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ECONOMIA

Por efecto de los importados y la carga impositiva, la producción y las exportaciones de autos profundizaron su caída en enero

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Las fábricas argentinas de automóviles enfrentan un año difícil con muchos autos importados y una menor demanda de exportaciones por el peso de la carga fiscal argentina

Durante enero, con 12 días hábiles de producción automotriz, 3 jornadas menos que en el primer mes de 2025, las terminales argentinas de automotores fabricaron un total de 20.998 unidades entre automóviles particulares y vehículos comerciales livianos.

El dato de los días de actividad es un paliativo para una baja del 30,1% a nivel interanual, aunque no es la única causa, ya que el promedio de producción diaria del año pasado fue de 2.003 autos contra 1.750 de enero de 2026. En este caso, la caída de producción fue del 12,6% efectivo, que de todos modos es una mala noticia para la industria automotriz nacional.

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En la comparación con el desempeño de las fábricas de autos en diciembre, la caída en cambio es similar a la de 2025, que había sido del 20,9% y este año quedó en 20,7%. Pero si se toma la misma referencia de días trabajados, el resultado es peor, porque en diciembre se fabricaron 2.646 autos diarios, casi 900 vehículos más por día, con lo que la caída en enero respecto a diciembre fue del 33,8 por ciento.

La producción total de automóviles
La producción total de automóviles y utilitarios livianos en Argentina registró una disminución del 30,1% en enero de 2026 en comparación con el mismo mes del año anterior (Imagen Ilustrativa Infobae) (ADEFA)

El informe elaborado por la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) resalta que los volúmenes absolutos de producción del mes reflejan una baja relacionada con menos días de producción dado que la mayoría de las fábricas implementó vacaciones cuando, en ejercicios anteriores, estas paradas se adelantaban a diciembre y se distribuían hasta febrero.

“Como estimamos a fin del año pasado, por la menor cantidad de días trabajados y la menor cadencia diaria por las adecuaciones en las plantas para la producción de nuevos modelos, los datos reflejaron una menor actividad comparado al mismo mes del año pasado. Para tener mayor precisión sobre el desempeño anual de las principales variables, habrá que aguardar al desarrollo del primer trimestre”, dijo Rodrigo Pérez Graziano, presidente de Adefa, al momento de analizar las primeras estadísticas del año.

Las exportaciones cerraron el año
Las exportaciones cerraron el año un 10,8% abajo de 2024 y empezaron en enero cayendo al 12,3%

El otro dato que preocupa a la industria automotriz argentina es el de las exportaciones de vehículos al exterior, aunque especialmente a Brasil, el principal cliente de las plantas nacionales.

En enero, las exportaciones totalizaron 9.759 unidades, lo que equivale al 46,5% de la producción mensual, pero representó una baja de 51% respecto de diciembre y una caída del 12,3% en la comparación interanual.

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Los números confirman la tendencia a la baja que se mantiene en las exportaciones desde el mes de julio de 2025, cuando por primera vez en el año se registró una caída respecto al año previo, que alcanzó el 35,7% interanual.

En agosto ese resultado negativo se repitió con un 22,1% por debajo de la referencia, y la secuencia se repitió en septiembre con una baja del 17,2%, en octubre del 17,6%, en noviembre del 3,1% y en diciembre del 25,3%. En el total del año 2025, la caída de las ventas al exterior fue del 10,8% y en el primer mes del año se amplió al 12,3%.

Brasil es el principal problema que debe resolver la industria automotriz nacional. En julio de 2025 el 65,2% de las exportaciones fueron a ese país. En agosto subieron al 66,3%, en septiembre llegaron al 67,3% y en octubre al 68,5 por ciento. Desde entonces comenzó la caída de la demanda que en enero se llevó el 58,7% de las ventas al exterior.

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“Frente a un escenario internacional cada vez más desafiante, atravesado por la transformación tecnológica y la implementación de medidas para desarrollo industrial en los principales mercados internacionales, resulta indispensable continuar con el trabajo conjunto que se viene realizando con la cadena de valor y las autoridades nacionales para mejorar de manera sostenida la competitividad”, afirmó el presidente de Adefa.

