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ECONOMIA

Los peajes para viajar a la Costa Atlántica aumentaron casi 7%: cómo quedaron las tarifas

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Siguen en vigencia las tarifas bonificadas para la temporada baja (AUBASA)

A días de las vacaciones de invierno, el costo de viajar a Mar del Plata y a los principales puntos turísticos de la Costa Atlántica aumentará debido a la suba del 6,71% en las tarifas de los peajes que forman parte del Sistema Vial Integrado del Atlántico (Svia).

El ajuste tarifario se dispuso a través de la Resolución 544/2026 del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, que determinó nuevos valores para los peajes de las rutas que conectan con los principales destinos turísticos de la provincia.

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Los considerandos de la norma señalan: “La empresa concesionaria propuso realizar una actualización trimestral tomando como base el Coeficiente de Variación Tarifaria, llamado CVT, metodología que considera los siguientes componentes: 55% del Índice de Salarios para trabajadores registrados publicados por el Indec, 25% del Índice de Precios Internos al por Mayor (IPIM) y 20% del Índice de Precios al Consumidor (IPC)”.

“La actualización del cuadro tarifario propuesto aparece como una medida necesaria atento a los niveles de inflación sufridos en el curso del corriente año, y especialmente luego de la última actualización en febrero”, agregan.

La empresa concesionaria propuso realizar una actualización trimestral tomando como base el Coeficiente de Variación Tarifaria (NA)
La empresa concesionaria propuso realizar una actualización trimestral tomando como base el Coeficiente de Variación Tarifaria (NA)

Desde la cartera de Infraestructura y Servicios públicos bonaerense explicaron: “Las actualizaciones están financiando todas las obras que se están haciendo desde 2024. Entre ellas se encuentran la repavimentación a nuevo de la Ruta 2, el tercer y cuarto carril de la Autopista Buenos Aires- La Plata, la transformación en autovía de más de 70 kilómetros entre Villa Gesell y Mar Chiquita y la puesta en valor de la Ruta 6″.

Indicaron que Autopistas de Buenos Aires (AUBASA) cuenta con un plan de intervenciones para el periodo 2024-2027, que contempla 25 obras y proyectos, a partir de una inversión estimada de $354.481 millones, con los que se ejecutarán mejoras en 786 km de las rutas, autopistas y autovías bajo su concesión.

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Para los autos, el esquema tarifario en los peajes de las principales rutas hacia la Costa Atlántica presenta los siguientes valores: en las estaciones de Samborombón y Maipú, ubicadas sobre la Ruta 2, el costo es de $7.900. La misma cifra rige para el peaje de La Huella, en la Ruta 11.

En tanto, en Mar Chiquita, también sobre la Ruta 11, la tarifa es de $3.700, mientras que en General Madariaga, sobre la Ruta 74, el valor asciende a $3.300.

Tabla de precios de peajes con categorías por tipo de vehículo, número de ejes y altura. Muestra tarifas manuales y de TelePASE para la Autovía Provincial 2
Tarifas vigentes para los peajes de Samborombón y Maipú

Para quienes cuentan con el sistema TelePASE, los importes se reducen levemente: Samborombón, Maipú y La Huella quedan en $7.856,80; Mar Chiquita en $3.614,12, y General Madariaga en $3.299,84.

Además, siguen en vigencia las tarifas bonificadas para la temporada baja. El beneficio rige desde las 12 del lunes hasta las 12 del viernes, y no se aplica durante feriados ni fines de semana largos. En esos casos, se cobrará la tarifa básica desde las 12 del último día hábil previo hasta las 12 del primer día hábil posterior.

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Tabla de tarifas del peaje Mar Chiquita en Ruta Provincial 11. Incluye categorías de vehículos, tipo de pago manual y TelePASE con sus precios
Tarifas del peaje Mar Chiquita

De este modo, el aumento de las tarifas de peaje encarecerá los costos de viaje hacia los principales destinos de la Costa Atlántica de cara a las vacaciones de invierno, un período en el que el tránsito suele incrementarse de manera significativa.

El movimiento turístico constituye uno de los principales motores económicos para las localidades de la región durante el receso invernal. Las autoridades y operadores turísticos mantienen expectativas respecto al flujo de visitantes, atentos a cómo la evolución de los costos y las nuevas tarifas puedan influir en la demanda.

Vale recordar también que las autopistas porteñas seguirán el mismo criterio de actualización que el transporte de superficie (inflación +2%) y tendrán un aumento del 4,1%. En la Autopista 25 de Mayo y la Perito Moreno, los vehículos livianos pagarán $4.613,65 en horario normal y $6.538,29 en hora pico. En las autopistas Illia, Retiro II, Sarmiento y Salguero, las tarifas para autos irán de $1.922,15 a $2.718,21 según el horario.

