POLITICA
El Gobierno mostró el avance del programa de los F-16 y adelantó que la próxima entrega será antes de lo previsto
En el Área Material de Río Cuarto ya están seis de las 24 aeronaves compradas a Dinamarca; allí se realizan trabajos de modernización, inspección y mantenimiento; siguen las obras de Tandil
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RÍO CUARTO.- En un gran depósito de techos altos y salas secretas del área de la Fuerza Aérea Argentina dentro del aeropuerto de Río Cuarto, Córdoba, esperan su turno para salir a la pista seis de los 24 aviones de combate supersónicos F-16 que el gobierno de Javier Milei le compró a Dinamarca.
Los cazas monomotor grises tienen 15 metros de largo, poseen alas en flecha y una característica cabina burbuja (monoplaza o biplaza) que da al piloto una amplia visibilidad. Fuentes de la Fuerza Aérea adelantaron a este diario que otros seis F-16 llegarán desde Dinamarca en septiembre, antes de lo previsto.
Con el objetivo de demostrar que estos supersónicos tienen vida remanente para rato (a pesar de que son de los 80), un grupo de instructores, estadounidenses y argentinos, se sube a dos de las seis naves y hace primero una comprobación de los comandos para asegurarse de que funcionen los flaps, las ventanillas y el motor. Luego encienden los motores, muestran con un ruido la potencia y avanzan por la pista a la velocidad máxima para después frenar (despegue abortado), doblar, regresar lentamente y ahora sí despegar. El movimiento es a más de 1000 km/h, casi a la velocidad del sonido. El estruendo parece una explosión.
Llegado desde Buenos Aires, un grupo de periodistas, entre los que se encuentra , tuvo acceso al Área Material del aeropuerto, un amplio complejo de la Fuerza Aérea donde conviven hangares, talleres y sectores destinados al mantenimiento y la reparación de aeronaves militares. El exterior tiene como protagonista la pista, desde donde despegan y aterrizan no solo los vuelos comerciales de Aerolíneas Argentinas, sino también las naves que forman parte de la actividad diaria de la base.
Un F-16 sobrevuela en círculos, se acerca a la pista para simular aterrizajes (los famosos touch-go) y se dirige bien arriba de nuevo; eso lo hace cuatro veces. Pasa y el ruido es continuo. Realiza maniobras propias de los supersónicos de guerra: acelera, apunta su nariz al cielo y se eleva perpendicular al suelo. Después, se inclina bruscamente y ejecuta un giro cerrado antes de volver a la posición horizontal. Llega a los 2500 metros en cuestión de segundos. Así entrenan todos los días los pilotos que aquí se forman.
Minutos después, ya dentro del hangar 3, y bajo estrictas medidas de seguridad y confidencialidad, recorre las instalaciones. Se abren las puertas y en medio del atardecer de invierno entran, de reversa, los seis F-16. En el enorme lugar gris funcionan un simulador, talleres, computadoras, tecnología e incluso aparatos de inteligencia. También se reciben todos los repuestos necesarios para los próximos cuatro años.
Allí (por el momento, su interior es secreto al público) hay distintas habitaciones. Una de ellas es la sala de briefing (donde se analizan vuelos y operaciones). En otra hay un simulador (los pilotos practican cuatro veces más ahí que en el aire) para aparentar emergencias de los cazas y posibles amenazas al país. En paralelo están los lockers con pantalones anti-G (con tecnología para que los pilotos no se desmayen durante la operación por la fuerza G), cascos y chalecos. Todos estos talleres tienen olor a pintura, olor a nuevo.
El proyecto “Peace Condor” del Ministerio de Defensa contempla que cada piloto esté exclusivamente en el programa volando un F-16 alrededor de siete u ocho años. El sistema de los F-16 se vuelca en un software denominado Integrated Logistics Information Automated System (Ilias) para un seguimiento en tiempo real de los vuelos, sus problemas y los ataques.
Camino a Tandil
El proyecto final es que los 24 aviones adquiridos por el Gobierno después de años sin contar con un caza supersónico operativo (y para reemplazar así a los viejos Mirage retirados en 2015) estén definitivamente en la VI Brigada Aérea de Tandil porque su ubicación es más conveniente y estratégica para la defensa. Mientras la ciudad bonaerense se prepara para convertirse en la definitiva, Río Cuarto es el centro desde el que se articula buena parte de la incorporación del nuevo sistema de armas.
