ECONOMIA
Cuotas en dólares con tarjeta de crédito: el próximo paso que planea dar el Gobierno hacia el bimonetarismo

El Gobierno continúa avanzando en su plan hacia un esquema bimonetario, ahora con el foco puesto en habilitar compras en dólares con tarjeta de crédito, incluso en cuotas. Esta nueva fase se suma a las medidas destinadas a canalizar ahorros no declarados dentro del sistema formal.
Luego de los anuncios realizados el jueves por el ministro de Economía Luis Caputo, el Banco Central (BCRA) trabaja en adaptar la infraestructura de los plásticos para permitir esta operatoria.
Cuotas en dólares con tarjeta de crédito: el Gobierno avanza en el plan hacia el bimonetarismo
Así lo confirmó Silvina Rivarola, directora del organismo, quien explicó durante el streaming Tiempo Libre que «se está trabajando desde el Banco Central para acomodar los sistemas de las tarjetas de crédito, porque tienen toda una ingeniería detrás». «Pero para que también pueda haber compras con tarjeta de crédito en dólares. También en cuotas», destacó la funcionaria.
La iniciativa había sido anticipada días atrás por el ministro de Economía, Luis Caputo, durante un encuentro con ejecutivos de Ford. En esa ocasión, sostuvo que «todo lo que se venda en cuotas en dólares, va a tener un salto importante en la demanda».
Aunque hoy no existen planes de financiación en dólares para la compra de vehículos 0km, el objetivo es fomentar lo que en el Gobierno denominan «remonetización en dólares», un mecanismo pensado para atraer fondos no blanqueados, cuya implementación técnica ya está en marcha, aunque resta el respaldo legal definitivo.
En paralelo, el BCRA ya había lanzado a fines de febrero un sistema de débito inmediato programado que permite pagar en cuotas dentro del país usando tarjeta de débito, incluso en moneda extranjera. Sin embargo, la adopción por parte de las empresas ha sido baja.
Este esquema, conocido como Debin inmediato, permite que comerciantes y consumidores pacten previamente el pago en cuotas fijas, definiendo monto, plazo, moneda y condiciones. Una vez acordado, el cliente autoriza la operación y los débitos se realizan automáticamente mes a mes desde su caja de ahorro.
No obstante, a diferencia de las tarjetas de crédito, este sistema no implica financiamiento bancario. Es decir, si el cliente no tiene fondos en su cuenta al momento del débito, el comerciante asume el riesgo del impago. «Es una operatoria muy riesgosa para los comercios, ya que entregan el producto o servicio y el cobro depende de que haya plata cuando llegue la fecha de débito», advirtió una empresa que integra el ecosistema de medios de pago.
La postura de los bancos, un escollo para el plan del Gobierno
A pesar de que el Gobierno había dejado trascender que una parte central del anuncio para el uso de los dólares del «colchón» habilitaría las cuotas en dólares para comprar autos cero kilómetro, esa posibilidad todavía no existe.
«Tienen que estar habilitados los sistemas (de las tarjetas de crédito) para empezar a pagar en cuotas en dólares«, dijo Luis Caputo durante un stream en el canal «Carajo».
Después mencionó que la puesta en marcha de esa posibilidad depende de cada comercio. Dio a entender que cada comerciante debería correr el riesgo de vender en dólares con financiamiento.
Hay una realidad detrás de la chance de que se lancen las cuotas en dólares, ya sea para comprar autos o cualquier producto.
Los bancos se plantaron y rechazaron la posibilidad de otorgar financiamiento en dólares. No es la primera vez que el Gobierno intenta flexibilizar la imposibilidad de que las entidades otorguen créditos en moneda dura a clientes que no sean generadores de divisas.
«Es sano que no le prestemos dólares a quienes no los generan», comentó a iProfesional el ejecutivo de un banco líder de capital privado nacional.
