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ECONOMIA

La vuelta al mundo en colectivo: cuánto cuesta el transporte urbano automotor en ciudades argentinas y en las capitales de Europa

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En Londres, el boleto mínimo de colectivo cuesta USD 2,01 (Europa Press)

El precio del transporte público urbano es un indicador relevante del costo de movilidad en las grandes ciudades y suele reflejar diferencias económicas, fiscales y de política tarifaria entre países. Un relevamiento comparativo de tarifas mínimas de colectivos urbanos en distintas ciudades del mundo permite dimensionar cuánto cuesta viajar en micro en la Argentina en relación con capitales y centros urbanos de Europa.

Según un cuadro comparativo, realizado por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), las tarifas más elevadas corresponden a ciudades del norte y centro de Europa, mientras que los valores más bajos se observan en ciudades argentinas, en particular dentro del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

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De acuerdo con el relevamiento, encabeza el ranking Estocolmo (Suecia), donde el boleto mínimo urbano alcanza los USD 3,96, con un valor de 42 coronas suecas. Le siguen Ámsterdam (Países Bajos), y Viena (Austria), ambas con un precio de USD 3,80, equivalentes a € 3,20.

En Alemania, el pasaje mínimo en Berlín se ubica en USD 3,33 (€ 2,80), mientras que en Bruselas, (Bélgica), el valor es de USD 2,73 (€ 2,30). París (Francia) presenta una tarifa de USD 2,44, con un precio local de € 2,05.

Más abajo en la tabla aparecen Lisboa (Portugal), con USD 2,26 (€ 1,90), y Londres (Reino Unido), con USD 2,01, equivalente a £ 1,75. En Madrid y Roma, el boleto mínimo es idéntico: USD 1,78, con un valor de € 1,50 en ambas ciudades.

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En ciudades de Europa Central y del Este, los precios se ubican por debajo de los registrados en las principales capitales occidentales. Praga (República Checa), muestra un valor de USD 1,49, con una tarifa local de 36 coronas checas. Atenas (Grecia), presenta un boleto de USD 1,43, equivalente a € 1,20.

Budapest (Hungría), registra un precio de USD 1,31, con un valor de 500 florines húngaros. Estos valores marcan una diferencia clara respecto de las ciudades con tarifas más elevadas, aunque siguen siendo superiores a las observadas en la mayoría de los casos argentinos incluidos en el relevamiento.

En la Argentina, el cuadro incorpora datos de ciudades del interior y del Área Metropolitana de Buenos Aires. Entre las ciudades fuera del AMBA, Córdoba aparece con un boleto mínimo de USD 1,20, equivalente a $ 1.720. Rosario presenta una tarifa de USD 1,10 ($ 1.580), mientras que Mendoza registra USD 0,97, con un valor de $ 1.400.

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Más abajo se ubica Tucumán, con un boleto de USD 0,87, equivalente a $ 1.250. Estos valores muestran que, incluso dentro del país, existen diferencias significativas entre ciudades, aunque todas se mantienen por debajo de la mayoría de las tarifas europeas medidas en dólares.

Las tarifas más bajas del
Las tarifas más bajas del relevamiento corresponden a la Ciudad de Buenos Aires y al conurbano bonaerense, tanto en jurisdicción nacional como provincial.

Los valores más bajos del relevamiento corresponden al Área Metropolitana de Buenos Aires. En el AMBA bajo jurisdicción de la provincia de Buenos Aires (AMBA–PBA), el boleto mínimo figura en USD 0,48, con un precio de $ 688,40. En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (AMBA–CABA), el valor es de USD 0,43, equivalente a $ 620,07.

El precio más bajo del cuadro corresponde al boleto bajo jurisdicción nacional en el AMBA, con una tarifa de USD 0,34, equivalente a $ 494,83. Este valor es el menor entre todas las ciudades y jurisdicciones incluidas en la comparación.

La comparación directa en dólares permite observar una brecha amplia entre los precios del transporte urbano en la Argentina y los registrados en ciudades europeas. Mientras que en Estocolmo el boleto mínimo se acerca a los USD 4, en el AMBA nacional el valor no llega a los USD 0,35. Incluso las ciudades argentinas con tarifas más altas, como Córdoba o Rosario, se mantienen por debajo de los 1,20 dólares.

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El cuadro expone así una diferencia clara entre los valores que pagan los usuarios del transporte público urbano en la Argentina y los de buena parte de Europa, con una dispersión que también se replica al interior del país según la ciudad y la jurisdicción que regula la tarifa.

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ECONOMIA

Dólar hoy en vivo: a cuánto se negocian todas las cotizaciones minuto a minuto este jueves 19 de marzo

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Cede el dólar blue

La cotización blue del dólar descuenta cinco pesos o 0,4% este jueves, a $1.430 para la venta. Esta cotización informal mantiene un retroceso de 100 pesos o 6,5% en lo que va de 2026.

