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ECONOMIA

La UTA ratificó el paro nacional de colectivos y el gobierno pide tiempo para «buscar soluciones»

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Trabajo convocó al gremio y los empresarios a una reunión para destrabar el conflicto. La huelga está prevista para este martes, por 24 horas.

05/05/2025 – 09:51hs

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El diálogo entre el gobierno y la conducción de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) sigue abierto, a pesar de la ratificación del cese de tareas por 24 horas dispuesto para este martes. El jefe de gabinete, Guillermo Francos, se refirió al respecto y pidió a la dirigencia sindical «suspender unos días el paro y sentarnos con el nuevo secretario para analizar el tema». Sucede que la medida de fuerza se da en medio de la renuncia del secretario de Transporte Franco Mogetta reemplazado por Luis Pierrini.

Más allá de los dichos de Francos, este lunes a las 14, la secretaría de Trabajo convocó a la UTA, liderada por Roberto Fernández, y los directivos de las cámaras de la actividad, a una audiencia, como última posibilidad para evitar la huelga, ya que se vencieron los plazos legales para dictar la conciliación obligatoria.

La conciliación obligatoria está agotada: una paritaria compleja

La realidad indica que sólo un principio de acuerdo salarial podría levantar la medida de fuerza, ya que la conducción de la UTA está cuestionada por diferentes agrupaciones. Además, quedó en el ojo de la tormenta cuando no adhirió al último paro dispuesto por la Confederación General del Trabajo (CGT), justamente por estar bajo la conciliación obligatoria, lo que le impide realizar cualquier tipo de protesta.

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Así y todo, Francos insistió y pidió tiempo por el cambio de nombres en la Secretaría de Transporte y exhortó «ver qué alternativas podemos encontrar para solucionar el problema salarial».

La paritaria de la UTA es una de las más complejas, donde Transporte no tiene una intervención relevante desde la llegada del gobierno libertario, sino que las decisiones pasan por el ministerio de Economía, ya que además está la variable de los subsidios y el valor del boleto de pasajeros.

Cambios en la Secretaría de Transporte

Sobre el desempeño de Mogetta, Francos sostuvo que «ha hecho un trabajo enorme en un momento de crisis en todos los sectores, ese trabajo ha sido apreciado; pero hay veces que las gestiones se agotan producto de esa intensidad. Los funcionarios dicen, estoy llegando hasta acá».

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Pierrini es un empresario mendocino del rubro de seguros, al que no se le conocen antecedentes en la actividad del transporte de pasajeros. El nuevo secretario definirá este lunes su equipo, con la mirada puesta en la continuidad o no del actual subsecretario de Transporte Automotor, Mariano Plencovich.

El cese de actividades por 24 horas afectará a 9.000.000 de usuarios de todo el país, paralizando a más de 300 líneas de colectivos en el AMBA, así como servicios en provincias del interior como Córdoba, Rosario, Mendoza y Tucumán. 

Cuánto reclama la UTA de aumento salarial

Desde la UTA, en tanto, confirmaron la huelga de este martes, aunque informaron que asistirán a la reunión convocada por la Secretaría de Trabajo para este lunes. Afirmaron que «lo único que reclamamos es cobrar lo que necesitamos para vivir con dignidad» y agregaron que «se agotaron todas las instancias de diálogo; esta es la última, por eso vamos al paro».

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El gremio viene solicitando una actualización salarial en línea con la suba de la inflación, por lo que pidió llevar el sueldo básico de 1.200.000 pesos a 1.700.000 pesos mensuales. En cuanto a la contraoferta de las cámaras patronales, revelaron que «consistió en la inclusión de bonos y sumas no remunerativas, lo que para nosotros es una burla».

Vista la posición de las partes, la llave para destrabar el conflicto parece estar, en primer término, en el empresariado, mientras que el gobierno evaluará costos tanto sociales como económicos para abrir la caja de los subsidios al tiempo que evaluará la continuidad del cuadro tarifario del boleto de colectivos. 

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ECONOMIA

Prepagas anunciaron nuevos aumentos para septiembre

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El valor de los planes de todas las compañías se podrán consultar en la web que recientemente lanzó la Superintendencia de Servicios de Salud. Cómo acceder

19/08/2025 – 20:27hs

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Las empresas de medicina prepaga anunciaron sus nuevos aumentos para el mes de septiembre, tras conocerse el dato de inflación de INDEC correspondiente al mes de julio. 