Para los financistas, la única chance que tiene el Gobierno de llevar adelante una iniciativa de ese tipo sería bajo riesgo de la propia compañía. En el caso de la compra en cuotas de autos, sería la propia terminal automotriz. Lo llamativo fue que el propio ministro había adelantado esa medida, que por ahora no forma parte del paquete.
«Excelente reunión mantuvimos junto con Pablo Lavigne, con Martín Galdeano y el equipo de Ford. Van a continuar invirtiendo más en el país», señaló Caputo, quien agregó: «Hablamos también de lo próximo que se viene, la remonetización en dólares y cómo ser más competitivos.Todo el que venda en cuotas en dólares va a tener un salto importante en su demanda» había posteado Caputo apenas unos pocos días atrás.
La clave para convencer al ahorrista de que use sus dólares del colchón
Lo cierto es que, lo que la experiencia está demostrando, es que para que el ahorrista saque sus dólares del colchón y los use en una compra, en vez de usar pesos, tiene que haber un incentivo potente. Y, en el marco de una compra a crédito, ese incentivo sólo puede provenir de dos fuentes: una exoneración impositiva para el pago en moneda extranjera o un diferencial en la tasa de interés.
Lo sabe perfectamente cualquier argentino de más de 40 años que haya vivido la década del «uno a uno». En aquellos tiempos de convertibilidad, había una escena que se repetía cotidianamente: cuando un consumidor compraba un electrodoméstico en cuotas, el vendedor le preguntaba si prefería que su deuda figurase en pesos o en dólares. No era necesario tener una caja de ahorro en dólares ni una tarjeta de crédito diferencial.
Si el comprador preguntaba cuál era la diferencia -a fin de cuentas, había una ley que establecía que un peso valía igual a un dólar, y no se exigían precios diferenciados-, la respuesta era clara: el interés que se aplicaba a las cuotas en dólares era muy inferior que el que se aplicaba a las cuotas en pesos.
A primera vista, esa situación podía sorprender, dado que se prestaba a interpretaciones sobre que el sistema bancario percibía un riesgo devaluatorio. De hecho, al gobierno de Carlos Menem y Domingo Cavallo no les gustaba esa situación, al punto que se había transformado en un clásico que el presidente y su ministro de economía reclamaran a los bancos una baja de tasas en cada evento empresarial.
La diferencia de tasas no fue uniforme a lo largo de toda la década, y varió de acuerdo con las situaciones de liquidez bancaria y según si los flujos de dólares entrantes estaba en alza o baja. Así, un punto de inflexión fue la crisis del «efecto Tequila», en la que el sistema bancario tembló ante la salida súbita de 20% de los depósitos, algo que disparó una suba de las tasas.
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ECONOMIA
Banco Macro adquirió el 50% de Banco Sáenz para profundizar su estrategia digital junto a Personal Pay

Banco Macro adquirió el 50% del paquete accionario de Banco Sáenz, mientras que la otra mitad quedará en manos de Fintech Digital LLC. “Esta transacción estratégica es complementaria al reciente ingreso a Personal Pay con el 50% del paquete accionario, la billetera de Personal, en sociedad con Telecom Argentina, la cual se concretó en enero de éste año”, señaló Macro en un comunicado. La operación deberá ser aprobada por el Banco Central de la República Argentina, por lo que en lo inmediato no traerá ningún cambio para los clientes de ninguna de las entidades que participaron.
La decisión de Banco Macro se inscribe en una estrategia orientada a fortalecer y ampliar su ecosistema digital. La entidad comunicó el acuerdo y destacó que la compra permite complementar el ingreso a Personal Pay, wallet digital desarrollada en alianza con Telecom Argentina.
Según el comunicado, “el banco adquirido permitirá que los clientes de Personal Pay accedan a servicios financieros, lo que ofrece la ventaja de contar con independencia comercial y operativa respecto de Banco Macro, junto con la agilidad que requiere un negocio fintech como Personal Pay”. La integración con la billetera de Personal pretende ofrecer un servicio más amplio a los usuarios, manteniendo la autonomía operativa necesaria para el desarrollo de soluciones digitales.
