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ECONOMIA

YPF adquirió el 100% de Refinor y refuerza el abastecimiento de combustibles en el norte del país

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YPF consolidó su posición en el norte argentino tras adquirir el 100% de las acciones de Refinor, una operación que le otorga el control total de la empresa y refuerza su capacidad de abastecimiento de combustibles y gas en una región clave del país.

Según el comunicado oficial, la petrolera de bandera completó la compra de la participación del 50% que Hidrocarburos del Norte mantenía hasta ahora, asegurando así la integración total de la compañía.

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La adquisición implica que YPF ahora dirige completamente la firma que opera en toda la cadena de valor del transporte y la comercialización de combustibles y gas en el norte argentino. En efecto, gestiona una red de más de 70 estaciones de servicio distribuidas en siete provincias: Tucumán, Salta, Santiago del Estero, La Rioja, Jujuy, Catamarca y Chaco.

Esta infraestructura permite abastecer de manera eficiente a una amplia zona geográfica y reafirmando la presencia de la compañía en el mercado regional. Además, el control total también otorga a YPF la gestión directa de un poliducto estratégico que conecta la terminal de despacho de la petrolera en Montecristo, Córdoba, con el nodo de Refinor en Banda del Río Salí, Tucumán.

Oficina central YPF en Buenos
Oficina central YPF en Buenos Aires. REUTERS/Agustin Marcarian

Este ducto resulta fundamental para optimizar la logística de distribución de combustibles en el Noroeste Argentino (NOA), permitiendo una mayor eficiencia operativa y asegurando el suministro en una región donde la demanda energética es significativa. La operación, calificada como estratégica por la compañía, busca fortalecer la integración logística y operativa de YPF en el norte del país.

En la etapa posterior a la adquisición, la petrolera anunció que trabajará para alinear los estándares operativos de Refinor con las mejores prácticas y procesos que ya aplica en toda su cadena de valor. El objetivo es que la integración al grupo se traduzca en mejoras en la gestión, la seguridad y la eficiencia, manteniendo la continuidad del abastecimiento de combustibles y gas en todas las provincias donde opera la red de estaciones de servicio.

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La operación se concretó tras la compra de la participación de Hidrocarburos del Norte, una sociedad perteneciente al Grupo Integra, holding argentino con intereses en energía, minería, agroindustria y servicios financieros. Hasta la fecha de la transacción, Hidrocarburos del Norte poseía el 50% de las acciones de Refinor, lo que convierte esta adquisición en un paso decisivo para la consolidación de YPF en el sector energético del norte argentino.

La compañía adquirida se dedica a la producción y comercialización de derivados del petróleo crudo y gas natural. Fundada en 1992, operaba una refinería ubicada en Campo Durán, Salta, donde se procesaban petróleo crudo y gas natural provenientes de la cuenca del Noroeste argentino y del sur de Bolivia.

Se trataba de la única refinería del norte del país y podía procesar hasta 4.000 metros cúbicos diarios de petróleo crudo y más de 20 millones de m³ de gas por día. Sin embargo, a fines de abril de este año anunció el cese de las operaciones de refinamiento de crudo debido al declive de la Cuenca Hidrocarburífera Norte.

Por otra parte, Refinor cuenta con una red de más de 70 centros de servicios en siete provincias del norte y del centro argentino, donde comercializa combustibles y derivados.

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Las principales actividades de la firma incluyen la industrialización del gas, el transporte de productos y la comercialización. Los productos que obtiene abarcan propano, butano, distintas naftas, gas oil y fuel oil. A la vez, emplea de manera directa e indirecta a más de 500 personas y su red de estaciones de servicio genera casi 1.400 puestos de trabajo adicionales en las localidades donde opera.



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ECONOMIA

Precio confirmado del dólar en Banco Nación para cuando abra este lunes 1° de diciembre

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Arranca el último mes de un año frenético para la divisa estadounidense y el Banco Nación ya tiene precio definido para la apertura de operaciones

29/11/2025 – 17:57hs

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El intenso 2025 va llegando a su fin y, aunque parezca mentira, este lunes marcará el inicio de diciembre. Tras algunos días de calma en el arranque de noviembre post triunfo de La Libertad Avanza en las elecciones de medio término, en los últimos días se fue elevando lentamente el valor del dólar para llegar al precio definido con el que arrancará el mes de diciembre.

