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ECONOMIA

Licitan una obra clave de gas que ahorrará u$s500 millones al año

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La empresa estatal Energía Argentina (Enarsa) lanzó hoy la licitación pública para las obras de ampliación de la capacidad de transporte del Tramo I del Gasoducto Perito Moreno (GPM o ex Presidente Néstor Kirchner), que demandará una inversión de u$s700 millones, pero que permitirá un ahorro por unos u$s500 millones al año por la sustitución de importaciones de LNG y gasoil.

Energía Argentina -que a su vez transita un proceso de privatización de sus distintas unidades de negocios- realizó la esperada convocatoria a empresas nacionales e internacionales para que participen de la licitación para la ejecución del primer proyecto de iniciativa privada sobre el sistema de transporte de gas natural nacional.

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La iniciativa presentada a mediados del año pasado por TGS, la transportista controlada por Pampa Energía y la familia Sielecki, consiste en la ampliación de la capacidad de transporte del Gasoducto que en la actualidad transporta hasta 26 millones de metros cúbicos de gas por día desde Vaca Muerta, en la Cuenca Neuquina, hasta el Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA).

Las bases de los pliegos precisan que a esa capacidad adicional de 14 MMm3/d se le podrá sumar una opción de 6 millones adicionales, a ejercer en no más de 2 años, y la licitación contempla los trabajos de diseño, financiamiento, ejecución y operación en un sistema denominado «llave en mano» que quedará por completo a cargo de privados.

La ampliación del Gasoducto deberá estar operativa para el invierno de 2026, por lo cual los plazos de ejecución son más que ajustados, de acuerdo a los primeros análisis realizados en el sector. Las firmas interesadas tendrán plazo para presentar sus ofertas hasta el 7 de julio, y la adjudicación está prevista para el 22 de septiembre informó Enarsa.

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Las obras de ampliación del Gasoducto Perito Moreno

Las obras proyectadas consisten en incorporar nuevas plantas compresoras adicionales en algunos puntos del trazado del gasoducto y adecuar las instalaciones actuales. Eso permitirá adicionar 14 millones de metros cúbicos al día y que el gasoducto Perito Moreno alcance su máxima capacidad operativa de transporte de hasta 40 millones de metros cúbicos al día.

Energía Argentina formalizará con el adjudicatario -quien tendrá a su cargo la Operación y Mantenimiento del GPM- un contrato de reserva de capacidad de transporte de 14 millones de metros cúbicos por un plazo de 15 años, por lo que una vez finalizado ese tiempo, las nuevas instalaciones revertirán al Estado Nacional.

Esta iniciativa, declarada de interés público por el Estado Nacional había sido presentada en julio por la empresa Transportista TGS, y su concreción posibilitará acelerar la puesta en valor de los activos en Vaca Muerta, generar ahorros fiscales y beneficios para la balanza comercial nacional.

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Precisamente, tal como establece la normativa que rige el sistema de iniciativa privada, TGS tendrá preferencia en la consideración entre los oferentes, lo que le permitirá lograr la adjudicación si la diferencia de ofertas es menor a 10%, y en caso de que haya hasta un 15%, los oferentes podrán mejorar sus propuestas para definir al ganador.

Esta iniciativa privada en la práctica ofrece una alternativa mucho más económica a la construcción del Tramo II del ex Gasoducto Néstor Kirchner que hubiera demandado una inversión de unos u$s2000 millones de acuerdo a estimaciones realizadas al momento de la presentación de la propuesta, para llegar con el gas de Vaca Muerta a la región del Litoral y el Norte Argentino.

Más gas de Vaca Muerta, menos importaciones

Según estimaciones privadas, los beneficios en la balanza comercial serían de u$s 700 millones/año y los ahorros fiscales de más de u$s500 millones/año. También se aportarían beneficios adicionales generados por el incremento de saldos exportables a la región, el impulso de inversiones en el upstream por unos u$s 400 millones iniciales y en el midstream por otros u$s 450 millones para contar con producción adicional.

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La idea es disponibilizar volúmenes incrementales significativos de gas natural en el nodo Litoral en el invierno 2026, para dar confiabilidad al suministro energético y sustituir importaciones de GNL y gasoil con gas de Vaca Muerta durante 100 días al año, además de potenciar los saldos exportables a la región el resto del año.

La idea presentada por TGS, por un lado, propone ejecutar una obra por u$s 500 millones en el Tramo Tratayén – Salliqueló del GPM, bajo la Ley de Hidrocarburos y aplicando el Régimen de Iniciativa Privada, que requiere el proceso de licitación que acaba de convocar el Gobierno para recibir y adjudicar las ofertas que presenten los interesados en su ejecución.