Según fuentes oficiales, el promedio de incrementos oscilará entre el 1,6% y el 1,9%, en línea con el IPC (1,9%).

Prepagas anuncian aumentos en línea con la inflación

«El sector acompaña el camino descendiente de la inflación. Esto se da a partir de las reformas que hizo el Gobierno para impulsar la libre competencia entre las empresas e incrementar la oferta para la gente», indicaron desde el Gobierno nacional.

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De este modo, ninguna de las firmas aplicará incrementos por encima de la línea del 2%. Una por una, las subas programadas para el mes próximo serán las siguientes::

  • Medicus: 1,68%
  • OSDE: 1,75%
  • Medifé: 1,8%
  • Swiss Medical: 1,9%
  • Galeno: 1,9%
  • Avalian: 1,9%
  • Alemán: 1,9%

El resto de las compañías aún no informaron sus actualizaciones para el noveno mes del año, aunque se anunciarán lo antes posible en la plataforma web que el mes pasado lanzó la Superintendencia de Servicios de Salud (SSS), la cual permite comparar precios entre los diversos planos, según edad, ubicación y otros aspectos.

Cómo funciona la plataforma para comparar planes de prepagas

La Superintendencia de Servicios de Salud lanzó una plataforma digital donde las empresas de medicina privada deben cargar, cada mes, la información de sus planes. El objetivo es dar más transparencia al sistema, permitiendo que cualquier persona compare coberturas, cantidad de prestadores, copagos y cómo varían las cuotas según la edad o la región en la que vive el afiliado.

Los aumentos que aplican las prepagas se reflejan en la web después de que se publican los índices de inflación, siguiendo el esquema oficial de control y supervisión. Las compañías están obligadas a anticipar los porcentajes y luego volcar la actualización definitiva en la página, para que quede a disposición de los usuarios.

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La normativa exige que los datos sean claros y actualizados en tiempo real. Con esto se busca evitar diferencias de información entre afiliados y fomentar una competencia más justa entre prestadores, ya que todos deben mostrar las mismas condiciones y precios en un tablero oficial.

Actualmente, existen cientos de planes en oferta. La plataforma estatal facilita que los usuarios exploren opciones tanto de grandes empresas con presencia nacional como de prestadores en ciudades del interior. Cada valor publicado corresponde a una tarifa vigente y regulada, lo que da mayor certeza a la hora de elegir cobertura médica.

El link para acceder a la plataforma es el siguiente: www.argentina.gob.ar/sssalud

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ECONOMIA

Argentina ya exportó por casi u$s40.000 millones en 2025 y afianzó su liderazgo en cuatro productos

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En los primeros seis meses de 2025, la Argentina exportó productos por un total de u$s39.741 millones, y de ese monto más del 60% tuvo como origen a las cadenas agroindustriales. Así lo refleja el Monitor de Exportaciones Agroindustriales elaborado por la Fundación Agropecuaria para el Desarrollo de la Argentina (FADA), que además subrayó que el país se mantiene como líder global en ventas de maní, aceite de soja y limón, mientras que ocupa el tercer puesto en maíz, con Vietnam como destino prioritario.

«Somos el país número uno en venta de maní, aceite de soja y aceite y jugo de limón, los segundos en harina de soja y yerba mate y los terceros en maíz. El principal comprador de nuestro maíz es Vietnam y en más de 50 países anhelan un asadito con carne argentina», destacó Nicolle Pisani Claro, economista jefa de FADA.

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En total, las cadenas agroindustriales generaron u$s23.827 millones de exportaciones, lo que equivale a seis de cada diez dólares que ingresaron al país en el período. El informe precisó que un 69% correspondió a cadenas de granos, 14% a economías regionales, 9% a carnes, 3% a lácteos y el 5% restante a otros rubros.

La carne argentina llega actualmente a 50 destinos internacionales, mientras que el maíz se exporta a 67 mercados distintos. «Las economías regionales son fuente de trabajo y arraigo a lo largo y ancho del país, y no somos los únicos que las codiciamos: Brasil, Chile, Estados Unidos, Suiza y China son los principales compradores. Brasil y China también se destacan como algunos de los países que más granos nos piden. El país vecino encabeza la lista de quienes más quieren nuestro trigo», explicó Antonella Semadeni, economista de FADA.