La gran referencia en este sentido es el precio que muestra la pizarra del Banco Nación respecto de la cotización de la venta de dólares, que funciona también como referencia para todo el resto de instituciones bancarias y de cambio de divisas.

Precio confirmado del dólar en Banco Nación para cuando abra este lunes 1° de diciembre

Cuando la semana inicie a media mañana de este 1° de diciembre, en el Banco Nación cada dólar se venderá por $1.475, a 25 pesos más del que se abrió la semana anterior, y 50 por arriba de mediados de noviembre. En el resto de los bancos, el precio será:

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  • Banco Galicia: $1.470
  • Banco Santander: $1.480
  • Banco Piano: $1.475
  • Banco ICBC: $1.465
  • Banco Supervielle: $1.482
  • Banco Macro: $1.480
  • Banco Provincia: $1.475
  • Banco Columbia: $1.477
  • Banco BBVA: $1.475
  • Banco Hipotecario: $1.470
  • Banco Ciudad de Buenos Aires: $1.480
  • Banco Patagonia: $1.470

En tanto, el dólar blue arrancará la semana a $1.435, mientras que en cuanto a los dólares financieros, el contado con liquidación se venderá a $1.517, y el MEP, a $1.472.

Reservas al límite y metas imposibles con el FMI: cuánto más puede aguantar tranquilo el dólar

La foto cambiaria de las últimas semanas combina elementos que, a primera vista, parecen contradictorios. Por un lado, el Tesoro pasó de vender casi u$s2.000 millones en octubre a recomprar cerca de u$s950 millones en noviembre, un giro que sugiere cierto aire en el frente de divisas. Por otro, las reservas del Banco Central muestran movimientos bruscos: un salto de u$s717 millones, hasta u$s41.901 millones, llevó el stock al nivel más alto desde mediados de octubre, pero dejó una porción difícil de explicar incluso luego de ajustar por valuación.

La caja en pesos tampoco ofrece demasiadas comodidades. Los depósitos del Tesoro en el Banco Central rondan apenas $4,7 billones, mientras se acumulan vencimientos por $14 billones en lo que resta de noviembre y más de $40 billones en diciembre. Con este calendario, la sostenibilidad del esquema depende de un rollover superior al 90%, un número que obliga a mirar de reojo la demanda de pesos y, por extensión, el comportamiento del dólar.

Al mismo tiempo, la reapertura del financiamiento externo sumó una pieza nueva al rompecabezas. Las empresas locales ya emitieron más de u$s3.000 millones en noviembre, un récord mensual, y la Ciudad de Buenos Aires salió con una colocación de u$s600 millones que reabrió el juego sub-soberano y alentó a provincias como Santa Fe, que prepara una operación de hasta u$s1.000 millones, mientras Buenos Aires evalúa volver a los mercados. Estos dólares frescos conviven con el déficit de reservas netas frente a las metas pactadas con el FMI.

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Sobre todo ese entramado se proyecta una sombra de nombre conocido: el programa de facilidades extendidas (EFF) con el Fondo Monetario exige una acumulación de reservas que, con los números actuales, luce muy lejana. Falta poco más de un mes para el próximo corte y aún se necesitan u$s10.400 millones, cifra que se expande a u$s13.900 millones si se suma el swap con el Tesoro de Estados Unidos, cuyo tratamiento por parte del organismo todavía no está claro. En este contexto, la gran pregunta vuelve a ser: ¿qué pasará con el dólar?.

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ECONOMIA

Ventas en baja: qué pasará con el precio de los autos 0 km en diciembre

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El mercado automotor no esperaba vender un 33% menos de autos que en octubre. Se recalcula el número anual y se espera un récord para enero. (Imagen ilustrativa Infobae)

Las ventas de autos 0 km cayeron un 33% respecto a octubre cuando normalmente deberían haber retrocedido cerca del 20% por efecto de la estacionalidad. El resultado fue sorprendente para la industria automotriz nacional, que sin embargo, ya veía un menor movimiento de los concesionarios desde mitad de mes.

Lo que cambió fue el escenario. Los dos meses de elecciones legislativas que generaron una gran incertidumbre política y económica estuvieron marcados por una suba de las tasas de interés y también de la cotización oficial del dólar. Estas variables redujeron significativamente el crédito a tasas subsidiadas por más de 60 días debido a una mayor cautela en los ahorristas.

