«,»type»:»raw_html»},{«_id»:»BPWL42EWLFHQBJGGIFMLEX6REM»,»additional_properties»:{},»content»:»*El resumen de la clasificación de la Fórmula 1«,»type»:»text»},{«_id»:»DHDSPOGOXVC3ZDVKWCZOSCIITI»,»additional_properties»:{},»content»:»Más tarde, Franco Colapinto volvió a hablar en declaraciones brindadas por Alpine, y profundizó en las sensaciones que le dejó esta jornada: “No estoy muy contento con el resultado de hoy, porque pensé que había más rendimiento disponible y una posibilidad de llegar a la Q3. No me sentí del todo cómodo en el auto durante la clasificación y fue complicado sacar el máximo de los neumáticos durante toda la vuelta”.»,»type»:»text»},{«_id»:»2LFPPSL4CBBGHFSLHWJJ32LGP4″,»additional_properties»:{},»content»:»En este sentido, el director general del team, Steve Nielsen, analizó el rendimiento de su pupilo: “La Q2 estuvo ajustada y Franco estuvo algo por detrás de Pierre en la mayoría de las tandas de este fin de semana, con más limitaciones en frenada. Perdió algo de tiempo en el último sector, cuando los neumáticos traseros se sobrecalientan y suele faltar agarre. Aun así, sigue en la pelea para mañana desde el puesto 12, sobre todo por la larga recta hasta la curva 1, donde estoy seguro de que querrá presionar a quienes tiene delante”»,»type»:»text»},{«_id»:»BOKH4F7C7ZFYVHSN7IAE6YRQGM»,»additional_properties»:{},»content»:»Bajo este escenario, Colapinto brindó una nueva muestra de su optimismo permanente: “El foco está en hacer nuestro mejor trabajo en la carrera, donde creo que probablemente somos más competitivos y consistentes. Por lo general largamos bastante bien y aquí hay un tramo muy largo hasta la curva 1. Así que intentaremos ganar algunas posiciones en la primera vuelta y partir de ahí, con los puntos otra vez como objetivo para el equipo”.»,»type»:»text»},{«_id»:»NRVBAIKHJ5EWPISTG32JHEGNIA»,»additional_properties»:{},»content»:»El circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez será un desafío a vencer porque el trazado se encuentra a más de 2.200 metros de altitud, una condición que reduce la carga aerodinámica y exige atención a la refrigeración de los autos y los frenos.»,»type»:»text»},{«_id»:»FJSIHSOZWVD6DJRSGYWPIFTWQI»,»additional_properties»:{},»content»:»Franco Colapinto busca dejar atrás una racha negativa de cuatro abandonos en las últimas cinco carreras en medio de una actualidad complicada para Alpine, ya que sumó un punto como escudería en los últimos cuatro Grandes Premios, mientras que Racing Bulls acumuló 25 unidades en ese mismo lapso y se afianzó en el quinto lugar del campeonato de constructores.»,»type»:»text»},{«_id»:»SBU22FOEVBARNMFF4W3PXPKHTY»,»additional_properties»:{«keywords»:[«Motor Racing»,»Formula 1″,»South America / Central America»,»North America»,»Sport»],»resizeUrl»:»/resizer/v2/SBU22FOEVBARNMFF4W3PXPKHTY.JPG?auth=3705ccc287ee56a07cf4903044bd225cfc0582fb52ebe4643e392b6b7d814785″},»auth»:{«1″:»3705ccc287ee56a07cf4903044bd225cfc0582fb52ebe4643e392b6b7d814785″},»caption»:»Franco Colapinto no suma puntos desde el Madring, celebrado en Madrid (Créditos: Reuters/Raquel Cunha)»,»height»:2257,»type»:»image»,»url»:» pilarense acumula 27 puntos en el campeonato de pilotos de la Fórmula 1 y se posiciona en la 12° ubicación, por delante de Ollie Bearman (Haas), Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto (Audi), entre otros. Sin embargo, no logra sumar desde las 6 unidades obtenidas en Madrid, España.»,»type»:»text»},{«_id»:»RHL4RXNWTVD5DKNCD2WRCG3DDQ»,»additional_properties»:{},»content»:»La gira americana seguirá el próximo fin de semana con la realización del Gran Premio de Brasil, que se correrá el domingo 8 de noviembre desde las 14:00 (hora argentina). A partir de ahí, habrá dos semanas de descanso en vísperas del GP de Las Vegas (domingo 22). Por el momento, el calendario de la temporada se cerraría con los GP de Qatar y Abu Dhabi, aunque permanecen en duda por el conflicto en Medio Oriente.»,»type»:»text»},{«_id»:»HIFD36BJOREBJJW5XK2B44IUEI»,»additional_properties»:{},»content»:»Alpine afrontará todas esas citas sin mejoras en el monoplaza. Esto ya lo había anticipado Pierre Gasly y, días después, Colapinto también se refirió a esta situación en la previa al evento en la Ciudad de México: “Estamos enfocando el auto en el desarrollo para el 2027. Este año ya no lo vamos a seguir mejorando”.»,»type»:»text»},{«_id»:»ZEM6KCVZONDNFJ7TTHTF35A63M»,»additional_properties»:{},»content»:»“Hay un par de ideas para dar un salto y hay gente que está pensando y está yendo en una buena dirección”, manifestó el ex hombre de Williams de cara a la aplicación de un nuevo reglamento técnico.»,»type»:»text»},{«_id»:»OHJCZDD4FJG7PKOXHFYT74VH6E»,»additional_properties»:{},»content»:»DÍAS Y HORARIOS DE LA ACTIVIDAD DE FRANCO COLAPINTO EN LA FÓRMULA 1″,»level»:2,»type»:»header»},{«_id»:»CSWM6XZAXZFWZOAJBTAMAB4BV4″,»additional_properties»:{},»content»:»Domingo 1 de noviembre«,»type»:»text»},{«_id»:»WFLJWVVKUZHWXOL2XG4K5BAJXA»,»additional_properties»:{},»content»:»Carrera a 71 vueltas: 17.00 (Argentina) / 14.00 (México)»,»type»:»text»},{«_id»:»6WY22MZOSJEW5IKNU46EMBCJWM»,»additional_properties»:{},»content»:»TV: Fox Sports (Argentina) / Disney+ (Sudamérica) / DAZN (España) / F1TV«,»type»:»text»}],»created_date»:»2026-10-31T22:11:51.653Z»,»credits»:{«by»:[]},»dates»:{«argentinaTimezone»:{«publishedDate»:»31 Oct, 2026 08:52 p. m. 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River Plate ultima detalles para visitar a Boca Juniors este domingo en La Bombonera, por la fecha 15 del Torneo Clausura 2026 de la Liga Profesional. Leonardo Ponzio trabaja en la formación titular y deberá realizar modificaciones respecto del equipo que viene de vencer a Racing en el Monumental. Entre las principales novedades aparecen dos regresos en defensa y una baja importante en el mediocampo.

