ECONOMIA
Licitan una obra clave de gas que ahorrará u$s500 millones al año

La empresa estatal Energía Argentina (Enarsa) lanzó hoy la licitación pública para las obras de ampliación de la capacidad de transporte del Tramo I del Gasoducto Perito Moreno (GPM o ex Presidente Néstor Kirchner), que demandará una inversión de u$s700 millones, pero que permitirá un ahorro por unos u$s500 millones al año por la sustitución de importaciones de LNG y gasoil.
Energía Argentina -que a su vez transita un proceso de privatización de sus distintas unidades de negocios- realizó la esperada convocatoria a empresas nacionales e internacionales para que participen de la licitación para la ejecución del primer proyecto de iniciativa privada sobre el sistema de transporte de gas natural nacional.
La iniciativa presentada a mediados del año pasado por TGS, la transportista controlada por Pampa Energía y la familia Sielecki, consiste en la ampliación de la capacidad de transporte del Gasoducto que en la actualidad transporta hasta 26 millones de metros cúbicos de gas por día desde Vaca Muerta, en la Cuenca Neuquina, hasta el Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA).
Las bases de los pliegos precisan que a esa capacidad adicional de 14 MMm3/d se le podrá sumar una opción de 6 millones adicionales, a ejercer en no más de 2 años, y la licitación contempla los trabajos de diseño, financiamiento, ejecución y operación en un sistema denominado «llave en mano» que quedará por completo a cargo de privados.
La ampliación del Gasoducto deberá estar operativa para el invierno de 2026, por lo cual los plazos de ejecución son más que ajustados, de acuerdo a los primeros análisis realizados en el sector. Las firmas interesadas tendrán plazo para presentar sus ofertas hasta el 7 de julio, y la adjudicación está prevista para el 22 de septiembre informó Enarsa.
Las obras de ampliación del Gasoducto Perito Moreno
Las obras proyectadas consisten en incorporar nuevas plantas compresoras adicionales en algunos puntos del trazado del gasoducto y adecuar las instalaciones actuales. Eso permitirá adicionar 14 millones de metros cúbicos al día y que el gasoducto Perito Moreno alcance su máxima capacidad operativa de transporte de hasta 40 millones de metros cúbicos al día.
Energía Argentina formalizará con el adjudicatario -quien tendrá a su cargo la Operación y Mantenimiento del GPM- un contrato de reserva de capacidad de transporte de 14 millones de metros cúbicos por un plazo de 15 años, por lo que una vez finalizado ese tiempo, las nuevas instalaciones revertirán al Estado Nacional.
Esta iniciativa, declarada de interés público por el Estado Nacional había sido presentada en julio por la empresa Transportista TGS, y su concreción posibilitará acelerar la puesta en valor de los activos en Vaca Muerta, generar ahorros fiscales y beneficios para la balanza comercial nacional.
Precisamente, tal como establece la normativa que rige el sistema de iniciativa privada, TGS tendrá preferencia en la consideración entre los oferentes, lo que le permitirá lograr la adjudicación si la diferencia de ofertas es menor a 10%, y en caso de que haya hasta un 15%, los oferentes podrán mejorar sus propuestas para definir al ganador.
Esta iniciativa privada en la práctica ofrece una alternativa mucho más económica a la construcción del Tramo II del ex Gasoducto Néstor Kirchner que hubiera demandado una inversión de unos u$s2000 millones de acuerdo a estimaciones realizadas al momento de la presentación de la propuesta, para llegar con el gas de Vaca Muerta a la región del Litoral y el Norte Argentino.
Más gas de Vaca Muerta, menos importaciones
Según estimaciones privadas, los beneficios en la balanza comercial serían de u$s 700 millones/año y los ahorros fiscales de más de u$s500 millones/año. También se aportarían beneficios adicionales generados por el incremento de saldos exportables a la región, el impulso de inversiones en el upstream por unos u$s 400 millones iniciales y en el midstream por otros u$s 450 millones para contar con producción adicional.
La idea es disponibilizar volúmenes incrementales significativos de gas natural en el nodo Litoral en el invierno 2026, para dar confiabilidad al suministro energético y sustituir importaciones de GNL y gasoil con gas de Vaca Muerta durante 100 días al año, además de potenciar los saldos exportables a la región el resto del año.
La idea presentada por TGS, por un lado, propone ejecutar una obra por u$s 500 millones en el Tramo Tratayén – Salliqueló del GPM, bajo la Ley de Hidrocarburos y aplicando el Régimen de Iniciativa Privada, que requiere el proceso de licitación que acaba de convocar el Gobierno para recibir y adjudicar las ofertas que presenten los interesados en su ejecución.
Por otra parte, el proyecto se complementa con una ampliación en el sistema regulado de TGS, que financiará por otros u$s 200 millones y ejecutará bajo los términos de su licencia y que permitirá que el gas natural incremental que arriba a Salliqueló por el GPNK acceda al área GBA, para luego ser transferido al sistema de TGN hacia el área del Litoral.
En el caso de la iniciativa de TGS, la principal compañía de transporte de gas natural de la Argentina que cuenta con más de 9.300 kilómetros de gasoductos, su propuesta contemplaba la financiación a través de recursos propios y la colocación en el mercado de instrumentos como Obligaciones Negociables.
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ECONOMIA
Para JP Morgan, el interés inversor crece y Argentina no necesitaría financiamiento extra

