ECONOMIA
Flybondi incorporará 10 aviones y lanzará nuevas rutas durante el verano

La aerolínea Flybondi anunció este miércoles un gran plan de expansión de cara a la temporada de verano 2025-2026. Entre sus principales medidas, la compañía presentó la incorporación de diez aeronaves adicionales, la apertura de cuatro rutas nuevas, un alza del 40 % en el volumen de vuelos regulares y la expectativa de transportar 2,8 millones de pasajeros, un 56 % más que en la temporada pasada.
La empresa prevé operar un récord de 15.000 vuelos programados entre diciembre de 2025 y marzo de 2026. Así lo informaron fuentes de la compañía en una presentación a la prensa realizada esta mañana. El objetivo, según explicaron portavoces, es “responder al crecimiento de la demanda” y fortalecer la conectividad aérea nacional e internacional.
Esta ampliación operativa estará respaldada por una inversión estimada de 90 millones de dólares. El incremento de flota se realizará mediante la modalidad ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance), que permite sumar aviones de manera flexible y ágil. Siete de estas unidades estarán basadas en Buenos Aires y tres en Córdoba, según informó la empresa. Las aeronaves incorporadas serán modelos Airbus A320 y Boeing 737-800, con los que la firma espera garantizar capacidad adicional durante el pico estival.
El CEO de la compañía, Mauricio Sana, remarcó que “sumar diez aeronaves para la temporada de verano” permitirá aumentar la oferta de vuelos un 50% respecto de 2024 y elevar el número de pasajeros transportados. “Apuntamos a que 2,8 millones de personas viajen en nuestra red, generando un gran impacto positivo en el turismo y la economía del país”, afirmó Sana. El ejecutivo anticipó que la expansión no solo fortalecerá destinos ya operados, sino que también impulsará generación de empleo y desarrollo regional.
Durante la temporada alta, Flybondi sumará tres nuevas rutas nacionales y una internacional. Desde Córdoba, la compañía volará hacia Asunción (Paraguay), Puerto Iguazú, El Calafate y Ushuaia. Con estas rutas, la red de la aerolínea alcanzará un total de 32 conexiones, de las cuales 22 serán domésticas (incluyendo conexiones federales que no pasan por Buenos Aires) y 10 internacionales.
La expansión comercial de la firma también impactará en la frecuencia de vuelos en rutas existentes, donde se espera un incremento promedio del 40 %. Además de la operación regular, la compañía ofrecerá más de 280 vuelos chárter para atender la alta demanda estacional.
En el plano internacional, la provincia de Córdoba se consolidará como un polo estratégico para la compañía. Desde el aeropuerto Taravella, Flybondi operará siete rutas nacionales y tres internacionales en el transcurso del verano. Entre las nuevas opciones, la firma anticipó un aumento de las frecuencias entre Argentina y Brasil, con vuelos previstos desde Córdoba, Rosario y Salta hacia diferentes destinos brasileños. También se retoman los vuelos Buenos Aires-Ushuaia, pensados para el inicio de la temporada de cruceros con destino a la Antártida.
Desde su arribo al país en 2018, Flybondi transportó a más de 16 millones de pasajeros. Uno de cada cinco de sus usuarios viajó en avión por primera vez, de acuerdo con cifras de la empresa. Actualmente, la flota de la low cost asciende a quince aviones: catorce Boeing 737-800 NG y un Airbus A320, este último también bajo modalidad ACMI.
En cuanto a su cuota de mercado, Flybondi alcanza el 17 % del tráfico doméstico y el 3 % en la región de acuerdo con los registros de julio de 2025. La aerolínea conecta a diecisiete destinos dentro del país e integra rutas internacionales directas a Paraguay, Perú y doce ciudades de Brasil. La firma ofrece servicios de handling (asistencia en tierra y pasajeros) en el 80 % de los aeropuertos en los que opera en el país.
“Las nuevas rutas que lanzamos van a generar muchos puestos de trabajo y desarrollo en los destinos, dos motores importantes para dinamizar las provincias. Esto marca el gran compromiso de Flybondi y de sus nuevos inversores por consolidar a la aerolínea como un actor clave de la industria, ofreciendo viajes de manera simple, segura, eficiente y con las mejores tarifas”, sostuvo Sana en su discurso ante empresarios y periodistas, según difundió la low cost.
Durante el verano, los pasajeros de Flybondi tendrán la posibilidad de volar a destinos turísticos como Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, San Juan, Tucumán, Puerto Madryn, Ushuaia, El Calafate y Comodoro Rivadavia. También mantendrá conexiones internacionales a destinos de Brasil como Río de Janeiro, São Paulo, Florianópolis, Salvador de Bahía y Maceió, además de sus rutas a Perú y Paraguay.
ECONOMIA
Después de cancelar la venta de la cadena, Carrefour anunció un nuevo CEO local que buscará crecer en un “entorno desafiante”