Hoy, desde el Área Material, los aviones podrían despegar en minutos si se detecta actividad sospechosa o una amenaza en el espacio aéreo argentino. En paralelo, estiman que desde Tandil los F-16 responderían más rápido.
Plazos
En la Base Material de Río Cuarto, el coronel Juan Manuel Sosa, uno de los jefes del Programa “Peace Condor”, habla sobre los plazos de entrega: “No podemos dar la fecha exacta, pero el próximo lote (de seis aviones) llegará en septiembre, antes de lo previsto”, sostiene y agrega que eso hará que las próximas incorporaciones se adelanten. La segunda entrega estaba pautada para fin de año, pero será en septiembre.
Por otra parte, desde la Fuerza Aérea estiman que las obras en Tandil demorarán entre dos y dos años y medio. Los trabajos incluyen una nueva pista central, hangares, áreas técnicas y de mantenimiento, además de tareas en los suelos, readecuación eléctrica, sistemas de frenado en pista, ampliación de plataformas y renovación de depósitos de material aeronáutico y polvorines.
Hasta entonces, los F-16 seguirán acá. Y luego Río Cuarto funcionará como espacio de mantenimiento e inspecciones. La decisión de mantenerlos transitoriamente en Córdoba responde también a que la Argentina todavía no cuenta con la infraestructura necesaria para recibir los 24 aviones en un solo movimiento.
Así, el programa avanza simultáneamente en varios frentes: la formación de pilotos, la capacitación técnica, la adaptación de la infraestructura, la llegada progresiva de los aviones y la incorporación del armamento.
Los 24 cazas
El Gobierno anunció la compra en abril de 2024 por un total de US$301 millones en varios pagos; la entrega también es “en cuotas”. A esto se le agregan otros gastos vinculados con el equipamiento y la puesta en funcionamiento del sistema de armas. Con todo, el costo inicial del programa fue estimado en alrededor de US$650 millones. Para fines de junio, el Gobierno ya había abonado tres de las cinco cuotas, por unos US$180 millones.
El presupuesto 2026 contempla partidas por $20.000 millones para financiar las obras de modernización y actualización tecnológica de Tandil y los trabajos realizados en Río Cuarto. Fuentes castrenses señalaron a este diario que la mayor parte de esos recursos fue destinada a la unidad cordobesa.
consultó sobre la cantidad de pilotos que hoy están capacitados para volar, pero no obtuvo respuesta. La Fuerza Aérea mantiene en reserva cuántos pilotos y técnicos se encuentran en formación. Alegan que es por razones de seguridad.
La pregunta sobre cuánto tiempo podrán seguir operativos estos aviones estuvo presente desde el anuncio de la compra. Y es que los seis F-16 fueron fabricados y adquiridos por Dinamarca entre las décadas del 70 y 80.
La administración libertaria sostiene que los aviones tienen por delante al menos 25 años de vida útil en horas de vuelo y que incluso podrían volar hasta 2070. La discusión, sin embargo, se centra en que la vida útil efectiva dependerá de las horas de vuelo remanentes, las modernizaciones, el mantenimiento y las funciones a las que sean sometidos.
La semana pasada, en un avance del programa, pilotos argentinos ya realizaron su primer vuelo en solitario (el denominado “vuelo solo”) a bordo de un F-16. Antes de llegar a esta instancia, los pilotos habían hecho parte de su formación en Estados Unidos y recibido entrenamiento y capacitación adicional en Río Cuarto. Se trató de uno de los principales hitos alcanzados hasta ahora dentro del programa.
La formación contó con el acompañamiento técnico de Top Aces, empresa especializada en entrenamiento táctico avanzado. El proceso comenzó con un grupo seleccionado de argentinos que viajó a Estados Unidos para realizar el curso de formación de F-16.
El plan, así, ya entró en una nueva etapa: los primeros aviones están en el país, los pilotos argentinos comenzaron a volarlos solos y Río Cuarto se convirtió en el centro de entrenamiento y mantenimiento de la nueva flota. La capacidad operativa completa todavía depende de que lleguen las 18 aeronaves restantes, terminen las obras de Tandil y se complete el equipamiento del sistema de armas.