Jamie Dimon destacó el giro económico de Milei y aseguró que podría no requerir nuevo financiamiento bancario si avanza la llegada de inversiones privadas
06/11/2025 – 11:10hs
Jamie Dimon, director ejecutivo de JP Morgan, sorprendió al asegurar que Argentina podría evitar un préstamo financiero adicional si continúa creciendo el interés de inversores internacionales. Desde Detroit, y en diálogo con Reuters, el banquero afirmó que las reformas económicas impulsadas por Javier Milei están modificando el clima de negocios.
«Hay alrededor de 100.000 millones de dólares de capital extranjero que bien podrían regresar a la Argentina«. Dimon explicó que corporaciones globales evalúan proyectos en el país y que, con continuidad en el programa económico, el flujo de inversiones podría acelerarse.
Apoyo explícito a Milei y expectativas de cambio
Reconocido como una de las voces más influyentes de Wall Street, Dimon dijo que el presidente argentino está logrando avances concretos en materia de inflación y estabilidad. «Está haciendo un buen trabajo«.
El ejecutivo se permitió incluso proyectar un futuro favorable para el país si las reformas se sostienen: «Si Milei pudiera seguir implementando sus políticas durante el resto de este mandato, y tal vez durante un segundo, Argentina podría cambiar». Y definió al Presidente como «una fuerza de la naturaleza».
Relación con JP Morgan: apoyo, pero sin necesidad de un préstamo inmediato
El encuentro entre ambos se produjo semanas atrás en Buenos Aires, cuando el banquero estuvo en el país en una ronda de reuniones con empresarios y funcionarios. Dimon recordó que el banco ya otorgó financiamiento extraordinario en otras oportunidades y marcó su disposición a hacerlo nuevamente:
«Hemos otorgado financiamiento especial a la Argentina en el pasado; si lo necesitan, estamos dispuestos a escuchar sus propuestas«. Aun así, insistió en que un nuevo crédito podría no ser necesario ante el interés del sector privado: un nuevo crédito «quizás no sea necesario«.
JP Morgan expande operaciones en el país
La entidad bancaria, con más de cien años de presencia en Argentina, continúa ampliando su estructura local. A fines del año pasado anunció el ingreso de 1.500 trabajadores para su centro de servicios regional ubicado en Buenos Aires, que integra áreas de tecnología, ciberseguridad y finanzas.
El banco también ha participado en procesos de reestructuración de deuda y fue elegido para estructurar una operación de recompra de bonos por u$s20.000 millones.
Viaje oficial de Milei y nuevos contactos con Wall Street
Mientras Dimon hacía estas declaraciones, Milei emprendió un nuevo viaje a Estados Unidos junto con Karina Milei, el ministro de Economía, Luis Caputo, y el canciller Pablo Quirno. El mandatario participará del American Business Forum, en Miami, un evento que reúne a ejecutivos, inversores y personalidades públicas.
Durante la agenda del foro, Milei y Caputo tienen previsto mantener reuniones con bancos globales y fondos de inversión. Parte de ese intercambio ya comenzó en Buenos Aires, en un cóctel organizado por JP Morgan en el Teatro Colón, donde se habló sobre oportunidades de ingreso de capital y condiciones regulatorias.
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ECONOMIA
Reapareció con fuerza la financiación para comprar autos 0 km a tasa 0%: qué ofrece cada marca

