DEPORTE
Alarma en Inglaterra: Paul Gascoigne fue encontrado inconsciente en su casa y fue internado de urgencia
Paul Gascoigne vuelve a estar en el centro de la preocupación en Inglaterra. El histórico ex futbolista de la selección de los Tres Leones y delantero estrella del Tottenham Hotspur fue hallado inconsciente en su casa de Poole, Dorset, y trasladado de urgencia a un hospital. Allí fue ingresado a cuidados intensivos y su estado es estable.
El encargado de encontrarlo fue su íntimo amigo y asistente personal, Steve Foster, quien lo encontró desplomado en una habitación de su casa. «Paul está en el hospital, el mejor lugar posible para él en este momento«, relató a The Sun.
Además, añadió: «Paul quiere agradecer a todos por el apoyo que ha recibido hasta ahora, de tantos viejos amigos que le desean lo mejor y quieren verlo nuevamente en su mejor momento».
A sus 58 años, Paul Gascoigne sigue dando pelea contra varios problemas que lo persiguen hace tiempo. Su vida después del fútbol estuvo marcada por las adicciones, internaciones constantes, recaídas y momentos muy delicados.
Un ídolo inglés
Gascoigne, leyenda de los años 80 y 90, dejó huella con la camiseta de la Selección de Inglaterra y clubes como Newcastle, Tottenham y Rangers. Fue figura del Mundial de Italia 1990, donde integró el equipo ideal, y levantó la FA Cup con los Spurs, aunque en aquella final también sufrió una dura lesión que lo dejó afuera por varios meses.
Paul Gascoigne con la selección inglesa.Después de su paso por el fútbol inglés, también jugó en la Lazio, el Middlesbrough, el Everton, el Burnley y hasta tuvo una breve etapa en China, antes de retirarse en 2005. En total, jugó 57 partidos y metió 10 goles con la selección.
Los escándalos de Gascoigne
En 2016, Gascoigne fue retratado por The Sun bajándose de un taxi con una bata de baño abierta, un cigarrillo apagado en la boca. Tiempo después volvió a ser noticia por caerse por las escaleras de un hotel en Londres, en estado de ebriedad, después de haber insultado a una persona.
En entrevistas, Gascoigne fue crudo sobre su vida: «Fui un borracho feliz. Ya no lo soy. Soy un borracho triste. No salgo a beber, bebo dentro de casa». También contó que atravesó 36 operaciones, intentos de suicidio, y llegó a estar en coma durante 18 días. «Morí un par de veces«, llegó a declarar.
Las fotos de Paul Gascoigne ensangrentado. (The Sun)En 2010, el propio presidente de la Asociación de Futbolistas Ingleses, Gordon Taylor, reveló públicamente que Gascoigne estaba en la ruina: «Paul no tiene manera de mantenerse por sus propios medios y ha tenido que recurrir a nuestra ayuda para que le encontremos un lugar donde pasar la noche. De él se han aprovechado todos los que estaban a su alrededor. Ha sido el clásico ejemplo del futbolista que ha sido explotado como una vaca».
Gascoigne luego de las rehabilitaciones. (@paul_gascoigne8)La buena relación entre Gascoigne y Maradona
Más allá de la rivalidad entre Inglaterra y Argentina, Paul Gascoigne siempre tuvo una relación especial con Diego Maradona. En una entrevista televisiva, Gazza no dudó en defender a Diego frente a las críticas de Peter Shilton, el arquero inglés que recibió los dos históricos goles en México 86. «Todo el mundo habla del gol con la mano, pero Shilty… ¡sin ese gol no te conocería nadie! Sos famoso gracias a Maradona«, lanzó con una sonrisa.
La admiración entre ambos también quedó reflejada en una anécdota que compartió el británico sobre un amistoso entre Lazio y Sevilla. «Me acerqué y le dije: ‘Diego, estoy borracho’. Y él me contestó: ‘Está bien, Gazza, yo también«.
Foto retro entre Gascoigne (Lazio) y Maradona (Sevilla).
Mirá también
Alejandro Garnacho, con un pie afuera del Manchester United: el club ya eligió a su reemplazante
Mirá también
Video: Agustín Rossi se lució con una gran jugada en el clásico carioca
Mirá también
El ex Boca que confesó que le hubiese gustado ser dirigido por Marcelo Gallardo
Paul Gascoigne,Inglaterra
La Major League Soccer ha anunciado este jueves que la liga tendrá un formato ‘Sprint Season’ en 2027 con una temporada condensada en tres meses con el objetivo de ajustar su calendario al de las grandes ligas europeas, como la Premier League de Inglaterra, LaLiga de España, la Serie A de Italia, la Bundesliga de Alemania o la Ligue 1 de Francia.
Tras esta corta temporada de febrero a mayo de 2027, la MLS transicionará a una competición de verano a primavera, a diferencia de la actual que se concentra en año natural.
