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ECONOMIA

Argentina dice adiós a una de sus principales restricciones cambiarias Por EFE

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Buenos Aires, 22 dic (.).- El Fisco de Argentina dejará de cobrar desde este lunes el denominado impuesto PAÍS, una de las principales restricciones que conforman el complejo ‘cepo’ cambiario y que el presidente Javier Milei ha prometido eliminar.

La vigencia del Impuesto Para una Argentina Inclusiva y Solidaria (PAÍS), creado hace cinco años, se extiende hasta este domingo, inclusive, según una resolución de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) publicada el pasado jueves en el Boletín Oficial.

El tributo había sido creado el 27 de diciembre de 2019, durante el Gobierno del peronista Alberto Fernández (2019-2023), una medida que profundizó el ‘cepo’ cambiario, como se denomina en Argentina al conjunto de restricciones para el acceso a dólares estadounidenses y que por años ha buscado contener la salida de las exiguas reservas monetarias del Banco Central.

En el caso de impuesto PAÍS, mediante este tributo se ha cobrado hasta ahora una tasa del 30 % a las operaciones con tarjetas de crédito en el exterior (compras y retiro de efectivo) y a las compras de vuelos y paquetes turísticos fuera de Argentina.

«A partir del lunes, queda eliminado el impuesto PAÍS. Es la primera vez, en la historia, que un Gobierno cumple con eliminar un impuesto», resaltó Milei el viernes último, al disertar en la Bolsa de Comercio de la ciudad argentina de Córdoba.

Aunque este impuesto se elimina, el Gobierno seguirá cobrando la retención adicional del 30 % -que luego los contribuyentes pueden deducir del pago de ciertos tributos- a las compras de moneda extranjera en bancos y casas de cambio y al pago de bienes y servicios en el exterior.

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Con estos cambios, la cotización del denominado ‘dólar turista’ o ‘dólar tarjeta’ baja de los 1.671 pesos por unidad del pasado viernes a 1.358 pesos a partir de este lunes, es decir, solo un 30 % más que el tipo de cambio oficial en el estatal Banco Nación y no un 60% más como hasta ahora.

Otras restricciones cambiarias siguen vigentes -como el cupo máximo de dólares que se pueden comprar por mes-, al igual que la diversidad de cotizaciones del dólar estadounidense diferentes al tipo de cambio oficial que coexisten en Argentina a causa del ‘cepo’.

Las restricciones cambiarias, que comenzaron en octubre de 2011 y se profundizaron con el correr de los años, han supuesto serias distorsiones para la maltrecha economía argentina, con el florecimiento de una multiplicidad de tipos de cambio alternativos, el crecimiento del mercado cambiario informal y serias complicaciones para operaciones de comercio internacional, la cancelación de deudas con el exterior o el giro de dividendos a las casas matrices fuera de Argentina.

La eliminación total del cepo ha sido una de las principales promesas que llevaron a Milei a un triunfo electoral en 2023, pero su Gobierno, iniciado hace un año, aun no ha podido cumplir este objetivo, entre otras razones, por el magro nivel de reservas del Banco Central, de 32.866 millones de dólares.

No obstante, Milei confía en obtener créditos adicionales del Fondo Monetario Internacional para reforzar las reservas monetarias y proseguir con la convergencia entre el tipo de cambio paralelo y el oficial.

«Esto nos acerca, día a día, a una salida definitiva del cepo, una abominación que nunca debió existir, en primer lugar, y nosotros vamos a hacer desaparecer para siempre, el año que viene», prometió Milei el viernes pasado.

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ECONOMIA

Los trabajadores de Menzies inician huelga de cinco días en aeropuertos de Portugal Por EFE

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Lisboa, 22 dic (.).- Los trabajadores de Menzies Aviation de Portugal, que ofrece asistencia en tierra (‘handling’) en los aeropuertos, iniciaron este domingo una huelga que durará hasta el 26 de diciembre, a la que seguirá otra de los empleados de Portway hasta el 1 de enero de 2025.

La gestora aeroportuaria ANA (TYO:) Aeropuertos de Portugal alertó de que estas dos protestas podrán generar algunas alteraciones en los vuelos durante los próximos días.

Hasta la última hora de la tarde de este domingo, la huelga en Menzies Aviation (antigua Groundforce) ya generó el desvío de 46 aviones y la cancelación de 14 vuelos en el aeropuerto de Lisboa, informó a EFE Carlos de Oliveira, dirigente del Sindicato de las Industrias Metalúrgicas y Afines (SIMA) luso, convocante de la paralización.

Asimismo, hay 50 vuelos atrasados en escala, también en Lisboa, donde se concentra gran parte de la adhesión.

El dirigente espera que el impacto de la huelga sea mayor a medida que pasen los días, con el 24 como un día pico al coincidir con el inicio de la huelga de los trabajadores de Portway.

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Los empleados de Menzies Aviation piden mejores condiciones salariales y laborales ante lo que consideran una falta de respuesta por parte de la empresa.

Entre los diferentes reclamos, denuncian salarios brutos interiores a 820 euros mensuales (el sueldo mínimo nacional), que la empresa exige a los trabajadores pagar los costes de aparcamiento cuando llevan su vehículo a trabajar y que no les pagan el valor previsto para las horas nocturnas.

La huelga tendrá lugar en las dos horas de entradas de los turnos entre el 22 y 26 de diciembre.

El dirigente sindical aseguró que la empresa «está cometiendo ilegalidades» durante esta protesta, como intentar forzar a los trabajadores a que solo paren en la entrada o en la salida, pero no en ambos turnos.

Por otro lado, está prevista otra paralización de los trabajadores de la empresa de ‘handling’ Portway durante las horas suplementarias que tendrá lugar del 24 de diciembre al 1 de enero próximo también por mejores condiciones laborales y salariales.

ANA Aeropuertos de Portugal alertó en sus redes sociales a los usuarios de que por estas dos huelgas, que afectarán a los aeropuertos de Lisboa, Oporto, Faro, Funchal y Porto Santo, podrán «existir algunas restricciones, atrasos o hasta cancelaciones de vuelos».

«ANA Aeropuertos de Portugal aconseja a todos sus pasajeros que confirmen con antelación el estado de su vuelo y contacten directamente a su compañía aérea o agencia de viajes», añadió.

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