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INTERNACIONAL

A bordo del portaaviones estadounidense que combate a los hutíes en el Mar Rojo

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Casi todas las noches se repite el mismo ejercicio.

Llega una llamada de que han aparecido lanzadores móviles de misiles en algún lugar de Yemen, cerca de la costa, preparándose para disparar.

Foto Kenny Holston para The New York TimesFoto Kenny Holston para The New York Times
Foto Kenny Holston para The New York TimesFoto Kenny Holston para The New York Times

Excepto que a bordo del portaaviones Dwight D. Eisenhower no se trata de un simulacro.

Durante dos meses, los 5.000 marineros y pilotos a bordo han llevado a cabo una tarea casi diaria y nocturna: encontrar y destruir sitios de almacenamiento de armas, sistemas de misiles, sistemas de defensa aérea, radares y lanzadores de misiles antes de que la milicia hutí utilice las armas para encontrar y destruir. barcos comerciales en el Mar Rojo.

Foto Kenny Holston para The New York Times.Foto Kenny Holston para The New York Times.

En el Eisenhower, los pilotos de combate representan sólo un pequeño porcentaje de toda la tripulación, lo que desempeña un papel de apoyo vital.

Foto Kenny Holston para The New York Times.Foto Kenny Holston para The New York Times.
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“La misión no podría llevarse a cabo sin ellos”, dijo en una entrevista el capitán Christopher Hill, comandante del Eisenhower.

«Pero todos a bordo trabajan para apoyarlos».

Un martes por la noche reciente, era la misma rutina.

Siete lanzadores de misiles hutíes aparecieron a lo largo de la costa de Yemen.

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Foto Kenny Holston para The New York Times.Foto Kenny Holston para The New York Times.

A bordo del Eisenhower, el crucero Philippine Sea y otros buques de guerra de la Armada estadounidense desplegados para contrarrestar la amenaza hutí, fue otra noche ocupada.

Primero, los miembros del servicio estadounidense, que están bajo el mando del Comando Central de Estados Unidos para esta misión, llevaron a cabo cuatro “ataques de autodefensa” (el lenguaje del Pentágono para disparar a los lanzadores de misiles antes de que se desplieguen).

Foto Kenny Holston para The New York Times.Foto Kenny Holston para The New York Times.

Entre la medianoche y las 6:45 a. m., las fuerzas también derribaron un dron de ataque unidireccional, denominado “UAS”, por sistema de aeronaves no tripuladas.

Foto Kenny Holston para The New York Times.Foto Kenny Holston para The New York Times.

“Estas acciones protegerán la libertad de navegación y harán que las aguas internacionales sean más seguras para la Marina de los EE. UU. y los buques mercantes”, dijo más tarde el Comando Central en un comunicado.

Foto Kenny Holston para The New York Times.Foto Kenny Holston para The New York Times.

Las declaraciones que el Comando Central publica casi todos los días rara vez capturan la atmósfera colorida y la cuidadosa coreografía a bordo del Eisenhower y otros buques de guerra.

La cabina de vuelo de un portaaviones es uno de los lugares de trabajo más intensos del mundo.

Luego está la pista muy corta.

Con sólo unos 91,5 metros, es una pequeña fracción de la longitud de la pista de una aerolínea comercial, que puede tener entre 2500 y 3900 metros.

Habilidad

Los pilotos que despegan necesitan un poco de ayuda para despegar.

Debido a que la cubierta de vuelo de un portaaviones es mucho más corta que la de una pista terrestre, los portaaviones de este tipo dependen de catapultas propulsadas por vapor para lanzar aviones al aire en un período de tiempo extremadamente corto.

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Foto Kenny Holston para The New York Times.Foto Kenny Holston para The New York Times.

El aterrizaje es aún más difícil.

El piloto tiene que alinearse con la pista, bajar el gancho de cola y entrar en el ángulo correcto, con fracciones de segundo para atrapar uno de los cuatro cables de detención.

Una vez que las ruedas tocan la cubierta, el piloto empuja el avión a toda velocidad, en caso de que el gancho de cola no haya enganchado el cable y el avión tenga que despegar nuevamente.

Foto Kenny Holston para The New York Times.Foto Kenny Holston para The New York Times.
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El Eisenhower se encuentra en el mar desde octubre.

Son cinco meses sin descanso.

Las operaciones se realizan las 24 horas del día, los siete días de la semana.

Es el mismo ciclo: los aviones se cargan con municiones; se lanzan aviones; los jets regresan vacíos.

Cuando se les preguntó cómo afrontan el estrés y la presión de la rutina interminable, un marinero bromeó:

“vínculo traumático”.

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Foto Kenny Holston para The New York Times.Foto Kenny Holston para The New York Times.

Los hutíes lograron mantener a raya a Arabia Saudita durante ocho años, señalan funcionarios del Pentágono.

Pero el ejército estadounidense no es Arabia Saudita.

Foto Kenny Holston para The New York Times.Foto Kenny Holston para The New York Times.

Aún así, los hutíes resisten y continúan atacando barcos comerciales en el Mar Rojo, en solidaridad, dicen, con los palestinos en la Franja de Gaza bajo el bombardeo israelí.

El ejército entiende que los hutíes no se rendirán, dijo un suboficial jefe.

La Marina pidió que no se utilizara el nombre del marinero.