A pesar de eso y debido al frío intenso en algunas regiones del continente, la liga 2027-28 y siguientes tendrán un parón desde mediados de diciembre hasta principios de febrero, sin partidos de liga programados para enero.
La temporada ‘sprint’ comprenderá 14 partidos de cada equipo de temporada regular en partidos intraconferencia, con los equipos enfrentándose una vez a cada uno de sus 14 rivales de conferencia: siete partidos de local y siete de visitante.
Al concluir esta fase, los ocho mejores equipos de cada una de las dos conferencias se clasificarán para los playoffs en eliminación directa. Como en la actualidad, los campeones de cada conferencia jugarán la final de la MLS Cup.
Además, esta temporada también computará y tendrá implicaciones en competiciones internacionales, con cinco plazas para la Concacaf Champions Cup y 18 equipos se clasificarán para Leagues Cup, nueve de cada conferencia.
mls,temporada,sprint,2027
DEPORTE
La rebelión secreta de pilotos que mantiene en vilo a una de las categorías más importantes del automovilismo
El mundo del automovilismo sufrió un fuerte cimbronazo después de que los 20 pilotos de la Fórmula E formalizaran un reclamo colectivo sin precedentes. Toda la grilla envió una carta conjunta de manera directa al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en la que exigen reformas inmediatas en la manera en que se gestiona el campeonato eléctrico. El documento, firmado por la totalidad de la parrilla —y encabezado por Lucas di Grassi y el vigente campeón Oliver Rowland—, articula el pedido de crear mecanismos formales para revisar y mejorar los procedimientos de dirección de carrera, así como una mayor coherencia en la aplicación de las reglas.
La carta detalla una serie de cuestionamientos que, según los pilotos, cristalizan años de insatisfacción con decisiones inconsistentes, sanciones ambiguas y una estructura de dirección de carrera que, a su juicio, no comprende plenamente el estilo único del certamen eléctrico.
Según difundió el portal especializado The Race, los corredores exigen una “evaluación interna” de la labor del director de carrera Marek Hanaczewski, la incorporación de asesores con experiencia específica en Fórmula E y la realización de revisiones independientes sobre las decisiones de los comisarios. Los firmantes consideran esencial la institucionalización de foros estructurados piloto-dirección de carrera y la publicación de directrices claras para comisarios, así como mecanismos de corrección de errores en la aplicación de sanciones.
Entre los elementos más llamativos, se encuentran las posibles represalias de algunos equipos hacia sus propios pilotos por no haber sido informados previamente: al menos dos escuderías consideran retener bonificaciones este mes, mientras otras estudian la imposición de multas. La Asociación de Equipos y Fabricantes de la Fórmula E (FETAMA) ya comunicó su desvinculación formal respecto de la carta ante el organismo rector.
“La Fórmula E ha logrado muchísimos éxitos en sus 12 años de historia. Sin embargo, al mismo tiempo, a menudo ha demostrado una rápida tendencia a autosabotearse”, argumentó el medio citado.
Un aspecto clave del episodio radica en el secretismo con que actuaron los pilotos. Los directores de equipo no supieron del envío de la carta hasta más de 24 horas después de su entrega a la FIA. A pesar de la polémica, la reacción inicial del organismo rector no fue de confrontación: “La FIA mantiene una comunicación regular con los fabricantes, equipos y pilotos del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA sobre diversos temas. Estamos revisando los comentarios sobre asuntos deportivos planteados recientemente por los pilotos y continuaremos con el mismo enfoque proactivo para desarrollar e invertir en este campeonato, garantizando así el mantenimiento de los más altos estándares”, sostuvo un portavoz del organismo. Formula E Operations, promotora del campeonato, prefirió no comentar el asunto.
Según explicó Lucas di Grassi a The Race, la motivación detrás de la misiva no fue personal ni destinada a desestabilizar a la dirección o la federación, sino dirigida a buscar un método formal y transparente para perfeccionar procedimientos que, hasta ahora, perciben como opacos o demasiado rígidos.
“La verdadera razón por la que enviamos esta carta es porque queremos que el deporte mejore”, expresó el campeón de la temporada 2016-17, antes de enfatizar: “No estamos en contra de la FIA ni de nadie. No estamos saboteando el campeonato. Nos encanta esto. Creemos que la FIA está haciendo un trabajo fantástico en materia de seguridad. Pero hay áreas que también necesitamos mejorar, aunque no existe una forma formal de hacerlo”.
Di Grassi planteó la necesidad de “corregir errores sin juzgar a las personas”, inspirándose en procesos de industrias como la aeronáutica donde la revisión sistemática permite reducir accidentes, a diferencia de otros sectores menos flexibles.
“En la carta se plantea claramente la pregunta: ‘¿Existe alguna manera de perfeccionar este proceso?’ No queremos culpar a nadie personalmente por los errores que cometan. Pero, ¿cómo podemos mejorar este proceso para que en el futuro haya menos errores? Y, por el momento, no existe un método para ello en toda la FIA”, dijo el piloto a The Race.
