DEPORTE
Andy Murray describió cómo fue la experiencia de trabajar con Novak Djokovic: “Tiene un carácter desafiante y es muy exigente”
Andy Murray, uno de los grandes nombres del tenis mundial, compartió en una conversación extensa con The Tennis Podcast cómo vivió el retiro, la experiencia de entrenar a Novak Djokovic y su visión sobre el circuito profesional.
A 18 meses de dejar la competencia, el británico expresó satisfacción con su decisión y abordó los desafíos y aprendizajes de esta etapa.
“He sentido satisfacción, aunque no tenía claro si disfrutaría esta etapa o si extrañaría el tenis”, afirmó Murray a The Tennis Podcast. Reconoció que antes de retirarse sentía inquietud, aunque hoy está convencido: “Sé que fue la decisión correcta dejarlo cuando lo hice. No me arrepiento de haberme retirado del tenis”.
El ex número uno del mundo subrayó que ahora puede disfrutar de una participación plena en la vida de sus hijos, acompañándolos en actividades y momentos cotidianos que antes no podía compartir por las exigencias de su carrera.
Poco después del retiro, recibió la propuesta de trabajar como entrenador de Novak Djokovic, una oportunidad que no buscaba activamente. “No estaba extrañando el deporte como para querer volver al cicuito. No había visto mucho tenis ni había tocado una raqueta desde que terminé. Pero pensé que siempre querría entrenar en algún momento y que si no lo hacía, podría arrepentirme”.
Sobre ese desafío, Murray expresó: “Trabajar con él implica hacerlo con uno de los mejores tenistas y atletas de todos los tiempos. Sabía que sería demandante. Novak tiene un carácter desafiante en el tenis y es muy exigente”.
El escocés relató su entrega al rol: “Había reservado unas vacaciones de esquí antes de aceptar el trabajo y, aun así, a las 23:00, revisé videos de sus partidos en Australia y editaba para enviarle. Hice todo lo posible para ayudarlo”.
Si bien la experiencia fue breve y los resultados no acompañaron, destacó el aprendizaje: “Comprendí mucho sobre ser entrenador, sobre mis fortalezas y debilidades. Me alegra haberlo hecho, aunque me decepcionó no conseguir los resultados esperados”.
Al repasar su trayectoria, confesó que su mirada cambió tras el retiro: “En el medio de todo, cuando era número tres o cuatro del mundo, sentía que no era suficiente. Llegar a la final del Abierto de Australia por quinta vez parecía un mal resultado. El deporte es muy exigente: logras algo grande y muchas veces te hacen sentir que es un fracaso”.
Las constantes comparaciones con Roger Federer, Rafael Nadal y Djokovic afectaron su percepción: “Pasé toda mi carrera siendo comparado con ellos. Cuando ves que ganaron 10, 15, 20 Grand Slams, tus logros parecen insignificantes. Pero una semana después de retirarme, mi perspectiva cambió completamente”.
Sobre Federer, recordó: “Vi muchos partidos suyos de joven, tomaba notas. Sentía que sabía cómo jugarle, aunque ejecutarlo era otra cosa. Su revés era el lado que se podía atacar, aunque seguía siendo uno de los mejores del mundo”.
Respecto a Nadal, remarcó la dificultad en césped: “Servía diferente en pasto, buscaba más aces y puntos gratis. Su segundo saque era más difícil de devolver y su volea en la red resultaba muy sólida”.
En cuanto al tenista serbio, Murray identificó la similitud de estilos: “Era difícil porque su juego era como el mío, pero todo un poco mejor. Quizá yo era más fuerte en la red, pero no resultaba sencillo explotar esa ventaja”.
Señaló que la competencia con los integrantes del “Big Three” lo obligó a ajustar aspectos de su juego. Expuso que, ante la agresividad del suizo sobre su segundo servicio y las respuestas más contenidas de Djokovic cuando buscaba incomodarlo con el slice al revés, tuvo que adaptar patrones y elegir mejor los momentos para tomar la iniciativa con su derecha.
También destacó la capacidad de adaptación durante los partidos del español: “Nadal era brillante haciendo ajustes, cambiando la posición de devolución, usando más slice o variando las alturas de la pelota”.
Murray fue crítico sobre la estructura actual del circuito, especialmente por la extensión de los torneos Masters 1000: “Estuve en el Consejo de Jugadores cuando se votó el cambio a eventos más largos y me opuse totalmente. Pensaba que los Masters funcionaban bien como estaban. Ahora los jugadores pasan más días fuera de casa y afrontan mayor fatiga mental”.
Sobre la tecnología, comentó que “el tenis está bastante atrasado respecto a otros deportes en cuanto a datos y tecnología. Solo desde el año pasado se permite el uso de dispositivos portátiles en el ATP Tour. Ahora los jugadores pueden acceder a estadísticas de todos, pero el desafío es saber cómo presentar esa información de manera útil”.
Consultado sobre eventuales cambios en el tenis, defendió el formato a cinco sets en los Grand Slams: “Como jugador, me encantaba. Para los mejores, cuanto más largo el partido, más posibilidades de remontar. Como aficionado, ya no vería un partido a cinco sets: es demasiado largo”.
