DEPORTE
El Como de Fàbregas, el nuevo rico de Italia
En Italia ha nacido un nuevo rico: el Como 1907. El club lombardo, impulsado por los hermanos multimillonarios indonesios Robert y Michael Hartono y su empresa tabaquera Djarum Group, está revolucionando el mercado y la Serie A a base de talonario para convertirse en uno de los referentes en el Calcio.
Por el momento, el conjunto dirigido por Cesc Fàbregas ha gastado 104 millones de euros en 10 incorporaciones que le han colocado como el segundo club de la Serie A que más dinero se ha gastado en fichajes, solo superado por uno de los ricos de siempre: la Juventus de Turín.
De la quiebra al cielo, la historia de redención del Como
Ahora, el Como está de moda, pero no siempre ha sido así. De hecho, jamás había estado tan vivo como lo ha estado en los últimos años. Nacido en 1907 a orillas del ‘Lago di Como’, en el Bar Taroni de la estrecha Via Cinque Giornate, el conjunto lombardo siempre destacó por su irregularidad y por ser un equipo de cuarta -e incluso quinta- fila italiana. Y es que a lo largo de sus 118 años de historia, el Como ha sido asiduo de la Segunda y la Tercera División ‘transalpina’, disputando 43 temporadas en Serie B, 36 en Serie C y tan solo 16 en la Serie A.
Esta irregularidad y sus constantes ascensos y descensos le hicieron pasar épocas complicadas, épocas donde el esplendor de la ciudad que le da nombre a uno de los lagos más famosos y lujosos del mundo no se veía reflejado en su club. Sobre todo, durante este siglo XX cuando el Como entró en fallida económica hasta en tres ocasiones (2004, 2016 y 2017), llegando incluso a ser refundado en Serie D en el año 2017, dando como resultado el actual Como 1907 SRL.
La formula secreta: tabaco y billetes
La historia de la entidad dio un giro radical en 2019, cuando los hermanos Hartono adquirieron el club vía a su empresa: Djarum Group. En ese momento el Como se convirtió en el club más rico de Italia, pues los hermanos ocupan la 71ª y 76ª posición en la lista de las personas más ricas del mundo elaborada por la revista ‘Forbes’, ya que poseen una riqueza de 26.500 y 25.500 millones de dólares. De este modo, a base de billetes y tabaco, los Hartono comenzaron a construir un proyecto que va mucho más allá del Como. Buscan aprovechar, a través del fútbol, el potencial turístico y económico de la zona para crear un club atractivo y poderoso que sea representativo de la opulencia económica de la zona: Lombardia, la región con el PIB más alto de Italia (390.331 millones de euros).
Michael Hartono, multimillonario indonesio y copropietario del Como 1907 / Hinsudtan Times
Para llevar a cabo su plan los Hartono designaron a Mirwan Suwarso como presidente y se rodearon de accionistas del mundo del fútbol como Thierry Henry, o el propio Cesc Fàbregas –técnico y pieza central del club desde 2023-, consolidando así un proyecto que llega para representar la hegemonía norteña en el Calcio. Y es que, en Italia, el fútbol representa las grandes diferencias sociales y económicas entre el Norte y el Sur del país, pues 14 de los 20 equipos de la Serie A viven cerca de los Alpes. Además, entre ellos se encuentran los equipos más pudientes y laureados como la Juventus, el Milan, el Inter de Milan, la Fiorentina, el Genoa, la Atalanta y, ahora, el Como.
Estrellas veteranas y flamantes perlas: La clave del éxito
Este año ha saltado la libre, el Como ha dio sin tapujos al mercado y se ha gastado más de 100 millones en fichajes. No obstante, en la temporada 2024/2025, primera en Serie A tras 22 años de ausencia, Cesc ya tiró la casa por la ventana. Durante toda la temporada, al de Arenys le llegaron hasta 30 jugadores, algunos cedidos, otros libres y algunos por auténticas millonadas. Entre verano e invierno, el Como se gastó 97.7 millones de euros en incorporaciones. Solo Atalanta, Milan, Roma, Nápoles y Juventus gastaron más que ellos.