Carrefour Argentina designó a su nuevo director ejecutivo para su operación local.
La noticia llega después de un 2025 en el que se negoció la venta de la cadena en el país hasta que, en hace un mes, la empresa de origen francés le puso fin al proceso y anunció un plan de inversión.
El nuevo número uno de la cadena en el país es Noël Prioux, quién iniciará sus funciones a partir del lunes 6 de abril, en reemplazo de David Collas.
“Con una destacada trayectoria dentro del grupo, Noël Prioux pondrá al servicio de Carrefour Argentina y de sus equipos su experiencia comercial única y su conocimiento de América Latina”, anunciaron en un comunicado Alexandre Bompard, CEO de Grupo Carrefour y Pablo Lorenzo, Director Ejecutivo de Carrefour Latinoamérica.
“Confiamos en él para volver a encaminar a Carrefour Argentina hacia una trayectoria de crecimiento en un entorno desafiante”, agregaron y agradecieron la gestión de Collas.
Prioux es contador e ingresó a la compañía en 1984. Ocupó cargos operativos en la División Regional Oeste de los hipermercados Carrefour Francia, luego fue Director Ejecutivo en Turquía, estuvo al frente del negocio de hipermercados en Francia, gestionó las filiales internacionales del Grupo en Colombia, el sur de Asia y España y en 2011 asumió el cargo de Director Ejecutivo en Francia.
También fue director Ejecutivo para Latinoamérica (Argentina y Brasil) y ahora asesoraba al CEO global.
Sin venta
Como se dijo, hace un mes Carrefour descartó la venta de su operación en Argentina, optando por impulsar una estrategia de crecimiento local que contempla la apertura de nuevas sucursales, la creación de centenares de empleos y el desarrollo de sus servicios digitales hasta 2028.
La decisión surgió tras haber evaluado propuestas de compra consideradas insatisfactorias, en línea con el plan estratégico global 2030 presentado recientemente en París.
La información había sido confirmada por Bompard y luego por Collas, el CEO saliente, quien remarcó la continuidad de la compañía y su intensión de reforzar el liderazgo en el país.
Durante el segundo semestre de 2025, Carrefour sometió a revisión su presencia en mercados calificados como no prioritarios, incluido Argentina. Según indicó el directorio del grupo, la filial local fue objeto de varias propuestas de adquisición, entre ellas una oferta formal por USD 1.000 millones realizada por Francisco de Narváez, empresario que se comprometió a mantener los más de 17.000 empleos y la continuidad de la marca en el país. Además, se recibieron manifestaciones de interés de la cadena Coto y del fondo estadounidense Klaff Realty. El proceso, bajo la coordinación de Deutsche Bank, había fijado inicialmente el 15 de noviembre de 2025 como fecha límite para ofertas, plazo que se extendió hasta diciembre por la aparición de nuevos interesados.
Finalmente, el directorio global desestimó todas las propuestas al considerar que no reflejaban el potencial de la operación argentina ni garantizaban adecuadamente las condiciones laborales de la plantilla. El CEO Global, Alexandre Bompard, expuso ante inversores en París que la revisión abarcó también a Bélgica y Polonia, países que, como Argentina, se mantienen bajo un modelo de administración flexible y monitoreo continuo dentro de la categoría de “otros países”.
Plan de crecimiento
Tras la decisión de suspender la venta, Carrefour Argentina anunció un programa de inversiones orientado a fortalecer su posición en el mercado. Según el mensaje de Collas publicado en LinkedIn, el plan contempla la apertura de dos nuevos centros Maxi y 40 tiendas Express en 2026, lo que permitirá crear más de 400 nuevos puestos de trabajo. La compañía buscará además incrementar en seis puntos el volumen operado, ampliar la Cuenta Digital y reforzar los servicios del Banco de Carrefour.
Otra de las iniciativas centrales será el relanzamiento de la aplicación móvil, diseñada para ofrecer una experiencia de compra más simple, personalizada y completamente digital para los clientes. En la actualidad, la filial argentina gestiona más de 700 sucursales en distintos formatos y emplea a 17.000 personas en todo el país.
cartel,exterior,logo,supermercado
ECONOMIA
Banco lanza un plazo fijo inédito: sigue a la inflación y permite retirar intereses todos los meses