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A causa de esa situación, las ventas ya habían caído un 7,6% en octubre respecto al mes anterior. Y en septiembre, a pesar de quedar un 1,7% de agosto, el hecho de tener dos días hábiles más motivó que se debiera calcular el promedio diario, donde nuevamente la cifra fue negativa en un 6,8%.

La columna de ventas que
La columna de ventas que compara noviembre con octubre arrojó todos los números en rojo

Las interpretaciones para este comportamiento del mercado son variadas, y nadie parece tener certeza de lo que ocurrió para que, una vez conocido el resultado de las elecciones y la vuelta a la estabilidad, las ventas igualmente siguieran cayendo en noviembre.

“Nos caímos, no sabemos muy bien por qué, pero esperábamos números un 10% por encima de los que se dieron. Habrá que analizar cuidadosamente lo que sucedió. Volvieron las tasas más bajas y eso nos permitió aumentar la oferta de crédito a tasa 0%. El dólar volvió a subir y eso podría haber empujado las ventas otra vez, pero no ocurrió”, fue la confesión de un ejecutivo de la industria automotriz.

Lo que parece haber sucedido es que mientras los precios de noviembre subieron en promedio un 3,5%, el dólar bajó un casi un 4% en las primeras dos semanas del mes. Aunque motivados por la suba de la moneda estadounidense y un índice de inflación del 2,3%, los fabricantes aumentaron los precios con argumentos atendibles, pero quedaron a contramano de lo que pasaba en la economía.

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“Los autos quedaron caros en pesos, desfasados del precio que la gente tenía en la cabeza y no los compraron. De hecho, los autos importados que se venden en dólares sí se vendieron, porque ahí no hubo desfasaje alguno”, dijeron desde otra marca.

El acuerdo con los concesionarios
El acuerdo con los concesionarios para comprar un auto 0km en efectivo puede tener hasta un 30% de descuento. El cliente está buscando precio

Aprovechando el lanzamiento comercial de Ram Dakota, Infobae consultó a Pablo García Leyenda, Director Comercial de Stellantis Argentina, respecto al inesperado comportamiento del mercado en noviembre.

“Entiendo que tiene que ver con la coyuntura de la estabilización y la previsibilidad económica. Va a sonar raro lo que digo, pero, con previsibilidad económica y cambiaria, también las marcas se empiezan a adecuar las ofertas comerciales. Creo que el cliente está esperando nuestras mejores ofertas para poder salir a comprar autos”, señaló.

Los concesionarios tienen el pulso del mercado en el día a día, y son los que entienden el pensamiento de los compradores. A nadie sorprende que un auto que tiene un precio de lista de $35.000.000 se venda en $25.000.000 en los últimos días del mes si se paga en efectivo.

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“Es una distorsión absoluta. Bajar el precio un 30% no es lógico. Habla de la necesidad de vender que tienen y de la pérdida de márgenes de ganancia también. Cuando la gente ve esa práctica, espera que los precios bajen si no se venden los autos. No hay otra explicación”, dijo el gerente de ventas de un concesionario oficial de CABA.

De hecho, basados en esta teoría y en la cantidad de boletos que ya están comprometidos para patentar autos 0 km en los primeros días del próximo año, en el mercado automotor se estima que enero tendrá entre 70.000 y 80.000 unidades.

“Nosotros estamos trabajando con previsiones que rondan entre las 70.000 y las 75.000 unidades para enero. Obviamente, dependiendo de la primera quincena de diciembre en sensibilidad de mercado, habrá algún ajuste, pero hoy la proyección nos da ese número”, confirmó García Leyenda.

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Toyota fue la única marca
Toyota fue la única marca que no aumentó el precio de un producto masivo en noviembre. La pick-up Hilux mantuvo el primer puesto en ventas con esa condición

Aunque todavía no se dieron a conocer las listas de precios de diciembre, probablemente se publiquen entre lunes y martes, en la industria existe la idea de no aumentar prácticamente nada el precio de los autos 0km.

“Los aumentos de diciembre serán mínimos, los autos quedaron caros y la gente no valida esos precios. Hay que recuperar a los compradores que decidieron esperar”, confesaron desde una automotriz este viernes luego de conocerse las cifras oficiales de ventas.

