ECONOMIA
Prorrogaron nuevamente el contrato de concesión la Línea General Roca

El Ministerio de Economía de la Nación, a través de la Secretaría de Transporte, dispuso la prórroga del contrato de concesión que habilita a Ferrosur Roca Sociedad Anónima a operar la Línea General Roca dentro de la Red Ferroviaria Nacional. La decisión quedó establecida mediante una resolución publicada en Boletín Oficial.
De acuerdo con lo indicado en la resolución 52/2025, el plazo se extendió hasta el 10 de septiembre del próximo año o hasta que se concrete un nuevo proceso de convocatoria para adjudicar la explotación del sector ferroviario correspondiente. En este sentido, se considera que “a los fines de garantizar la continuidad de la prestación del servicio ferroviario de cargas en la Línea General Roca, hasta tanto se lleve adelante el nuevo esquema contractual relativo a la línea en cuestión, corresponde disponer la extensión del plazo de continuidad del Contrato de Concesión”.
En ese sentido, el Gobierno remarca que la medida busca garantizar la continuidad del servicio y el normal funcionamiento del esquema logístico en una de las vías estratégicas del transporte de cargas del país, en un contexto de transición hacia un nuevo sistema de administración y explotación ferroviaria.
Desde diciembre de 1992, Ferrosur Roca Sociedad Anónima mantiene la concesión para la explotación integral del sector de la Red Ferroviaria Nacional correspondiente a la Línea General Roca, exceptuando el corredor Altamirano-Miramar y tramos urbanos. Este permiso para la explotación del ferrocarril, aprobado originalmente por decreto, contemplaba una vigencia de treinta años y la posibilidad de una prórroga de diez años más, siempre supeditada a condiciones y renegociaciones que la dinámica del sistema. Se trata de un trayecto que incluye 3.110 kilómetros de vías de trocha ancha, que atraviesa las provincias de Neuquén, Río Negro, sur de La Pampa y Buenos Aires, uniendo los distintos polos productivos desde Zapala hasta los centros de distribución en el Gran Buenos Aires con acceso a los principales puertos y centros de consumo.

En julio de este año, mediante una normativa oficial la Secretaría de Transporte dejó sin efecto la Resolución 211/2021 del entonces Ministerio de Transporte, y se solicitó a la empresa en cuestión que “presente una propuesta de adecuación contractual en los términos del artículo 3° de la ley 27.132 y el artículo 2° del decreto 1027/2018 – texto modificado por el decreto 478/2025 – en virtud de la proximidad del vencimiento de la concesión que opera el 10 de septiembre de 2025″.
Como consecuencia, Ferrosur Roca Sociedad Anónima presentó una nota el 18 de agosto a los fines de adecuar diversos aspectos de su Contrato de Concesión que contemplaban una eventual prórroga. Este miércoles, al cumplirse la fecha de vencimiento, el Gobierno avanzó en este sentido en el marco de la emergencia pública en materia ferroviaria, declarada por el Poder Ejecutivo a través del decreto 525/2024. Esta normativa estableció la necesidad de garantizar la prestación y el mantenimiento de los servicios ferroviarios de pasajeros y cargas de jurisdicción nacional por un período de veinticuatro meses.
Sin embargo, en los artículos que componen la resolución, aclararon que es necesario poder contar con una alteranativa para adecuar las bases del convenio y que esta propuesta cuente con el acuerdo de las partes intervinientes para “posibilitar la mayor concurrencia posible de interesados en el sector ferroviario indicado”.
La notificación llegó oficialmente a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), a Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado, a la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad Anónima, a Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima y a la propia Ferrosur Roca.
ECONOMIA
Supermercados Coto, Carrefour y Jumbo liquidan cafeteras desde $24.000 y hasta 50% de descuento

Las principales cadenas de supermercados están lanzando liquidaciones, con precios muy baratos y grandes descuentos, para que cambies tu cafetera
06/03/2026 – 17:20hs
Si estás buscando comprar una cafetera nueva o querés pasar del filtro al expreso sin comprometer tu bolsillo, las principales cadenas de supermercados como Carrefour, Coto y Jumbo están lanzando liquidaciones, con precios muy baratos y descuentos que llegan hasta el 50% de su precio original
Entre las ofertas, podés encontrar opciones para todos los gustos: desde la clásica de émbolo para los más tradicionales hasta máquinas automáticas que te hacen sentir en una cafetería de especialidad.