Reconoció la dificultad para alcanzar consensos en el circuito: “Los jugadores siempre se quejan; yo también lo hacía. Pero para que haya cambios, los tenistas deben precisar lo que quieren. Es complicado, porque los intereses varían según el ranking y las circunstancias”.
Sobre el Consejo de Jugadores fue directo: “Lo odié. Volví una segunda vez porque me lo pidieron, pero no lo disfruté. Frecuentemente sentía que no se lograba nada y que los jugadores no somos los más preparados para discutir asuntos de negocio”.
DEPORTE
La lujosa jugada de Nico Paz que provocó la reacción de una leyenda de la Premier League: “¡Sálvame!”
Nico Paz emigró al Como de Italia a mitad de 2024 para tener rodaje en la Primera División de una liga de Europa, ya que esa continuidad no la poseía en el Real Madrid. El Merengue se guardó la posibilidad de repescarlo en el futuro y, mientras tanto, el volante ofensivo deslumbra a propios y extraños en la Serie A, al punto de ser elogiado por una gloria del fútbol inglés por su habilidad dentro de la cancha.
La rapidez de cintura, frenaje y aceleración para sacarse a un rival de encima en uno de los tantos encuentros del elenco italiano mereció los halagos de Joe Cole, ex futbolista inglés de 44 años que jugó en Chelsea y Liverpool, entre otros equipos, y ahora trabaja dentro de la estructura de los Blues.
“Nico Paz, por favor ven y sálvame. Pensé que Pedri era el que mejor giraba hasta que vi a Nico Paz”, arrojó Cole en declaraciones publicadas por el periodista de Sky Sports, James John. La comparación con la estrella del Barcelona, de 23 años, confronta a dos talentos con mucha ascendencia en España al tratarse de un jugador del Blaugrana y de un futbolista que podría regresar al Real Madrid, los dos equipos más populares de ese país.
Cole valoró la capacidad para girar el tobillo y modificar el sentido de la jugada, sumado a los buenos cambios de dirección: “El giro que hace es ilegal”.
El mano a mano entre Paz y Pedri le da saldo favorable al joven de 21 años, quien nació en España y eligió representar a la selección argentina. Sus 12 intervenciones repartidas en 6 goles y 6 asistencias en 17 partidos están por encima de los 2 tantos y 6 pases gol de Pedri en 19 duelos. Incluso con una menor cantidad de partidos que el español en el mismo puesto de la cancha.
Lo cierto es que Nico Paz también ocupa una mayor preponderancia en el plantel comandado por Cesc Fabregas desde mitad de 2024. Todo se resume en un pequeño dato: Como anotó 22 goles en la presente temporada del Calcio y la figura participó en más del 50% de los goles del equipo en el campeonato, sea como anotador o asistidor.
En la vereda opuesta, Barcelona los duplica en goles (51) solo por la Liga de España y posee mayores individualidades para evitar recargar la responsabilidad en un solo futbolista.
Los exponentes de la presente generación podrían ser rivales en el corto plazo porque el diario AS de España comunicó que Real Madrid está decidido a priorizar el regreso de Nico Paz antes que considerar su venta ante el creciente interés del Inter de Milán y el Tottenham Hotspur. Vale destacar que su marcha al Como se dio por 6 millones de euros (USD 7 millones) con opciones de recompra en favor del club Blanco, que debería desembolsar 9 millones de euros (USD 10,5 millones) si quiere repatriarlo en el próximo mercado de pases. Si lo hace en 2027, debería abonar 10 millones de euros (USD 11,7 millones).
De concretarse el retorno, podría ser compañero de Franco Mastantuono. El ex juvenil de River Plate, de solo 18 años, despertó el interés del Napoli en las últimas horas, pero la Casa Blanca tomó una postura indeclinable sobre su futuro. “Cerró la puerta sin necesidad de que hubiera una oferta formal sobre la mesa”, aseguraron desde el diario Marca.
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El Real Madrid vuelve a cerrar el año en lo más alto del fútbol europeo. El Merengue encabeza el ranking de coeficientes de la UEFA y despide el 2025 como el equipo con mejor rendimiento en las competiciones internacionales de las últimas cinco temporadas, una confirmación más de su vigencia en la elite continental.
El listado se construye a partir de los resultados obtenidos en la Champions League, la Europa League y la Conference League durante las últimas cinco temporadas. En ese período, el Real Madrid fue protagonista permanente y conquistó la Orejona en dos ocasiones, un respaldo decisivo para sostenerse en la cima por encima del resto. ¿Quiénes integran el resto del ranking?
El top 3 de UEFA
Con 131, 500 puntos, el club blanco lidera el ranking de coeficientes de la UEFA y despide el 2025 como el equipo con mejor rendimiento en las competiciones internacionales de las últimas cinco temporadas. Por debajo, el Bayern Munich sumó 124,250 y aparece como escolta inmediato.
En ese mismo período, el Inter de Milán, que suma 121,250 unidades, se mantiene en el tercer puesto del podio, con Lautaro Martínez como una de las figuras determinantes de su recorrido continental.