El texto oficial remarcó que la sociedad con Telecom Argentina en Personal Pay, la billetera de Personal, ahora complementada con esta adquisición, busca ampliar el ecosistema de servicios financieros mediante un nuevo modelo de negocio. El objetivo es llegar a más argentinos con una propuesta que combine la facilidad de uso de una billetera con una oferta de servicios financieros ampliada y el respaldo de un banco líder. La compañía aclaró que, hasta que el Banco Central de la República Argentina apruebe la operación, Banco Sáenz seguirá funcionando como una entidad independiente, sin cambios inmediatos para los clientes.
En el comunicado, Jorge Brito, presidente de Banco Macro, expresó: “Con esta operación, Banco Macro ratifica su compromiso con el país, su vocación de crecimiento y su posición de liderazgo en la innovación financiera, impulsando un modelo de negocio que fusiona la seguridad jurídica del sistema bancario con la flexibilidad y el dinamismo de los ecosistemas digitales”. El directivo puso el foco en el compromiso institucional y el liderazgo de la entidad en el proceso de transformación digital del sistema financiero argentino.
Por su parte, Juan Parma, CEO de Banco Macro, destacó: “Esta adquisición complementa muy bien a nuestra reciente asociación en Personal Pay junto a Telecom Argentina, y representa un gran paso en la construcción de un modelo de negocio sin precedentes, que combina toda la facilidad de uso de una billetera digital, con el acceso ampliado a más servicios financieros para más argentinos, con el respaldo de un banco líder”. La declaración subrayó la visión estratégica de la entidad en materia de innovación y la apuesta por modelos integrados de banca y tecnología.
Dentro de la misma comunicación, Martín Heine, CEO de Personal Pay, señaló: “Seguimos dando pasos en nuestro propósito, este nuevo hito acentúa la combinación de dos ecosistemas únicos en Argentina, el universo techco y la banca. Desde Personal Pay estamos cada vez más cerca de redefinir lo que significa ‘experiencia financiera’ con soluciones rápidas, seguras y personalizadas”. La alianza busca capitalizar el cruce entre servicios tecnológicos y bancarios, generando un entorno en el que la oferta digital gane protagonismo en el acceso a productos y servicios financieros.
Banco Macro cuenta con 8.490 colaboradores, 2.067 cajeros automáticos, 981 terminales de autoservicio y casi 500 puntos de atención en todo el país, lo que lo posiciona como “el banco privado con mayor red de sucursales en la Argentina”, señaló el comunicado.
ECONOMIA
El mapa de la desocupación: cuáles son las ciudades con menor nivel de empleo en todo el país

El cuarto trimestre del 2025 mostró datos preocupantes en materia de empleo. Según la Encuesta Permanente de Hogares (EPH) la desocupación llegó al 7,5% y ya afecta a más de 1,6 millones de personas en todo el país. Esos números implican un empeoramiento de las estadísticas, tanto en la comparación interanual como en relación al trimestre anterior.
Al analizar el desagregado de los números, se encuentran realidades muy distintas para las diferentes ciudades del país. Algunas tienen tasas de desempleo muy por encima de la media nacional, mientras que otras se encuentran claramente por debajo. Además, aunque la mayoría de los aglomerados urbanos empeoró sus números en relación al año pasado, hubo varias excepciones que lograron reducir significativamente al índice de desocupación.
De acuerdo al último informe publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), la región con la tasa de desocupación más alta del país es el Gran Buenos Aires, con un índice de desempleo del 8,6% en el cuarto trimestre de 2025. Puertas adentro, el número más alto se observó en los Partidos del Gran Buenos Aires (9,5%), mientras que CABA registró un índice del 4,8 por ciento.
