INTERNACIONAL
Las lluvias obligan a las autoridades a atender 40 emergencias en 13 departamentos de Guatemala
Las lluvias obligaron a la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (CONRED) a atender 40 emergencias que afectaron a 538 personas en 13 departamentos de Guatemala durante las últimas 24 horas, mientras derrumbes en las rutas CA-9 Norte e Interamericana bloquearon corredores que conectan Ciudad de Guatemala con los puertos caribeños y el occidente del país.
El acumulado de la temporada lluviosa de 2026 llegó a 1.611 incidentes confirmados hasta las 07:00 del jueves 24 de septiembre.
La temporada ya dejó 195,927 personas afectadas, 22,556 evacuadas y 1,312 alojadas en albergues. El registro también incluye 27 heridos, 22 hospitalizados, 16 fallecidos y una persona desaparecida desde el inicio de las precipitaciones.
El departamento de Guatemala concentró 12 de las emergencias notificadas en la última jornada. Chiquimula registró seis casos y Sacatepéquez cinco, de acuerdo con el balance de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres.
Daños en viviendas, rutas, puentes y redes de energía
El Progreso, Zacapa y Petén reportaron tres emergencias cada uno, mientras que Quetzaltenango tuvo dos. Huehuetenango, Retalhuleu, Alta Verapaz, Baja Verapaz, Jalapa e Izabal registraron un incidente por departamento.
Las inundaciones figuran entre los sucesos más frecuentes de la época lluviosa. El sistema de respuesta activó acciones coordinadas y gestionó asistencia humanitaria para las familias alcanzadas por los eventos.
Las precipitaciones causaron daños leves en 328 viviendas, moderados en 9.568 y severos en 217. También hubo afectaciones en 445 carreteras, 31 puentes, 39 escuelas, 17 edificios y 19 redes de energía, además de tres puentes destruidos.
La entidad advirtió que las lluvias previstas para el resto de la semana pueden provocar crecidas de ríos, anegamientos en calles, caída de árboles y descenso de lahares, flujos de lodo, rocas y otros materiales volcánicos, en sectores de la cadena volcánica.
La CONRED pidió atender las indicaciones de las autoridades locales, mantener disponibles los números de emergencia y llamar al 119 ante cualquier incidente.
La CA-9 Norte, bajo presión por derrumbes y colisiones
El mayor desprendimiento se produjo en el kilómetro 61 de la ruta al Atlántico, donde rocas de gran tamaño cayeron sobre un tráiler y bloquearon por completo la circulación de entrada y salida de Ciudad de Guatemala durante las primeras horas de la mañana.
Las autoridades habilitaron un carril reversible para alternar el paso en ambos sentidos, mientras equipos de tránsito y asistencia vial despejaban el tramo y atendían a los conductores detenidos.
La ruta CA-9 Norte moviliza el 71% del valor de las exportaciones marítimas guatemaltecas y recibe cerca de 988 tráileres diarios con destino a Santo Tomás de Castilla y Puerto Barrios, según el Banco Interamericano de Desarrollo.
Los cortes pueden extender a más de 21 horas un trayecto que desde la capital hacia esos puertos suele tomar entre 12 y 18 horas.
La interrupción coincidió con una colisión que dejó daños materiales en el kilómetro 30 de la CA-9 Norte, en San Antonio La Paz, El Progreso. El incidente generó una fila de vehículos desde el kilómetro 10, en la zona 17 de la capital.
El tránsito también avanzó lentamente entre los kilómetros 14 y 15, en el ingreso hacia Llano Largo. Amílcar Montejo, vocero de la Policía Municipal de Tránsito, indicó que algunos conductores se quedaron dormidos dentro de sus vehículos mientras esperaban la reapertura de la vía.
Otro derrumbe afectó el kilómetro 52 de la ruta al Atlántico, en Sanarate, El Progreso. La CONRED coordinó con la Unidad Ejecutora de Conservación Vial el retiro de tierra y rocas acumuladas sobre la carretera.
La falta de mantenimiento de ese corredor puede generar sobrecostos logísticos de hasta 30% para los exportadores, de acuerdo con la Asociación Guatemalteca de Exportadores. La vía integra los puertos del Pacífico con los del Caribe y funciona como un eje de conexión regional.
Cortes en Mixco, San Juan Sacatepéquez y Alta Verapaz
Un segundo derrumbe bloqueó el carril derecho de la ruta Interamericana en dirección a San Lucas Sacatepéquez, a la altura del kilómetro 23, en Mixco. Personal de la Dirección General de Protección y Seguridad Vial, agentes de tránsito municipal y Bomberos Voluntarios retiraron lodo y rocas sin que se informaran personas heridas.
