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Terremoto en Myanmar: olor a muerte en las calles y desesperación por encontrar familiares entre los escombros

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El olor a cuerpos en descomposición impregnaba el domingo las calles de Mandalay, la segunda ciudad más grande de Myanmar, mientras la gente trabajaba frenéticamente para despejar los escombros a mano con la esperanza de encontrar a alguien aún con vida, dos días después del enorme terremoto que dejó a innumerables personas sepultadas.

El terremoto de magnitud 7,7 golpeó el mediodía del viernes con un epicentro cerca de Mandalay, la segunda ciudad más grande de Myanmar, derribó decenas de edificios y dañó otras infraestructuras como el aeropuerto de la ciudad.

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Los esfuerzos de rescate se han visto obstaculizados por rutas dañadas, puentes caídos, comunicaciones irregulares y los desafíos de operar en un país en medio de una guerra civil.

La búsqueda de sobrevivientes ha recaído principalmente en la población local sin la ayuda de equipos pesados, moviendo escombros a mano y con palas bajo una temperatura de 41 grados Celsius (106 Fahrenheit), con solo alguna excavadora con cadenas a la vista.

La gente gritó en las calles el domingo cuando se produjo otra réplica de magnitud 5,1, pero luego el trabajo continuó.

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El terremoto dejó al menos 1.600 muertos en Myanmar. Foto: AP

Los sobrevivientes durmieron en la calle

Muchos de los 1,5 millones de habitantes de Mandalay pasaron la noche durmiendo en las calles, ya fuera porque se quedaron sin hogar en el terremoto, que también remeció a la vecina Tailandia y mató al menos a 18 personas allí, o preocupados de que las réplicas continuas pudieran hacer colapsar estructuras que quedaron inestables.

Aún no se ha llegado a muchas zonas Hasta ahora se han reportado 1.644 muertos en Myanmar y 3.408 heridos, pero las autoridades aún no han llegado a muchas zonas, y buena parte de las tareas de rescate han recaído hasta ahora en civiles, dijo Cara Bragg, gerente en Rangún de Catholic Relief Services en Myanmar.

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Vecinos y rescatistas buscan sobrevivientes entre los escombros tras el trágico terremoto en Myanmar. Foto: ReutersVecinos y rescatistas buscan sobrevivientes entre los escombros tras el trágico terremoto en Myanmar. Foto: Reuters

«Principalmente han sido voluntarios locales, personas locales que sólo tratan de encontrar a sus seres queridos«, después de ser informada por su colega en Mandalay.

«He visto reportes de que ahora algunos países están enviando equipos de búsqueda y rescate a Mandalay para apoyar los esfuerzos, pero los hospitales están teniendo problemas para hacer frente a la afluencia de personas heridas, hay una escasez de suministros médicos, y la gente está teniendo problemas para encontrar comida y agua limpia», agregó Bragg.

La organización enviaría un equipo por tierra el domingo para evaluar las necesidades más urgentes de las personas y poder dirigir su propia operación de ayuda.

El terremoto dejó al menos 3.000 heridos en Myanmar. Foto: APEl terremoto dejó al menos 3.000 heridos en Myanmar. Foto: AP

Con el aeropuerto de Mandalay dañado y la torre de control derrumbada en el aeropuerto de la capital Naipyidó, todos los vuelos comerciales hacia las ciudades se han interrumpido.

Los esfuerzos oficiales de ayuda en Naipyidó priorizaban las oficinas gubernamentales y las viviendas de su personal, lo que dejaba a los vecinos y grupos de ayuda para excavar entre los escombros a mano en las áreas residenciales, bajo el sol ardiente y con el olor a muerte en el aire.

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Un equipo enviado desde la vecina China rescató a un hombre mayor que llevaba casi 40 horas atrapado bajo los escombros de un hospital en Naipyidó, y se cree que muchos otros siguen sepultados, informó la agencia oficial de noticias Xinhua.

Una falla fracturada provocó el terremoto

Myanmar se encuentra en la falla de Sagaing, una importante falla norte-sur que separa la placa de India y la placa de Sunda.

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El terremoto se produjo cuando una sección de 200 kilómetros (125 millas) de la falla se fracturó, causando daños generalizados a lo largo de una amplia franja de territorio en el centro del país, incluidas las regiones de Sagaing, Mandalay, Magway y Bago y el estado de Shan.