La segunda región más comprometida con el desempleo es la Pampeana, que llegó al 7,7% de índice de desocupación en el período analizado. Dentro de esa región, sobresalen varias ciudades con mucha población, como es el caso de Gran La Plata (9,5% de desempleo), Mar del Plata (9,5%), San Nicolás-Villa Constitución (9,4%), Gran Córdoba (8,8%) y Río Cuarto (8,6%). La ciudad con menor desempleo dentro de esa región fue el Gran Paraná, con una tasa del 4,1 por ciento.

El resto de las regiones del país tuvieron una tasa de desocupación por debajo del promedio nacional. Es importante aclarar que la medición de la EPH se realiza sobre los principales 31 aglomerados urbanos del país, por lo que no están consideradas en el análisis las ciudades más chicas ni las zonas rurales.
La tercera región de mayor desempleo en el cuarto trimestre fue la del Noreste, con una tasa del 5,6 por ciento. En ese caso, el desempleo más alto se dio en Gran Resistencia (8,2%), mientras que la más baja se registró en Formosa (3,3%).
Fuera del podio aparece la región de Cuyo, con un índice de desocupación del 4,9% en el cuarto trimestre de 2025. El Gran Mendoza tiene la tasa más alta de desempleo (6,7%) y el Gran San Luis la más baja (1,5%).
La quinta región más afectada es la Patagonia, que tuvo una desocupación del 4,8% a finales de 2025. Sin embargo, en su interior se encuentra uno de los aglomerados con peor resultado del país. Se trata de Río Gallegos, que alcanzó un nivel de desempleo del 9,5%. En el otro extremo, llama la atención el aglomerado de Viedma-Carmen de Patagones, que tuvo una tasa de 1,3 por ciento.
Finalmente, resta mencionar el caso del Noroeste, que en forma conjunta tuvo un índice de desempleo del 4,2 por ciento. Dentro de esa región, la tasa más alta de desocupación se registró en la ciudad de Salta (5,9%) y apenas por debajo aparece Gran Tucumán-Tafí Viejo (5,6%). El aglomerado con menor desempleo fue Santiago del Estero-La Banda (0,6%, el número más bajo del país).
Más allá del mapa de desocupación, resulta interesante analizar cómo le fue a cada ciudad en el último año. Los números demuestran que, en general, el desempleo aumentó en el país, pero hubo varias excepciones.
Según los datos relevados por el Indec, la ciudad con mayor incremento de la desocupación entre el cuarto trimestre de 2024 e igual período de 2025, fue Corrientes, que pasó de una tasa del 1,9% a un índice de desempleo del 6,1%. Esto representa un empeoramiento de 4,2 puntos porcentuales, aunque en cantidad de personas el impacto fue de “sólo” 8.000 desocupados.
El podio se completa con Río Gallegos y Río Cuarto, ambos con respectivos incrementos de 3,4 puntos en el último año.
Dentro del “top ten” de aumento de la desocupación, la que mayor impacto en cantidad de personas tuvo fue el Gran Mendoza. En ese aglomerado el índice de desempleo saltó 1,9 puntos en el último año, por lo que se incorporaron 10 mil nuevas personas a esa condición.
Por una cuestión lógica (el tamaño de su población), la ciudades que más desocupados sumaron al total nacional (en cantidad de personas) fueron los partidos del Gran Buenos Aires (97 mil desocupados nuevos) y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con 18 mil nuevos desempleados. Sus tasas de desocupación empeoraron 1,5 y 1,1 puntos porcentuales respectivamente.
¿Cuáles fueron las excepciones? Los números del Indec demuestran en realidad que, de los 31 aglomerados urbanos relevados, 14 lograron mejorar su tasa de desempleo. Es decir que no se trata tanto de “excepciones”, sino de casos positivos que vale la pena mencionar. El problema, es que se trata en su mayoría de ciudades chicas, con poca cantidad de población, por lo que en forma conjunta no compensan el fuerte aumento de la desocupación en los grandes aglomerados, como Buenos Aires, Gran Córdoba y Gran Mendoza.
