POLITICA
Causa Andis: el juez Ariel Lijo dispuso peritar los audios de Diego Spagnuolo para verificar su autenticidad
El juez federal Ariel Lijo ordenó este jueves peritar los audios del extitular de la Agencia Nacional de Discapacidad (Andis) Diego Spagnuolo que derivaron en un escándalo por presunta corrupción y su salida del Gobierno. La decisión implica un cambio clave en la causa, ya que hasta el momento se había evitado incluir las grabaciones en el expediente.
A diferencia del criterio que había adoptado su predecesor subrogante en el Juzgado Federal N°11, Sebastián Casanello, Lijo le solicitó a la Dirección Criminalística y Estudios Forenses de la Gendarmería Nacional la elaboración de un estudio pericial para corroborar el origen y la veracidad de los audios adjudicados a Spagnuolo.
De acuerdo al pedido al que accedió TN, Lijo pidió “arbitrar los medios necesarios para establecer si los audios fueron objeto de algún tipo de adulteración y/o edición por medio de inteligencia artificial o cualquier otro método similar”.
La decisión responde a un dictamen anterior de la Cámara Federal porteña -integrada por los jueces Martín Irurzun, Roberto Boico y Eduardo Farah- que el pasado 4 de diciembre le había ordenado a Casanello analizar los audios.
Por qué los audios de Spagnuolo no se habían analizado hasta ahora
Sin embargo, eso nunca sucedió. Con el argumento de que las grabaciones ya formaban parte de un expediente a cargo del fiscal Carlos Stornelli y el juez Julián Ercolini por supuesto espionaje ilegal contra Spagnuolo y Karina Milei, el magistrado alegó no poder avanzar con el pedido.
Más allá de esa justificación, que no satisfizo a la Cámara Federal, la postura de Casanello responde a que tanto él como el fiscal federal Franco Picardi, quien tiene delegada la investigación, buscaron desde un principio evitar usar como pruebas los audios de Spagnuolo.
El motivo era que, si eventualmente se descubriera que son falsos, adulterados o clandestinos, estos no impugnen el total de la investigación bajo la doctrina del “fruto del árbol envenenado”. Con ese mismo planteo, las defensas de Spagnuolo y la droguería Suizo Argentina reclamaron en varias oportunidades la nulidad de la causa.
En ese sentido, la defensa del extitular de Andis que lideran Mauricio D’Alessandro y Pablo Parera presentaron el año pasado un informe técnico de parte que detectó un 65% de probabilidades de que la voz de Spagnuolo haya sido modificada con inteligencia artificial.
Sin embargo, el Ministerio Público Fiscal sostiene que la causa cuenta con pruebas independientes e incluso anteriores a las grabaciones, que no aparecen mencionadas ni una sola vez en las 307 páginas en las que se desarrollan los procesamientos de los primeros 19 acusados.
Esa estrategia acaba de cambiar con la decisión de Lijo, quien se hizo cargo de la causa en febrero luego de que Casanello decidiera no prorrogar su subrogación del Juzgado Federal 11.
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Su orden de peritar los audios llega en paralelo a la nueva tanda de declaraciones indagatorias de los funcionarios de Andis durante la gestión de Javier Milei, junto con empresarios y otros partícipes de la presunta asociación ilícita que habría funcionado en el organismo para direccionar contratos millonarios con el Estado a cambio de coimas de entre el 12% y el 20% de las sumas adjudicadas.
Agencia Nacional de Discapacidad, Ariel Lijo, Diego Spagnuolo
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Javier Milei y sus medidas, en vivo: el Gobierno reabre la sala de periodistas y el avanza la causa Andis
“El ritmo de compras viene siendo consistente con el objetivo de acumulación, y eso es clave para sostener la credibilidad del programa. Además, el esquema financiero no depende únicamente del FMI: también incorpora financiamiento con garantía de organismos multilaterales, lo que le da mayor robustez al plan», consideró Emilio Botto, jefe de Estrategia de Mills Capital. En lo que va del año, el Central acumula un verde de US$7151 millones, cuando el Gobierno se propuso una meta de al menos US$10.000 millones para 2026.
En ese contexto, el tipo de cambio oficial mayorista cerró a $1391,12, una caída diaria de apenas $0,30 (-0,02%). Al ver el recorrido que tuvo esta cotización de punta a punta en el mes, acumuló una suba de $10 (+0,7%). A pesar de que este mes se aceleraron las liquidaciones del agro, fue el primer mes del año donde las cotizaciones oficiales cerraron al alza.
En las pizarras del Banco Nación, el dólar oficial minorista se mantuvo estable a $1415 durante la rueda. En este caso, con diferentes subas y bajas a lo largo de abril, mostró un avance total de $5 (+0,3%). En tanto, el precio promedio en el resto de los bancos fue de $1415,79, de acuerdo con el relevamiento que realiza diariamente el Banco Central (BCRA).