Entre cortes generalizados de telecomunicaciones, por el momento se conocían pocos detalles sobre zonas fuera de las principales áreas urbanas de Mandalay y Naipyidó.

Vecinos cargan sus cosas al ser evacuados de los edificios con peligro de derrumbe. Foto: APVecinos cargan sus cosas al ser evacuados de los edificios con peligro de derrumbe. Foto: AP

La ayuda extranjera comienza a llegar a Myanmar
Aun así, dos aviones indios de transporte militar C-17 pudieron aterrizar tarde el sábado en Naipyidó con una unidad de hospital de campaña y unos 120 efectivos que luego viajarían al norte, a Mandalay, para establecer un centro de tratamiento de emergencia de 60 camas, según el Ministerio de Exteriores del país. Otros suministros indios fueron transportados a Rangún, la ciudad más grande de Myanmar, que ha sido el centro de otros esfuerzos de ayuda extranjera.

El domingo se esperaba que un convoy de 17 camiones de carga chinos que transportaban refugios críticos y suministros médicos llegara a Mandalay, después de realizar el arduo viaje por carretera desde Rangún.

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El viaje de 650 kilómetros (400 millas) está tomando 14 horas o más, con carreteras congestionadas y tráfico desviado de la carretera principal para evitar daños del terremoto.

Últimas esperanzas de hallar sobrevivientes

Al mismo tiempo, la ventana de oportunidad para encontrar a alguien con vida se está cerrando rápidamente. La mayoría de los rescates ocurren dentro de las primeras 24 horas después de un desastre, y luego las posibilidades de supervivencia disminuyen a medida que pasan los días.

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Un informe inicial sobre los esfuerzos de ayuda por el terremoto emitido el sábado por la Oficina de Coordinación de Asuntos Humanitarios de la ONU señaló el grave daño o destrucción de muchas instalaciones de salud, y advirtió que una «grave escasez de suministros médicos está obstaculizando los esfuerzos de respuesta, incluidos kits de trauma, bolsas de sangre, anestésicos, dispositivos de asistencia, medicamentos esenciales y tiendas de campaña para los trabajadores de salud».

Muchas instalaciones sensibles recibieron graves daños tras el terremoto. Muchas instalaciones sensibles recibieron graves daños tras el terremoto.

China dijo que ha enviado más de 135 rescatistas y expertos junto con suministros como kits médicos y generadores, y prometió alrededor de 13,8 millones de dólares en ayuda de emergencia. El Ministerio ruso de Emergencias dijo que había enviado 120 rescatistas y suministros a Rangún, y el Ministerio ruso de Salud dijo que Moscú había enviado un equipo médico a Myanmar.

Equipos de Singapur ya trabajaban en Naipyidó. Malasia envió un equipo de 50 personas el domingo con camiones, equipos de búsqueda y rescate y suministros médicos. Tailandia dijo que 55 de sus soldados llegaron a Rangún el domingo para ayudar con las operaciones de búsqueda y rescate, mientras que Reino Unido anunció un paquete de ayuda de 13 millones de dólares para ayudar a organizaciones colaboradoras con financiación local y que ya estaban en Myanmar a responder a la crisis.

18 muertos reportados en Tailandia

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En la vecina Tailandia, el terremoto sacudió gran parte del país y derribó un edificio de gran altura que se estaba construyendo en Bangkok, a unos 1.300 kilómetros (800 millas) del epicentro.

Hasta ahora, se han encontrado 11 muertos en la zona de construcción cerca del popular mercado de Chatuchak, donde 83 personas están desaparecidas, y el último cuerpo se recuperó de los escombros temprano el domingo por la mañana. En total, se han reportado 18 muertos por el terremoto en Tailandia hasta ahora.

La guerra civil complica los esfuerzos de rescate en Myanmar

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En Myanmar, que también se conoce como Birmania, los esfuerzos de rescate hasta ahora se centran en Mandalay y Naipyidó, que se cree que han sido las más afectadas, pero muchas otros lugares fueron impactados y se sabe poco hasta ahora sobre los daños allí.

“Estamos oyendo reportes de cientos de personas atrapadas en diferentes áreas. Ahora mismo estamos en 1.600 (muertes conocidas) y no salen muchos datos, pero hay que asumir que aumentará en miles basándose en los impactos. Esto es solo información anecdótica en este momento”, señaló Bragg.