Los tres grandes ganadores del último año fueron los aglomerados de Jujuy-Palpalá (bajó su desempleo 1,7 puntos porcentuales), Neuquén-Plottier (-1,6 puntos) y el Gran San Luis (-1,4%).
En único aglomerado grande que se encuentra en la lista de las mejoras es el Gran Santa Fe, pero en ese caso la baja de la desocupación fue de sólo 0,3 puntos porcentuales y la diferencia es menor a las mil personas.
mapa de la desocupación
ECONOMIA
Cuál es la empresa familiar más antigua de la Argentina, a qué se dedica y quiénes son los dueños

La supervivencia en el tiempo es uno de los mayores desafíos de quienes deciden iniciar un negocio. Según un reciente informe de la consultora Payroll Prices, aunque el 82% de los nuevos emprendimientos logra superar su primer año de vida, la cifra cae drásticamente al 35% al alcanzar la primera década de actividad.
En este contexto de volatilidad, las empresas familiares que logran traspasar el mando generacional durante siglos se convierten en casos de estudio de resiliencia y adaptación.
La investigación, basada en un relevamiento manual de informes y registros de propiedad en todo el mundo, buscó identificar los negocios que permanecen operativos y bajo el control mayoritario de la familia fundadora.
Los resultados arrojan un mapa de longevidad empresarial donde la Argentina ocupa un lugar destacado a través de una firma vinculada estrechamente al desarrollo del comercio exterior nacional: Delfino S.A..
Fundada en 1838, Delfino S.A. es la empresa familiar más antigua del país en operación. De acuerdo a la historia que cuenta la propia compañía, su origen se remonta a la figura de Bernardo Delfino, un inmigrante genovés que comenzó su actividad en el puerto de Buenos Aires recibiendo embarcaciones sardas y estableciendo un tráfico de mercaderías mediante goletas con la actual República Oriental del Uruguay.

Tras la etapa fundacional, la conducción pasó a manos de su hijo, Antonio Delfino, el primero de la familia nacido en suelo argentino. Durante su gestión, la firma consolidó su posición en el mercado al captar el interés de la compañía alemana Hamburg Süd, convirtiéndose en su agencia local para la recepción de buques. Un hito que marca la escala de la empresa en el siglo XIX ocurrió en 1874; a pesar de los bloqueos portuarios y la inestabilidad política de la época, la firma llegó a concentrar la atención del 60% de las naves que arribaban al puerto porteño.
A finales del siglo XIX, la empresa acompañó la expansión económica hacia la Patagonia. Ante el auge de la producción lanar, Antonio M. Delfino impulsó la creación de la “Línea Nacional del Sud”, una estructura que prestaba servicios regulares a los puertos del sur bajo pabellón nacional y que luego derivaría en la Argentina Compañía General de Navegación.
A lo largo del siglo XX, la estructura de la compañía se adaptó a las nuevas demandas del transporte y el turismo. En 1922 incorporó la organización de cruceros y eventos, lo que llevó a la firma a protagonizar eventos históricos como la asistencia a la aeronave Graf Zeppelin tras su cruce transatlántico en 1934.
La modernización del grupo continuó en 1960 con la creación de una división de cargas aéreas, estableciendo oficinas permanentes en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza para agilizar el transporte internacional. Hacia la década de 1980, la empresa fortaleció su red de agentes internacionales y se integró formalmente a instituciones sectoriales como el Centro de Navegación, la Asociación Argentina de Agentes de Carga Internacional (AAACI) y la Cámara de Comercio de los Estados Unidos (AmCham).