Por otra parte, el proyecto se complementa con una ampliación en el sistema regulado de TGS, que financiará por otros u$s 200 millones y ejecutará bajo los términos de su licencia y que permitirá que el gas natural incremental que arriba a Salliqueló por el GPNK acceda al área GBA, para luego ser transferido al sistema de TGN hacia el área del Litoral.

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En el caso de la iniciativa de TGS, la principal compañía de transporte de gas natural de la Argentina que cuenta con más de 9.300 kilómetros de gasoductos, su propuesta contemplaba la financiación a través de recursos propios y la colocación en el mercado de instrumentos como Obligaciones Negociables.

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ECONOMIA

Con ayuda de Estados Unidos: cómo hará la Argentina para pagar este lunes 878 millones al FMI

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Luego de concretar el pago a los bonistas por USD 4.200 millones a comienzos de enero mediante un préstamo de bancos internacionales, el ministro de Economía, Luis Caputo, enfrenta un nuevo desafío: un vencimiento con el Fondo Monetario Internacional (FMI) por USD 878 millones. En un contexto de reducción de los depósitos en dólares del Tesoro en el Banco Central, la semana pasada se realizó una operación con el Tesoro de Estados Unidos que anticipa la modalidad en que se efectuaría el pago.

En el primer día hábil de febrero, Argentina tiene un pago en concepto de intereses por USD 878 millones. El dato surge del sitio oficial del Fondo, que informa del vencimiento de 605,7 millones de Derechos Especiales de Giro (DEGs, unidad de cuenta que, además de la moneda de EEUU incluye al euro, el yen, la libra esterlina y el yuan). La relación actual es de 1,45 dólares por DEG, por lo que el pago equivale a USD 878 millones.

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Según pudo saber Infobae, la semana pasada, Argentina le compró al Tesoro de Estados Unidos Derechos Especiales de Giro (DEG) por una cifra suficiente para completar el pago con el FMI.

“Tiene que ser una operación bajo el swap; no hay otra forma de que haya operaciones a través del EFS (Fondo de Estabilización Cambiaria). El hecho de que se entreguen DEGs y no dólares es una cuestión formal”, comentó una fuente que pasó por el Ministerio de Economía.

Como precedente está el pago al FMI de octubre pasado, que fue parte de los USD 2.500 millones que se desembolsaron, y luego se pagaron. “Esta vez debería ser lo mismo: el Gobierno necesita pagarle al Fondo y, si no quiere usar reservas, vuelve a obtener un desembolso bajo el swap, que es para lo que está”, remató.

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Pero hay quienes consideran que se puede tratar de una operación para mostrar que las reservas aumentan o para no tener que descontar. “Cuando se definió el acuerdo con el FMI y las metas de reservas se fijaron, no existía el swap, entonces no había ajustes por deuda con Estados Unidos”, marcó.

Se trata del primer pago del año de Argentina con el FMI. En 2026, los vencimientos con el organismo suman 3.218,6 millones de DEGs, hoy equivalentes a USD 4.667 millones. La última estación de ese calendario es un pago de 250 millones de DEGs (hoy USD 362 millones) el 24 de diciembre, en vísperas de Navidad, como detalla el organismo en su página web.

infografia

Los depósitos del Tesoro en el Banco Central, al miércoles pasado —última fecha de publicación del informe diario del BCRA— equivalían a USD 156,2 millones ($225.312 millones convertidos al tipo de cambio de la fecha $1.442,6959), con lo que a Economía le faltarían casi USD 670 millones.

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Se trata de una situación de los últimos días, porque el 20 de enero los depósitos del Tesoro en el BCRA pasaron del equivalente a USD 70,2 millones ($100.445 millones convertidos a $1.431,06) a USD 349,2 millones y en los últimos días cayeron tras el pago a otros organismos internacionales, según confirmaron fuentes oficiales del Palacio de Hacienda.

Este lunes, primer día hábil posterior al vencimiento, la cuestión es si el giro se hará “en tiempo y forma”, como aseguran desde Economía, y cómo se integrará el monto necesario.

Con el resultado de la última licitación, en la que la Secretaría de Finanzas logró un rollover de 124%, no se liberaron pesos al mercado y los depósitos del Tesoro en moneda nacional quedaron en $2,3 billones.

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El viernes, el Banco Central
El viernes, el Banco Central compró USD 32 millones y las reservas brutas se ubicaron en USD 45.779 millones.