Fotos: Ricardo Pristupluk
Edición Fotográfica: Fernanda Corbani
Lucía Pereyra,LA NACION,Política
POLITICA
El oficialismo inicia la construcción de mayorías en el Congreso para aprobar la Reforma del BCRA
El Congreso ya espera el ingreso del proyecto de Reforma a la Carta Orgánica del Banco Central para iniciar su tratamiento. Lo definirá en las próximas horas el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, y los jefes de las comisiones donde será girada la iniciativa en la Cámara baja.
A partir de allí empezará la construcción de mayorías, más allá del debate en los plenarios de las comisiones de Presupuesto y Hacienda y Finanzas. El respaldo al oficialismo será por parte de sus aliados habituales, considerados como la oposición dialoguista. El Pro, la UCR, el MID y fuerzas provinciales.
Se anticipa un fuerte debate con la bancada de Unión por la Patria (UxP) en Diputados, y Justicialista en Senado, ya que el Presidente Milei hizo referencia directa a la reforma del 2012 impulsada en esos años por la expresidenta Cristina Kirchner y por la extitular del BCRA, Mercedes Marcó del Pont.
La reforma de la Carta Orgánica del Banco Central de la República Argentina (BCRA), fue considerada por el jefe e Estado como una de las transformaciones institucionales más importantes de las últimas décadas. Sosteniendo que el objetivo es garantizar la estabilidad monetaria y evitar que la emisión vuelva a utilizarse para financiar el gasto público. Esos serán los argumentos con que La Libertad Avanza defienda este proyecto.
Respaldo de la UCR y aliados
Uno de los diputados que mas festejó el anuncio del Presidente Javier Milei fue el radical mendocino Lisandro Nieri, que presentó un proyecto en 2022 y cuatro de los puntos centrales de los que habló el jefe de Estado están en su iniciativa.
Traducido a la construcción de mayorías que hará La Libertad Avanza en Diputados, tendría el acompañamiento de la bancada radical que lidera la también diputada por Mendoza Pamela Verasay.
“Celebro el anuncio del Presidente sobre la reforma de la Carta Orgánica del BCRA. Desde 2022 vengo insistiendo en este camino y presenté un proyecto que aborda exactamente estos puntos. Hoy el Gobierno avanza en la dirección correcta: fortalecer reglas para dar previsibilidad”, posteó en las redes el radical Nieri.
Leé también: Milei anunció en cadena nacional la reforma del BCRA: “Terminará la estafa de falsificar dinero para financiar a la política”
Desde el MID, otro sector aliado al oficialismo, el diputado Eduardo Falcone consideró: “Me parece muy bien que exista independencia del BCRA y que no se lo use y menos abuse para financiar déficits del Tesoro, ni como comparsa de políticas populistas de quienes circunstancialmente estén a cargo del PEN”.
Pero dejó en claro de la necesidad que el BCRA tenga como único objetivo preservar el valor de la moneda, debería tener los mismos objetivos que tiene la Reserva Federal, aclarando que, “la FED tiene como misión fundamental mantener agregados monetarios y crediticios compatibles con el potencial económico del país en el largo plazo”.
Otros sectores
El exdiputado Oscar Agost Carreño (Encuentro Federal), anticipó que hay un proyecto de su autoría con estado parlamentario desde el año pasado que propone fortalecer un aspecto clave de la independencia del Banco Central: “La conducción de la entidad deberá responder políticamente ante el Congreso mediante un mecanismo de interpelación, moción de censura y eventual remoción, en lugar de quedar sujeta exclusivamente al Poder Ejecutivo. Mi propuesta parte de un principio constitucional: el régimen de la moneda y el Banco Central son competencias del Congreso”, señaló.
Banco Central, reforma, Javier Milei
POLITICA
Milei designó al exintendente de Bariloche en la CNEA y suma otro dirigente para pelear la gobernación
SAN CARLOS DE BARILOCHE.− En un movimiento que redefine el tablero político provincial, el presidente Javier Milei designó al ingeniero nuclear y exintendente de Bariloche Gustavo Gennuso como el nuevo vicepresidente de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA).
La medida, oficializada mediante el Decreto 673/2026, posiciona a un dirigente clave de la región en un organismo nacional de alta sensibilidad técnica y política.