En la actualidad, el Grupo Delfino opera bajo la marca unificada Delfino Global y mantiene una presencia física estratégica en el Cono Sur, con oficinas en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, San Pablo (Brasil) y Montevideo (Uruguay). La conducción de la firma sigue siendo estrictamente familiar, encabezada hoy por Julio José Delfino en calidad de presidente, junto a Santiago Delfino y Julio Delfino.
La operatividad actual de la compañía se diversifica en unidades de negocio que cubren los eslabones críticos de la cadena de suministros y la infraestructura portuaria. A través del área de Tramp & Chartering, la firma gestiona el transporte de cargas que no utilizan contenedores, como productos a granel, ganado en pie y sustancias líquidas o sólidas, actuando como nexo técnico entre armadores y fletadores.
En el segmento de “Cruceros», funciona como agente local en puertos estratégicos como Buenos Aires, Montevideo, Puerto Madryn y Ushuaia, donde coordina desde trámites ante Aduana y Migraciones hasta el suministro de provisiones y combustible para líneas internacionales.
Por otro lado, la división de Cargas de Proyecto se especializa en la logística de piezas extra pesadas o sobredimensionadas, con un enfoque reciente en el traslado de componentes para la industria de energías renovables, tales como aerogeneradores y palas eólicas. Esta estructura se complementa con la unidad de IT Solutions, dedicada al desarrollo de herramientas informáticas que permiten la trazabilidad y automatización de procesos operativos y contables para sus clientes.

De acuerdo con la compañía, durante toda su trayectoria han trabajado con más de 20.000 empresas en todo el mundo.
El informe de Payroll Prices permite poner en perspectiva la longevidad de la empresa argentina frente a otros casos internacionales. La empresa familiar más antigua del mundo es el Hōshi Ryokan, un hotel y spa ubicado en Japón que fue fundado en el año 718 d.C..
En Europa, la antigüedad de las firmas familiares suele estar ligada a la producción de bienes tradicionales y la herencia de propiedades. Ejemplos notables incluyen:
- Pontificia Fonderia Marinelli (Italia): Una fundición de campanas que opera desde el año 1000.
- Château de Goulaine (Francia): Un viñedo y bodega establecido en el siglo XI.
- RJ Balson & Son (Inglaterra): Una carnicería fundada en 1515, durante el reinado de Enrique VIII.
- The Coatinc Company (Alemania): Dedicada a la industria del acero desde 1502.
En el contexto regional, el mapa de longevidad corporativa muestra una fuerte presencia de compañías surgidas durante los periodos coloniales o en los albores de las independencias nacionales. El caso más extremo de permanencia en Sudamérica se encuentra en Chile con la Hacienda Los Lingues, una explotación vinculada al agro y el turismo que data del año 1599. Le sigue en antigüedad la mexicana Jose Cuervo, firma emblemática del sector de destilerías fundada en 1758, y el Grupo Kersten en Surinam, que mantiene operaciones desde 1768.

Ya entrado el siglo XIX, el registro de Payroll Prices identifica a la compañía Braillard en Perú, activa desde 1821, año de la independencia de ese país. En la década de 1840, coincidiendo con la consolidación de las estructuras comerciales modernas en el Cono Sur, surgen casi en simultáneo el Grupo Telles en Brasil y la firma Carrau & Cia en Uruguay, ambas fundadas en 1843.
Finalmente, el informe destaca otros casos de especialización técnica y artesanal que han perdurado por más de un siglo y medio, como es el caso de Guitarras Ensueño en Colombia, una empresa de luthería que ha mantenido su producción ininterrumpida desde 1860.
El estudio concluye que el cierre de un negocio suele estar motivado por bajas ventas o el retiro de sus dueños sin un plan de sucesión, por lo que la continuidad de firmas como Delfino S.A. en Argentina o Hōshi Ryokan en Japón resalta la capacidad de estas estructuras para profesionalizar el mando familiar y adaptarse a los cambios tecnológicos y sociales de sus respectivas épocas.
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