Los sectores que aumentaron sus exportaciones en el primer semestre

El monitor evaluó de manera individual a las 20 cadenas agroindustriales y señaló que 11 de ellas aumentaron sus exportaciones tanto en dólares como en volúmenes físicos: maíz, pesca, girasol, maní, uva, peras y manzanas, forestal, limón, arroz, ovino y yerba mate. En cambio, el sector lácteo y el bovino mostraron incrementos en divisas, pero caídas en toneladas.

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En contraste, cebada, trigo y legumbres crecieron en cantidades exportadas pero no en valores monetarios. Solo cuatro complejos registraron bajas en ambas variables respecto del primer semestre de 2024: soja, porcino, té y avícola.

El trabajo también resaltó la centralidad de Brasil, Vietnam, India, China y Estados Unidos como los compradores más relevantes de la agroindustria argentina. «Si dividimos nuestros productos en grandes grupos, podemos concluir que los granos van principalmente a India, Vietnam, China, Brasil y Arabia Saudita. Al considerar las carnes identificamos a China, EE.UU., Israel, Alemania y Países Bajos como los principales compradores. En el caso de las economías regionales, encabezan la lista Brasil, Chile, EE.UU., Suiza y China», resumió Fiorella Savarino, economista de la entidad.

De acuerdo con el monitor, el 47% de la producción de las cadenas agroindustriales tiene destino exportador, mientras que el resto se orienta al mercado interno. Algunos sectores exportan más de la mitad de lo que producen, como las peras, el complejo pesquero, legumbres, limón, té, maíz, girasol, cebada, trigo, maní y soja. En cambio, los complejos con menor perfil exportador incluyen carnes (aviar, porcino, ovino y bovino), lácteos y regionales como manzanas, yerba, uva, forestal y arroz.

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«El Monitor de Exportaciones hace una radiografía de la agroindustria de nuestro país y nos muestra información que quizás no muchos saben, como por ejemplo que quienes más carne vacuna compran son China, Estados Unidos, Israel, Alemania y Países Bajos. O que Vietnam es quien más maíz argentino consume. Es increíble estar presente con trabajo argentino en tantos países del mundo», concluyeron desde FADA.

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ECONOMIA

El promedio de tasas municipales que pagan empresas industriales

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Se trata de un «capítulo importante en la carga fiscal», según el titular de la Unión Industrial Argentina, Martín Rapallini. Más detalles del análisis

19/08/2025 – 20:57hs

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Las empresas industriales pagan 7,4 tasas municipales en promedio, según un relevamiento realizado por la Unión Industrial Argentina (UIA).

El estudio advierte que en cada municipio se abonan 1,4 tasas en promedio. La doble imposición, la falta de proporcionalidad y la ausencia de contraprestación individual están entre los principales problemas que identifican las empresas encuestadas.

Tasas municipales: la carga fiscal afecta a empresas de la industria argentina

Martín Rappallini, presidente de la UIA, dijo que «las tasas municipales son un capítulo importante de la carga fiscal que afecta a la producción transable y alcanza al sector formal de la economía argentina, con un impacto directo en la competitividad de los productos argentinos».

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El relevamiento sobre tasas municipales expuso algunos datos alarmantes: las empresas industriales pagan, en promedio, 7,4 tasas municipales, y más el 81% de las tasas relevadas no tienen contraprestación.

La UIA señaló que Argentina lidera el ranking de presión fiscal sobre el sector formal, a nivel nacional y a nivel subnacional y que, Comparada con 30 países (OCDE y otros), Argentina es el único país donde la tasa municipal es tan gravosa como el impuesto provincial.

Por otra parte, 1 de cada 3 tasas que pagan las empresas es por Seguridad e Higiene (TISH). La TISH representa el 1,8 % del precio final de productos como alimentos.

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En el 35% de los casos, generan doble imposición, principalmente en Ingresos Brutos. Las empresas abonan varios impuestos sobre una misma base imponible.

La Provincia de Buenos Aires, La Pampa, Jujuy, Entre Ríos y Misiones son las provincias que presentan mayor promedio de tasas por locaciones municipales. En este sentido, Rappallini dijo que «la industria no tiene rueditas», en alusión al hecho de que una industria no puede relocalizarse debido al alza en los costos de su municipio, pero sí puede elegir dónde ubicar sus nuevas inversiones y los costos son parte de la decisión.

Carlos Abeledo, presidente del Departamento de Política Tributaria, señaló que «es fundamental impulsar un consenso fiscal que incluya a los tres niveles de gobierno, con una autoridad de aplicación clara y precisa y con premios y castigos para cumplidores y no cumplidores de lo establecido en el consenso».

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