La llegada de Gennuso se produce en un contexto de profunda crisis para la CNEA. El organismo atraviesa un proceso de reestructuración masiva impulsado por el gobierno nacional a través del Decreto 655/2026, que fijó un recorte cercano al 58% de su estructura funcional, reduciendo las unidades organizativas de 675 a solo 272.
Este escenario de “optimización” ha desatado un fuerte conflicto gremial. Recientemente, la no renovación de 61 contratos (que los gremios elevan a más de 100 despidos) derivó en protestas nacionales, incluyendo la toma de la sede central de la CNEA en Buenos Aires y la intervención de Gendarmería Nacional. Mientras el Gobierno defiende el ajuste para eliminar el “sobredimensionamiento”, los sindicatos denuncian un vaciamiento con miras a la privatización.
A su vez, la designación de Gennuso como segundo de la CNEA no es un hecho aislado, sino la confirmación de un acercamiento estratégico a La Libertad Avanza (LLA). El primer gesto concreto ocurrió en junio pasado, cuando fue nombrado presidente del Consejo de Administración de la Fundación Intecnus, el prestigioso centro de medicina nuclear de Bariloche que funciona bajo la órbita de la CNEA.
Este ascenso dentro de la estructura nacional es leído como un aval directo de la gestión de Milei a un dirigente que ha decidido confrontar abiertamente con el oficialismo provincial, que antes integraba, liderado por el gobernador Alberto Weretilneck.
Así, la incorporación de Gennuso a las filas nacionales impacta de lleno en el escenario electoral rionegrino de cara a 2027. Se suma al proceso de “reclutamiento” que LLA –de la mano del senador Enzo Fullone– lleva adelante en la provincia, y que ya cuenta con figuras como el diputado Aníbal Tortoriello y los legisladores Martina Lacour y Claudio Doctorovich.
La designación debilita a Juntos Somos Río Negro (JSRN), especialmente tras la salida de figuras cercanas a Gennuso, como la legisladora Marcela González Abdala, quien recientemente se afilió a la fuerza libertaria. Con LLA ya reconocida como partido provincial y habilitada para competir con sello propio, Gennuso asoma como una figura competitiva que podría “pintar de violeta” el mapa rionegrino en los próximos comicios.
Pasado y quiebre con JSRN
El exintendente cuenta con una sólida trayectoria técnica y política: egresado del Instituto Balseiro, trabajó en el Centro Atómico Bariloche y participó en proyectos internacionales de reactores nucleares en la década del 90. En la arena política, gobernó Bariloche durante dos mandatos consecutivos (2015-2023) bajo la bandera de JSRN de Weretilneck.
Sin embargo, su relación con el gobernador Weretilneck se fracturó irremediablemente. El distanciamiento comenzó en 2023, con el “Gran Acuerdo Rionegrino”, y escaló con críticas de Gennuso al “dedismo” en la selección de candidatos y a la marginación de Bariloche en las decisiones provinciales.
La respuesta de Weretilneck ha sido demoledora, llegando a afirmar que los planteos de Gennuso responden a una “cuestión de envidia” y que el exintendente tiene un “problema más de psicólogo”.
En paralelo, Gennuso enfrenta hoy una investigación judicial por presunta administración fraudulenta reactivada por su sucesor, Walter Cortés, actual aliado del gobernador rionegrino. En ese sentido, el exintendente denuncia una persecución política orquestada desde Viedma.
Paz García Pastormerlo,Bariloche,Javier Milei,Conforme a
POLITICA
El abogado brasileño que defiende a Cristina Kirchner afirmó que las decisiones de la ONU son vinculantes para el país
El abogado brasileño Rafael Valim, integrante del equipo jurídico del presidente Luiz Inácio Lula da Silva en el caso Lava Jato, cuestionó hoy la atribución de responsabilidad penal a Cristina Kirchner en la causa Vialidad y advirtió que el criterio aplicado en la condena llevaría a que ningún presidente argentino pudiera quedar en libertad. “Si llevamos en serio ese criterio, ningún presidente de Argentina va a quedarse en libertad”, afirmó el letrado paulista, quien integra la nueva defensa internacional de la expresidenta ante la ONU junto al español Javier Borrego y Carlos Beraldi.
