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Las lluvias obligan a las autoridades a atender 40 emergencias en 13 departamentos de Guatemala

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Las lluvias obligaron a la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (CONRED) a atender 40 emergencias que afectaron a 538 personas en 13 departamentos de Guatemala durante las últimas 24 horas, mientras derrumbes en las rutas CA-9 Norte e Interamericana bloquearon corredores que conectan Ciudad de Guatemala con los puertos caribeños y el occidente del país.

El acumulado de la temporada lluviosa de 2026 llegó a 1.611 incidentes confirmados hasta las 07:00 del jueves 24 de septiembre.

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La temporada ya dejó 195,927 personas afectadas, 22,556 evacuadas y 1,312 alojadas en albergues. El registro también incluye 27 heridos, 22 hospitalizados, 16 fallecidos y una persona desaparecida desde el inicio de las precipitaciones.

El departamento de Guatemala concentró 12 de las emergencias notificadas en la última jornada. Chiquimula registró seis casos y Sacatepéquez cinco, de acuerdo con el balance de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres.

Daños en viviendas, rutas, puentes y redes de energía

El Progreso, Zacapa y Petén reportaron tres emergencias cada uno, mientras que Quetzaltenango tuvo dos. Huehuetenango, Retalhuleu, Alta Verapaz, Baja Verapaz, Jalapa e Izabal registraron un incidente por departamento.

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Las inundaciones figuran entre los sucesos más frecuentes de la época lluviosa. El sistema de respuesta activó acciones coordinadas y gestionó asistencia humanitaria para las familias alcanzadas por los eventos.

Las precipitaciones causaron daños leves en 328 viviendas, moderados en 9.568 y severos en 217. También hubo afectaciones en 445 carreteras, 31 puentes, 39 escuelas, 17 edificios y 19 redes de energía, además de tres puentes destruidos.

La entidad advirtió que las lluvias previstas para el resto de la semana pueden provocar crecidas de ríos, anegamientos en calles, caída de árboles y descenso de lahares, flujos de lodo, rocas y otros materiales volcánicos, en sectores de la cadena volcánica.

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La CONRED pidió atender las indicaciones de las autoridades locales, mantener disponibles los números de emergencia y llamar al 119 ante cualquier incidente.

La CA-9 Norte, bajo presión por derrumbes y colisiones

El mayor desprendimiento se produjo en el kilómetro 61 de la ruta al Atlántico, donde rocas de gran tamaño cayeron sobre un tráiler y bloquearon por completo la circulación de entrada y salida de Ciudad de Guatemala durante las primeras horas de la mañana.

Las autoridades habilitaron un carril reversible para alternar el paso en ambos sentidos, mientras equipos de tránsito y asistencia vial despejaban el tramo y atendían a los conductores detenidos.

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La ruta CA-9 Norte moviliza el 71% del valor de las exportaciones marítimas guatemaltecas y recibe cerca de 988 tráileres diarios con destino a Santo Tomás de Castilla y Puerto Barrios, según el Banco Interamericano de Desarrollo.

Los cortes pueden extender a más de 21 horas un trayecto que desde la capital hacia esos puertos suele tomar entre 12 y 18 horas.

La interrupción coincidió con una colisión que dejó daños materiales en el kilómetro 30 de la CA-9 Norte, en San Antonio La Paz, El Progreso. El incidente generó una fila de vehículos desde el kilómetro 10, en la zona 17 de la capital.

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El tránsito también avanzó lentamente entre los kilómetros 14 y 15, en el ingreso hacia Llano Largo. Amílcar Montejo, vocero de la Policía Municipal de Tránsito, indicó que algunos conductores se quedaron dormidos dentro de sus vehículos mientras esperaban la reapertura de la vía.

Otro derrumbe afectó el kilómetro 52 de la ruta al Atlántico, en Sanarate, El Progreso. La CONRED coordinó con la Unidad Ejecutora de Conservación Vial el retiro de tierra y rocas acumuladas sobre la carretera.

La falta de mantenimiento de ese corredor puede generar sobrecostos logísticos de hasta 30% para los exportadores, de acuerdo con la Asociación Guatemalteca de Exportadores. La vía integra los puertos del Pacífico con los del Caribe y funciona como un eje de conexión regional.

