INTERNACIONAL
Israel cierra cerca de 30 embajadas en todo el mundo por temor a una represalia de Irán
Unas 28 embajadas israelíes en distintos países del mundo fueron cerradas por el temor a ataques ante las amenazas iraníes de represalia tras el bombardeo al consulado en Damasco que mató a varios funcionarios de Teherán.
Así lo informan hoy varios medios locales como el diario Jerusalem Post o Haaretz, que cita una fuente diplomática según la cual las medidas de seguridad se incrementaron en todas las instituciones israelíes en el mundo desde el 7 de octubre.
El premier Benjamín Netanyahu convocó en la noche del jueves al Consejo de Seguridad en Jerusalén, al final de un día lleno de preocupación y alarma incluso entre la gente corriente. «Sabremos defendernos y actuaremos según el simple principio de que dañaremos a cualquiera que nos haga daño o quiera hacernos daño», advirtió.
Según una fuente consultada por el Jerusalem Post, un «número importante» de embajadas y consulados permanecen cerrados, y la decisión de hacerlo «varía según el país y el nivel de riesgo».
No fueron evacuadas
Contrariamente a lo que informaron algunos medios israelíes, «las instalaciones diplomáticas no fueron evacuadas, sino que no se han reabierto».
Esto se ha convertido en un hecho periódico en los últimos meses, provocado por alertas de seguridad. Varias embajadas israelíes ya han sido cerradas después del 7 de octubre, como la de Jordania, entre otras.
Temor a una venganza iraní
Las embajadas israelíes en todo el mundo fueron puestas en alerta máxima luego de las crecientes amenazas de un ataque iraní contra diplomáticos israelíes, confirmaron fuentes al Jerusalem Post el jueves. Además, a algunos embajadores se les ha pedido que no asistan a eventos públicos por temor a su seguridad. Estos informes se produjeron tras un presunto ataque israelí contra Siria, en el que murió Mohammad Reza Zahedi, miembro de alto rango del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI).
Según los medios israelíes, los diplomáticos que prestan servicios en el extranjero han expresado su preocupación de que sus embajadas sean blanco de represalias iraníes.
Anteriormente, Israel negó informes que afirmaban que había retirado a sus embajadores y evacuado sus embajadas en múltiples lugares del mundo.
Según las primeras informaciones, esta decisión negada por Israel se tomó mediante un acuerdo entre el Ministerio de Asuntos Exteriores y el Shin Bet de Israel.
«Durante años, dijo Netanyahu, Teherán ha trabajado en contra de nosotros tanto directamente como a través de sus emisarios y, por lo tanto, Israel ha trabajado contra Irán y sus emisarios, tanto defensiva como ofensivamente».
Se descuenta un ataque
Muchos analistas dan por sentada una respuesta de Teherán tras el ataque israelí contra el consulado iraní en Damasco y el propio aparato de defensa israelí está convencido de que sucederá.
«Nos esperan días difíciles, no es seguro que lo peor haya quedado atrás», admitió el jueves jefe de la inteligencia militar, Aharon Aliva. «Pero estamos preparados para todos los escenarios», precisó el vocero militar Daniel Hagari, añadiendo que «las fuerzas están bien desplegadas en formaciones defensivas y ofensivas» con «protección multinivel y aviones en el cielo las 24 horas del día».
Haaretz informa de tres escenarios para una posible represalia: un ataque con drones o misiles de crucero directamente desde Irán dirigido a la infraestructura israelí -la hipótesis menos probable-, lanzamientos de misiles desde Líbano o Siria de Hezbollah u otras milicias shiítas o ataques a las embajadas israelíes.
Con información de medios locales y ANSA
INTERNACIONAL
Tragedia aérea en Washington: quién era el argentino que murió junto a su hijo de 13 años
Luciano Aparicio, un contador formado en la UBA y miembro de una empresa energética con sede en Estados Unidos, era el argentino que viajaba en el avión que fue chocado por un helicóptero en Washington. Murió junto a su hijo Franco, de 13 años y nacido en Chile, a quien había acompañado a un competencia de patinaje. Su esposa los esperaba en el aeropuerto cuando ocurrió la tragedia.
Aparicio se había recibido de contador en la Universidad de Buenos Aires y luego continuó sus estudios en Estados Unidos. Actualmente, era vicepresidente de una empresa de energía eléctrica con sede en Arlington, Virginia, muy cerca del aeropuerto donde ocurrió la tragedia. Había vivido varios años en Chile.
Su hijo practicaba patinaje artístico y, más allá de concurrir al colegio estadounidense, era alumno de la Escuela Argentina, una institución en las afueras de Washington donde asisten hijos de argentinos los sábados por la mañana para continuar cursando la currícula del país y estar en contacto con su comunidad.
La madre y esposa, también argentina, estaba esperando en el aeropuerto Ronald Reagan que aterrizara el vuelo donde llegaba sus familiares cuando poco antes de las 9 de la noche del miércoles, hora de Washington, se produjo el accidente y todo se transformó en desesperación. Hasta allí habían llegado las autoridades de American Airlines que estaban en contacto con ellos.
Poco a poco fueron dando información a los familiares que estaban en el lugar, que temían lo peor. Por la mañana les habían dicho que ya no había esperanzas, pero la lista oficial de fallecidos se difundió más tarde.
Luciano y su hijo Franco estaban entre las 64 personas que viajaban en el avión de la empresa American Airlines que chocó con el helicóptero militar cuando se acercaba al eropuerto Ronald Reagan.
En relación con las posibles causas del fatal choque, un informe preliminar de la Administración Federal de Aviación (FAA) apunta que la dotación de personal dedicado al control aéreo «no era normal para la hora del día y el volumen de tráfico».
Medios estadounidenses que tuvieron acceso a ese informe dicen que el escaso número de trabajadores hizo que una persona tuviera que hacerse cargo de dos tareas a la vez: el control aéreo tanto del tráfico de aviones y de los helicópteros que sobrevuelan la capital de los Estados Unidos.
Sin embargo, el presidente Donald Trump sumó otro punto de vista al poner el foco en que el helicóptero volaba demasia alto.
«El helicóptero Blackhawk volaba demasiado alto. Estaba muy por encima del límite de 200 pies. Eso no es realmente demasiado complicado de entender, ¿verdad?», sostuvo Trump en su red social Truth.
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