El Millonario buscará vencer al Xeneize para terminar de afirmarse en los puestos de playoffs mientras se posiciona firmemente en la clasificación a las copas internacionales del año que viene soñando con meterse en la próxima Copa Libertadores si consigue una victoria.

La principal novedad estaría en la mitad de la cancha. Aníbal Moreno arrastra una molestia lumbar que lo obligó a abandonar el último encuentro frente a la Academia y todavía no estaría en plenitud física. Ante este panorama, Lucas Silva aparece como el principal candidato para ocupar su lugar. El mediocampista de 19 años volvió a sumar minutos ante Racing después de tres meses sin participación en Primera y podría afrontar su primer Superclásico.

Además, Fausto Vera tampoco estará disponible, ya que continúa recuperándose de un desgarro. Por ese motivo, Ponzio cuenta con pocas alternativas para conformar el mediocampo y el juvenil tendría una oportunidad muy importante.

Los regresos que prepara River Plate para enfrentar a Boca Juniors

En la defensa también habría modificaciones. Lucas Martínez Quarta volverá a estar disponible después de cumplir una fecha de suspensión por acumulación de tarjetas amarillas. El defensor ingresaría por Lautaro Rivero y compartiría la zaga central con Nicolás Otamendi.

Por otro lado, Marcos Acuña logró recuperarse del traumatismo que arrastraba en el empeine izquierdo y sería titular en el lateral izquierdo, desplazando a Francisco Ortega. Gonzalo Montiel completaría la línea defensiva sobre el sector derecho, mientras que Santiago Beltrán continuaría bajo los tres palos.

En ofensiva, Lucas Beltrán le habría ganado la pulseada a Sebastián Driussi para ocupar el puesto de centrodelantero. Ángel Correa y Thiago Almada serían los encargados de acompañarlo y generar peligro en el área rival.

La probable formación de River Plate vs. Boca Juniors, por el Torneo Clausura 2026

Santiago Beltrán; Gonzalo Montiel, Lucas Martínez Quarta, Nicolás Otamendi, Marcos Acuña; Tobías Andrada, Lucas Silva, Tomás Galván; Thiago Almada; Ángel Correa y Lucas Beltrán. DT: Leonardo Ponzio.