Más allá de los daños del terremoto, los esfuerzos de rescate se complican por la sangrienta guerra civil que sacude gran parte del país, incluidas las áreas afectadas por el terremoto. En 2001, el Ejército arrebató el poder al gobierno electo de Aung San Suu Kyi, lo que desde entonces ha desencadenado una resistencia armada significativa.

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Las fuerzas gubernamentales han perdido el control de gran parte de Myanmar, y muchos lugares son peligrosos o imposibles de alcanzar para los grupos de ayuda. Más de tres millones de personas han sido desplazadas por los combates y casi 20 millones están necesitadas, según las Naciones Unidas.

El ejército gubernamental combate contra milicias establecidas desde hace años y las recién formadas Fuerzas de Defensa del Pueblo, un grupo prodemocracia, y había restringido en gran medida los esfuerzos de ayuda muy necesitados para la gran población ya desplazada por la guerra incluso antes del terremoto.

Los ataques militares continuaron con ataques aéreos el viernes y reportes de ataques de mortero y drones el sábado .

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Tom Andrews , un observador de derechos en Myanmar comisionado por el Consejo de Derechos Humanos respaldado por la ONU, pidió al ejército que declare inmediatamente un alto el fuego.

“Los trabajadores humanitarios no deberían temer ser arrestados y no debería haber obstrucciones para que la ayuda llegue a donde más se necesita” , dijo en X . “Cada minuto cuenta”.

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INTERNACIONAL

Trump signs education-focused executive orders on AI, school discipline, accreditation, foreign gifts and more

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President Donald Trump signed multiple Executive Orders relating to education Wednesday afternoon, with several tied to the theme of returning meritocracy back to the education system. 

The orders, seven in total, included actions to integrate artificial intelligence into K-12 school curricula, reforms to school discipline and accreditation guidelines, requirements related to the disclosure of foreign funding to schools and enhancements to the country’s workforce development programs. 

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Trump’s slew of education-focused orders also included another directive demanding an end to DEI ideology in schools, specifically the use of «disparate impact theory,» on top of his previous executive order from January ordering an end to DEI-like programming and ideology in K-12 schools. An Executive Order setting up a White House initiative supporting the efficiency and effectiveness of Historically Black Colleges and Universities was also signed by the president on Wednesday.

EDUCATION DEPARTMENT TO RESUME COLLECTIONS ON DEFAULTED FEDERAL STUDENT LOANS FOR FIRST TIME SINCE 2020

President Donald Trump holds an executive order relating to education in the Oval Office of the White House, Wednesday, April 23, 2025, in Washington, as Commerce Secretary Howard Lutnick, Labor Secretary Lori Chavez-DeRemer and Education Secretary Linda McMahon watch.  (AP Photo/Alex Brandon)

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«They’re allowing people into school – they can’t do math – and yet kids who have worked really hard and are number one in their class out of high school – some place in New Jersey or Mississippi – they can’t get into the best schools,» Trump said as he signed his order implementing new school accreditation requirements. «What is that all about?»

«I think that gets to your policy, sir, of meritocracy – that we should be looking at those who have real merit to get in,» Department of Education Secretary Linda McMahon, who was standing over Trump’s shoulder as he signed, chimed in. «And we have to look harder at those universities that aren’t enforcing that.» 

The accreditation reforms, along with the president’s Executive Orders on school discipline and «disparate impact theory,» were all connected to pulling back from the Biden administration’s era of prioritizing DEI over meritocracy. Specifically, the accreditation reforms seek to prevent accreditors from imposing «discriminatory diversity, equity, and inclusion (DEI)-based standards,» while compelling them to «prioritize student outcomes.»  

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‘THIS IS INDOCTRINATION, NOT EDUCATION’: PLAINTIFF IN SCOTUS CASE SLAMS SCHOOLS FOR FORCING LGBTQ+ CURRICULUM

Meanwhile, under the Biden administration, the Department of Education released student discipline guidance contending that persistent racism clouds school disciplinary systems. Trump’s Wednesday Executive Order rescinds that guidance.

Trump and DEI

President Donald Trump has been a staunch opponent to what he describes as «discriminatory» diversity, equity and inclusion (DEI) programs across the United States.  (Getty Images)

«Under, I believe it was the Biden administration – first Obama and then Biden – the Department of Justice issued guidance that made it almost impossible for schools to enforce adequate disciplinary policies,» Trump’s executive assistant Will Scharf said of the order as Trump was signing it. «Basically they focused on CRT and diversity ideology, instead of actually just enforcing the rules in classrooms to ensure a safe learning environment.»    