Un deslizamiento adicional comprometió un carril en el kilómetro 18 de la ruta hacia Ciudad Quetzal, en San Juan Sacatepéquez, según la Policía Municipal de Tránsito de Mixco. La Interamericana es la principal conexión entre la capital, los departamentos del occidente y la frontera con México.
En Alta Verapaz, un desprendimiento afectó el kilómetro 270 del periférico de Lanquín. Personal de la Dirección General de Caminos atendió el incidente junto con el sistema de respuesta a desastres.
Las lluvias también inundaron viviendas en el barrio El Porvenir, en Sayaxché, Petén, donde se desplegó una evaluación de daños y necesidades. En la colonia El Milagro, zona 6 de Mixco, una roca desprendida de un cerro cayó sobre una vivienda y dejó atrapada a una familia.
Bomberos Municipales evacuaron a los ocupantes, que no sufrieron lesiones físicas, aunque recibieron atención médica por crisis nerviosa. Las autoridades mantienen la alerta por derrumbes, deslizamientos e inundaciones en distintas regiones del país durante una temporada de lluvias que se extiende de mayo a noviembre.
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INTERNACIONAL
7,000 pasajeros estaban en el principal aeropuerto de Panamá cuando ocurrió el terremoto de 7.5
Alrededor de 7.000 pasajeros se encontraban en el Aeropuerto Internacional de Tocumen cuando el terremoto del viernes 9 de octubre sacudió Panamá y obligó a evacuar las terminales.
El movimiento sísmico y las réplicas posteriores provocaron 323 vuelos cancelados y 676 demorados durante tres días, una situación que afectó a 59.460 viajeros y alteró las conexiones aéreas nacionales e internacionales.
Las interrupciones generaron malestar entre pasajeros que enfrentaron largas esperas, pérdida de conexiones y cancelaciones de vuelos. Muchos viajeros tuvieron que modificar sus itinerarios mientras las aerolíneas reorganizaban sus operaciones.
La situación se complicó porque cada nueva réplica podía obligar a detener temporalmente la actividad aérea, incluso después de que las terminales habían sido reabiertas.
Tocumen explicó que las suspensiones respondieron a protocolos de seguridad que exigen verificar las condiciones de la infraestructura aeroportuaria después de los movimientos sísmicos.
Las revisiones se concentraron especialmente en las pistas y calles de rodaje, donde cualquier deterioro del pavimento, objeto extraño o afectación de las ayudas visuales podría comprometer las maniobras de despegue y aterrizaje.
Entre el viernes 9 y el domingo 11 de octubre, los equipos técnicos realizaron 38 inspecciones de pistas y 12 revisiones de calles de rodaje. Las evaluaciones no encontraron daños estructurales en los pavimentos, residuos peligrosos para las aeronaves ni afectaciones atribuibles al terremoto en las ayudas visuales.
Sin embargo, las operaciones debían reanudarse únicamente después de completar las verificaciones correspondientes.
Las inspecciones adquieren especial relevancia porque las pistas del principal aeropuerto panameño atraviesan un proceso de rehabilitación, respaldado por un contrato cercano a los $57 millones.
Estos trabajos forman parte de las inversiones destinadas a mantener la infraestructura utilizada diariamente por cientos de aeronaves. Las revisiones posteriores al sismo buscaron comprobar que las superficies operativas conservaran condiciones seguras, independientemente de las obras en ejecución.
El impacto fue particularmente fuerte durante las primeras 48 horas. El viernes se contabilizaron 150 vuelos cancelados y el sábado otros 148, mientras que el domingo la cifra disminuyó a 25.
Tocumen registra normalmente alrededor de 450 operaciones diarias, por lo que las suspensiones alteraron una parte importante de su programación habitual y de las conexiones entre distintos países.
La administración aeroportuaria informó que el viernes se realizaron tres evacuaciones preventivas de las terminales, con participación de pasajeros y trabajadores.
Los equipos de seguridad acompañaron los desplazamientos hacia las áreas establecidas y posteriormente autorizaron el reingreso, una vez completadas las verificaciones. La recuperación de las operaciones fue gradual debido a las réplicas registradas durante el fin de semana.
El gerente general de Tocumen, José Ruiz Blanco, destacó la coordinación entre los trabajadores del aeropuerto, las aerolíneas y las instituciones públicas para responder a la emergencia.
En las labores participaron equipos de operaciones, mantenimiento, seguridad y salvamento, junto con autoridades de migración, aduanas, salud y aeronáutica civil. La prioridad fue proteger a los viajeros antes de restablecer los vuelos.