El titular de la entidad que nuclea a los fabricantes reafirmó la certeza de estar en una transición hasta que algunas plantas como Renault en Córdoba y Volkswagen en General Pacheco vuelvan a producir a gran escala sus nuevos modelos entre finales de 2026 y mediados de 2027, pero no deja de expresar también la preocupación que la alta carga fiscal que pesa sobre la industria, y especialmente sobre las exportaciones, son frenos que se debe intentar corregir con urgencia para mantener los mercados del exterior.

“En los últimos dos años se avanzó en mejoras relevantes a nivel nacional, con reducción / eliminación de impuestos que tuvieron un impacto muy positivo en el sector, siendo fundamental continuar en esa senda y que a nivel provincial y municipal las acompañen, reduciendo los impuestos que gravan las exportaciones, al tiempo que también se debe avanzar en mejorar el acceso a nuevos mercados”, finalizó.

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ECONOMIA

Los controladores aéreos levantaron el paro para hoy y mañana pero sostienen las medidas para los días siguientes

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(Maximiliano Luna)

La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa), el gremio que reúne a los controladores aéreos levantó los paros de este jueves 26 y viernes 27 de febrero.

De acuerdo con el cronograma que había presentado el sindicato, en el marco de la falta de acuerdo con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) tras el vencimiento de la conciliación obligatoria, el reclamo de este jueves estaba previsto para iniciar a las 15 y concluir a las 18, mientras que también se encontraba programada una medida similar para mañana, entre las 19 y las 22 horas.

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Ambas medidas fueron levantadas. En los dos casos, la huelga estaba planeada para afectar a toda la aviación (vuelos domésticos e internacionales) en todos los aeropuertos del país.

“Informamos que, en el marco del conflicto colectivo en curso, se ha avanzado a una mesa de diálogo real con el objetivo de continuar las negociaciones y avanzar hacia un acuerdo que permita dar respuesta al reclamo que venimos llevando adelante”, informó el gremio en un comunicado.

No obstante el sindicato confirmó que “continúan plenamente vigentes las medidas notificadas para los días 28 de febrero, 1 y 2 de marzo, conforme al cronograma oportunamente presentado, a la espera de avances concretos en la negociación”.

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ECONOMIA

Un productor pidió un tractor a China y la brecha de precios desató polémica

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La discusión sobre la liberalización de importaciones sumó un caso concreto desde Misiones. El productor citrícola Ricardo Ranger decidió consultar por internet cuánto costaba un tractor frutero fabricado en China. La respuesta, asegura, fue inmediata y en español.

Según relató al medio Plan B, «me contestaron al otro día, solicitándome que hablara a un determinado número de WhatsApp, todo en castellano. Pregunté y me pasaron un precio de 9.500 dólares por un tractor frutero de 90HP, también me pasaron la alternativa del mismo tractor con cabina cerrada y aire acondicionado a 11.200 dólares«.

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La brecha de precios: un tractor cuesta cuatro veces menos en Asia que en Argentina

El contraste con el mercado local fue lo que más lo impactó. Según explicó, un equipo de características similares en Argentina sale cuatro veces más. La diferencia no solo fue económica, sino también en el trato comercial.

«Allá, sin conocerme, una fábrica grandísima, me contestaron al otro día. Acá ese mismo tractor sale 50.000 dólares y la verdad es que si intentás llamar a la fábrica, seguro que no te dan ni pelota, te mandan a la m…», comparó.

Incluso, el productor añadió que desde la empresa asiática le explicaron que, «como en un contenedor pueden caber hasta dos tractores, me pueden hacer precio si adquiría dos unidades».

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Entre la competencia y la supervivencia

El testimonio de Ranger expone el dilema que atraviesa la economía argentina: mientras una apertura amplia puede complicar a industrias y pymes locales, también habilita a productores y consumidores a acceder a bienes mucho más baratos.

«La verdad es que no estoy a favor de la apertura irrestricta de importaciones, pero también es cierto que algo de razón tiene Milei, acá todo es carísimo y China ofrece productos mucho más baratos, de alta tecnología, calidad y con gran atención al cliente», sostuvo.