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The prohibition of «disparate impact theory» builds on the president’s past orders on ridding «discriminatory» DEI programs and influences from educational settings.

«This is a theory that underlies a lot of the modern DEI and CRT-driven diversity culture,» Scharf explained. «The basic idea is instructing your department and agencies to no longer rely on disparate impact theory as they’re regulating, as they’re issuing guidance, as they’re making rules. We want to focus on results, we want to focus on actual fairness, we want to focus on merit, not things like disparate impact theory and the whole sort-of diversity, equity and inclusion cult.»

TRUMP ADMINISTRATION ASKS SCOTUS TO APPROVE DEI-RELATED EDUCATION CUTS

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Trump signing executive orders

President Donald Trump signs an executive order relating to education in the Oval Office of the White House, Wednesday, April 23, 2025, in Washington.  (AP Photo/Alex Brandon)

Besides focusing on returning meritocracy to the education system, the president’s Executive Orders also sought to modernize American education and workforce preparation through the implementation of AI education in schools and through a commitment to add 1 million new apprenticeships.  

The AI order, Trump’s latest pro-AI measure, established a White House task force for AI and education that will work with federal agencies and the private sector to help draft AI programs for schools. 

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The president previously signed an Executive Order in January, which worked to rescind Biden-era policies that critics say restricted the nation’s AI growth.

Artificial Intelligence,Donald Trump,US Education,Trump’s First 100 Days

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India downgrades ties with Pakistan after attack on Kashmir tourists

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India announced a raft of measures to downgrade its ties with Pakistan on Wednesday, a day after suspected militants killed 26 men at a tourist destination in Kashmir in the worst attack on civilians in the country in nearly two decades.

Indian Foreign Secretary Vikram Misri told a media briefing that the cross-border linkages of the attack had been «brought out» at a special meeting of the security cabinet, after which it was decided to act against Pakistan.

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PROTESTS SWEEP INDIA OVER RAPE AND MURDER OF DOCTOR

He said New Delhi would suspend with immediate effect a crucial river water treaty that allows for sharing the waters of the Indus river system between the two countries.

The defence advisers in the Pakistani high commission in New Delhi were declared persona non grata and asked to leave, Misri said, adding that the overall strength of the Indian high commission in Islamabad will be reduced to 30 from 55.

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The main border crossing checkpost between the two countries will be closed with immediate effect and Pakistani nationals will not be allowed to travel to India under special visas, Misri said.

Indian security forces personnel escort an ambulance carrying the bodies of tourists who were killed in a suspected militant attack near Pahalgam, outside the police control room in Srinagar April 23, 2025.  (REUTERS/Stringer)

At least 17 people were also injured in the shooting that took place on Tuesday in the Baisaran valley in the Pahalgam area of the scenic, Himalayan federal territory of Jammu and Kashmir. The dead included 25 Indians and one Nepalese national, police said.     

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It was the worst attack on civilians in India since the 2008 Mumbai shootings, and shattered the relative calm in Kashmir, where tourism has boomed as an anti-India insurgency has waned in recent years.

A little-known militant group, the «Kashmir Resistance,» claimed responsibility for the attack in a social media message. It expressed discontent that more than 85,000 «outsiders» had been settled in the region, spurring a «demographic change».

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Indian security agencies say Kashmir Resistance, also known as The Resistance Front, is a front for Pakistan-based militant organisations such as Lashkar-e-Taiba and Hizbul Mujahideen.

Pakistan denies accusations that it supports militant violence in Kashmir and says it only provides moral, political and diplomatic support to the insurgency there.


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Chery presenta su sistema híbrido Chery Super Hybrid (CSH) en Auto Shanghai 2025

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El Auto Shanghai 2025 —una de las ferias
automotrices más importantes del mundo— abrirá sus puertas bajo el lema “Abrazar la
innovación, co-crear el futuro”. Foto: Difusión

El 23 de abril, la marca automotriz china Chery debutará en el Auto Shanghai 2025, una de las ferias más relevantes del sector automovilístico mundial. En esta edición, la empresa mostrará su innovador sistema híbrido Chery Super Hybrid (CSH) y su renovado portafolio global de vehículos, marcando un importante paso en su estrategia de expansión internacional.

