesto y otras reformas pendientes.
Donald Trump manifestó su disposición a recibir a Flávio Bolsonaro en Estados Unidos y volvió a criticar el resultado de las elecciones brasileñas, en las que Luiz Inácio Lula da Silva derrotó al candidato del Partido Liberal en el balotaje del domingo.
“Lo aprobaría. Yo creo que son buena gente”, respondió el mandatario estadounidense cuando le preguntaron si permitiría el ingreso del senador y sus familiares. También calificó los comicios como “realmente extraños” y sostuvo: “El resultado final está bien, pero la forma en que llegaron a ese resultado final fue terrible”.
Las declaraciones se produjeron durante la madrugada del miércoles, cuando Trump llegó a la Base Conjunta Andrews tras una visita a Texas.
Flávio Bolsonaro salió de la Argentina rumbo a EE.UU. y crecen las sospechas sobre la ayuda del Gobierno
Consultado sobre la ubicación de Bolsonaro, reconoció que no tenía información precisa, aunque señaló: “No sé dónde está, escuché que estaba en Argentina”.
Sobre la posibilidad de concederle asilo, agregó: “Me parecería bien”.
En paralelo, la Dirección Nacional de Migraciones de Argentina confirmó que Flávio Bolsonaro ingresó al país el martes a las 22.50 junto con su esposa y sus dos hijas. Según el organismo, la familia presentó “documentación hábil de viaje sin ningún impedimento legal para el ingreso al país”.
A las 23.30, los cuatro abordaron un avión privado de Baires Fly en el aeropuerto de Puerto Iguazú, con destino a Guayaquil, Ecuador. La aeronave, un Gulfstream G400 con matrícula argentina LV-JQW, había llegado a Misiones desde Aeroparque el lunes por la noche.
En su cumpleaños, Lula criticó a Flávio Bolsonaro por su partida a Estados Unidos y agradeció a Cristina Kirchner
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POLITICA
El mensaje de Migraciones sobre Flavio Bolsonaro: “Ingresó a la Argentina con documentación hábil sin ningún impedimento legal”
En el marco de la huida del senador brasileño Flavio Bolsonaro a Estados Unidos, la Dirección Nacional de Migraciones informó que el excandidato presidencial ingresó a la Argentina este martes a las 22.50 por el Puente Internacional Tancredo Neves, en la provincia de Misiones, junto a su familia. Mediante un posteo en X, sostuvieron que ingresó con la documentación correspondiente y “sin impedimentos legales”.
“La Dirección Nacional de Migraciones informa que a las 22:50 hs del día 27/10, ingresaron por el paso fronterizo de Puente Internacional Tancredo Neves en la provincia de Misiones, los ciudadanos Flavio Nantes Bolsonaro, Fernanda Antunes Figueira Bolsonaro, Carolina Figueira Bolsonaro y Luiza Figueira Bolsonaro”, expresaron en el posteo.
El organismo remarcó que “los tránsitos fueron registrados por la autoridad de aplicación sin incidentes” y agregó que, a las 23.30, este grupo se subió a un vuelo privado despachado por la compañía Baires Fly S.A. con destino a Guayaquil, Ecuador.
El avión en cuestión, un Gulfstream G400 matrícula LV-JQW, estuvo a la espera durante alrededor de 24 horas en el Aeropuerto Internacional Cataratas del Iguazú. La aeronave salió del Aeroparque Jorge Newbery el lunes a las 22.14 y aterrizó en la provincia a las 23.45.
La partida se demoró porque la compañía no consiguió la autorización de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para despegar directamente hacia Miami, lo que provocó una discusión entre el piloto de la aeronave y los funcionarios locales del organismo.
La situación de Flavio Bolsonaro en el Brasil
La salida del hijo del expresidente Jair Bolsonaro ocurrió tras la derrota electoral del domingo ante Luiz Inácio Lula da Silva, un resultado que el legislador se negó a reconocer públicamente antes de que su propio espacio político admitiera la victoria del actual jefe de Estado.
Además, se produjo en medio de la prohibición de salida del país dictada por el juez del Supremo Tribunal Federal, Alexandre De Moraes, quien rechazó la posibilidad de que el senador viajara al exterior y ordenó la entrega de sus pasaportes en un plazo de 24 horas. Ante el vencimiento del límite sin que ocurra, la Policía Federal brasileña canceló tanto el pasaporte común como el diplomático.
El dirigente del Partido Liberal enfrenta dos causas judiciales: una por presunto lavado de dinero y evasión a través de plataformas de apuestas vinculadas al abogado Willer Tomaz, y otra a cargo del juez André Mendonça por el financiamiento de la película Dark Horse, donde se analiza la obtención de fondos del exbanquero Daniel Vorcaro.
A pesar de las restricciones impuestas por la Justicia del Brasil, desde el gobierno argentino indicaron que no registraban ningún pedido de captura ni impedimento legal en los sistemas fronterizos que se usan internacionalmente para intercambiar este tipo de información.
En tanto, fuentes oficiales confirmaron a que el estratega oficialista Santiago Caputo estuvo en Misiones este martes por la noche al momento de la partida del avión privado.
Consultado sobre la situación, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, declaró desconocer la ubicación exacta del dirigente: “Realmente no sé dónde está, pero escuché que estaba en la Argentina”.
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