“Para efectuar el pago al FMI también se pueden utilizar pesos para comprarle dólares al Central, pero eso comprometería las próximas licitaciones de deuda pública, luego de que la semana pasada se convalidaran tasas del 3% mensual en la Letra del Tesoro Nacional Capitalizables en Pesos (Lecap) con vencimiento en marzo», comentó off the record un economista. “Los dólares para pagarle van a aparecer, aunque sea para hacer un puente entre que pagan y cobran”, aseguró. Sucede que el Gobierno aún debe recibir un último desembolso del FMI, por USD 1.000 millones.

Para Lucio Garay Mendez, economista de Eco Go, el hecho de que hasta el momento no se sepa cuándo llegan a la Argentina los enviados del FMI era un indicador firme que la Argentina pagaría, como lo hará, el vencimiento este mismo lunes, sin esperar a la revisión de los técnicos del Fondo.

“Generalmente, hay un periodo de gracia para un pago; no es que si no lo cumplís en el vencimiento estricto, entrás en default con el Fondo; ha habido muchas veces que se ha retrasado un pago”, sostuvo un exfuncionario de Hacienda, quien no cree que haya cambios en el cronograma de pagos durante la segunda revisión del acuerdo, que supone insumirá todo el mes de febrero. Además de los depósitos en el Banco Central, recordó, Economía cuenta con depósitos en el Banco Nación Argentina (BNA). “El Tesoro siempre está al filo de la navaja”, comentó.

No hay, por el momento, fechas exactas de cuándo llegará a Buenos Aires, Argentina, la misión por parte del organismo internacional. Días atrás, durante la participación en el Foro Económico Mundial, el ministro Caputo, tuvo un breve intercambio con la titular, Kristalina Georgieva, que derivó en una publicación en la red social X.

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Pese a ello, lo que sí se sabe es dónde se van a poner los ojos de los enviados del FMI: la meta de acumulación de reservas internacionales netas que se incumplió a pesar del recorte de los objetivos en la revisión anterior.

Antes de la primera revisión, el BCRA debía finalizar el cuarto trimestre del 2025 con reservas netas positivas por USD 2.400 millones, pero luego la meta se cambió a USD 2.600 millones negativos. A pesar de ello, el equipo económico no logró cumplirla, en gran parte por la política cambiaria que se autoimpuso de no comprar reservas hasta que toque el piso de la banda, pero también -en menor medida- por las que vendió para contener el dólar en la previa de las elecciones legislativas.

Pero ahora Bausili llega mejor a la revisión. En las últimas 15 jornadas, el BCRA compró USD 978 millones. Con ello, las reservas brutas, que no contemplan los pasivos, treparon hasta los USD 45.561 millones, con un incremento diario de USD 162 millones, alcanzando un nivel que no se registraba desde mediados de septiembre de 2021.

“Fue un placer tener un breve intercambio con Luis Caputo en Davos. Elogié el sólido desempeño de la economía argentina y el progreso en la acumulación de reservas”, publicó Georgieva en X junto con una foto con el ministro argentino. Lo que tuvo la respuesta al instante de Caputo, quien afirmó: “Gracias a vos, Kristalina Georgieva. Seguiremos trabajando para hacer grande a Argentina nuevamente”.

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Sin lugar a dudas, el Fondo va a concebirle un nuevo waiver (dispensa) a la Argentina por incumplir con la meta de acumulación de reservas; la pregunta es en cuánto se va a fijar el nuevo objetivo. Al momento, en los pasillos del quinto piso del Palacio de Hacienda no dan definiciones de cuándo llegaría la comitiva más allá del genérico “febrero”.



LEGACY: Financials (TRBC),Financials (TRBC level 1),South America / Central America,Buenos Aires

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ECONOMIA

Vuelta al cole: cuánto costará equipar a un hijo para el inicio de clases 2026

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El inicio del ciclo lectivo 2026 eleva los gastos: una mochila con útiles y guardapolvo puede superar los $75.000 por alumno. Los detalles

01/02/2026 – 10:15hs

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Con el inicio del ciclo lectivo 2026 cada vez más cerca, muchas familias argentinas ya están calculando cuánto deberán gastar para garantizar la eduacion de sus hijos cuando vuelvan a clases. Entre útiles escolares, mochila, indumentaria y otros elementos básicos, el gasto puede ser significativo, y este año la inflación sigue jugando un rol clave en los precios finales.