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Empresas de colectivos esperan el pago de subsidios atrasados y prometen normalizar las frecuencias
Las empresas de colectivos aseguraron que el Gobierno nacional se comprometió a pagar parte de los subsidios adeudados y anticiparon que las frecuencias del servicio comenzarán a normalizarse en los próximos días.
“La frecuencia de los colectivos va a ir mejorando”, afirmó este jueves el presidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro, tras una reunión con autoridades de la Secretaría de Transporte.
Según explicó, la mejora estará atada al ingreso de fondos. “Como va a entrar una parte importante de la deuda, la frecuencia va a tender a mejorar”, sostuvo. Sin embargo, advirtió que la situación del sector todavía está lejos de resolverse: “Estamos lejos de normalizar la situación, estamos todos haciendo el máximo esfuerzo que se puede”.
El Gobierno se reunió con las cinco cámaras empresarias de transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para discutir el impacto del aumento del combustible y la reducción de las frecuencias. La reunión comenzó cerca de las 11 en la Secretaría de Transporte y se extendió hasta las 13.
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Las cámaras empresarias reclaman al Estado una deuda cercana a los $128.000 millones en concepto de subsidios, en un contexto de fuerte suba de costos, especialmente por el precio del gasoil.
En ese marco, Fusaro adelantó que a partir de la próxima semana se conformará una mesa técnica con funcionarios para revisar el esquema de funcionamiento del sistema. El objetivo será analizar posibles actualizaciones en el marco normativo y contemplar el impacto del aumento de los costos operativos.
Desde el Gobierno, en tanto, señalaron que durante el encuentro se evaluaron aspectos técnicos del sistema vigente, incluyendo el esquema tarifario y los mecanismos de compensación, con la intención de “ordenar criterios y robustecer el sistema”.
Respecto a las tarifas, desde el sector indicaron que por el momento no está confirmado un aumento para las líneas de jurisdicción nacional, a diferencia de lo que ocurre en la Ciudad y la provincia de Buenos Aires.
Cuánto costará el boleto desde mayo
A partir del 1° de mayo, el boleto mínimo de colectivo en la Ciudad de Buenos Aires pasará de $715,24 a $753,74. El esquema de actualización mantiene la fórmula aplicada en el último año, que combina la evolución de la inflación con un incremento adicional del 2%.
El aumento impacta sobre 28 líneas que operan exclusivamente dentro del territorio porteño.
En los últimos días, las empresas del transporte del AMBA se habían declarado en estado de emergencia por el aumento del combustible y advirtieron sobre posibles medidas de “racionalización del servicio”, lo que derivó en una reducción de frecuencias, especialmente fuera de los horarios pico.
La reunión de este jueves fue la tercera en el último mes entre funcionarios nacionales y representantes del sector. Ambas partes acordaron continuar las negociaciones con nuevos encuentros previstos para mayo.
colectivos, frecuencia, Subsidios
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Sturzenegger impulsa una ley para que existan empresas gestionadas 100% por inteligencia artificial
El Gobierno planea enviar al Congreso un nuevo paquete de medidas desregulatorias, que abarca el mercado de capitales, la industria de seguros y la reforma de las leyes de cabotaje fluvial y de sociedades comerciales. Esta última incluirá un capítulo disruptivo: la creación de empresas gestionadas íntegramente por inteligencia artificial.
Así lo adelantó el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger durante su disertación el martes en ExpoEFI. Según explicó, el objetivo es anticiparse a un escenario en que, en una década, gran parte del PBI sea generado por agentes de IA.
“En diez años, el PBI va a estar conformado por agentes de IA. Si creamos el régimen jurídico para que estos agentes se incorporen en la Argentina, podríamos ser 50 millones de argentinos y 50 millones de agentes de IA produciendo para todo el mundo, pero que pagan impuestos acá“, explicó.
Y añadió: “Si logramos dar en la tecla, podríamos gravar a una tasa atractiva. Es algo simpático, pero tal vez muy transformador en lo que estamos trabajando. Hay que mirar para adelante, mirar lejos, para aprovechar las oportunidades de hoy”.
Sturzenegger también adelantó otros proyectos. Esto incluye la Ley Hojarasca, que busca eliminar entre 70 u 80 leyes obsoletas, que considera como el “camino necesario para la depuración legislativa”.
Además, se enviará un proyecto al Congreso sobre la inviolabilidad de la propiedad privada, que tendrá una derogación parcial de la Ley de Tierras, que permitirá que lleguen aproximadamente US$15.000 millones de inversión extranjera directa.
El plan oficial también incluye cambios en la Ley de Defensa de la Competencia. “En la Argentina, lo más peligroso para la competencia es el Estado”, sentenció el ministro.
En quinto lugar, mencionó que habrá una ley de reforma del Estado, que tomará decretos delegados que no prosperaron el año pasado y redefiniciones de la competencia del Estado.
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