El mercado automotor argentino experimenta en noviembre un cambio sustancial en su dinámica comercial respecto a los meses anteriores, como consecuencia de la estabilización macroeconómica derivada del resultado de las elecciones legislativas del 26 de octubre.
Cuatro terminales automotrices, Stellantis, Renault, Chevrolet y Ford ya presentaron sus nuevas políticas de ventas financiadas para el mes, en las que se destaca el regreso de una vasta oferta de créditos con tasas subsidiadas por las compañías financieras de marca, que incluyen los programas de tasa 0% como mecanismo para reactivar la demanda luego de un trimestre marcado por una mayor volatilidad.
El nuevo escenario ofrece un marco de estabilización basado en con un dólar que se mantiene dentro del rango superior de las bandas cambiarias, y en la decisión de acelerar la reducción de las tasas de interés en el sistema financiero, lo que abrió la puerta para que bancos y financieras convaliden líneas subsidiadas para el consumo, especialmente en el sector automotor.

Stellantis aplicó distintos programas para las 6 marcas que comercializa en Argentina. Con Fiat, la marca que históricamente tiene la mayor oferta de financiación, diseñaron una campaña con más opciones de créditos UVA que con las otras marcas.
Bajo este esquema de crédito que actualiza cuotas por inflación, se puede comprar cualquier vehículo de la gama a tasa 0% en 24 meses con un monto máximo de $12.000.000. También se puede tomar un crédito a tasa fija 0% en 12 meses por $10.000.000. Para la pick-up Titano se puede financiar a tasa fija 0% por $30.000.000 en 12 meses de plazo. Finalmente, se puede comprar el nuevo Fiat 600 Hybrid con tasa fija 0% TNA por $20.000.000 y en un plazo de 18 meses.

En el caso de Peugeot, se ofrece una financiación denominada Tasa Express para toda la gama, con $15.000.000 a tasa 0% en 12 o 18 meses, y una tasa exclusiva para 2008 y 208 de $20.000.000 a 12 meses. También hay créditos UVA con tasa 0% a 24 meses con un límite de hasta $22.000.000.
Citroën tiene también la Tasa Express pero con un monto de $18.000.000 a tasa 0% en 12 y 18 meses para todos los modelos, y créditos UVA con tasa 0% a 24 meses con un monto máximo de 24 meses.
Jeep tiene una oferta de $10.000.000 con tasa fija 0% en 12 meses para Renegade Compass y Commander, y créditos UVA con tasa 0% en 12 meses hasta $30.000.000. El mismo esquema se puede aplicar en la marca RAM para comprar la línea Rampage. Por último, DS ofrece comprar cualquier modelo de la gama con tasa 0% en 12 meses con un monto máximo de $22.000.000, con una oferta especial para el DS7, con crédito UVA a 12 meses con tasa 0% y un monto hasta $40.000.000.

Renault, tanto por medio de su financiera Mobilize Financial Services como a través del canal digital Renault Store, ofrece durante noviembre una amplia gama de planes de financiación a tasa 0% (TNA) y cuotas fijas para varios modelos de su portfolio.
La principal novedad es la posibilidad de adquirir el Renault Arkana hybrid E-Tech con financiación a tasa 0% hasta $20.000.000 en 18 cuotas o $17.000.000 en 24 cuotas. Además, a través del e-commerce Renault Store, se puede financiar hasta $18.000.000 en 12 o 18 cuotas fijas a tasa 0%.
Otros modelos con financiación a tasa 0% (TNA) durante noviembre son Kwid hasta $12.000.000 en 18 cuotas fijas a tasa 0%, o bien hasta $12.000.000 en 12 o 18 cuotas fijas a tasa 0% a través de Renault Store; Logan hasta $13.000.000 en 18 cuotas fijas a tasa 0%; Kardian hasta $18.000.000 en 18 cuotas fijas a tasa 0%, o hasta $15.000.000 en 12 o 18 cuotas fijas a tasa 0% en Renault Store.
En los vehículos utilitarios, fuera de la oferta la pick-up Alaskan que ya no se produce en Santa Isabel, las opciones recaen en la camioneta compacta Oroch hasta $16.000.000 en 12 cuotas fijas a tasa 0%; y en las dos opciones de utilitario cerrado con Kangoo Express (furgón) hasta $13.000.000 en 18 cuotas fijas a tasa 0%; y Kangoo E-Tech 100% eléctrico hasta $18.000.000 en 24 cuotas fijas a tasa 0%.