Con más de cuatro décadas en la actividad y formación como ingeniero agrónomo, el productor —conocido además por denunciar reiterados robos en su chacra en Eldorado— suele visibilizar problemas estructurales del sector.

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Competir con China, ¿misión imposible?

Para Ranger, la discusión no es ideológica sino práctica. Los costos internos, la presión impositiva y la falta de competitividad dejan a muchos productores en desventaja frente a los precios internacionales.

«Acá en la Argentina, te fundís trabajando«, afirma. Y concluye con una reflexión que resume su preocupación: «¿Cómo vamos a poder competir con China? Es imposible, esa es la triste realidad».

«Si los pongo en blanco, pierden el plan»: la denuncia de un productor misionero

En el norte de Misiones, el debate sobre trabajadores que cruzan a Brasil suma una mirada distinta. El productor citrícola sostiene que el problema no es la falta de empleo, sino las trabas para formalizar la mano de obra rural.

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Según afirma, aunque en los papeles los planes sociales son compatibles con el trabajo registrado, en la práctica eso no sucede. «No funciona eso, en la práctica eso no funciona. Si un trabajador usted lo quiere poner en blanco en su empresa para que trabaje con usted con limones, con naranja y demás, perdería el beneficio y no le conviene. Pierde los beneficios y el tipo entonces no se quiere registrar«, explicó.

Ranger asegura que esta situación desalienta el empleo en blanco, especialmente en tareas estacionales. «Hoy te comento, tengo poca gente, porque estoy sobreviviendo, pero hoy necesitaría 30 personas, ya necesité hace varios años atrás, 30 personas para levantar mi cosecha de limón, asegurada, no en negro, porque si hubiera dado trabajo en negro, hubiera tenido 50, hubiera tenido aquella vez, no 30, 50, pero no quise dar trabajo en negro y perdí toda mi producción».

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ECONOMIA

Cómo invertir en el nuevo bono del Gobierno y qué tan conveniente es para ahorristas minoristas

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El bono Bonar 2027 tiene una tasa nominal anual del 5,89% y se suscribe hoy bajo modalidad de adhesión a través de sociedades de Bolsa (Composición fotografica)

Desde las 10 de hoy y hasta las 13, los ahorristas interesados pueden sumarse a la segunda ronda del AO27, el nuevo bono en dólares del Tesoro, mediante el sistema de adhesión, que replica las condiciones de la colocación exitosa de ayer. La suscripción se realiza a través de sociedades de Bolsa, con un tope de hasta USD 250 millones por persona. Y el resultado exitoso que tuvo el Gobierno ayer, en términos de una tasa algo más baja de lo esperado, hizo que en términos de atractivo el bono no

La licitación del martes permitió al Gobierno obtener financiamiento a una tasa inferior a la esperada, lo que representó un resultado positivo para el Tesoro por lograr endeudarse de forma más barata. Para los inversores, el escenario es distinto: los que busquen ingresar en esta segunda vuelta encuentran hoy un bono algo caro en función de la fuerte demanda registrada. Entre los puntos a favor, varios analistas destacan la liquidez limitada pero creciente, el pago mensual de intereses y la duration corta (la duration, a diferencia del rendimiento, estima el tiempo que se tarda en recuperar la inversión inicial). Entre las desventajas, aparecen la tasa algo baja en comparación con otras alternativas y la posibilidad de prorrateo ante el alto interés de esta jornada.

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Felipe Núñez, asesor del ministro de Economía Luis Caputo, explicó en redes que en el caso de quienes suscriben el bono AO27 en la emisión primaria, la restricción cruzada para operar con dólares oficiales y bonos soberanos se reduce a 15 días, en vez de los 90 días habituales para el resto de los instrumentos.

El instrumento tiene una emisión total de USD 150 millones, adjudicada a una tasa nominal anual del 5,89%. Hoy, se emitirán otros USD 100 millones por la vía de la adhesión. El bono Bonar 2027, con vencimiento en octubre de 2027 y cupón del 6% anual, prevé colocaciones quincenales, con la posibilidad de ampliar hasta USD 250 millones por subasta mediante una primera ronda competitiva y una nueva no competitiva al día siguiente: la más amable para minoristas.