Foto Kenny Holston para The New York Times.Foto Kenny Holston para The New York Times.
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c.2024 The New York Times Company



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INTERNACIONAL

Estallan fuertes críticas al gobierno de Alemania por el atentado contra el mercado de Navidad de Magdeburgo

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El gobierno alemán afrontó el domingo duras críticas tras el sangriento atropello en el mercado de Navidad de Magdeburgo, con la pregunta de si se podría haber hecho más para evitar que el sospechoso, un refugiado saudita, pasara a la acción.

Para acallar las críticas, el gobierno alemán prometió investigar los posibles errores que cometieron las autoridades para evitar el mortal atropello del viernes que dejó cinco muertos y más de 200 heridos.

«Las autoridades encargadas de la investigación aclararán todos los aspectos del caso», lo que incluirá «un examen exhaustivo de las pistas que existían en el pasado y de cómo se les dio seguimiento», declaró la ministra del Interior, Nancy Faeser, al dominical Bild am Sonntag.

«¿Por qué?», tituló este domingo el diario Bild, el rotativo más leído de Alemania, en un editorial.

¿Por qué no se actuó contra el médico de 50 años, sospechoso de causar la muerte de cinco personas y herir a más de 200 el viernes, a pesar de varias señales preocupantes?

Taleb Jawad al Abdulmohsen se presentó ante un juez el sábado y fue puesto en detención provisional.

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Bloques de hormigón protegen el mercado navideño de Magdeburgo (Alemania). Foto EFE

Según la revista Der Spiegel, los servicios secretos sauditas advirtieron hace un año a sus pares alemanes sobre el perfil de Al Abdulmohsen, después de que amenazara en X a Alemania por su trato de los refugiados sauditas.

La advertencia, sin embargo, fue desoída y el médico se vio cada vez más envuelto en virulentas teorías conspirativas.

El sospechoso acusó constantemente a Alemania de no hacer lo suficiente para proteger a los sauditas que huían de su país para escapar del islam rigorista, mientras acogía, según él, a musulmanes radicales de otros países con los brazos abiertos.

Advertencias

El sospechoso escribió en agosto en su cuenta de la red social X: «¿Existe un camino hacia la justicia en Alemania sin volar una embajada alemana o sin degollar aleatoriamente a ciudadanos alemanes? Busco este camino pacífico desde enero de 2019 y no lo encuentro».

En 2013, fue multado en Rostock por «alterar el orden público» y «amenazar con cometer delitos».

El médico también generó miedo dentro de la comunidad saudita exiliada en Alemania. Mina Ahadi, presidenta del Consejo Central de Antiguos Musulmanes, lo describió como un «psicópata conspirativo de ultraderecha» que odia a cualquiera que no comparte su odio.

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La policía alemana, tras una evaluación de «riesgo» el año pasado, consideró que no presentaba ningún «peligro especial», informó el diario Die Welt el domingo.

Un día antes de cometer el ataque, el sospechoso hizo caso omiso de una citación judicial en Berlín, donde estaba siendo procesado por su arrebato en una comisaría de policía que se negó a registrar una denuncia suya, informaron los medios alemanes.

Alice Weidel, líder de la extrema derecha alemana, criticó «la inacción de la administración que permitió el horror de Magdeburgo».

Su partido, Alternativa para Alemania (AfD), se sitúa en segundo lugar en los sondeos de cara a los comicios legislativos anticipados a finales de febrero de 2025.

El partido de ultraderecha AfD convocó una sesión extraordinaria de la Cámara de Diputados para debatir la «catastrófica» situación de seguridad del país.

Sahra Wagenknecht, la líder de BSW, un partido de la izquierda radical que defiende una línea dura contra la inmigración, exigió a su vez explicaciones después de que «se hayan ignorado tantas advertencias».

Los responsables políticos alemanes acudieron al lugar del ataque a lo largo del fin de semana, para homenajear a las cinco víctimas, cuatro mujeres de 45 a 75 años y un niño de nueve años.

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El canciller alemán Olaf Scholz (d) visita el lugar de un ataque con un vehículo en el mercado navideño de Magdeburgo (Alemania). Foto EFEEl canciller alemán Olaf Scholz (d) visita el lugar de un ataque con un vehículo en el mercado navideño de Magdeburgo (Alemania). Foto EFE

El presunto autor embistió a la multitud con un todo terreno BMW. El número de víctimas mortales podría aumentar aún más, ya que hay unas cuarenta personas gravemente heridas.

El jefe del gobierno, Olaf Scholz, pidió a los alemanes permanecer unidos. Pero el ataque de Magdeburgo aviva las críticas en plena campaña electoral.

Faeser será interrogada el 30 de diciembre sobre los fallos que pudieron provocar el ataque, en una muestra de la presión que enfrenta el gobierno a dos meses de las elecciones anticipadas a finales de febrero.

La comisión parlamentaria de control y la comisión de asuntos internos del Bundestag [la cámara baja del Parlamento] interrogarán también a varios altos cargos, indicó una fuente parlamentaria a AFP.

La oficina federal de la policía criminal (BKA) apoya las investigaciones de las autoridades de Sajonia-Anhalt, la región del este de Alemania de la que Magdeburgo es capital, precisó la ministra.

Las preguntas se multiplican desde el viernes sobre los motivos que empujaron al sospechoso, un médico saudita de 50 años, a cometer el ataque. Y sobre las preocupantes señales que el hombre envió desde hace años en Alemania, y que parecen no haber sido tomadas en cuenta.

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