El sistema CSH es un motor híbrido de quinta generación que incorpora tecnologías avanzadas, incluyendo una transmisión DHT, baterías de alto rendimiento y un sistema de gestión y seguridad energética. Chery destaca que este sistema es el resultado de casi tres décadas de investigación y desarrollo, y tiene como objetivo ofrecer una experiencia de conducción más inteligente y adaptada a diferentes estilos, además de mejorar la autonomía y la seguridad.

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Según la empresa, el sistema híbrido CSH está diseñado para “eliminar la ansiedad por la autonomía”, lo que permitiría a los conductores disfrutar de una mayor flexibilidad y confianza en sus viajes. Además, Chery promete que la tecnología permitirá una movilidad más sostenible, al tiempo que resalta su enfoque en la seguridad sin concesiones.

Eventos en vivo para validar la tecnología

La marca no solo presentará sus avances en el stand, sino que también ha organizado eventos en vivo para demostrar el desempeño real de sus vehículos. Entre las pruebas destacadas se incluyen la “CSH Endless Horizon Worry-Free Voyage”, una prueba de resistencia de 1,600 km en condiciones reales, y el desafío “Misión Imposible: Desafío de Seguridad”, que pondrá a prueba la resistencia de sus modelos Tiggo 8 y Tiggo 9 PHEV a través de pruebas extremas, como el “giro en espiral con caída” y el apilamiento de siete vehículos. Estos eventos buscan validar la promesa de Chery de ofrecer tecnología confiable, segura y adaptada a las necesidades de los usuarios.

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El sistema CSH es un
El sistema CSH es un motor híbrido de quinta generación que incorpora tecnologías avanzadas, incluyendo una transmisión DHT, baterías de alto rendimiento y un sistema de gestión y seguridad energética. Foto: Difusión

Estrategia centrada en el usuario y movilidad sostenible

Chery también ha destacado su enfoque integral en el desarrollo de vehículos, que incluye no solo la tecnología, sino también el diseño y la experiencia del usuario. En su estrategia global, la marca realiza pruebas en condiciones extremas, como altitudes elevadas, climas fríos y desiertos, para garantizar que cada componente funcione adecuadamente en escenarios reales.

La compañía apuesta por un ecosistema abierto y colaborativo que beneficie tanto a distribuidores como a consumidores, promoviendo la movilidad sostenible con opciones de vehículos más limpios, seguros y eficientes. En Perú, donde los vehículos híbridos y sostenibles están ganando terreno, esta propuesta cobra especial relevancia, especialmente para los conductores interesados en soluciones de transporte más ecológicas.

Chery en Perú y su proyección de crecimiento

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Chery, que ya cuenta con una presencia consolidada en Perú, continúa ampliando su oferta con modelos como el Tiggo 7 Pro y el Tiggo 8 Pro, que han sido bien recibidos por los consumidores que buscan tecnología avanzada y precios accesibles. Con la incorporación de la tecnología híbrida CSH, la marca espera atraer a un número aún mayor de conductores en el país, respondiendo a la creciente demanda de soluciones de movilidad más sostenibles.

Según la empresa, el sistema
Según la empresa, el sistema híbrido CSH está diseñado para “eliminar la ansiedad por la autonomía”, lo que permitiría a los conductores disfrutar de una mayor flexibilidad y confianza en sus viajes. Foto: Difusión

Fundada en 1997, Chery es una de las principales marcas automotrices de China, con una fuerte presencia internacional. La compañía es líder en exportaciones, con vehículos distribuidos en más de 80 países, y ha vendido casi 9.4 millones de unidades en todo el mundo. Chery se destaca por su enfoque en investigación y desarrollo, con un equipo de más de 5,500 personas dedicadas a la innovación en motores, transmisiones, chasis y otras tecnologías centrales del sector automotriz.

Astara, empresa dedicada a la movilidad abierta, es la representante exclusiva de varias marcas automotrices en Perú, incluyendo Chery. Con 25 años de presencia en el país, Astara ofrece un ecosistema completo de servicios relacionados con la compra, suscripción y asesoría de vehículos, respaldado por plataformas tecnológicas y un enfoque en la sostenibilidad.

La compañía proyecta que con la llegada de modelos híbridos como el Chery CSH, se podrá continuar impulsando la transición hacia una movilidad más limpia y eficiente en el mercado peruano.

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