El piloto brasileño también reconoció la “frustración de los directores de equipo” al no haber sido informados en detalle sobre la iniciativa, aunque afirmó que sí notificó personalmente a su subdirector del equipo Lola-Yamaha Abt, Frederic Espinos. “¿Por qué iban a oponerse a una carta que busca mejorar el deporte?”, reflexionó di Grassi al ser consultado sobre la legitimidad del reclamo frente a la estructura de las escuderías.
Sport
La Champions League ya entró en su tramo decisivo y quedaron definidos los ocho equipos que siguen soñando con levantar el trofeo más importante de Europa a nivel clubes. Los conjuntos que siguen en la pelea por el título son: Arsenal, Atlético de Madrid, Bayern Munich, Barcelona, Liverpool, PSG, Real Madrid y el Sporting CP.
Además de la gloria deportiva, estos clubes también compiten en otra tabla: la de los millones de euros que reparte el torneo.
Cómo se reparten los millones
Con este formato de competencia, los ingresos empiezan a sumarse desde el primer día. Solo por participar en la fase principal, cada club recibe 18,62 millones de euros. A eso se le agregan 2,1 M por victoria y 0,7 M por empate durante la fase de liga. También hay un bonus por la posición final en esa tabla: va desde 0,3 M para el puesto 36 hasta 10 M para el equipo que termina primero.
Además, avanzar en el torneo sigue inflando la billetera. Por ejemplo, disputar el playoff suma un millón extra, mientras que clasificarse directamente a octavos entrega dos millones más. Superar esa instancia agrega 11 M, y alcanzar los cuartos de final, como ya hicieron los ocho equipos que siguen en competencia, aporta 12,5 M adicionales.
El ranking de la Champions… pero de los ingresos
Con todos esos premios acumulados de UEFA, ya hay una tabla estimada de ganancias entre los cuartofinalistas de esta temporada.
- Arsenal 72,24 M€.
- Bayern Múnich 69,83 M€.
- Liverpool 67,42 M€.
- FC Barcelona 65,39 M€.
- Sporting CP 64,76 M€.
- Real Madrid 61.43 M€.
- PSG 60,10 M€.
- Atlético de Madrid 58.45 M€
Mikel Arteta festejando el pase a cuartos de la Champions. (EFE/EPA/NEIL HALL)Los millones que siguen en juego
Y el pozo de cada equipo todavía puede seguir creciendo. Pasar a las semifinales agrega 15 millones de euros más a los clubes. Para los dos equipos que lleguen a la final, que se disputará el 30 de mayo en Budapest, el premio será todavía mayor: 18,5 millones para el subcampeón y 25 millones para el campeón, una cifra superior a la que se entregó en la edición 2024/25.
Por eso, en cada partido de Champions no solo se define un resultado deportivo. También se juega algo igual de importante para los clubes: los millones de euros que pueden marcar el futuro de sus proyectos.
Mirá también
Qué dijo Liam Rosenior, el DT del Chelsea, sobre el futuro de Enzo Fernández
Mirá también
Los octavos de Champions, a 6 goles de un récord ¡de hace casi 70 años!
Mirá también
Champions League: la paliza de España a Inglaterra
Champions League,Arsenal FC,Atlético de Madrid,Bayern Munich,Barcelona,Liverpool,PSG,Sporting Lisboa
La historia oculta de Santiago Abascal: cómo el hijo de un dirigente del PP reinventó la derecha en España
Trump rates Macron ‘an 8’ as France and US split over Middle East strategy
El Gobierno enviaría mañana la reforma del Código Penal y un paquete de leyes sobre propiedad privada
Beijing leverages UN troops, funding to expand global influence, House report warns
Economía en “clave K”, inflación y riesgo país: las claves de Miguel Kiguel sobre los desafíos que enfrenta el Gobierno
La MLS tendrá una temporada ‘sprint’ de tres meses en 2027
TRAICIÓN Y ÉXODO: La promesa rota de Monteoliva que desató una ola masiva de bajas en la Policía Federal
Adorni se disculpó por el viaje de su esposa: “Fue una pésima decisión, más allá de que no generó gasto para el Estado”
Horacio Rodríguez Larreta reapareció y lanzó “Metrópolis”, su nuevo espacio en la Ciudad de Buenos Aires
Insólito: un esquiador británico terminó la Copa del Mundo de Oslo bajo los efectos del alcohol
POLITICA3 días agoTRAICIÓN Y ÉXODO: La promesa rota de Monteoliva que desató una ola masiva de bajas en la Policía Federal
- POLITICA3 días ago
Adorni se disculpó por el viaje de su esposa: “Fue una pésima decisión, más allá de que no generó gasto para el Estado”
- POLITICA3 días ago
Horacio Rodríguez Larreta reapareció y lanzó “Metrópolis”, su nuevo espacio en la Ciudad de Buenos Aires
