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Cuánto cobrarán Boca, River, Estudiantes, Talleres y Tigre por la millonaria venta de Retegui a Arabia Saudita

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09/07/2025 18:12hs.

La noticia, que ya se venía cocinando hace algunas semanas, retumbó bastante en Italia, pero también en Argentina: la confirmación de que Mateo Retegui, a sus 26 años, pasará del Atalanta al Al-Qadsiah árabe a cambio de 65 millones de euros fue celebrada por Boca, River, Estudiantes, Talleres y Tigre, que volverán a cobrar una importante cantidad de dinero por el mecanismo de solidaridad que establece la FIFA.

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De hecho, acá se da una curiosidad: es la segunda vez en un año que estos cinco clubes argentinos son beneficiados por una transferencia del delantero, dado que a mediados del 2024 había pasado del Genoa al Atalanta en 25 millones de euros. Todo, mientras en Italia se preocupan por cómo podría afectar esta nueva etapa del goleador de la última Serie A (25 goles en 36 partidos, seis más que Moise Kean, de la Fiorentina) en su rendimiento en la selección, dado que es titular y la liga árabe no tiene la misma exigencia que la italiana.

Poco les importará esto último al selecto grupo de clubes argentinos que tuvieron a Mateo entre los 12 y los 23 años, período que la FIFA considera para los derechos de formación: de los 12 a los 15 se recibe un 0,25% del total del pase por cada año, mientras que de los 16 a los 23, un 0,5% (también por año). En ese sentido, Boca, nuevamente, será el que más cobre, dado que tuvo a Retegui desde los 16 hasta los 20: son aproximadamente € 1.625.000, que corresponden al 2,5% (0,5% x 5 años) de los € 65.000.000 del pase.

Teniendo en cuenta lo que también cobró por los porcentajes del pase que les vendió a Genoa y Tigre, una plusvalía y estos derechos de formación, el Xeneize acumula más de 10,5 millones de euros por el goleador.

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Mateo Retegui –  

El gol de Mateo Retegui que le dio el triunfo al Atalanta ante el Genoa

River es el que le sigue, dado que recibirá un 1% por haberlo tenido cuatro años en sus Inferiores entre los 12 y los 15 (0,25% por cada uno): esto representa aproximadamente € 650.000, que se suman a los € 187.500 que había embolsado a mediados del 2024. Puede parecer poco, pero el monto total de estos dos ingresos equivale prácticamente a lo que le abonó a la Universidad Católica como resarcimiento por Gonzalo Tapia, por ejemplo.

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Atalanta –  

¡Gol y asistencia de Retegui ante Empoli!

El resumen del 5-0 que el Atalanta le propinó a su rival de turno. También mojó Lookman, que venía de tener chispazos con Gasperini. Video: ESPN

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Después, Estudiantes, Talleres y Tigre, que tuvieron al punta un año cada uno, recibirán aproximadamente € 325.000, que equivale al 0,5% de la transferencia. Claramente, el equipo de Victoria es el que más lo disfrutó -y lo sigue haciendo económicamente: ahí, Retegui convirtió 35 tantos y dio cuatro asistencias en 70 encuentros, cifra que lo catapultó al fútbol europeo y le valió el interés de la selección italiana para ser nacionalizado.

Mateo Retegui –  

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El gol de Mateo Retegui a la Juventus en la Serie A

Qué le espera a Retegui en el Al-Qadsiah

El tiempo dirá si este paso al Al-Qadsiah termina siendo beneficioso para un Retegui que buscará no perder su lugar en la selección, con las Eliminatorias (en las que a Italia no le sobra nada) y el Mundial -en caso de clasificar, claro- en la mira. Cuarto en la liga árabe que finalizó antes del Mundial de Clubes, el único argentino del equipo es Equi Fernández (quien podría irse a la Real Sociedad) y hay figuras de la talla de Nacho Fernández (defensor ex Real Madrid), el español Cameron Puertas y Nahitán Nández. Aubameyang se iría en este mercado.