Para la tarde del lunes 12 de octubre, la operación del aeropuerto ya se había regularizado, después de un fin de semana marcado por interrupciones y ajustes de itinerarios. La recuperación permitió restablecer las conexiones de Tocumen, cuya actividad resulta fundamental para los viajes entre América del Norte, Centroamérica, Sudamérica y el Caribe.
El impacto adquiere mayor dimensión por el volumen de pasajeros que utiliza esta terminal como centro de conexiones regional. Entre enero y agosto de 2026, Tocumen movilizó 15.855.759 viajeros, un crecimiento del 15% frente al mismo periodo del año anterior.
En agosto mantenía enlaces con 93 destinos internacionales y uno doméstico, una red cuya continuidad depende de la seguridad de sus instalaciones.
Copa Airlines, principal operadora de Tocumen, reconoció las demoras prolongadas y cancelaciones ocasionadas por los sucesivos cierres preventivos. La compañía dio prioridad al regreso de aeronaves desviadas hacia aeropuertos alternos y amplió sus medidas de flexibilidad para pasajeros con viajes programados entre el 9 y el 14 de octubre.
La aerolínea permitió cambios de fecha sin penalización ni diferencia tarifaria, así como créditos y solicitudes de reembolso para los boletos afectados.
El terremoto ha dejado 11.527 personas afectadas y unas 3.390 viviendas con daños, según el balance del Sistema Nacional de Protección Civil al 13 de octubre. Las autoridades reportaron 727 residencias con pérdida total en Herrera y Los Santos, mientras 619 centros educativos oficiales permanecían bajo evaluación, de los cuales 35 habían colapsado.
La emergencia también obligó a habilitar más de 33 albergues temporales, donde recibían atención más de 2.841 personas.
INTERNACIONAL
WATCH: Georgia Senate debate erupts over white supremacy allegations, Epstein ties in fiery exchange
Georgia’s contentious U.S. Senate race erupted into a heated confrontation Tuesday night as Sen. Jon Ossoff, D-Ga., accused GOP challenger Rep. Mike Collins, R-Ga., of allowing the dissemination of «neo-Nazi propaganda» inside his own home, prompting Collins to fire back over Ossoff’s financial support from a billionaire with ties to convicted sex offender Jeffrey Epstein.
The exchange unfolded during the candidates’ second and final debate ahead of the Nov. 3 general election, which was hosted by the Atlanta Press Club and broadcast by Georgia Public Broadcasting network.
During the debate, Ossoff sought to tie his GOP opponent to White nationalism and repeatedly demanded that Collins commit to stopping the dissemination of hateful rhetoric involving his campaign staff, in particular Collins’ son-in-law, which Ossoff alleged has continued despite blowback. Meanwhile, Collins accused his Democrat opponent of fueling threats against his family, refusing to return campaign support connected to LinkedIn co-founder Reid Hoffman and questioned Ossoff over his support for candidates linked to controversial streamer Hasan Piker.
DEM ‘EPSTEIN CLASS’ ATTACK BACKFIRES AS TOP CANDIDATES FUNDED BY EPSTEIN-TIED BILLIONAIRE
«How weak a person do you have to be to be unable to stop someone under your own roof from disseminating neo-Nazi propaganda while you run for the Senate?» Ossoff asked, referencing reporting about his opponent’s son-in-law, David Alan Scheer II, who was the subject of a CNN investigation about sharing Nazi propaganda imagery, promoting antisemitic conspiracy theories and polling his online followers about whether he should produce a video titled «Why Gen-Z Doesn’t Hate Hitler.»
«How about this, Mike? We can shake hands on it,» Ossoff continued to press. «Will you commit tonight that for the remainder of this campaign, it’s just three weeks, Mike, you won’t allow any more neo-Nazi propaganda to be produced from your house? Can you make that commitment?»
Collins responded by accusing Ossoff of inflaming hostility toward his family, pointing to threats he said he and his son-in-law had received.
«I’m a little tired of this, Jon,» Collins said. «There’s a crazy person in jail right now because of your rhetoric,» he alleged, before saying he had received another threat just the previous day.
JON OSSOFF SILENT ON SPLC INDICTMENT AFTER TAKING MORE THAN $700K FROM AFFILIATE OF INDICTED GROUP
«You have not denounced, you’ve not condemned Reid Hoffman, one of your largest donors out there, one that’s been supporting you with over $1 million,» Collins shot back. «Why don’t you denounce that? Why don’t you return that money?»