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ECONOMIA

Apple, Microsoft y otros 12 CEDEARs que pagaron más dividendos y están en la mira de inversores

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Algunos Certificados de Depósitos Argentinos (CEDEARs), que son fracciones de acciones de empresas, pagan dividendos. Cuáles dan más ganancias

31/07/2026 – 18:55hs

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Los sectores que más dividendos pagan

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Ranking de 20 acciones de empresa que más dividendos repartieron en primer trimestre 2026

CEDEARs de empresas que más pagan dividendos

  • Microsoft
  • BHP
  • Exxon Mobil
  • Novartis
  • Novo Nordisk
  • Taiwan Semiconductor (TSMC)
  • JPMorgan Chase
  • PepsiCo
  • Apple
  • Chevron
  • AstraZeneca
  • Johnson & Johnson
  • Broadcom
  • Verizon Communications.

Pago de dividendos, según la región

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ECONOMIA

Menos cepo cambiario: las empresas giraron dividendos por USD 1.015 millones en junio, el monto más alto en una década

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El Banco Central (BCRA) difundió su informe mensual sobre la evolución del mercado de cambios y el balance cambiario correspondiente a junio, en el que detalla el comportamiento de los distintos sectores que participaron de las operaciones y el resultado de las principales cuentas que componen el balance de pagos cambiario. Entre los conceptos relevados, el organismo incluyó los movimientos vinculados al pago de utilidades y dividendos por parte de las empresas hacia el exterior, un rubro que forma parte de la cuenta de ingreso primario y que ganó relevancia luego de las flexibilizaciones normativas dispuestas en los últimos meses.

En junio, las compañías giraron al exterior USD 1.015 millones en concepto de utilidades y dividendos. Se trata del monto más alto en más de 10 años. La mayor parte de estas operaciones se realizó mediante compras directas en el mercado de cambios. Este monto se enmarca dentro del resultado de la cuenta de ingreso primario, la cual arrojó una salida neta de USD 1.567 millones durante el mes.

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Ese resultado de la cuenta de ingreso primario estuvo explicado, además de por los egresos de utilidades, dividendos y otras rentas por USD 1.023 millones, por el pago de intereses por USD 544 millones. De ese total de intereses, USD 185 millones correspondieron a pagos realizados por el “Gobierno General y BCRA”.

Noticia en desarrollo…

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ECONOMIA

Creció la demanda de dólares en junio: los argentinos compraron más de USD 2.400 millones

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La salida del cepo cambiario en abril del año pasado modificó las costumbres financieras en la Argentina, impulsando la compra de dólares en el mercado oficial como una conducta habitual entre los ahorristas. A más de doce meses de esa medida, la demanda de divisas mantiene su ritmo, con fluctuaciones mensuales vinculadas a la coyuntura. En junio, la tendencia volvió a mostrar un repunte, reflejando un crecimiento en las operaciones de compra de dólares por parte de los particulares.

Según el informe de Evolución del Mercado de Cambios y Balance Cambiario del Banco Central de la República Argentina (BCRA), durante el mes pasado los argentinos adquirieron de manera neta USD 2.015 millones en billetes sin fines específicos.

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En tanto, cerca de 1,5 millones de individuos concretaron compras brutas por USD 2.443 millones, mientras que aproximadamente 715.000 optaron por vender, sumando ventas brutas por 428 millones de dólares. Además, el segmento registró compras netas de divisas sin fines específicos por un total de 430 millones de dólares.

“En cuanto a los usos y destinos de la salida neta de billetes y divisas sin fines específicos de junio (unos USD 2.000 millones), se estima que unos USD 800 millones quedaron depositados en bancos locales y USD 500 millones incrementaron la posición de activos externos, mientras que unos USD 700 millones fueron entregados a las entidades para cubrir los gastos de ‘Servicios y otros corrientes’ realizados con tarjetas”, detalló el reporte oficial.

Cabe recordar que en mayo participaron 1,4 millones de personas del lado comprador, con compras brutas de 2.260 millones de dólares. Del lado vendedor, unos 730.000 individuos desprendieron divisas por USD 456 millones—lo que arrojó el saldo neto de USD 1.804 millones—. De esta manera, se observa un crecimiento intermensual de casi USD 200 millones extra.

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Tras la flexibilización del control cambiario en abril de 2025, las personas humanas sumaron compras brutas de billetes en moneda extranjera por un total de 41.118 millones de dólares. Al considerar también las transferencias de divisas sin destino específico realizadas por el sector privado no financiero —tanto individuos como empresas—, el volumen acumulado resulta aún superior. A lo largo del primer semestre de 2026, las personas humanas compraron 14.726 millones de dólares.

Desde la reapertura, la serie mensual exhibió un incremento sostenido hasta septiembre de 2025, mes en que se registró el mayor pico de compras en medio del proceso electoral. Posteriormente, en noviembre se observó una marcada disminución, seguida por una recuperación en diciembre y cierta estabilidad durante los primeros meses de 2026. En ese contexto, mayo marcó el nivel más bajo desde febrero. Según el BCRA, esta reducción se relaciona con una mayor diversificación en el uso de divisas, que incluye ahorro en cuentas locales, formación de activos en el exterior y pago de consumos realizados con tarjeta fuera del país.

Noticia en desarrollo…

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