Supermercado Carrefour: descuentos de hasta 53% en las cafeteras
En el supermercado Carrefour, tenés la opción de comprar cafeteras con descuentos de hasta 53% y, además, algunos de sus modelos se pueden comprar con otro pequeño electrodoméstico a través de la opción 2×1.
A continuación, te compartimos algunos precios que vas a encontrar:
- Cafetera eléctrica de filtro Sansei Casa9118BP 0,75 L (53% off): $23.999 (precio regular: $51.799)
- Cafetera de filtro Mandine vintage con timer MCM10 (2×1 en pequeños electrodomésticos): $41.500 c/u (precio regular: $83.000), con 12 cuotas fijas con Visa y Mi Carrefour Crédito.
- Cafetera eléctrica de filtro Sansei Casa9118BP 0,75 L (53% off): $23.999 (precio regular: $51.799)
- Cafetera express Mandine inox MEC1450 (2×1 en pequeños electrodomésticos): $146.500 c/u (precio regular: $293.000), con 12 cuotas fijas con Visa y Mi Carrefour Crédito
- Cafetera émbolo TF25 350 ml con la segunda unidad al 80% off: $13.194 c/u (precio regular: $21.990)
- Cafetera Mandine MCM900W blanca simil madera (2×1 en pequeños electrodomésticos): $29.500 c/u (precio regular: $59.000), con 12 cuotas fijas con Visa y Mi Carrefour Crédito
- Cafetera eléctrica Electrolux Efficient ECM12 600 ml (26% off): $42.999 (precio regular: $58.888), con 3 cuotas sin interés y 3 cuotas Mi Carrefour Crédito
- Cafetera Mandine acero inox MCM6011T (2×1 en pequeños electrodomésticos): $36.500 c/u (precio regular: $73.000), con 12 cuotas fijas con Visa y Mi Carrefour Crédito.
Ofertas en Coto: cafeteras desde $25.000 y hasta 6 cuotas sin interés
En cuanto a la propuesta de Coto, podés encontrar descuentos de hasta el 25% y para abonar, podés hacerlo en 6, 9 y 12 cuotas sin interés.
Te mostramos alguna de las cafeteras que podés encontrar en Coto:
- Cafetera Filtro TOP HOUSE Cm1001b (15% off pagando con Comunidad Coto en un pago): $26.349,15 (precio regular: $30.999 – 6 cuotas sin interés).
- Cafetera Filtro ATMA Essential CA2180P (15% off pagando con Comunidad Coto en un pago): $25.796,65 (precio regular: $30.349 – 6 cuotas sin interés).
- Cafetera Filtro TOP HOUSE C-GC (15% off pagando con Comunidad Coto en un pago): $56.609,15 (precio regular: $66.599 – 6 cuotas sin interés).
- Cafetera Filtro MOULINEX City Perfecta (15% off pagando con Comunidad Coto en un pago): $39.354,15 (precio regular: $46.299 – 6 cuotas sin interés).
- Cafetera Filtro TOP HOUSE CM1705 (15% off pagando con Comunidad Coto en un pago): $75.759,65 (precio regular: $89.129 – 6 cuotas sin interés).
- Cafetera Filtro TOP HOUSE CA1707 (25% off pagando con Comunidad Coto en un pago): $67.392,01 (precio regular: $89.988 – 12 cuotas sin interés)
- Cafetera Filtro TOP HOUSE CM1301B (15% off pagando con Comunidad Coto en un pago): $33.999,15 (precio regular: $39.999 – 6 cuotas sin interés).
- Cafetera Filtro TOP HOUSE CM-30000BE (20% off pagando con Comunidad Coto en un pago): $88.799,20 (precio regular: $110.999– 9 cuotas sin interés)
- Cafetera Filtro TOP HOUSE C-NV (20% off pagando con Comunidad Coto en un pago): $42.375,20 (precio regular: $52.969 – 9 cuotas sin interés)
Ofertas en Jumbo de hasta 40% de descuento en cafeteras
También el supermercado Jumbo presenta algunos descuentos, que llegan hasta el 40%.