El precio y la financiación serán la herramienta que utilicen las marcas para impulsar las ventas de diciembre. Incluso Toyota, que se mantuvo siempre alejado de las financiaciones a tasa 0%, no solo no aumento el precio de Hilux en noviembre, sino que en la semana final del mes lanzó una línea de créditos prendarios con tasas subsidiadas de 14,9% anual en 12 meses con un monto máximo de financiación de 25 millones de pesos.



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ECONOMIA

UATRE cerró un aumento salarial hasta febrero: cómo quedó el salario básico de un peón rural

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La CNTA avaló las suba de los básicos para el personal agrario. El gremio y las cámaras volverán a reunirse en febrero para actualizar los ingresos.

28/11/2025 – 09:46hs

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En un nuevo encuentro de la Comisión Nacional de Trabajo Agrario (CNTA), los representantes de la Unión Argentina de Trabajadores Rurales y Estibadores (UATRE) junto con directivos de la Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), Confederación Intercooperativa Agropecuaria Limitada (CONINAGRO) y Federación Agraria Argentina (FAA) acordaron un aumento salarial.

La suba fija los salarios mínimos para el Personal Permanente de Prestación Continua del Régimen de Trabajo Agrario (Ley 26.727) según la Resolución CNTA 174/2025, con vigencia a partir del 1° de noviembre hasta el 1° de febrero del año próximo.

Sueldos y adicionales de noviembre a febrero

Según informaron las partes, a partir del 1° de noviembre los salarios básicos quedaron de la siguiente manera:

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  • Peones Generales: $702.180,75 mensuales o $30.891,04 por jornal.

  • Especializados (ejemplo, albañiles, mecánicos): Desde $722.280,33 a $822.504,72 mensuales según categoría.

A partir del 1° de diciembre:

  • Peones Generales: $726.510,41 mensuales o $31.961,37 por jornal.

  • Advertisement
  • Especializados: Desde $747.306,40 a $851.003,44 mensuales según categoría.

A partir del 1° de enero:

  • Peones Generales: $749.488,41 mensuales o $32.972,24 por jornal.

  • Especializados: Desde $770.942,14 a $877.918,90 mensuales según categoría.

A partir del 1° de febrero:

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  • Peones Generales: $768.411,47 mensuales o $33.804,73 por jornal.

  • Especializados: Desde $790.406,87 a $900.084,57 mensuales según categoría.

En cuanto a los adicionales:

  • Antigüedad: 1% del básico por año trabajado hasta 10 años y 1,5% a partir de los 10 años.

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  • Zona Desfavorable: 20% adicional para trabajadores en Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego y Antártida.

  • La vivienda proporcionada por el empleador debe cumplir con los requisitos del Título IV de la Ley 26.727 y no puede ser descontada del salario.

Si bien en el acta figura que el acuerdo salarial es hasta julio del año próximo, se descuenta que los dirigentes de UATRE y las cámaras patronales volverán a reunirse en febrero para actualizar el último tramo de la paritaria 2025-2026.

Trabajadores temporarios con planes de asistencia social

Por otro lado, la UATRE celebró la decisión del gobierno de prorrogar por un año la medida que permite a los trabajadores rurales temporarios acceder a empleos formales sin perder sus planes de asistencia social. La extensión de la compatibilidad, por disposición del Decreto 777/2025, responde a un pedido que el gremio había presentado ante el ministerio de Capital Humano, que conduce Sandra Pettovello.

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El secretario del sindicato, José Voytenco, destacó que se trata de «un avance para los trabajadores rurales, sus familias y las economías regionales», aunque advirtió que esta solución no puede ser transitoria y reclamó una ley que consolide estos derechos de forma permanente.

Explicó que «el trabajador va a poder ingresar a la finca, registrarse como corresponde, cobrar el salario según la resolución correspondiente y al mismo tiempo percibir la asistencia social del estado. De esta manera los planes sociales dejan de ser un impedimento para que el trabajador esté registrado».

Remarcó que la norma prorrogada es esencial para la formalización del empleo en el campo. El Decreto 514/2021 funcionó durante los últimos cuatro años como una herramienta fundamental para combatir la informalidad, al garantizar que miles de trabajadores rurales puedan acceder a un empleo formal sin el riesgo de perder automáticamente los programas de asistencia social. La prórroga protege a más de 200.000 familias rurales y fortalece la producción agropecuaria, asegurando la recolección de cosechas y la competitividad de las pequeñas y medianas empresas (PyMEs) rurales.

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