Vuelta al cole 2026: cuánto costará equipar a un hijo este año

Una muestra reciente de precios en librerías de la ciudad de Buenos Aires muestra valores dispares según la calidad y el producto elegido. Según un relevamiento en comercios céntricos realizado por la creadora de contenido @jefadelahorro, los precios promedios son los siguientes:

  • Los cuadernos arrancan desde $3.500
  • Los lápices de colores desde $1.600
  • los repuestos de hojas de 288 unidades pueden llegar a $16.000
  • Las carpetas básicas cuestan desde $8.000
  • Un cuaderno con tapa dura ronda los $14.700

Otros elementos como folios y voligoma tienen precios de alrededor de $1.500 y $2.500, respectivamente, aunque estos números pueden variar según la marca y el comercio.

Estos valores corresponden solo a una porción de la lista escolar, pero dan una idea de la magnitud del gasto al armar una mochila con lo necesario para el día a día. Según algunos estudios privados, el costo promedio de una canasta de útiles escolares básicos —que incluye mochila, cuadernos, lápices y otros artículos esenciales— se ubica por encima de los $76.900 por alumno.

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Ante este panorama, muchos padres recomiendan comparar precios, aprovechar promociones y comprar de forma escalonada para suavizar el impacto en el presupuesto familiar.

También puede ser útil reutilizar útiles del año anterior —si están en buen estado—, optar por marcas más económicas o comprar en comercios mayoristas o ferias que suelen ofrecer precios más competitivos.

Más allá de los útiles: cuánto cuestan los gaudapolvos y qué alternativas existen para gastar menos

De cara al inicio del ciclo lectivo 2026, el guardapolvo vuelve a ser uno de los ítems centrales del presupuesto escolar. Un relevamiento en comercios del rubro muestra una gran dispersión de precios, marcada por la calidad de la tela, la marca y el canal de compra elegido por las familias.

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En locales especializados y plataformas de venta online, los modelos más difundidos para nivel primario se ofrecen en un rango que va desde casi $40.000 hasta superar los $48.000 por unidad. En el caso de jardines de infantes o talles más pequeños, pueden encontrarse valores apenas más bajos, aunque la diferencia no siempre es significativa.

Sin embargo, el mercado también ofrece alternativas más económicas. Algunos comercios comercializan guardapolvos básicos, mayormente blancos y sin detalles adicionales, con precios que rondan los $19.900. Estas opciones suelen ser elegidas por familias que priorizan cumplir con el uniforme exigido sin sumar costos extra.

Para quienes buscan achicar aún más el gasto, la compra mayorista o las marcas de línea económica aparecen como una salida posible. En estos casos, los valores pueden ubicarse entre los $11.000 y los $16.000 por prenda, dependiendo del tipo de tela y la confección.

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Otra estrategia que gana terreno es la confección artesanal. Comprar la tela y encargar el guardapolvo a una costurera del barrio puede resultar más conveniente en algunos hogares, especialmente cuando se necesita más de una prenda. Actualmente, las telas de mezcla poliéster-algodón aptas para uso escolar se consiguen a precios que oscilan entre los $3.000 y $4.400 por metro, lo que permite adaptar el gasto a cada necesidad familiar.

Ciclo lectivo 2026: la Ciudad de Buenos Aires confirma fechas de inicio, receso y fin de clases

La Ciudad de Buenos Aires ya confirmó el calendario oficial del ciclo lectivo 2026, lo que permitirá a familias, docentes y estudiantes planificar con anticipación sus actividades.

Según informó la Secretaría de Educación porteña:

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  • Las clases del nivel inicial y primario comenzarán el miércoles 25 de febrero, mientras que los alumnos del nivel secundario retomarán las aulas el lunes 2 de marzo.
  • El receso invernal se llevará a cabo del 20 al 31 de julio, según lo detallado en el cronograma oficial, ofreciendo un período de descanso intermedio para toda la comunidad educativa.
  • El cierre del ciclo lectivo será uniforme para todos los niveles, con la última jornada programada para el viernes 18 de diciembre.

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“Préstamo del año”: el oleoducto de USD 2000 millones que transformará Vaca Muerta ganó un premio internacional

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Luego de varios años con acceso limitado al financiamiento para grandes obras privadas, un proyecto energético argentino volvió a captar la atención del mercado internacional. El préstamo sindicado de USD 2000 millones utilizado para construir el oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS) fue distinguido como el Préstamo del Año por publicaciones especializadas del sector financiero.

Se trató del mayor crédito comercial para infraestructura en la historia del país y de uno de los cinco mayores financiamientos del sector de petróleo y gas en América Latina.