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Cortes en Mixco, San Juan Sacatepéquez y Alta Verapaz

Un segundo derrumbe bloqueó el carril derecho de la ruta Interamericana en dirección a San Lucas Sacatepéquez, a la altura del kilómetro 23, en Mixco. Personal de la Dirección General de Protección y Seguridad Vial, agentes de tránsito municipal y Bomberos Voluntarios retiraron lodo y rocas sin que se informaran personas heridas.

Un deslizamiento adicional comprometió un carril en el kilómetro 18 de la ruta hacia Ciudad Quetzal, en San Juan Sacatepéquez, según la Policía Municipal de Tránsito de Mixco. La Interamericana es la principal conexión entre la capital, los departamentos del occidente y la frontera con México.

En Alta Verapaz, un desprendimiento afectó el kilómetro 270 del periférico de Lanquín. Personal de la Dirección General de Caminos atendió el incidente junto con el sistema de respuesta a desastres.

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Las lluvias también inundaron viviendas en el barrio El Porvenir, en Sayaxché, Petén, donde se desplegó una evaluación de daños y necesidades. En la colonia El Milagro, zona 6 de Mixco, una roca desprendida de un cerro cayó sobre una vivienda y dejó atrapada a una familia.

Bomberos Municipales evacuaron a los ocupantes, que no sufrieron lesiones físicas, aunque recibieron atención médica por crisis nerviosa. Las autoridades mantienen la alerta por derrumbes, deslizamientos e inundaciones en distintas regiones del país durante una temporada de lluvias que se extiende de mayo a noviembre.

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“No pudimos sacar nada”: fundadora del Teatro Justo Rufino Garay cuenta cómo el régimen nicaragüense tomó la histórica sala

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El Teatro Justo Rufino Garay, una sala histórica de Managua, fue tomado por el régimen de Daniel Ortega y Rosario Murillo en marzo de 2026, según denunció su fundadora, Lucero Millán, afirmando que se apoderaron del inmueble sin orden judicial ni aviso previo. La directora, actriz y dramaturga nicaragüense-mexicana reconstruye ahora el proyecto desde la Ciudad de México.

Millán dedicó más de cuatro décadas al teatro en Nicaragua. Fundó junto a Enrique Polo el Teatro Justo Rufino Garay en noviembre de 1979 tras llegar al país. Desde entonces, la sala se convirtió en un espacio de formación artística, producción escénica y debate sobre la realidad política y social nicaragüense.

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La institución mantuvo una programación de fin de semana desde 1986 hasta marzo de 2026. Según la información publicada por el medio nicaragüense confidencial.digital, el teatro cerró de manera abrupta el 13 de marzo de ese año, después de que la dictadura tomó el edificio ubicado junto al parque Las Palmas, en Managua.

El cierre interrumpió cuatro décadas de actividad escénica

La dramaturga relató en una entrevista con Casa Centroamérica que el grupo no pudo retirar equipos, archivos ni materiales de trabajo antes de perder el acceso a la sala.

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“El espacio físico nos lo confiscaron sin ninguna orden judicial, sin ningún previo aviso. No pudimos sacar absolutamente nada y se quedaron con él”, afirmó Millán.

La directora explicó que el teatro había montado más de 55 obras a lo largo de su trayectoria. Cada producción respondió al momento político y social que atravesaba Nicaragua, con la intención de aportar a una sociedad “más justa, más democrática y equitativa”.

El caso se inscribe en una ofensiva más amplia contra organizaciones independientes en Nicaragua. El Teatro Justo Rufino Garay había perdido su personalidad jurídica en agosto de 2022, cuando la Asamblea Nacional aprobó su cancelación a petición del entonces Ministerio de Gobernación. Pese a esa decisión, la sala y la escuela de actuación que funcionaba en el mismo inmueble mantuvieron sus actividades hasta 2026.

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El medio confidencial.digital informó que, meses después del cierre, autoridades vinculadas a la Cinemateca Nacional presentaron el lugar como un espacio bajo control estatal. El edificio fue repintado y las instalaciones, que incluían una sala con 126 butacas, quedaron incorporadas a la programación cultural oficial.

El grupo no pudo retirar equipos, archivos ni materiales de trabajo antes de perder el acceso al edificio en Managua. (Cortesía: Redes sociales)

Para Millán, la pérdida de la sede no supone el fin del proyecto. “También se apoderaron de nuestro nombre, pero el Teatro Justo Rufino Garay somos nosotros”, dijo.