Chevrolet redobla su acción comercial ofreciendo nuevas y exclusivas condiciones de financiamiento con tasas 0% a 18 meses.
Así, en la oferta de noviembre se pueden comprar Onix y Onix Plus con tasa 0% en 18 meses con tope de hasta $16.000.000, o tasa 0% en 12 meses con tope de hasta $12.000.000; Tracker en 18 meses con tope de hasta $16.000.000, o en 12 meses con tope de hasta $12.000.000; Spin en 12 meses con tope de hasta $12.000.000.
En cuanto a la línea de utilitarios, se puede financiar la pick-up Montana en 12 meses con tope de hasta $12.000.000; la S10 en 12 meses con tope de hasta $20.000.000; y el SUV 4×4 con chasis Trailblazer, también con tasa 0% en 12 meses con tope de hasta $20.000.000.

Durante noviembre, Ford también ofrece distintas líneas de financiación con tasa 0% de interés para la compra de sus vehículos, bajo modalidades de crédito tradicional y sistema actualizado por UVA.
Los modelos que tienen estas facilidades crediticias son la línea completa de la pick-up nacional Ford Ranger (no incluye Raptor), mediante crédito UVA a 24 cuotas mensuales, tasa nominal y efectiva anual 0%, y un monto máximo a financiar de $46.844.862. También está disponible una financiación tradicional en 18 cuotas mensuales, tasa nominal y efectiva anual 0% con un monto máximo de $25.000.000.
La línea Territory tiene un plan de 12 cuotas mensuales a tasa nominal anual 0%, bajo crédito tradicional y un monto máximo a financiar de $15.000.000. Y también ofrece comprar la línea Transit para sus modelos Van, Minibus, Chasis pero no E-Transit, con esquema UVA en 24 cuotas mensuales, tasa nominal y efectiva anual 0% y $63.667.560.
ECONOMIA
Paritarias bancarias 2025 y cuál es el nuevo sueldo básico del sector

