Fráncfort (Alemania), 10 oct (.).- El grupo alemán Mercedes-Benz vendió 1,76 millones de automóviles y furgonetas entre enero y septiembre de 2024, lo que supone un 5 % menos que durante el ejercicio anterior, debido a la menor demanda de vehículos en Asia, informó la compañía este jueves.

En el tercer trimestre del año, las ventas del grupo cayeron un 3 %, hasta las 594.600 unidades, en un entorno macroeconómico más débil, principalmente en Asia, pero que se caracterizó por la mejora de la disponibilidad de productos, según ha explicado en una nota.

En total, la compañía vendió 1,46 millones de coches en los nueve primeros meses del año, un 4 % menos interanual, de los que 503.600 se entregaron en el tercer trimestre (+1 %); mientras que las transacciones de furgonetas cayeron un 7 %, hasta las 299.900, con 91.100 entre julio y septiembre (-12 %).

Mercedes-Benz entregó un 22 % menos de vehículos eléctricos durante los nueve primeros meses del año, con 148.500 unidades, de las que 135.900 correspondieron a automóviles (-22 %) y 12.600 a furgonetas (-16 %).

Por mercados, las ventas de automóviles de Mercedes-Benz descendieron especialmente en Asia, donde cayeron un 10 % entre enero y septiembre, hasta las 662.600 unidades, de las que 512.200 correspondieron a China (-10 %).

En el caso de Europa, sus entregas retrocedieron un 2 %, hasta las 476.000 unidades, pese al descenso del 13 % en Alemania (149.700 unidades); mientras que en Norteamérica la compañía vendió un 9 % más de unidades, con 236.300.

En el tercer trimestre del año, las ventas cayeron un 9 % interanual en Asia, después de que China experimentara un retroceso del 13 %; y un 4 % en Europa, tras registrar Alemania una caída del 7 %.

Por contra, las ventas de la firma alemana aumentaron un 29 % en Norteamérica.

Las ventas del segmento Top-End -los modelos más caros- cayeron un 19 % entre enero y septiembre; al tiempo que las del segmento Entry -derivados de la Clase A y B, del EQA y el EQB, incluido el Smart- descendieron un 13 %.

En el extremo contrario, las entregas de la área Core -que engloba todos los derivados de la Clase C y E, el EQC, el EQE y el EQE SUV- aumentaron un 5 %, hasta las 858.700 unidades.

En el caso de las furgonetas, las ventas cayeron en todos los mercados en los que opera hasta septiembre, pero fueron especialmente pronunciadas en Norteamérica (-26 %) y Asia (-19 %).

Entre julio y septiembre, en cambio, las transacciones de furgonetas avanzaron un 14 % en Norteamérica, pero descendieron un 42 % en Asia y un 15 % en Europa.

La cotizada alemana presentó estas cifras después de que en septiembre ajustara a la baja sus previsiones para 2024 por la debilidad del mercado chino.