- Cafetera Primalatte 1050 W Black Oster (15% off): $373.064,15 (precio regular: $438.899) – 6 cuotas sin interés.
- Cafetera Primalatte 1050 W Silver Oster (15% off): $373.064,15 (precio regular: $438.899) – 6 cuotas sin interés.
- Cafetera Primalatte 1050 W White Oster (15% off): $373.064,15 (precio regular: $438.899) – 6 cuotas sin interés.
- Cafetera NEX CDM7800 (40% off): $31.170 (precio regular: $51.950) – 6 cuotas sin interés.
- Cafetera Smartlife SL-CM9402 1,5 L (20% off): $49.599,20 (precio regular: $61.999) – 6 cuotas sin interés.
- Cafetera 2 en 1 Express Smartlife SL-EC8501 850 W (15% off): $220.999,15 (precio regular: $259.999) – 6 cuotas sin interés.
- Cafetera Personal Mickey Mouse Atma (15% off): $42.499,15 (precio regular: $49.999) – 6 cuotas sin interés.
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ECONOMIA
¿Cuánto le paga el Inter Miami a Leo Messi por año?: Jorge Mas, el dueño del club, dio detalles del millonarios salario del astro

Lionel Messi cobra entre USD 70 millones y USD 80 millones al año en Inter Miami CF, incluyendo derechos de participación y compensación como jugador, según dijo el propietario del club, Jorge Mas.
Messi firmó el año pasado un nuevo contrato por tres temporadas con Inter Miami, que lo mantendrá en la franquicia más valiosa de la Major League Soccer incluso después de cumplir 40. Los términos completos no se hicieron públicos, pero se espera que se convierta en copropietario del club cuando deje de jugar, dada la estructura de los acuerdos vigentes desde su llegada en 2023.
Para pagar a uno de los mejores futbolistas de la historia, junto a otras estrellas veteranas como Luis Suárez y Rodrigo De Paul, Mas depende en gran medida de patrocinios y otros acuerdos comerciales, que representan alrededor del 55% de los ingresos del club. Los derechos de medios, clave para la mayoría de las grandes franquicias deportivas, aportan apenas 2% de la facturación de Inter Miami, según Mas.

“La razón por la que necesito patrocinadores y que sean de clase mundial es porque los jugadores son caros”, dijo Mas en una entrevista esta semana. “Le pago a Messi —vale cada centavo—, pero son entre USD 70 millones y USD 80 millones al año. En total”.
Mas no detalló cómo está estructurado el contrato de Messi ni cómo se distribuyen los costos anuales. Messi es el segundo futbolista mejor pagado del mundo después de Cristiano Ronaldo, cuyo contrato con el club saudí Al-Nassr FC, según reportes, supera los USD 400 millones.
Mas, empresario de 63 años radicado en Miami, construyó su carrera y fortuna en la empresa familiar de construcción y desarrollo inmobiliario MasTec Inc. La firma, que cotiza en bolsa y se especializa en construcción, instalación y mantenimiento de infraestructura de servicios públicos y comunicaciones, está valorada en unos USD 23.000 millones.
El más reciente golpe estratégico de Mas, anunciado esta semana, fue la firma de una alianza multianual con la fintech brasileña Nu Holdings Ltd. El nuevo estadio del Inter Miami, que abrirá en abril, se llamará Nu Stadium, y el logotipo de la compañía aparecerá en la parte posterior de las camisetas a partir de agosto.

El empresario, que es dueño del club junto con su hermano José y la leyenda británica David Beckham, afirmó que no compite necesariamente con otros equipos de la MLS fuera de la cancha y que considera a los clubes de las principales ligas europeas como sus verdaderos rivales a la hora de atraer talento.
Las fuertes inversiones en Inter Miami ya comienzan a traducirse en títulos. El club ganó su primera MLS Cup la temporada pasada y celebró el campeonato el jueves en la Casa Blanca junto al presidente Donald Trump.
Apple acordó inicialmente en 2022 un contrato por USD 2.500 millones y 10 años para asegurar los derechos exclusivos de transmisión global de la MLS en Estados Unidos. Sin embargo, el acuerdo fue revisado recientemente para concluir al final de la temporada 2028-2029.