La confirmación de Haas sobre el nombramiento de Ryo Hirakawa en lugar de Esteban Ocon en el Gran Premio de México generó un sinfín de repercusiones en la Fórmula 1. El diario francés L’Équipe sugirió la explosiva versión sobre un posible “altercado físico” con su jefe, Ayao Komatsu, sumado a un “tenso intercambio” con su ingeniera como los motivos de ruptura. La llegada de su sucesor plantea interrogantes de cara al futuro. Sin ir más lejos, qué sucederá con vistas a Interlagos, en Brasil, que se correrá la próxima semana y no tendría a Hirakawa a disposición.

El portal especializado AutoHebdo aclaró que el japonés de 32 años deberá competir ese fin de semana en las 6 Horas de Monza, que será la última prueba de la temporada en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. El puesto de Hirakawa no es menor porque conforma el trío con Brendon Hartley y Sébastien Buemi, y su equipo Toyota Racing lidera la clasificación general con 212 puntos, por delante de BMW (154) y Ferrari (130).

La fuente citada planteó un manto de incertidumbre sobre la situación de Ocon, quien solo fue apartado para el presente Gran Premio. El comunicado divulgado por Haas no dio precisiones sobre quién será el compañero de Ollie Bearman en el Gran Premio de Sao Paulo. Para ese lugar, hay dos pilotos que se disputan el lugar, aunque ya habría una definición: “Los rumores del paddock sugieren que esta decisión podría estar ya tomada”.

Rafael Camara es uno de los principales apuntados para el lugar vacante. El conductor brasileño de 21 años ya fue confirmado como sustituto de Ocon (no renovó el contrato que vence en diciembre próximo) con vistas a la temporada 2027, y podría hacer su primera presentación en el GP de su país, en Brasil, con todo lo que eso implica a nivel emocional y sentimental. “¿Estará a la altura del desafío de ponerse al volante la próxima semana?”, planteó el periodista Mathieu Chambenoit en AutoHebdo.

Además, el sitio Racing News 365 también postuló para ese lugar a Jack Doohan, ex compañero de Franco Colapinto en la estructura de Alpine. El australiano de 23 años había reemplazado al propio Ocon en la escudería francesa en 2024 e inició 2025 como ladero de Gasly, pero sus malos resultados lo relegaron del puesto, fue reemplazado por Colapinto y emigró a Haas para ser piloto de reserva. En su nueva función, precisaron la sorpresa de su flamante team por sus rendimientos en diferentes entrenamientos privados bajo el programa TPC, que obliga a usar monoplazas de años recientes, según repasó el portal.

Por el momento, Ryo Hirakawa asumirá una de las grandes oportunidades de su carrera, después de haber reemplazado a Ocon en la primera práctica del Gran Premio de México como parte de la obligación a darle lugar a los novatos en los ensayos libres. El ganador del Super GT en 2017 y bicampeón del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA arribó a la F1 con 32 años y se trata del segundo rookie más longevo en iniciar un Gran Premio después de André Lotterer (33) con Caterham en Spa 2014, informó Motorsport.

El escándalo vinculado a Esteban Ocon y Haas sucede en medio de la espera por la renovación de Ollie Bearman, quien todavía no garantizó su lugar en el equipo y el jefe Ayao Komatsu desmintió que se trate de una cuestión económica. Según informó la última fuente, el joven británico tiene un vínculo con Ferrari y una de las posibilidades a barajar es que trate de abrirse un lugar en el Cavallino Rampante a partir de 2028, ya que el contrato de Lewis Hamilton termina a fines de 2027.

Mientras la confusión domina el paddock en México, el diario francés L’Equipe lanzó una explosiva versión detrás de la salida de Ocon: “Posible altercado físico con su jefe, tensa discusión con su ingeniera: Esteban Ocon y Haas, una historia que acaba mal”, tituló su nota el cronista Fréderic Ferret desde México. El periodista adelantó que “probablemente ya no será piloto titular de aquí al final de la temporada” e insistió con la versión: “Su escudería, Haas, lo apartó este sábado por la mañana mediante un comunicado breve, después de que el piloto tuviera un posible altercado físico con su jefe, Ayao Komatsu”.

Domingo 1 de noviembre

Carrera a 71 vueltas: 17.00 (Argentina) / 14.00 (México)

TV: Fox Sports (Argentina) / Disney+ (Sudamérica) / DAZN (España) / F1TV