El Inter de Lautaro en el tercer lugar del podio. (foto: AP) Los que acechan fuera del podio
Por detrás del top 3 se agrupa otro bloque de clubes con peso propio. Manchester City (117,750) y Liverpool(115,500) continúan entre los mejores gracias a su constancia en la Champions y la Europa League, mientras que el Paris Saint Germain(109.500), reciente campeón de Europa, también se mantiene dentro del grupo de elite, aunque sin escalar a los primeros puestos del ranking.
Borussia Dortmund (98.750) y Bayer Leverkusen (98.250) sostienen la fuerte presencia alemana dentro de los diez mejores gracias a campañas competitivas y regulares en torneos continentales.
El Barcelona (96.250), único acompañante del Real Madrid entre los clubes españoles, se mantiene noveno tras un lustro de participaciones constantes, mientras que el Arsenal confirma el peso de la Premier League -con tres equipos- al ubicarse décimo.
El top 10 de UEFA.
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Bayern Munich,Champions League,Real Madrid,Inter de Milan,Barcelona
El calendario de la Fórmula 1 sufrirá un giro significativo a partir de la próxima temporada, impulsado por drásticos cambios en el reglamento técnico que transformarán tanto el diseño de los autos como las estrategias de carrera. Estos ajustes tienen como objetivo mejorar la competitividad en pista y además plantean desafíos para las once escuderías que habrá en 2026 ya que se incorporará Cadillac.
Si bien en la mayoría de las 24 fechas los circuitos revientan de público y desde la llegada de la serie Drive to Survive se incorporó una masa de fanáticos que se multiplica cada año, la F1 tiene en el debe mejorar sus carreras. Por eso la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y Formula One Management (FOM), la empresa que maneja los derechos comerciales de la Máxima, sumaron esfuerzos para ejecutar modificaciones que buscarán mejorar la acción en pista.
Entre las novedades principales se ubica al nuevo límite de peso mínimo de 770 kilos, una meta que genera inquietud entre los ingenieros acerca de su factibilidad desde el primer año de aplicación. El rediseño de los monoplazas presenta una silueta más compacta: el chasis tendrá un ancho 100 milímetros menor y la distancia entre ejes se reducirá en 200 milímetros, lo que derivará en autos más ágiles y ligeros que los de la generación anterior. Esta tendencia responde al esfuerzo por incrementar la maniobrabilidad y el espectáculo en pista, un aspecto que suscitó debate en el paddock acerca de hasta qué punto las escuderías podrán alcanzar sin comprometer otros aspectos de la construcción.
Una de las transformaciones técnicas más señaladas es la introducción de la aerodinámica activa. Esta innovación permitirá que los pilotos ajusten, en tiempo real y desde la cabina, la configuración de los alerones delantero y trasero, alternando entre modos optimizados para rectas o para curvas. Tales modificaciones buscan maximizar la velocidad máxima en rectas y la adherencia en curvas, un cambio que podría alterar profundamente las tácticas de adelantamiento en cada circuito y modificar las estrategias habituales durante la carrera.
En la temporada próxima, la unidad de potencia sumará protagonismo: motores a combustión y eléctricos aportarán igual cantidad de potencia, sumando aproximadamente 1.000 caballos de fuerza en conjunto. Se trata de un salto respecto al modelo híbrido implementado desde 2014, en el que las unidades eléctricas aportaban apenas el 30% de la potencia total. De este modo, la balanza entre fuente térmica y eléctrica se equilibra, sentando las bases para una F1 aún más orientada a la eficiencia energética.
Además, se incluyen cambios sustanciales en la carrocería. Los nuevos diseños de los pontones y la introducción de in-wash boards, dispositivos ideados para reducir el aire sucio, buscan tener una mejor adherencia en pista, mejorar el ritmo, facilitar los sobrepasos y permitir carreras más reñidas. Desde el punto de vista aerodinámico, la resistencia al avance se reducirá en torno al 40% y la carga aerodinámica disminuirá entre un 15 y un 30 por ciento en comparación con los autos anteriores.
La evolución tocará también los sistemas de ayuda al sobrepaso. El sistema tradicional conocido como Manual Override Mode (MOM), iniciativa que sustituyó al DRS y que será rebautizada como Overtake (adelantamiento), habilitará a los pilotos a desplegar potencia eléctrica extra para superar adversarios, pero con la condición de hallarse a menos de un segundo del coche precedente en el punto de detección. A diferencia de la versión anterior, en este caso la ventaja provendrá del impulso eléctrico y no de la apertura del alerón trasero, trasladando el peso estratégico del adelantamiento al manejo eficiente de la energía acumulada.
Estas modificaciones principales forman parte del flamante reglamento para 2026. El panorama se completa con ingreso de una escudería y dos coches más en pista. Los ensayos privados, que se harán en Barcelona del 26 al 30 de enero, comenzarán a develar retazos de la nueva F1, aunque se espera que los monopostos estén con la decoración camuflada para evitar mostrar los detalles de los autos. El presente es uno de los recesos más cortos de la historia y la expectativa es enorme sobre lo que pueda pasar en el venidero ejercicio.
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