Mas recomienda a otros propietarios priorizar acuerdos de marca y patrocinios por encima de los ingresos por derechos de transmisión por ahora.
“La razón por la que necesito patrocinadores y que sean de clase mundial es porque los jugadores son caros”
“Usa ese ecosistema para tus patrocinadores, tus patrocinadores actuales para tus equipos y para tu valor”, dijo Mas. “La gente no piensa así. Yo sí. Porque la valoración de mi equipo se basa en eso. Los dólares de medios no la mueven”.
La valoración del club aumentó 22% solo en 2025 hasta USD 1.450 millones, lo que lo convierte en el más valioso de la MLS, según Sportico. Queda por ver qué ocurrirá cuando la “Messimanía” eventualmente pierda fuerza y Mas y sus socios deban encontrar a la próxima gran figura que atraiga aficionados al estadio y a la venta de camisetas.
Pero Mas asume el desafío.
“He revolucionado la MLS. Algunos critican, otros elogian. Yo llevo el timón porque creo que necesitamos cambiar muchas cosas”, afirmó. “No puedes temer al cambio. Para prosperar y tener éxito, necesitas hacer las cosas de manera diferente”.
Con información de Bloomberg
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ECONOMIA
¿Exceso de optimismo argentino?: por qué el conflicto de Irán no garantiza «lluvia de petrodólares»

Es el deporte más popular del momento: especular sobre hasta dónde puede llegar el precio del petróleo luego del ataque militar de Estados Unidos a Irán. Y en Argentina hubo una temprana reacción de optimismo ante la eventualidad de que la situación geopolítica se agrave y, entonces, ingresen más dólares de los previstos por la exportación del crudo producido en Vaca Muerta.
El razonamiento de los optimistas es que, gracias a la transformación de Argentina en un país exportador de energía, ahora este tipo de shocks externos pueden ser favorables, al contrario de lo que ocurrió tras la invasión de Rusia a Ucrania en 2022. Y no les falta razón: en aquel momento, ante una disparada en los costos de petróleo y gas, Argentina tuvo que importar combustibles por una inédita cifra de u$s12.868 millones -una cifra cercana a la que se proyecta para este año, pero no por compra sino por venta de energía-.
«El kirchnerismo había convertido el superávit de la balanza energética en un fuerte déficit que exacerbaba la escasez de dólares producto de la emisión monetaria, lo que nos volvía muy vulnerables a cualquier shock externo o climático», apunta Federico Domínguez, uno de los economistas cercanos al equipo de Toto Caputo.
El peor momento se dio en julio de 2022, cuando el alto consumo de gas hizo que la importación de energía ascendiera a u$s2.400 millones, el 29% del total de las importaciones argentinas en ese mes. En cambio, en el invierno de 2025 se gastó la octava parte y las compras de gas apenas representan un 4,6% del total.
Optimismo por petrodólares
Con esa experiencia en mente, los analistas argentinos que se entusiasman con la potencia creciente del petróleo argentina hacen el cálculo de que, por cada 10 dólares que suba el precio en el mercado global, el ingreso de divisas para Argentina se incrementa en u$s1.700 millones.
«Hasta hace pocos años, un shock de este tipo habría erosionado el saldo de la cuenta corriente; ahora lo impulsa», estimó Martín Castellano, director de Latam Research.
Y sobre esa base es que las previsiones originales de exportación de petróleo por u$s13.000 millones para este año, ahora se están revisando al alza. Ya con la suba en el precio del crudo registrada antes del ataque ordenado por Donald Trump, los analistas argentinos habían sumado más de u$s1.000 millones. Y, ahora, entre predicciones de que la cotización del barril podría acercarse a los u$s100, los más entusiastas prevén una lluvia de «petrodólares».
El optimismo va de la mano de los anuncios de YPF sobre su plan de inversiones por u$s6.000 millones con el objetivo de incrementar su capacidad de producción de petróleo «shale», un terreno en el que aspira a ser un jugador de relevancia mundial. El objetivo es llegar a una producción de 215.000 barriles diarios, lo que supone más del doble del nivel de producción de al inicio de la gestión Milei.