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¿A cuánto se vende el dólar al público?

El dólar al público es ofrecido por cuarto día seguido a $1.415 para la venta en el Banco Nación, para reiterar su precio más bajo desde el 25 de febrero. El dólar blue también sigue estable a $1.435 para a venta.

El peso sigue fuerte pese a la volatilidad global: cuánto debería subir el dólar para ganarle a las tasas

El conflicto en Medio Oriente tensiona los mercados internacionales pero Argentina absorbe el golpe de mejor manera, en medio de un fortalecimiento mundial de la moneda estadounidense

A pesar de la volatilidad,
A pesar de la volatilidad, producto de la guerra en Medio Oriente, el peso argentino sigue fuerte frente al dólar. (Imagen Ilustrativa Infobae)

Para entender la madeja en que se han convertido los mercados internacionales hay que entrelazar datos. Mientras los objetivos de la guerra con Irán siguen siendo las fuentes de producción de gas y petróleo, el dólar se fortalece, a pesar de que su economía se debilita, porque la Reserva Federal mantuvo la tasa de referencia en el rango de 3,5% – 3,75% por la amenaza inflacionaria.

El dólar volvió a caer y un dato clave del mercado ratificó la baja expectativa de devaluación

El tipo de cambio oficial cedió a $1.394, un mínimo desde el 24 de febrero y a 17,3% del techo de las bandas. También bajó el precio en los contratos de cobertura. En el Banco Nación cerró a $1.415 por tercer día

Las compras cotidianas del BCRA
Las compras cotidianas del BCRA son el único sostén del dólar.

Con un monto operado de USD 389,7 millones operados en el segmento de contado (spot) del mercado mayorista, la oferta torció la inicial tendencia alcista del del dólar, que sobre el cierre descontó dos pesos (-0,1%) a 1.394 pesos.

La fuerte caída del oro le juega una mala pasada a las reservas, pese a las continuas compras del Banco Central

Los mercados descuentan que las tasas seguirán altas por la suba del petróleo y perjudican al metal precioso. Ayer el BCRA compró USD 58 millones, pero no alcanzó para compensar

La caída del precio del
La caída del precio del oro incide negativamente en el nivel de reservas internacionales del BCRA. REUTERS/Alexander Manzyuk

El Banco Central mantuvo la racha compradora y ayer se alzó con otros 58 millones de dólares. Sin embargo, las reservas brutas mostraron una caída de 226 millones de dólares. El motivo principal fue la fuerte disminución en la cotización del oro, que ayer derrapó 3,8% para finalizar en su valor más bajo del año.

El BCRA compró USD 58 millones en el mercado

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El Banco Central absorbió USD 58 millones con su intervención cambiaria en la plaza mayorista, para encadenar 51 ruedas consecutivas con saldo a favor por esta operatoria y acumular compras por USD 760 millones en marzo.

Las reservas internacionales brutas cedieron USD 226 millones a USD 44.495 millones, un mínimo desde el 9 de enero de este año, principalmente por el retroceso de la cotización del oro (-3,6%, a USD 4.827 la onza), que integra los activos.

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ECONOMIA

Consumo de carne vacuna se desplomó al mínimo histórico y los precios siguen en alza sin freno

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El consumo de carne vacuna en Argentina tocó su piso histórico. Cada argentino come apenas 47,3 kilos al año, el nivel más bajo de las últimas dos décadas.

Los datos de la Cámara de la Industria y el Comercio de Carnes y Derivados de la República Argentina (CICCRA) marcan una caída interanual del 2,5%. Se trata de una reducción de 1,2 kilos por persona en el promedio móvil de los últimos doce meses.

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La distancia con el pico de 2008 es enorme. Aquel año, el consumo alcanzó los 68,4 kilos anuales por habitante. Hoy se consume 21 kilos menos que hace 17 años.

En términos totales, el mercado argentino retrocedió con fuerza. Entre enero y febrero de 2025, el consumo aparente de carne vacuna cayó 13,8% respecto al mismo bimestre de 2024.

El volumen estimado llegó a 332,7 mil toneladas res con hueso. Esto implica una disminución de 53,2 mil toneladas en valores absolutos, una contracción que refleja menor producción y precios en alza sostenida.

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La ecuación es simple: hay menos carne disponible y lo que llega al mostrador cuesta cada vez más caro.

La producción se derrumbó y arrastró al consumo

Durante los primeros dos meses del año, la producción de carne vacuna cayó 9,1% interanual. La contracción significó 45,5 mil toneladas menos en faena.

Esta menor oferta se trasladó directamente al mercado interno. Menos carne en las góndolas significó aumentos generalizados en todos los cortes.

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La combinación de factores climáticos y decisiones productivas explica buena parte del fenómeno. Pero el impacto en el bolsillo del consumidor es inmediato y contundente.