En noviembre se cobra el super bono por el Día del Bancario. Además, los sueldos de octubre los trabajadores de bancos llegaron con aumento
06/11/2025 – 09:30hs
El gremio La Bancaria acordó un nuevo aumento del 2,1% para octubre, que se cobra en los primeros días de noviembre, en línea con la inflación del INDEC. Así, el piso salarial conformado para la actividad bancaria supera $1,9 millones por mes, a lo que se suma un «súper bono» por el Día del Bancario que roza $1,7 millones como mínimo.
Los empleados bancarios percibirán con sus haberes de noviembre una nueva actualización salarial correspondiente al mes de octubre. Esta liquidación, que los trabajadores reciben en los primeros días hábiles de noviembre, llega con un segundo componente de peso: el «súper bono» por el Día del Bancario, que se celebra cada 6 de noviembre.
Esto es lo que hay que saber sobre los nuevos montos.
Cuál es el nuevo sueldo básico de un bancario
Tras aplicar el aumento correspondiente a octubre, el salario inicial conformado de un trabajador bancario (que incluye el básico más la Participación en las Ganancias – ROE) se establece en: $1.915.982,88. Más ROE, que corresponda según escala.
Este es el nuevo piso salarial del sector, consolidado tras el acuerdo paritario que busca proteger el poder adquisitivo frente a la inflación. A eso se suma Bono por el Día del Bancario/a:
- Monto mínimo $ 1.708.032,46 a corregir por futuras actualizaciones.
La actualización será de aplicación para todas las remuneraciones mensuales brutas, normales, habituales y totales, remunerativas y no remunerativas, incluyendo los adicionales convencionales y no convencionales, acumulando en estos nueve meses del año un 22%, sobre los salarios de Diciembre 2024.
Una de las cuestiones clave de la paritarias de los bancarios es que estuvieron todo el año empatadas con la inflación, y así se posicionaron entre las mejores a nivel nacional en los últimos meses, en las que muchos gremios fuertes si lo hicieron debido al haberse adecuado a la pauta del 1% mensual de incremento que pedía el Gobierno nacional.
Escala salarial bancaria: octubre 2025
Los sueldos de empleados bancarios que llegan a los bolsillos en noviembre 2025 serán de acuerdo a la siguiente escala:
Rama Administrativa
- Inicial: $1.915.982,88
- 1 a 4 años: $1.915.982,88
- 5 Años: $1.918.471,69
- 6 Años: $1.920.959,52
- 7 Años: $1.923.448,33
- 8 Años: $1.925.936,16
- 9 Años: $1.928.424,96
- 10 Años: $1.930.913,77
- 11 Años: $1.933.402,58
- 12 Años: $1.935.890,41
- 13 Años: $1.938.378,22
- 14 Años: $1.940.866,91
- 15 Años: $1.943.355,61
- 20 Años: $1.961.732,24
- 25 Años: $2.209.767,36
- 30 Años: $2.333.784,91
- 35 Años: $2.446.528,14
- 2° Jefe Div. de 3a: $2.209.767,36
- 2° Jefe Div. de 2a.: $2.333.784,91
- 2° Jefe Div. de 1a.: $2.446.528,14
- Jefe Div. de 3a.: $2.570.545,70
- Jefe Div. de 2a.: $2.818.580,81
- Jefe Div. de 1a.: $2.942.598,37
- 2° Jefe Dep. de 3a.: $3.190.633,48
- 2° Jefe Dep. de 2a.: $3.303.376,71
- Jefe Dep. de 1a.: $3.427.394,27
- Jefe Dep. de 3a.: $3.675.429,38
- Jefe Dep. de 2a.: $3.923.464,49
- Jefe Dep. de 1a.: $4.171.499,60
- Jefe Ppal. de Dpto.: $4.532.277,94
- SubGte. Deptal de 3a.: $4.904.330,61
- SubGte. Deptal de 2a.: $5.242.560,31
- SubGte.Deptal de 1a.$5.513.144,06
Rama Maestranza
- Inicial hasta 15 años: $1.915.982,88
- 16 años: $1.522.033,64
- 17 años: $1.567.130,93
- 18 años: $1.589.679,58
- 19 años: $1.623.502,55
- 20 años: $1.668.599,84
- 25 años: $1.724.971,46
- 30 años: $1.826.440,36
- 35 años: $1.871.537,66
- Jefe de Equipo de 3°: $1.668.599,84
- Jefe de Equipo de 2°:$1.724.971,46
- Jefe de Equipo de 1°$1.826.440,36
- Sub-Jefe taller 3°: $1.871.537,66
- Sub-Jefe taller 2°: $1.882.811,98
- Sub- Jefe taller:1°$1.939.183,60
- Jefe taller de 3°: $1.950.457,92
- Jefe taller de 2°: $1.995.555,21
- Jefe taller de 1°: $2.040.652,51
- Supervisor de taller 3°: $2.074.475,48
- Supervisor de taller 2°: $2.142.121,42
- Supervisor de taller 1°: $2.254.864,65
- Subcapataz Gral.: $2.446.528,14
- Capataz Gral.: $2.660.740,28
Rama Ordenanza
- Inicial y hasta los 15 años: $1.915.982,88
- 16 años: $1.488.210,67
- 17 años: $1.522.033,64
- 18 años: $1.555.856,61
- 19 años: $1.578.405,25
- 20 años: $1.600.953,90
- 25 años: $1.623.502,55
- 30 años: $1.646.051,19
- 35 años:$1.668.599,84
- Subjefe serv. 3a: $1.600.953,90
- Subjefe serv. 2a: $1.623.502,55
- Subjefe serv. 1a: $1.646.051,19
- Jefe serv. 3a: $1.668.599,84
- Jefe serv. 2a: $1.691.148,49
- Jefe serv. 1a: $1.724.971,46
- Superv. Serv. 3a: $1.747.520,10
- Superv. Serv. 2a: $1.792.617,40
- Superv. Serv. 1a: $1.826.440,36
- Submay. Espec. 3a: $1.882.811,98
- Submay. Espec. 2a: $1.939.183,60
- Submay. Espec. 1a: $2.040.652,51
- Submayordomo Gral.: $2.446.528,14
- Mayordomo Gral.:$2.863.678,10
A estos salarios básicos se le suman los adicionales (horas extras, manejo de caja, zona, etc.) y en noviembre el bono por el Día del Empleado/a Bancario.
Estos montos reafirman a la paritaria bancaria como una de las negociaciones más fuertes y con mayor capacidad de respuesta del escenario laboral argentino en 2025.
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