Desde México, donde nació, la directora busca reactivar el trabajo artístico sin el equipo técnico y humano con el que trabajó durante 46 años en Nicaragua. Su primera experiencia en esta etapa fue la presentación de “Francisca” en Casa Centroamérica, una obra centrada en una mujer mexicano-nicaragüense que, durante el Día de Muertos, evoca a sus antepasados y sus vínculos con ambos países.

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La pieza recoge una experiencia personal. Millán vivió durante décadas entre dos pertenencias: en Nicaragua era vista como mexicana y, al regresar a México, sentía que parte de su vida había quedado del otro lado de la frontera. “Asumí que soy de los dos lados”, expresó.

“Un pueblo sin teatro es un pueblo que no tiene alma”

Millán sostiene que el valor del teatro excede la función de una sala o la propiedad de un edificio. Lo considera un arte vivo, capaz de mostrar aspectos que suelen permanecer fuera de la discusión pública y de abrir preguntas sobre experiencias íntimas y políticas.

“Un pueblo sin teatro es un pueblo que no tiene alma”, afirmó durante la citada entrevista. “El teatro es una ventana que nos permite ver aquello que es invisible”.

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Lucero Millán reconstruye desde Ciudad de México el proyecto teatral iniciado en 1979 y estrenó la obra

También aseguró que mantiene su vínculo con Nicaragua pese a la confiscación de la sede. “Tengo el paisaje de Nicaragua en mi mirada, la comida nicaragüense, la cultura nicaragüense. Amo a los nicaragüenses, amo ese país”, dijo.

El Teatro Justo Rufino Garay continuará su actividad desde Ciudad de México, con la intención de preservar una labor iniciada en 1979 y sostenida durante más de cuatro décadas en Managua.

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Bitter Fetterman-El-Sayed feud threatens to complicate Schumer’s Senate unity push

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Senate Minority Leader Chuck Schumer called for Democratic Party unity Wednesday following the midterm elections, but a bitter feud between Sen. John Fetterman and Sen.-elect Abdul El-Sayed could complicate efforts to unite the caucus in the 120th Congress.

The two Democrats traded personal insults throughout the 2026 election cycle, clashing over U.S. military assistance to Israel, Medicare for All and the ideological direction of the Democratic Party.

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«You put one ogre on a pike, and then everyone else gets the message,» El-Sayed, D-Mich., reportedly told progressive donors during a private Zoom call, arguing that challenging moderate Democrats in primary elections would send a message to the party’s establishment.

CHUCK SCHUMER AFTER SWEEPING DEMOCRATIC MIDTERM VICTORIES: ‘I’LL BE RE-ELECTED AS MAJORITY LEADER’

Fetterman, D-Pa., has been an outspoken supporter of U.S. military assistance to Israel, including funding for its Iron Dome missile defense system, and he has backed military action against Hezbollah and Iran. El-Sayed, meanwhile, campaigned against the war in Iran and opposed taxpayer-funded military operations and U.S. aid to Israel.

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A longtime Democratic Senate staffer told Digital that they would «not be surprised» if tensions emerged between the two lawmakers but expressed confidence that their loyalty to the Democratic Party would outweigh their personal disagreements.

FETTERMAN CLAIMS DEMOCRATIC ‘BIG TENT’ HAS MORE ROOM FOR ‘AMERICA DESERVED 9/11’ THAN ISRAEL SUPPORT

The staffer added that Fetterman has faced criticism from other members of the Senate Democratic caucus, though those disagreements have not necessarily prevented lawmakers from working together.

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During a televised primary debate, El-Sayed confirmed that his «ogre on a pike» remark was directed at Fetterman, accusing the Pennsylvania senator of having «abandoned his elected values» through his support for U.S. military assistance to Israel.

DEMS CLASH OVER AIPAC MONEY, ‘OGRE’ ATTACK AND ELECTABILITY DURING CRUCIAL SENATE DEBATE

El-Sayed later doubled down on his criticism, arguing against funding foreign defense systems such as Israel’s Iron Dome while American schools struggle with limited resources.

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Fetterman fired back, referring to El-Sayed as the «Pontiac Platner» in an apparent jab at the Maine Democrat Graham Platner, who dropped out of his Senate race this election season under the weight of multiple scandals.