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Tras casi 10 años jugando en Gremio, Kannemann se nacionalizó brasileño

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Walter Kannemann es toda una institución en el fútbol brasileño. Surgido de las inferiores de San Lorenzo y campeón de la histórica Copa Libertadores de 2014 con el club de sus amores, el central emigró rápidamente: primero al Atlas de México y luego al Gremio, en donde encontró sin dudas su lugar en el mundo. Por eso, no es de extrañar que haya dado el paso definitivo para hacerse Inmortal.

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Kannemann completó la ciudadanía brasileña

El defensor surgido del Ciclón había presentado los papeles para ser nacionalizado brasileño en 2024 y llevaba un largo tiempo esperando que esto se haga efectivo. Claro que sin ambiciones personales: por muy unido que esté al país limítrofe, WK no podría ser parte del Scratch al ya tener partidos con la Selección Argentina.

Por supuesto, la gran ventaja que le aporta este trámite al defensor es para el club -al margen de cuestiones de la vida personal de Walter-. Con esto, Kannemann deja de ocupar el famoso ‘cupo de extranjeros’, algo que siempre es una buena noticia y sobre todo en un fútbol como el brasileño, de frondosas billeteras.

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Esto llega poco después de declaraciones que había dejado el futbolista en enero de este 2026 acerca de su futuro. «Si se puede seguir, sería hermoso, pero esto cambia todo el tiempo», había comentado el central, expresando su deseo de continuar en el fútbol brasileño. Al margen de que, a sus 35 años, perdió pisada en el 11 titular, ‘Walter es de Gremio y de Gremio no se va’.

Walter Kannemann, una institución en Gremio.

Los futbolistas argentinos que se nacionalizaron brasileños

El primero que aparece en la lista es Adolpho Milman, nacido el 26 de julio de 1915 en Entre Rios y fallecido el 11 de agosto de 1980. El delantero hizo las juveniles en el club Pelotas y luego paso por el Fluminense, además de vestir los colores del Círculo Atlético de París-Charenton, club que actualmente milita en torneos amateurs de la capital de Francia.

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Además, es importante mencionar que es uno de los cinco futbolistas no nacidos en Brasil que fueron convocados a la Canarinha, junto al inglés Sidney Pullen; el portugués Casemiro do Amaral; el italiano Francisco Police y el belga Andreas Pereira, actualmente en el Palmeiras.

Milman, el primer argentino que se nacionalizó brasileño.Milman, el primer argentino que se nacionalizó brasileño.

Otro nombre presente es Andrés D’Alessandro, quien completó la ciudadanía en 2022, cuando ya había anunciado su retiro. El Cabezón comenzó su carrera en River y se desempeñó en el Wolfsburgo, Portsmouth, Real Zaragoza, San Lorenzo, Nacional de Montevideo y en el Inter de Porto Alegre.

En los Colorados tuvo tres ciclos y se convirtió en ídolo tras haber ganado la Copa Libertadores, la Sudamericana, la Recopa, siete Campeonatos Gauchos y ser el futbolista con más partidos oficiales jugados en el club, con un total de 518.

El Cabezón, ídolo del Inter.
REUTERS/Bruno Domingos El Cabezón, ídolo del Inter.
REUTERS/Bruno Domingos

El tercero es Víctor Cuesta, defensor que actualmente viste los colores de Newell´s, tras haber pasado por Defensa y Justicia, Arsenal, Huracán, Independiente y luego de su arribo al fútbol de Brasil en 2017 donde jugó en el Inter, Botafogo y Bahía. Ante este panorama y después de cinco años en el Brasileirao, el central se nacionalizó en 2022 cuando se desempeñaba en el Fogao.