En diálogo con Infobae a las 9, Valim señaló que la condena presenta “un problema técnico muy serio” desde el punto de vista del derecho administrativo, al atribuir a Kirchner, en su rol de presidenta de la Nación, responsabilidad sobre contratos firmados por la provincia de Santa Cruz con la Dirección Nacional de Vialidad, un ente autárquico.
“Desde el punto de vista del derecho administrativo es una barbaridad lo que hicieron”, afirmó, y recordó que en Argentina la administración pública nacional recae sobre el jefe de gabinete y no sobre el presidente, a diferencia de lo que ocurre en Brasil.
El letrado también fue categórico al referirse al alcance de las decisiones del Comité de Derechos Humanos de las Naciones Unidas (ONU), ante el cual la defensa presentó una Comunicación Individual para cuestionar el proceso judicial. “Las decisiones del Comité son vinculantes, son parte del compromiso del Estado argentino ante las Naciones Unidas”, sostuvo Valim, y recordó que el Código Procesal Penal Federal argentino contempla que una decisión sobre una comunicación individual ante ese organismo puede ser base para la revisión de una sentencia firme.
En este punto, la defensa solicitó tres medidas cautelares: la suspensión de la inhabilitación perpetua para ejercer cargos públicos, el restablecimiento de la integración legal de la Corte Suprema —que actualmente funciona con solo tres miembros— y la modificación del régimen de prisión domiciliaria de Kirchner.
Sobre la inhabilitación, Valim fue directo: “El comité rechaza inhabilitaciones perpetuas o inhabilitaciones políticas muy largas. Hay precedentes muy claros sobre eso”, dijo, y citó casos europeos en los que el organismo revisó sanciones de entre cinco y ocho años impuestas a altos funcionarios.
Para explicar la elección del Comité de la ONU por sobre la Corte Interamericana de Derechos Humanos, Valim destacó que la vía elegida ofrece acceso directo sin necesidad de pasar por una comisión previa, y que no rige un plazo de prescripción comparable. “En el reglamento del comité se dice que no se puede abusar del derecho de acceder al comité, y ponen como plazo que sería un abuso cinco años”, precisó, ante las críticas que apuntaban a que la presentación llegaba tarde.
Sobre el carácter vinculante de una eventual cautelar favorable, Valim admitió que el Estado argentino podría no acatarla, tal como ocurrió en Brasil con el caso Lula, pero advirtió sobre las consecuencias de ese camino. “Se quedó insostenible la situación del propio poder judicial brasileño, porque hubo una presión internacional”, recordó. Aclaró que aquel incumplimiento no tuvo consecuencias jurídicas directas, pero que precipitó la resolución del caso al volver evidente la arbitrariedad del proceso.
Consultado sobre la posibilidad de que Kirchner participe en las primarias del peronismo pese a su inhabilitación, Valim respaldó la tesis de Borrego, que sostiene que la restricción alcanza solo a los cargos públicos electivos y no a la etapa previa de las internas partidarias. “Las restricciones a los derechos fundamentales tienen que ser interpretadas de una manera restrictiva y nunca ampliativa”, argumentó. Reconoció que la interpretación generó controversia, aunque aclaró desconocer si también dentro del entorno de la expresidenta.
Sobre su vínculo con Lula, Valim precisó que el mandatario brasileño “sabe que estoy trabajando en eso” pero que no discuten estrategia legal. Fue el propio equipo de Kirchner el que lo contactó a principios de año. “Yo no estoy acá como un militante político, estoy como un abogado”, subrayó.
Al ser preguntado por los periodistas Gonzalo Sánchez, Ramón Indart y Cecilia Boufflet sobre si Jair Bolsonaro podría recorrer el mismo camino internacional, respondió que su condena le parece correcta desde el punto de vista jurídico. “Él intentó de una manera comprobada hacer un golpe de Estado en Brasil. Y a golpistas se les reserva la cárcel”, dijo. Sí se mostró crítico de la decisión de la justicia brasileña de impedir al presidente Javier Milei visitar a Bolsonaro: “Desde el punto de vista constitucional, de las libertades, no es correcto eso”.
La próxima sesión del Comité de Derechos Humanos de la ONU está prevista para octubre, cuando la defensa espera obtener una decisión sobre las medidas cautelares solicitadas.
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