Collins was referring to Reid Hoffman, the billionaire LinkedIn co-founder and major Democratic donor whose past relationship with Epstein has drawn scrutiny. Hoffman has acknowledged meeting with Epstein after the financier’s 2008 conviction for sex offenses and visiting his private island. Hoffman also contributed $7,000 directly to Ossoff’s campaign and $1 million to a political action committee supporting the Georgia Democrat, according to previously reported campaign finance records.
Earlier in the debate, Collins went further, accusing Hoffman of sending Epstein ice cream with a message referencing girls, while again pressing Ossoff to reject his financial support.
«Jon Ossoff, his number one donor, one of his largest donors, is Reid Hoffman, the same guy that’s in the same files, the same guy that sent ice cream, ice cream to Jeffrey Epstein on his birthday and said, ‘This is for the girls,’» Collins said during an earlier exchange in the debate.
THUNE-ALIGNED GROUPS UNLEASH HISTORIC WAR CHEST TO DEFEND SENATE MAJORITY: ‘WINNING MESSAGE’
The Wall Street Journal previously reported that Hoffman sent Epstein ice cream in 2014 with a message indicating it was intended for him or «for the girls.» Hoffman has apologized for his association with Epstein, which he said stemmed from fundraising activities involving the Massachusetts Institute of Technology, and has not been accused of wrongdoing in connection with Epstein’s crimes.
Ossoff rejected the Hoffman comparison, however, arguing that the allegations against Collins involved someone living in the congressman’s home rather than a political donor.
«Mike, if any of these folks were based in my house, then I’d understand you to ask me to take responsibility for them,» Ossoff said. «What I asked you, Mike, was, can you commit for just three weeks to stop the production of neo-Nazi propaganda from your home?»
Earlier in the debate, Collins was directly questioned about concerns from Black Georgians over allegations of White-nationalist ties involving members of his political operation.
«I condemn any sort of hate speech, antisemitism, hate of any kind. It’s abhorrent,» Collins responded, adding that he had fired staffers when controversies arose.
Collins also sought to turn the accusations back on Ossoff by criticizing his support for Michigan Democratic Senate nominee Abdul El-Sayed and invoking left-wing streamer Hasan Piker, who Collins blasted for saying the U.S. deserved 9/11, and promoting anti-Semitism.
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«He hangs his hat on this Abdul El-Sayed, you know, the guy that hates Israel — best friends with Hasan Piker, who said that America deserves 9/11,» Collins said Tuesday night.
Ossoff has previously condemned Piker’s rhetoric, telling The Atlanta Journal-Constitution through a spokesperson that he «unreservedly rejects reckless and dangerous rhetoric» suggesting political advocacy justifies violence against Jewish Americans or any other community.
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INTERNACIONAL
El aumento del precio de la energía impulsó la inflación en Estados Unidos: subió un 3,7% en los últimos 12 meses
La inflación continúa afectando a los hogares estadounidenses, con la energía impulsando el índice de precios al consumidor, con una subida del 3,7% interanual, a menos de tres semanas de las elecciones de medio término del 3 de noviembre.
En la comparación mensual, el índice de precios al consumo (IPC) mostró la misma trayectoria, con un aumento del 0,6%, frente al 0,4% del mes anterior, aunque en línea con las expectativas de los analistas, según el consenso publicado por MarketWatch.
El costo de vida es uno de los puntos centrales de la campaña electoral estadounidense, en unas elecciones cruciales para el presidente Donald Trump. Los sondeos vaticinan una dura derrota de los republicanos en ambas cámaras del Congreso.
La guerra en Irán, con el bloqueo del estratégico estrecho de Ormuz, provocó un aumento en el precio del petróleo y un consiguiente incremento de la gasolina y productos derivados.
Las consecuencias de la inflación
En agosto la inflación se había situado en el 3,4% interanual. Los analistas esperaban un IPC más alto, pero en el orden de 3,6% año sobre año.
Como consecuencia directa de estas cifras que decepcionaron al mercado, los rendimientos de la deuda pública estadounidense se dispararon el miércoles: el bono a diez años, la referencia principal, alcanzó 5,32% frente al 5,21% al cierre del martes, antes de retroceder.
Los prestamistas exigen lógicamente más intereses para compensar la inflación, que recorta sus márgenes.
No obstante, este aumento no debería necesariamente incitar a la Reserva Federal (Fed) a acelerar su calendario de posibles subidas, después de haber aumentado sus tasas de interés de referencia en su última reunión.
Varios miembros de su Comité de Política Monetaria (FOMC) señalaron que no contemplan una nueva subida en el próximo encuentro del 27 y 28 de octubre.
Inflación
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