FETTERMAN ‘DARES’ EL-SAYED TO STICK WITH PIKER, CLAIMS MICHIGAN NOMINEE HAS ‘LITTLE MAN SYNDROME ENERGY’

The Pennsylvania senator also accused El-Sayed of seeking to become the «head of our emerging pro-Hamas wing here in the party,» criticizing his positions on Israel.

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El-Sayed’s campaign appearances with left-wing streamer Hasan Piker, who previously said «America deserved 9/11,» further fueled the dispute, prompting Fetterman to publicly condemn Piker’s remarks.

The tensions escalated after El-Sayed narrowly defeated Rep. Haley Stevens, D-Mich., in the Democratic primary by less than one percentage point.

Days before the general election, reports emerged that El-Sayed’s campaign had barred Stevens from attending its final campaign events, drawing another sharp rebuke from Fetterman.

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MICHIGAN DEMOCRAT HALEY STEVENS BACKS EL-SAYED AFTER NARROW PRIMARY DEFEAT, CALLS SOCIALISM ‘DANGEROUS’

«Rep. Haley Stevens simply held Abdul El-Sayed accountable for his views on Israel and fixation with Jewish money. El-Sayed is going after a woman and banning her from campaign events for having an opinion,» Fetterman told Jewish Insider.

«He has the worst case of little man syndrome I’ve ever seen,» Fetterman added.

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DEM INSURGENT TURNS ON THE CHARM WITH PARTY ESTABLISHMENT AS SCHUMER LEAVES BITTER FEUD HANGING

Despite the public hostility, the Democratic Senate staffer’s assessment suggests the two lawmakers could ultimately set aside their differences to advance their party’s legislative priorities.

The feud could nevertheless present an early test for Schumer, D-N.Y., as he seeks to maintain unity among Senate Democrats, particularly on divisive issues such as U.S. foreign policy and the party’s progressive agenda.

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El-Sayed and Fetterman did not respond to Digital’s requests for comment.

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Artemis IV: los detalles de cómo será la misión de la NASA que busca llevar astronautas a la superficie lunar en 2028

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El camino de regreso de astronautas a la superficie lunar tiene una nueva meta: la NASA prevé un alunizaje tripulado en 2028 con la misión Artemis IV.

Antes, Artemis III pondrá a prueba en 2027 los sistemas y maniobras necesarios para ese objetivo durante una misión en órbita terrestre.

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La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA) anunció cambios en el calendario y en la arquitectura del programa Artemis, que incluye pruebas con vehículos de SpaceX y Blue Origin, alternativas para el cohete de lanzamiento y un traje espacial más liviano destinado a las primeras caminatas en la Luna.

“Esta es una NASA con mucha energía, y estas actualizaciones son solo una pequeña parte de esa historia. Estamos poniendo un foco extremo en la misión para garantizar resultados que cambien el mundo tan rápida, segura, asequible y exitosamente como sea posible”, afirmó el administrador de la NASA, Jared Isaacman.

El funcionario agregó: “La NASA está impulsando resultados para hacer realidad las misiones a la Luna, y no estamos esperando que otros nos presenten sus planes: la campaña debe avanzar con urgencia mientras competidores estratégicos buscan una presencia permanente más allá de la Tierra”.

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Así será la misión Artemis III en 2027

Artemis III probará en órbita terrestre las maniobras necesarias para futuras misiones lunares

La misión Artemis III, prevista para 2027, no llevará astronautas hasta la superficie lunar. Su propósito será validar operaciones que la NASA considera necesarias antes de un descenso tripulado, entre ellas los encuentros y acoplamientos entre vehículos espaciales.

Cuatro astronautas viajarán a bordo de la cápsula Orion, que despegará mediante el cohete Space Launch System (SLS). La misión tendrá una duración estimada de 14 días en órbita terrestre.

La agencia prevé una secuencia con varios lanzamientos. En primer término, Blue Origin enviará a la órbita terrestre un prototipo de su módulo de aterrizaje Blue Moon. Después despegarán el SLS y Orion con la tripulación. La cápsula se acoplará con el vehículo de prueba de Blue Origin.

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Más tarde, SpaceX lanzará un prototipo de la versión 3 de su nave Starship. Orion se separará del vehículo de Blue Origin para conectarse con Starship.