El Banco Nación «reconvirtió» al plazo fijo para darle más atractivo a los ahorristas, debido a que los tradicionales a tasa predeterminada le están ganando al precio del dólar pero están perdiendo frente a la inflación. Por eso, lanzó una nuevo tipo de depósito en pesos, que permite generar y retirar los intereses todos los meses y ajusta en base al índice de precios al consumidor (IPC).
El nuevo instrumento presentado por BNA se llama «Certificado de depósito a plazo fijo UVA con pago de intereses por subperiodos», y permite cobrar intereses cada 30 días.
El requisito a tener en cuenta, tal como ocurre con los otros plazos fijos UVA, que son los que ajustan por inflación, es que el período mínimo solicitado para el encaje de los fondos originales depositados es de 90 días.
Es decir, con esta nueva alternativa, la novedad es que se pueden retirar mensualmente las ganancias (intereses), pero el capital invertido no se puede movilizar durante los primeros 3 meses de haber constituido esta inversión.
Cabe recordar que la versión tradicional de plazo fijo UVA solo permitía retirar todo el capital obtenido (lo invertido más intereses) recién luego de haber trascurrido los 90 días iniciales.
Asimismo, el tiempo máximo de permanencia con este nuevo plazo fijo UVA con pago de intereses por subperiodos es de 2 años y medio.
Por otro lado, pueden acceder a esta inversión las personas humanas por los canales electrónicos y ventanilla, y el monto mínimo de colocación requerido es de $1.500, una cifra prácticamente simbólica.
Otra condición de este nuevo instrumento que ajusta por inflación es que es intransferible.
«Disfrutá de la tranquilidad de una inversión que protege el poder adquisitivo de tus ahorros. Tu capital se ajusta por UVA y cobrás intereses periódicos durante el plazo de vigencia de tu plazo fijo UVA», destaca la información oficial de Banco Nación sobre esta nueva herramienta de ahorro.
Cabe recordar que las Unidades de Valor Adquisitivo (UVA) se actualizan por el Coeficiente de Estabilización de Referencia (CER), cuya cotización es establecida diariamente por el Banco Central y se pueden consultar a diario.
El Banco Nación se encuentra entre las principales entidades financieras argentinas en cantidad de usuarios, con más de 20 millones de cajas de ahorro en toda la Argentina, y porque es el canal donde cobran los haberes empleados estatales, jubilados y otros beneficiarios sociales.
Nuevo plazo fijo UVA con renta mensual
El dato a tener en cuenta que llevó a que los bancos comiencen a pensar otro tipo de plazos fijos para seducir a los ahorristas, se debe a que las tasas de interés del sistema se encuentran a la baja, mientras la inflación tiene una tendencia más elevada.
En concreto, hoy un plazo fijo tradicional en Banco Nación está pagando una tasa nominal anual (TNA) de 22% para personas humanas en el canal electrónico, para un período de colocación de 30 a 59 días. Esto representa una renta de 1,81% en un lapso de un mes.
En cambio, la inflación se encuentra, desde que comenzó el 2026, en un nivel cercado a 2,9% por mes.
Por ende, la tasa del plazo fijo tradicional es negativa hace más de 3 meses frente al comportamiento del resto de los precios al consumidor.
Así, el Banco Nación presentó el «Certificado de depósito a plazo fijo UVA con pago de intereses por subperiodos«, que mantiene el encaje de los fondos a 90 días, pero introduce la mecánica de retirar las ganancias mensualmente mientras la plata «sigue trabajando».
De esta manera, propone una renta mejor al del plazo fijo tradicional. De hecho, brinda una TNA adicional a la inflación de 1,5% anual en las colocaciones de 90 a 119 días y de 3,75% de TNA en las colocaciones mayores a los 360 días.
Incluso, este lanzamiento del Banco Nación fue impulsado por el propio Federico Sturzenegger, ministro de Desregulación y Modernización del Estado, que salió a promocionarlo en redes sociales.
«Los argentinos nunca tuvimos manera de ahorrar en un banco con una renta mensual al tiempo que protegíamos nuestro capital. Bueno, eso se acabó hoy», indicó este funcionario.
Y subrayó que es instrumento permite «invertir en UVA, así que mi dinero queda protegido en poder adquisitivo».
Para Sturzenegger, este «Certificado de depósito a plazo fijo UVA con pago de intereses por subperiodos» consiste en que la renta se paga cada mes y el capital se mantiene actualizado por la inflación, lo que brinda al ahorrista una alternativa nueva, en un escenario en que la tasa tradicional pierde frente al resto de los precios.
Además, destacó que este nuevo instrumento le gana al movimiento del precio del dólar, que cayó 1% en marzo y acumula un retroceso superior al 5% en todo 2026.
«Muchos argentinos ahorran comprando dólares, pero eso rinde cero y además hay inflación en EE.UU., así que es como poner la plata en una lata y quemar un poco todos los años», concluyó Sturzenegger.
iprofesional, diario, noticias, periodismo, argentina, buenos aires, economía, finanzas,
impuestos, legales, negocios, tecnología, comex, management, marketing, empleos, autos, vinos, life and style,
campus, real estate, newspaper, news, breaking, argentine, politics, economy, finance, taxation, legal, business,
technology, ads, media,plazo fijo,pesos,ahorro,uva,tasa,tasas,banco,contado con liquidación,inflación
ECONOMIA
Autos 0 km: cuál es la marca que en abril bajó los precios de uno de los modelos más vendidos