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La operación, oficializada en julio de 2025, fue liderada por Citi, Deutsche Bank, Itaú, JP Morgan y Santander, y contó con la participación de 14 bancos e inversores institucionales internacionales. La transacción marcó además la reapertura para la Argentina del mercado internacional de project finance, cerrado desde 2019.

El reconocimiento fue otorgado por LatinFinance, Global Banking & Markets y Project Finance International (PFI), medios especializados que siguen las principales operaciones de financiamiento, banca de inversión y project finance a nivel global.

En el fallo, los evaluadores señalaron que el país produjo petróleo durante más de un siglo, pero que “sus ambiciones de convertirse en un exportador relevante de crudo estuvieron durante años limitadas por déficits de infraestructura, escasez de capital y volatilidad macroeconómica”. Ese escenario, remarcaron, comenzó a cambiar.

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“La combinación de producción récord en Vaca Muerta y un impulso decisivo a la capacidad exportadora transformó el panorama energético argentino”, sostuvo la publicación al fundamentar la elección del proyecto.

Por su escala, estructura e impacto sistémico, las entidades evaluadoras subrayaron que el crédito no solo permitió avanzar con una obra clave, sino que también reabrió el acceso al financiamiento de proyectos, validó un nuevo régimen de inversiones —en referencia al RIGI— y aportó infraestructura esencial para el futuro exportador del país.

El préstamo tiene un plazo de cinco años y pagará una tasa variable de referencia internacional (SOFR + 5,5%). Permitirá cubrir el 70% del capital necesario para la obra, mientras que el 30% restante será aportado por los socios de VMOS, el vehículo societario creado para ejecutar el proyecto.

Más allá del volumen del crédito, el acuerdo fue valorado por brindar la capacidad de evacuación necesaria para sostener el crecimiento de las exportaciones de una de las cuencas no convencionales más prolíficas del mundo, “en un contexto en el que la Argentina estuvo reconstruyendo su credibilidad macroeconómica y la confianza de los inversores”, destacó el escrito.

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VMOS S.A. está conformada por YPF, Pluspetrol, Pan American Energy, Pampa Energía, Vista, Chevron Argentina, Shell Argentina y Tecpetrol como socios Clase A, y por Gas y Petróleo del Neuquén (GyP) como socio Clase B.

La amplitud del grupo de prestamistas fue otro de los puntos destacados, como señal del renovado interés por el riesgo argentino, en una estructura respaldada por un marco regulatorio que dio previsibilidad al flujo de fondos.

En este sentido, el fallo también resaltó que la operación se apoyó en estabilidad regulatoria, innovación contractual y una protección del flujo de caja cuidadosamente diseñada, junto con acuerdos de transporte de “envío o pago” que sustentaron el modelo de ingresos.

En ese marco, se valoró que el financiamiento se hubiera estructurado para sortear los controles cambiarios, a partir de la elegibilidad del proyecto para el RIGI y de un esquema de cuentas offshore vinculadas a ingresos por exportaciones, que redujo de forma significativa los riesgos de convertibilidad y transferencia para los prestamistas.

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Techint–SACDE está a cargo de la construcción del oleoducto Vaca Muerta Sur. El reconocimiento al financiamiento del proyecto llegó en medio de un clima de tensiones en la industria del oil & gas, tras la reciente polémica por la adjudicación a la empresa india Welspun de la provisión de tubos para un gasoducto de 480 kilómetros, licitación en la que también había competido Tenaris, del grupo Techint.

El gasoducto, impulsado por el consorcio Southern Energy, apunta a transportar gas desde Vaca Muerta hasta el puerto de San Antonio Oeste, en Río Negro, como parte de un proyecto estratégico para la exportación de GNL, que prevé la licuefacción del gas en buques para su envío a los mercados internacionales.

La construcción del Oleoducto Vaca Muerta Sur es considerada la obra de infraestructura privada más importante de las últimas décadas en el país. Su objetivo es resolver un cuello de botella clave, de manera de simplificar la evacuación del crudo desde Vaca Muerta hacia la costa atlántica rionegrina para su exportación.

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El ducto conectará Allen (Río Negro) con una terminal portuaria en Punta Colorada e incluirá plantas compresoras, una terminal marítima y una playa de almacenamiento. La obra ya se encuentra en ejecución. Según el cronograma oficial, el sistema comenzará a operar hacia fines de 2026 con una capacidad inicial de 180.000 barriles diarios, con planes de expansión hasta 550.000 barriles diarios en 2027.

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