El nuevo bono del Gobierno,
El nuevo bono del Gobierno, AO27, se posiciona levemente por debajo de la curva de rendimientos en dólares, considerándose algo caro en comparación con otras opciones del mercado. (Sociedad de Bolsa Cohen)

Dada la llegada de un nuevo instrumento de inversión, Infobae consultó a analistas para que den su opinión respecto a qué tan buena inversión es para un ahorrista minorista.

Primero, la clave es ver cómo compara con otras alternativas de inversión similares. Según los especialistas consultados, el AO27 ofrece un rendimiento superior al de los plazos fijos en dólares y a la mayoría de los fondos comunes de inversión en esa moneda. Pablo Repetto sostuvo que “al ahorrista minorista sí le conviene el AO27 bastante más que un plazo fijo en dólares, seguramente es mejor que un fondo común de inversión en dólares también”. Damian Vlassich señaló que los plazos fijos pagan entre 4% y 5% nominal anual, mientras que fondos comunes de renta en dólares pueden ofrecer una tasa interna de retorno cercana al 6%, ambos niveles por debajo del 5,89% del AO27. Sin embargo, varios analistas consideraron que el Bopreal 27D representa una alternativa más atractiva en términos de rendimiento, ya que su tasa supera el 6% y ofrece mayor liquidez, aunque con una modalidad de pago semestral y ciertas restricciones adicionales.

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Félix Marenco, asesor de Cocos Gold, sostuvo: “Es un bono que vale la pena aclarar que no va a tener premio en el mercado, no estás tarde para nada. Si me baso en lo que viene siendo esta gestión, se han pagado vencimientos en contextos peores que el actual”. Marenco consideró que la deuda que vence dentro de esta gestión “es atractiva, por eso rinde menos que un bono que va más allá”. En su análisis, recomendó: “Es un bono para tener en cartera, no con demasiada exposición, pero ante la alternativa de dólares quietos es una tasa baja pero no deja de ser atractivo. Un alquiler rinde menos, un plazo fijo menos, un FCI T+0 más. Un Bopreal rinde más. Es atractivo. Desde el punto de vista de captar los depósitos a tasa cero que están en los bancos. Coloco un bono corto, bajo riesgo. Yo creo que la tasa puede seguir bajando. Es una emisión chica. En resumen, no es malo para tener en cartera, sin demasiada exposición”.

Damian Vlassich, Team Leader de Estrategias de Inversión en IOL, agregó que el AO27 “resultó atractivo por su pago mensual, tasa cupón del 6% y corto plazo, lo que incentivó una demanda superior a la esperada”. Vlassich explicó que la emisión “se realizó sobre la par, a un precio de USD 100,45 y una tasa nominal anual del 5,74%, inferior a la de instrumentos comparables como el BPOD7”. Según el especialista, “hoy se prevé una ampliación adicional por hasta USD 100 millones, con expectativas de alta demanda y prorrateo considerable”. Vlassich opinó: “Aunque el instrumento es atractivo, el precio actual abre el debate frente a otras alternativas. Un plazo fijo en dólares paga entre 4% y 5% TNA, mientras que fondos comunes de inversión de renta en dólares pueden ofrecer una TIR cercana al 6%. Existen obligaciones negociables corporativas, como la del Banco Macro, con duration menor a un año y rendimiento aproximado de 5,4%”.

Francisco Speroni, analista de renta fija de Cohen Aliados Financieros, afirmó: “La combinación entre flujo de fondos, tasa y duration corta le otorga ventajas relativas al AO27 frente a otros instrumentos de la curva soberana, así como de corporativos y del BCRA”. Según Speroni, “el bono tiene amortización tipo bullet y un cupón del 6% anual con pagos mensuales. La TIR de 5,89% resulta atractiva considerando el plazo hasta el vencimiento y una Modified Duration de 1,58”. Además, resaltó que el AO27 vence el 29 de octubre de 2027, “dentro del mandato de Milei y antes de un eventual ballotage, lo que limita la incertidumbre política relativa frente a títulos de mayor plazo”. Speroni aclaró: “Inicialmente, el instrumento contará con liquidez reducida, que se espera aumente a medida que se incrementen los montos ofrecidos en las próximas licitaciones del Tesoro”.