Seis terminales automotrices dieron a conocer este miércoles a primera hora sus listas de precios para abril. En la mayoría de los casos, la política comercial fue mantener los mismos valores de marzo, que ya habían quedado congelados respecto al mes anterior, aunque una marca dio un paso más allá y aplicó rebajas de precios en modelos de mucha demanda.
Se trata de Ford, que además de ser la primera en comunicar su política comercial a última hora del 31 de marzo, aplicó rebajas de precio para readecuar la propuesta en el mercado, en toda la gama de su vehículo más vendido, el Ford Territory, y en algunas versiones de su camioneta nacional Ford Ranger.
En la gama de la pick-up mediana mantuvo los mismos valores en la mayoría de las versiones, aunque aplicó un incremento del 1% en las Ranger biturbo XLT y LTD, pero bajó un 2% en las V6 XLS y XLT y aplicó una baja mayor aún, del 5%, para la Ranger Black.

Sin embargo, el mayor movimiento de precios es el que se hizo al bajar un 4% a los tres modelos del C-SUV Ford Territory, tanto la versión SEL como la Titanium entre las nafteras, como así también en la Territory Trend Hibrida. Este modelo, aunque en los números de marzo haya quedado por detrás de la pick-up Ranger, es el vehículo más vendido por Ford en lo que va del año, con una diferencia de 400 unidades sobre un volumen de 5.800 autos.
Las rebajas de precio también se aplicaron a otros tres modelos. Se retrajo el precio de la pick-up Full Size Ford F150 Tremor un 3,5%, y también el de los SUV Bronco Sport y Everest en un 2%. También se informó que el precio de las tres versiones de la pick-up compacta Ford Maverick no se vio alterado para abril.
En general, la decisión de Ford de adecuar varios modelos a la baja obedece a una decisión de mejorar la competitividad de esas versiones en un mercado cada vez más poblado de nuevos competidores, y una tendencia a redefinir precios en función de esa variable.

Las otras marcas
Toyota confirmó que no varió la lista de precios de ninguno de sus modelos para abril, manteniendo los mismos valores en toda su gama de modelos por tal como estaban en febrero, ya que en marzo tampoco se habían aplicado cambios, salvo las bajas del 13,3% de los autos que dejaron de pagar el impuesto al lujo.
Otra terminal que confirmó otro mes sin ajustes de precios en toda su gama es General Motors Argentina, que de este modo mantiene tres meses consecutivos sin aumentar el valor de su portafolios de productos de la marca Chevrolet.
Stellantis, mientras tanto, publicó las listas de Fiat, Citroën, Peugeot y RAM/Jeep, donde muy pocos modelos tuvieron un ajuste mínimo y el resto se mantiene sin cambios en relación a las tablas de marzo. La única lista que no se modificó en ningún modelo es la de Jeep y RAM, y el resto tuvo pocos cambios.

Los cambios en Fiat fueron un ajuste del 0,5% en el Fiat Mobi Trekking, las dos versiones del Cronos Drive, el Pulse Drive manual y el Fastback Turbo. El resto de la gama de Fiat mantiene sus precios. La pik-up Fiat Titano mantiene sus precios de marzo.
Citroën aumentó también solo un 0,5% la versión de entrada de C3, Aircross y Basalt, mantuvo el resto sin cambios y sumó el nuevo Citroën C4 Hybrid en sus dos versiones con un precio de $45.900.000 y $59.900.000.
Peugeot también hizo el mismo ajuste del 0,5% pero lo hizo en más versiones, aplicándolo en las tres más accesibles del Peugeot 208 y en las dos más bajas del SUV 2008.
Sobre el final del día, Volkswagen confirmó que tampoco aplicará aumentos en su lista de precios, mientras Renault sólo retocará muy poco porcentaje de algunos modelos, aunque el Renault Kwid seguirá siendo el auto más accesible del mercado.
Toyota,Yaris Cross,híbrido,lanzamiento,Argentina,Movistar Arena,automóvil,SUV,mercado automotor,vehículo
POLITICA2 días agoDos jubiladas que le habrían prestado dinero a Manuel Adorni negaron conocerlo
POLITICA2 días agoQuiénes son las dos acreedoras del préstamo con el que Adorni compró su departamento en Caballito
ECONOMIA2 días agoUno por uno: qué dicen los principales artículos de la Reforma Laboral que suspendió la Justicia por pedido de la CGT