Cuánto subieron los precios de la carne en febrero

En febrero, los precios de la carne registraron un incremento mensual del 7,0%. Los cortes vacunos lideraron la suba con un promedio del 7,4%.

La paleta mostró un aumento del 8,1%. El cuadril y la nalga registraron incrementos cercanos al 8%. La carne picada común subió 7,1% y el asado, el corte más consumido, aumentó 5,7%.

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Los valores finales en las carnicerías quedaron así: el kilo de asado se ubicó en torno a los $16.852. El cuadril alcanzó los $19.792 y la nalga los $20.527.

La paleta se comercializó a $15.817 por kilo. La carne picada común, la opción más económica, llegó a $9.521.

Otros productos derivados también sintieron el impacto. La caja de hamburguesas congeladas subió 7,4% mensual, con un precio de $6.854 por cuatro unidades.

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El pollo entero aumentó 10,2% en febrero, con un valor promedio de $4.489 por kilo. Las alternativas más baratas tampoco escaparon a la tendencia alcista.

El asado subió 67% en un año y duplicó la inflación

En la comparación interanual, el rubro carnes y derivados lideró los aumentos dentro del segmento de alimentos. La suba fue del 54,1%, muy por encima del promedio general.

Los cortes vacunos mostraron un incremento promedio del 63,6%. La inflación general del período se ubicó en 33,1%, menos de la mitad.

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El asado encabezó las subas con un aumento del 67,6% en los últimos doce meses, consolidándose como el corte que más encareció en términos relativos.

Le siguieron el cuadril (65,9%), la paleta (65,7%), la nalga (62,1%) y la carne picada común (56,6%). Todos los cortes relevados superaron ampliamente la inflación.

La caja de hamburguesas congeladas registró un incremento del 55,3% anual. El pollo entero acumuló una suba del 45%, la menor dentro del rubro proteínas.

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Desde CICCRA señalaron que este comportamiento responde a una recomposición de los precios relativos del ganado en pie. La restricción de oferta está vinculada a factores climáticos que afectaron la producción en años anteriores.

Qué pasó con la sequía y por qué sigue impactando hoy

La dinámica actual del mercado de carne vacuna está directamente asociada a la sequía registrada entre 2022 y 2023. Ese período marcó un punto de inflexión para el sector ganadero.

La falta de pasturas obligó a los productores a liquidar hacienda de manera masiva. Esa sobreoferta momentánea contuvo los precios en el corto plazo, pero el costo vino después.

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La reducción del stock ganadero derivó en una menor disponibilidad de animales, lo que impacta directamente en la oferta actual. La ecuación se invirtió: menos vacas significa menos carne.

Con la mejora de las condiciones climáticas, los productores iniciaron un proceso de retención de hacienda para recomponer el rodeo. Pero ese proceso lleva tiempo y limita la cantidad de carne disponible en el mercado.

Especialistas del sector señalan que el ciclo ganadero tiene plazos prolongados y que la recuperación del stock podría demorar entre dos y tres años.

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Durante ese período, la oferta se mantendría condicionada por la necesidad de recomposición productiva. El mercado interno seguirá sintiendo el impacto de esa restricción.

Los argentinos cambiaron la carne vacuna por pollo y cerdo

Ante el incremento de los precios de la carne vacuna, los argentinos modificaron sus hábitos de consumo. Otras proteínas ganaron participación en la dieta cotidiana.

El pollo, que mostró aumentos menores en términos interanuales, alcanzó un consumo cercano a los 47,7 kilos por habitante. Está a punto de alcanzar los niveles de la carne vacuna.

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El cerdo llegó a 18,9 kilos anuales, impulsado por una mayor producción y disponibilidad. La carne porcina viene ganando terreno desde hace varios años.

A nivel general, el consumo total de carnes —incluyendo vacuna, aviar y porcina— se ubicó en 116,5 kilos por habitante en 2025. Pero la composición de esa canasta presenta variaciones respecto de años anteriores.

La carne vacuna tiene una menor participación relativa en el total. Los datos reflejan una reconfiguración en el consumo de proteínas en el país.

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El escenario está marcado por variaciones en la oferta, cambios en los precios relativos y condiciones productivas que afectan al sector ganadero. La carne vacuna dejó de ser la proteína dominante en la mesa argentina.

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ECONOMIA

Se agrava la crisis láctea: otra empresa dejó de pagar sueldos y hay preocupación por el futuro de sus 80 trabajadores

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La planta está ubicada en Díaz, un pueblo santafesino de unos 2.000 habitantes, donde la fábrica láctea emplea a 80 personas
(imagen Ilustrativa Infobae)

Otra empresa láctea está en crisis. Se trata de Sudamericana de Lácteos, dueña de marcas como Premio, SyS, Sudamlac, Tambería Holandesa, Pensilvania y Tuca. Basada en la localidad de Díaz, en Santa Fe, la empresa arrastra dificultades financieras desde mediados del año pasado y, de no conseguir un inversor que aporte capital, podría convertirse en una cooperativa a cargo de los 80 trabajadores de la planta.