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Desde la óptica de los minoristas, Speroni argumentó que “el AO27 satisface la demanda del mercado en un tramo de la curva donde la oferta es limitada. El AL30, por ejemplo, exhibe una duration más larga y un vencimiento posterior al actual mandato”. También observó que, en el tramo corto de la curva de corporativos ley local, “se observan rendimientos promedio de 4,4%, por debajo de lo que ofrece el AO27”. Respecto a los Bopreal, expuso: “El Serie 1-C cuenta con una Modified Duration similar, su rendimiento es levemente inferior y el cupón del 5% anual se paga de manera semestral, frente a la frecuencia mensual que ofrece el Bonar”.

El éxito que tuvo la
El éxito que tuvo la primera emisión del AO27 le permitió a Luis Caputo un costo financiero menor al esperado, eso reduce el rendimiento para el ahorrista (Reuters)

Hay un segmento, algo más sofisticado, que sí puede aprovechar mejor el nuevo bono. Es el de aquellos ques disponen de dólares vía contado con liquidación. Speroni aseguró: “El AO27 se posiciona como una alternativa interesante para inversores con disponibilidad de dólares vía contado con liquidación que buscan un instrumento soberano corto en hard-dollar. Con un canje en torno a 3,0%, quien dispone de fondos cable puede acceder a una mayor cantidad de nominales, lo que eleva el rendimiento efectivo del AO27 hasta niveles cercanos a 8% tasa interna de retorno”.

Por su parte, Pablo Repetto de Aurum Valores, opinó: “En términos de rendimiento, al ahorrista minorista sí le conviene el AO27 bastante más que un plazo fijo en dólares, seguramente es mejor que un fondo común de inversión en dólares también”. Repetto advirtió: “El bono hoy es estrella por las noticias, porque se colocó, porque tiene este flujo mensual de intereses, pero habría que ver si lo podés reinvertir a la misma tasa que te va pagando los intereses. Como alternativa, luce un poco mejor el Bopreal 27D. El Bopreal 27D del Banco Central rinde un poco más, porque está arriba de seis, seis y pico, y paga capital en abril y octubre. Tiene un poco más de liquidez. Hay otras opciones que por ahí son más atractivas para un minorista que el AO27. No por el lado de plazos fijos y probablemente tampoco por los fondos como una inversión en dólares, pero sí con el Bopreal”. Repetto también mencionó que “los fondos comunes de inversión en dólares pueden ver atractivo incluir el AO27 en sus carteras para mejorar rendimiento”.

Gustavo Ber, economista, consideró que el AO27 “permite a los ahorristas lograr una competitiva rentabilidad a través de un instrumento corto que permite cobrar intereses todos los meses, lo cual suele ser un atributo muy valorado por los minoristas”. Ber subrayó que “resulta un vehículo más sencillo en su estructura financiera sin dudas se destaca entre las ventajas, y entre desventajas podría mencionarse que inicialmente tendría una limitada liquidez en el mercado secundario, más allá de ello irá mejorando a medida que vayan transcurriendo las licitaciones”.

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En el contexto actual, la reapertura del AO27 se realiza bajo la modalidad de adhesión: en vez de competir por tasa, los interesados aceptan las condiciones establecidas en la primera licitación.

Para invertir, es necesario tener cuenta en una sociedad de Bolsa o cuenta de inversión en un banco. Las webs de operación y apps de las sociedades de Bolsa están ofreciendo en este momento la suscripción a través de botones especiales, habituales a la hora de emisiones primarias. La inversión mínima es de USD 1.000.

La expectativa de alta demanda hace probable que el monto adjudicado a cada suscriptor se vea prorrateado, es decir, que cada inversor reciba solo una parte de lo solicitado para permitir que más participantes accedan al instrumento.

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