Víctor Cuesta, con los colores de Botafogo. 
(Photo by CARL DE SOUZA / AFP)Víctor Cuesta, con los colores de Botafogo.
(Photo by CARL DE SOUZA / AFP)

Además, cabe destacar que el hombre del Inmortal no es el único que está en pleno trámites de papeles: en 2025, Agustín Rossi -figura excluyente del Flamengo- comenzó el trámite de la ciudadanía. Sin embargo, el arquero podría tener ambiciones diferentes a la de Kannemann, ya que sonó con fuerza para hacerse cargo del arco de la selección de Brasil.

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Cristiano Ronaldo Jr. la lía en Arabia: termina sancionado tras ser sustituido

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El hijo de Cristiano Ronaldo, Cristiano Jr., volvió a convertirse en protagonista durante un partido de categorías juveniles en Arabia Saudita. El joven futbolista del Al Nassr U‑15 llamó la atención por su reacción de enfado tras una decisión arbitral en el derbi ante Al Hilal U‑15. Su comportamiento no gustó nada en el club y terminó sancionado.

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Al lado de una montaña rusa, bajo una “Torre Espacial” y a 250 km/h: todo lo que hay que saber del arranque del TC 2000

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La simulación de una vuelta al circuito callejero del TC 2000

El TC 2000 volvió a jugar fuerte: por tercera vez en sus 47 años correrá la apertura de su campeonato en un circuito callejero. Será nuevamente en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y se trata del trazado urbano ubicado en el predio del Parque de la Ciudad, que también transitará por la Avenida Roca, por donde los autos llegarán a una velocidad final estimada en 250 km/h al final de una recta de 952 metros. El dibujo tiene otros atractivos para el rugido de los motores de cinco cilindros de los SUV de 500 caballos, el segmento de auto empleado por la categoría para poder captar a las fábricas.

Debido a que el Autódromo Oscar y Juan Gálvez está cerrado por las obras para recibir al MotoGP el año próximo, las autoridades del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA); Tango Motorsport, dueño del TC 2000, y el Automóvil Club Argentino (ACA), plantearon montar un escenario semipermanente en adyacencias al Coliseo porteño. Esto permitió la utilización de los muros ubicados en la zona del lago del autódromo, que luego volverán a ese lugar, según le indicaron a Infobae.

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El trazado urbano tiene una extensión de 2.509 metros y nueve curvas. El dibujo comienza dentro del Parque de la Ciudad con una recta que es aledaña a la zona de los boxes y continúa con cuatro rectas cortas y seis curvas, sectores que estarán al lado de la montaña rusa del parque. Luego de una curva a la derecha, otra recta llevará a los autos hacia Avenida Roca, donde los pilotos abordarán el tramo más largo de 952 metros. A su alrededor habrá 12 tribunas, 1.700 muros de concreto para contención y un espacio de boxes de 200 metros.

El Circuito Callejero de Villa Soldati donde el TC 2000 comenzará su campeonato

En este marco, la Torre Espacial de 200 metros de altura, desde cuyo mirador más alto se puede ver la costa uruguaya, le da un color distintivo y es uno de los grandes atractivos del evento que se viene este fin de semana y marcará el arranque de un calendario de doce fechas.

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En principio, este escenario será solo para el TC 2000, pero no se descarta que quede disponible para otras carreras, ante el cierre del autódromo en este 2026. No afecta demasiado la vida de los vecinos de la zona porque no ingresa directamente en las zonas habitadas de los barrios de Villa Lugano y Villa Soldati.

Entre los pilotos y equipos más importantes, en el Toyota Gazoo Racing Argentina, Matías Rossi volverá a ser su baluarte y defenderá su sexto título. El Misil, de 43 años, tendrá como compañeros a Emiliano Stang y Valentín Yankelevich. “Me gusta que el TC 2000 vuelva a recurrir a los callejeros, algo que fue muy bueno para la categoría”, dijo Rossi. Sobre los lugares claves del circuito, el de Del Viso planteó que “la salida a la recta larga y al final de ese sector la frenada a la derecha. La gente verá un auto a 250 km/h sobre una avenida”. Rossi buscará este año alcanzar su séptimo cetro e igualar el récord de Juan María Traverso, quien aún es el más laureado en la categoría y dueño de todos los récords de victorias, poles positions, vueltas rápidas y podios.