Mientras tanto, el propio Caputo, más focalizado en el plano geopolítico que en los precios, se mostró aliviado de que el conflicto haya encontrado a Argentina alineada con Estados Unidos e Israel y no con Venezuela e Irán.
El efecto Trump
Pero, sobre todo, lo que lleva a la cautela respecto de la suba del petróleo es el propio Trump, que es el primer interesado en generar una baja en el precio de los combustibles. Fue su principal tema de campaña electoral, ante consumidores enojados por la inflación. Y, desde su acto de asunción -en el que pronunció el célebre eslogan «drill, baby, drill»- dejó en claro que un pilar de su política sería el apoyo a la producción petrolera.
En contra de la agenda ambientalista de la «izquierda woke», Trump se erigió en un firme defensor del petróleo shale -el mismo tipo que existe en Vaca Muerta-, que exige la técnica del fracking -fractura de la roca mediante presión de agua-.
Y los expertos conjeturaban que, para compensar la inflación que causaría su política de suba arancelaria, Trump haría lo posible por bajar el precio del petróleo debajo de los u$s60. Esa presunción cobró fuerza tras la captura de Nicolás Maduro y el inicio del tutelaje sobre Venezuela, donde se fijó el objetivo de duplicar la producción hasta llegar a dos millones de barriles diarios.
Al revés de lo que ocurre hoy, hace apenas tres meses se generó un temor a una sobreoferta global de petróleo, porque ya se hablaba de un excedente de 2,3 millones de barriles diarios a nivel global, lo que llevó a los bancos de inversión a pronosticar un desplome del precio del barril WTI hasta los u$s52. Lo cierto es que, una vez más, se comprobó que el mercado había sobre reaccionado.
El precio nunca cayó debajo de u$s56, en parte por una revisión de la política de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), que suspendió sus planes expansivos. Pero también porque se consideraba que la oferta venezolana tardaría en crecer.
¿Qué tan grave es la situación?
¿Puede ocurrir que otra vez el mercado esté sobre reaccionando, así como había ocurrido con la breve histeria alcista en junio del año pasado tras el bombardeo a Irán, y luego con los temores por un desplome del precio tras la intervención de Trump en Venezuela? Es la pregunta del millón en la industria petrolera, y la respuesta que se escucha con más frecuencia es que todo dependerá de si, como pronosticó el presidente estadounidense, se tratará de un conflicto de corta duración.
En ese caso, si se mantiene abierto el estrecho de Ormuz y EE.UU. logra contener un contraataque iraní a sus países vecinos, no hay motivos para pensar en una crisis de oferta de petróleo. Ni siquiera China, en principio el país más afectado, entraría en escasez inmediata: sólo 13% de su importación proviene de Irán, mientras que un 60% procede de Rusia y Malasia -que no dependen del estrecho-.
Los analistas prevén que el escenario de un barril a u$s100 sólo ocurriría si el conflicto se prolongara e Irán mantuviera una política hostil hacia Arabia, Kuwait y dañara por un período extenso la capacidad productiva del Medio Oriente. Pero, de momento, la visión que predomina es que la situación tendrá más parecidos con el ataque de junio del año pasado. Es decir, con «un repunte inicial del petróleo, que se desvanece a medida que disminuyen los temores de perturbación por Ormuz», pero «sin implicaciones macroeconómicas duraderas», como apuntó un reporte del banco ING.
Por otra parte, la OPEP reaccionó rápidamente con un anuncio de aumento de la cuota de producción, lo cual agregará 206.000 barriles diarios, una medida que se explica tanto por el alineamiento político de Arabia con Trump como por una oportunidad estratégica de incremento de la participación en el mercado global.
De hecho, algunos perciben que ya podría haber pasado el momento de mayor temor, dado que el barril WTI cerró a u$s79, ocho horas después de haber alcanzado un pico de u$s81.
Pero, volviendo al análisis geopolítico, lo que muchos analistas estadounidenses están poniendo de relieve es el clima político doméstico: este año hay elecciones legislativas de medio término, y para Trump sería un escenario negativo llegar a la votación con cotizaciones petroleras que presionen los precios de las naftas. En su plan, el efecto de la operación militar sobre Irán debería tener el efecto opuesto.
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