El caso de Sudamericana se suma al de otras empresas del sector, como Verónica, ARSA o La Suipachense, en un contexto provincial en el que la industria láctea tuvo una caída productiva del 10,3% solo en enero de 2026, según la Federación Industrial de Santa Fe (Fisfe).

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La empresa está ubicada en el departamento San Jerónimo, en la localidad de Díaz, donde viven unos 2.000 habitantes. Según el intendente de la comuna, Juan José González, la planta mantiene tres meses de salarios impagos y una importante deuda con los productores lácteos de la zona.

De acuerdo con información del Banco Central, la firma también registra una deuda financiera y, aunque llegó a acumular 36 cheques rechazados por casi $189 millones, luego cubrió más del 90% de los pagos. Sin embargo, en febrero de 2026 se rechazaron al menos tres cheques por un total de $12 millones, todos por falta de fondos.

En una entrevista con la emisora local LT9, el funcionario aseguró haber mantenido una reunión con los propietarios actuales de la planta, instalados en Villa María, Córdoba. “Los directivos reconocieron problemas en la transición de la compra, que derivaron en la cesación de pagos a empleados y tamberos”, dijo González.

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El conflicto se originó durante el proceso de cambio de dueños de la compañía. Según fuentes locales, la transición no se completó de manera ordenada y derivó en problemas operativos, demoras en los pagos y una fuerte tensión con los productores que abastecen a la planta. La falta de capital de trabajo terminó por frenar la actividad y dejó a la empresa en una situación crítica justo en medio del traspaso.

La firma dejó de pagar
La firma dejó de pagar sueldos hace tres meses y acumula deudas con productores de leche en plena transición de dueños
(Imagen Ilustrativa Infobae)

Ante el panorama crítico, las autoridades comunales propusieron recurrir a la figura de “recuperación de empresas”, una legislación vigente en Santa Fe desde 2017, diseñada para que las fábricas en crisis puedan reorganizarse bajo control directo de sus propios trabajadores, agrupados en una cooperativa.

“El titular de la empresa está dispuesto a poner en manos de los empleados la fábrica para que siga trabajando. Es una decisión de la gente, de los empleados, y en esa instancia estamos”, reconoció el funcionario, al mismo tiempo que añadió que la opción de una compra por parte de inversores privados sigue latente, aunque fuentes allegadas describen el panorama como “muy oscuro”.

El modelo cooperativo para sostener la actividad está en evaluación por parte de los trabajadores, una alternativa aplicada previamente en situaciones similares dentro del territorio provincial.

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La planta pasó por varias manos en los últimos años. Primero fue del grupo italiano Parmalat, luego la compró la chilena La Mucca y más tarde quedó en manos de Lactalis -hoy dueña de Parmalat-. La actual denominación surgió con un grupo de empresarios de Rosario, que a comienzos de este año la vendieron a Sergio Servio, dueño de Lácteos Servio, con base en Villa María.

El caso de Sudamericana de Lácteos se suma al de Lácteos Verónica, que permanece paralizada desde febrero y recientemente reconoció una “ruptura de la cadena de abastecimiento” junto con bajos niveles de productividad. Actualmente, la empresa está a la espera de la llegada de un inversor que aporte capital para retomar la producción. Estos casos se suman a las quiebras recientes de otras empresas lácteas como La Suipachense y ARSA.

Según Fisfe, desde 2023 cerraron 310 empresas y se perdieron 8.200 puestos de trabajo en la provincia. La recesión aparece como la causa principal, dada la fuerte baja en ventas y una contracción comercial estimada entre 8% y 9%, conforme al informe difundido por la entidad.

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En enero de 2026, la producción industrial santafesina mostró una caída interanual del 9,7%, afectando a dos tercios de los sectores industriales, que trabajan por debajo de los valores alcanzados el año anterior. Entre los rubros más afectados figuran la siderurgia (-35,6%), la maquinaria agropecuaria (-32,1%), los vehículos automotores (-12,3%), la molienda de oleaginosas (-15,4%) y los productos lácteos, con una baja del 10,3% frente a enero de 2025.

Los factores identificados por FISFE incluyen la debilidad de la demanda interna, la suba de los costos financieros —que superan la inflación y limitan el acceso al crédito—, el deterioro de la cadena de pagos y la escasa actividad en la construcción, con una caída del 15,2% en superficie autorizada en 2024 y del 8% en 2025. El informe también señala el fortalecimiento de las importaciones, favorecidas por condiciones más competitivas que desplazan a la producción local.



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