Así lucirá el Toyota Corolla Cross del equipo oficial del TC 2000. Con ese auto, Matías Rossi buscará su séptima corona en la categoría

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La otra escudería oficial es la de Honda, cuyos ZR-V estarán a cargo de Facundo Aldrighetti y el debutante Francisco Monarca. Las máquinas de la marca japonesa son preparadas por el equipo del ex piloto Sebastián Martino, de gran rodaje en la categoría.

Mientras que Chevrolet tendrá como corredores a Franco Vivian y Franco Morillo, sobre sendos Tracker alistados por la experimentada estructura Pro Racing que hace 30 años que está en la categoría.

Entre los cambios más importantes está el nuevo neumático P Zero Slick DH, desarrollado por Pirelli, con una medida de 265/660-18 y una estructura mejorada para optimizar el desempeño y la robustez de los vehículos. Si hay lluvia, se utilizará el Cinturato Rain, preparado para evacuar agua de manera eficiente en superficies con humedad irregular.

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El dibujo del circuito callejero. Al otro lado de la recta más largada, sobre Avenida Roca, será el sector gratuito (Prensa TC 2000)

Otra novedad es el estreno del ruso Evgenii Leonov, quien competirá con una Toyota Corolla Cross del equipo Corsi Sport. El competidor europeo viene de correr en España en autos de Gran Turismo y corrió hasta el año pasado con un Porsche del equipo Volcano Motorsport en la categoría GT Cup Open. En el TC 2000 tendrá como compañero a un tricampeón, Gabriel Ponce de León.

Además, se suma el regreso de las largadas de parado, que volverán a emplearse desde esta temporada luego de los trabajos en la relación de caja de cambios para que los autos puedan arrancan de esa manera. Dicha modalidad de partida genera mucha adrenalina y es uno de los momentos de mayor tensión en el automovilismo.

Entre los autos, se presentará la sexta marca de los SUV y será el Fiat Pulse que construyó el equipo ATR Racing y será conducido por Marcelo Ciarrocchi. Este modelo se agrega al VW Nivus, Honda ZR-V, Chevrolet Tracker, Toyota Corolla Cross y Nissan Kicks Play.

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El Fiat Pulse que se
El Fiat Pulse que se estrenará este fin de semana. Es el sexto modelo de los SUV en esta nueva era del TC 2000 (Crédito: Diego Levy)

El TC 2000 presentará este fin de semana 18 autos, 14 SUV y 4 sedanes. La categoría ya había comenzado su calendario en un trazado urbano en 2010, en Punta del Este, con el triunfo de José María López (Honda Civic), y en 2013, también en la Ciudad de Buenos Aires, pero en un circuito montado en la Recoleta, donde se impuso Facundo Ardusso (Fiat Linea),

Se espera una fiesta este sábado y domingo. En el sector más rápido del circuito será libre y gratuita la entrada y se trata de toda la zona de Avenida Roca. Para poder ingresar a otros sectores las entradas están a la venta en la página de la categoría.

Las actividades comenzarán el viernes con los ensayos de las categorías teloneras, el Top Race (13.45) y la Fiat Competizione (14.00). El TC 2000 saldrá a pista con un entrenamiento libre a las 14.35. El sábado la primera práctica libre del Turismo Competición se llevará a cabo a las 10.20. La segunda tanda está prevista para las 13.15. La jornada finalizará con la clasificación a las 16.15. La carrera principal del TC 2000 se correrá el domingo a partir de las 13.00 y con una duración de 35 minutos más una vuelta.

El Honda, el Chevrolet y
El Honda, el Chevrolet y el Toyota en un recorrido por la Ciudad de Buenos Aires (Prensa TC 2000)

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