Artemis III realizará en 2027 pruebas de acoplamiento y maniobras en órbita terrestre

La misión Artemis III reunirá en órbita terrestre a Orion, Blue Moon y Starship. Un acoplamiento implica la unión controlada de dos naves en el espacio, lo que permite el traslado de personas, equipos o recursos entre vehículos.

La NASA señaló que estas pruebas permitirán reducir riesgos antes de que una tripulación intente descender en la Luna. El programa contempla que los sistemas de transporte y aterrizaje funcionen de forma coordinada antes del vuelo que buscará concretar el regreso a la superficie lunar.

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Artemis IV apunta a llevar astronautas a la Luna en 2028

Para Artemis IV, la NASA proyecta el lanzamiento de astronautas a bordo de Orion y del SLS desde el Centro Espacial Kennedy, en Florida. La agencia trabaja con SpaceX y Blue Origin en el desarrollo de módulos lunares para trasladar a la tripulación desde la órbita hasta la superficie.

En el plan de SpaceX, Starship recibirá combustible en la órbita terrestre y luego se encontrará con Orion para iniciar el viaje hacia la Luna. El repostaje orbital consiste en transferir propulsante entre naves que ya se encuentran fuera de la Tierra. Este método permite que un vehículo lleve una mayor cantidad de combustible sin depender de un único despegue.

La NASA evaluará encuentros y acoplamientos entre vehículos antes de intentar un nuevo alunizaje tripulado (Reuters)

Blue Origin plantea un método distinto. La compañía usará etapas de transferencia en órbita terrestre para impulsar el módulo Blue Moon Mark 2 hacia la Luna. La nave se reunirá con Orion en una órbita lunar más cercana antes de descender hacia la superficie.

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Las dos empresas buscan estar listas para respaldar un alunizaje tripulado en 2028, según el cronograma que difundió la NASA. Ambas modificaron sus diseños para simplificar las misiones y dotarlas de mayor flexibilidad frente a los planes anteriores.

La agencia informó que el hardware de Artemis III se encuentra dentro del calendario previsto. También indicó que redujo aproximadamente a la mitad los tiempos de procesamiento.

Entre las tareas realizadas, la NASA rediseñó, construyó y probó en cinco meses un componente crítico de una línea de combustible. El costo fue cercano a una décima parte de la estimación inicial realizada por un proveedor externo.

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La NASA estudia dos alternativas para la etapa superior del cohete Space Launch System

El gerente del programa Artemis, Jeremy Parsons, vinculó ese resultado con el refuerzo de las capacidades técnicas propias de la institución. “Se debe esperar que la NASA haga este tipo de trabajo, y contamos con algunos de los mejores conocimientos técnicos del mundo sobre hardware y operaciones de cohetes para hacerlo”, afirmó.

Parsons añadió: “Es un ejemplo de cómo estamos reconstruyendo nuestras capacidades centrales y desarrollando centros de excelencia en funciones técnicas, en lugar de seguir tercerizando el conocimiento especializado”.

Para Artemis IV, la NASA evaluará dos opciones para la etapa superior del SLS. Una corresponde a la etapa criogénica provisional que integra la configuración actual del cohete. La otra es una versión alargada del Centaur V, de United Launch Alliance, capaz de transportar más propulsante.

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La agencia busca evitar una dependencia de una única opción técnica. Si una de las alternativas enfrenta inconvenientes o demoras, el programa contará con otra vía para sostener el calendario previsto.

La NASA también anunció un trabajo conjunto con Axiom Space para crear un segundo modelo de traje espacial, denominado Sortie suit. El equipo estará destinado a las primeras caminatas de los astronautas sobre la superficie lunar.

El Sortie suit no sustituirá al traje principal de Axiom, pensado para misiones futuras de mayor duración y exigencia. El nuevo modelo tendrá cerca de la mitad del peso del traje más grande, una diferencia que, de acuerdo con la NASA, permitirá avanzar con mayor rapidez en las misiones iniciales.

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El programa Artemis prevé operaciones cada vez más complejas en el polo sur de la Luna. La agencia plantea que esas misiones ampliarán la exploración de esa región y contribuirán a preparar el terreno para una futura misión tripulada a Marte.

Artemis III tiene prevista una prueba en 2027 y Artemis IV mantiene como objetivo el regreso de astronautas a la superficie lunar en 2028.

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