ECONOMIA
Duro Felguera cerró 2023 con unas pérdidas de 21,7 millones Por EFE
Oviedo, 30 mar (.).- El grupo asturiano de ingeniería y bienes de equipo Duro Felguera (BME:) cerró el pasado ejercicio con pérdidas de 21,79 millones de euros, cifra que confirma las «peores previsiones» adelantadas por la compañía en el folleto publicado recientemente, con motivo de la ampliación de capital en 90 millones de euros.
Duro Felguera vuelve así a registrar pérdidas, después de que en 2022 consiguiese cerrar el año con un beneficio neto atribuido de 5,4 millones, y a pesar que durante el pasado ejercicio la compañía registró un «aumento significativo de la contratación».
Estos resultados, según informa la dirección de la empresa y se recoge en su memoria anual, reflejan el esfuerzo realizado por la compañía para sanear y ordenar la negativa situación heredada en términos de litigios, proveedores y plantilla, junto a contingencias no previstas, como la guerra de Ucrania o el desencuentro diplomático con Argelia.
También han influido otras contingencias vinculadas a nuevos proyectos específicos, como los problemas surgidos para ejecutar un proyecto de la siderúrgica TATA Steel en Países Bajos.
El Consejo de Administración ha anunciado en un comunicado que «adoptará las medidas imprescindibles para regresar a la senda de recuperación» prevista por su Plan de Viabilidad Actualizado para el período 2023-2028 «que recibirá un impulso fundamental con la entrada de los nuevos socios mayoritarios en los órganos de decisión de la Compañía».
La Junta General Extraordinaria de Accionistas de Duro Felguera aprobó en abril de 2023 la entrada en su accionariado como socios industriales del Grupo Prodi y de Mota-Engil (ELI:), con la aportación de 90 millones de euros para hacerse con un máximo del 55 por ciento del capital.
La captación de socios industriales fue una de las condiciones impuestas a Duro Felguera para recibir la ayuda pública de 120 millones de euros que obtuvo a través del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas (FASEE).
El plan estratégico diseñado por la compañía prevé superar los mil millones de euros anuales de contratación y ventas en un plazo de cuatro años.
ECONOMIA
Petro apoya a Mulino frente a Trump: Estaré al lado de Panamá y la defensa de su soberanía Por EFE
Bogotá, 22 dic (.).- El presidente de Colombia, Gustavo Petro, envió su apoyo al mandatario panameño, José Raúl Mulino, ante la amenaza del presidente electo de Estados Unidos, el republicano Donald Trump, de que exigirá la devolución del canal de Panamá si no se reducen las tarifas que cobra para su tránsito.
«Hasta las últimas consecuencias estaré al lado de Panamá y la defensa de su soberanía. Si el nuevo gobierno de EE.UU. quiere hablar de negocios, hablaremos de negocios, de tú a tú, y en beneficio de nuestros pueblos, pero jamás, se negociará la dignidad», escribió Petro en su cuenta de X.
Petro aseguró que Trump «se ha equivocado y contradicho», pues esa medida incrementará «por millones» la migración a Estados Unidos. «Si le parece costoso pagar por pasar el Canal de Panamá en manos de los panameños, mucho más costoso será hundir a Panamá, Suramérica, centroamérica o México en la pobreza», argumentó el colombiano.
«Si no nos quieren en EE.UU., hay que volver prósperas todas las américas en independencia, libertad y dignidad democrática», concluyó Petro.
La polémica con el canal
El canal de Panamá fue construido por Estados Unidos, que lo inauguró en 1914 y lo administró hasta su traspaso al Estado panameño el 31 de diciembre de 1999, como quedó establecido en los Tratados Torrijos-Carter firmados el 7 de septiembre de 1977 en Washington por los entonces presidentes, el panameño Omar Torrijos (1929-1981) y el estadounidense Jimmy Carter (1977-1981).
Trump, quien asumirá el próximo 20 de enero el Gobierno estadounidense, se quejó el sábado y también este domingo de las tarifas «exorbitantes» y el manejo del Canal de Panamá, y amenazó con exigir su «devolución» si no se respetan los principios «morales y legales».
También criticó al expresidente Jimmy Carter, quien «tontamente lo regaló (el canal) por un dólar, durante su mandato», y volvió a reclamar que China tiene injerencia en la administración de la vía acuática, de la que Estados Unidos es el principal usuario.
Ante esta embestida, Mulino se pronunció hoy asegurando que «cada metro cuadrado del Canal de Panamá y sus zonas adyacentes es de Panamá y lo seguirá siendo. La soberanía e independencia de nuestro país no son negociables».
La vía que une al Atlántico y el Pacífico y por la que pasa cerca del 3 % del comercio mundial, es parte de la «historia de lucha y una conquista irreversible» de Panamá, afirmó el gobernante.
Mulino, quien asumió la Presidencia el pasado 1 de julio para el quinquenio 2024-2029, destacó que «desde que está en manos panameñas el canal creció, es administrado por profesionales idóneos, quienes con reglas claras se encargan de su funcionamiento, conservación y mantenimiento, asegurando su operación segura, continua, eficiente y rentable».
«Las tarifas no son un capricho, se establecen de manera pública y en audiencia abierta, considerando las condiciones del mercado, la competencia internacional, los costos operativos y las necesidades de mantenimiento y modernización de la vía interoceánica», afirmó el panameño.
El canal de Panamá, que se enfrentó a una grave sequía que le obligó a restringir durante meses el paso de buques, entregó esta semana al fisco un aporte 2.470,7 millones de dólares correspondientes al año fiscal 2024.
Mulino también aseveró que «el canal no tiene control directo o indirecto ni de China, ni de la Comunidad Europea ni de Estados Unidos o de cualquiera otra potencia».
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