Sergi Roberto, en el último partido del Como ante el Empoli / LAP
Entre sus altas, las más destacadas fueron Max Caqueret (15 millones), Anastasios Douvikas (14 millones), Assane Diao (12 millones), Nico Paz (6 millones) o Andrea Belotti (4.5 millones). También los cedidos Máximo Perrone y Alex Valle; o los Raphael Varane, Sergi Roberto, Pepe Reina y Alberto Moreno, que llegaron libres. Muchos pasaron sin pena ni gloria, otros fueron toda una sensación, pero lo cierto es que los nombres no dejaron indiferente a nadie.
El segundo club con más gasto en fichajes de Italia
Tras convertirse en la revelación del año y quedar en décima posición, el Como quiere ir a más y este verano lleva gastados 104 millones de euros, los segundos que más han gastado en Italia y los duodécimos en todo el mundo; casi nada. Entre sus incorporaciones, Fàbregas se ha hecho con los derechos de Álex Valle (Barça) y Máximo Perrone (Manchester City), grandes promesas que ya jugaron cedidos en el Giuseppe Sinigaglia, por 6 y 13 millones respectivamente.
Cesc Fàbregas, junto a Nico Paz / X
También han llegado jóvenes talentos como Jesus Rodríguez (Real Betis) por 22.5 millones de euros -fichaje más caro en la historia del club-, Martin Baturina (Dinamo Zagreb) por 18 millones, Jayden Addai (AZ Alkmaar) por 14 millones, Ignace Van der Brempt (RB Salzburg) por 5 millones, Jacobo Ramón (Real Madrid) por 2.5 millones y Felipe Jack (Palmeiras) por 2 millones. Todo esto, coronado por jugadores más contrastados como el caso de Nicolas Kühn, estrella del Celtic de Glasgow que firmó a cambio de 19 millones para darle un salto de calidad importante al equipo.
Nueva casa y la Champions League, un sueño cada vez más cerca
Con esta ‘sabía nueva’, el Como busca dar un paso importante a nivel de resultados deportivos, consagrarse entre los grandes y, si es posible, soñar con un objetivo mayor. Su crecimiento exponencial no solo se respalda con fichajes, también con una gran inversión a nivel estructural que busca, en consonancia con sus objetivos, dotar al club de una imagen más atractiva y pudiente. El proyecto central pasa por la renovación, casi total, del Giuseppe Singaglia. El estadio bañado por las aguas del Lago se someterá a una cirugía estética que terminará en 2028 y ampliará su capacidad hasta las 15.000 localidades, convirtiéndolo también en un recinto total que podrá albergar conciertos y será clave para convertir al club en una marca global.
Todos estos ingredientes, que llevan cocinándoles a fuego lento desde 2019, está cociendo lo que puede ser un ‘nuevo grande’ en Italia. Sin tapujos ni límites presupuestarios, el Como se está convirtiendo en el nuevo equipo de moda en Italia. Tiene a jugadores de moda, tienen al técnico de moda y, también, juegan a un fútbol de moda. A base de buen juego y dinero, el club lombardo está construyendo un proyecto sólido y muy prometedor que, primero, deberá consagrarse en la élite, pero que no rehúye a sus sueños. Al menos, así lo explicaba su presidente, Mirwan Suwarso que, sin ningún tipo de complejo, aseguró que «la Champions no es una obsesión, queremos que sea algo natural«. Para el Como ‘Sky is the limit’, como decía Biggie.
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DEPORTE
Briatore confirmó que Mercedes negocia la compra de Alpine: el detrás de escena del tema que mantiene en vilo a la F1
En el marco del Gran Premio de China, Flavio Briatore confirmó de manera oficial que Mercedes mantiene conversaciones para comprar acciones de Alpine. El asesor ejecutivo del equipo reveló detalles de las negociaciones: aseguró que la marca alemana es la interesada y no el jefe del equipo Toto Wolff, como se especificó en un principio. Una posible integración de las Flechas Plateadas al team con sede en Enstone podría derivar en una importante alianza entre ambas escuderías en la Fórmula 1.
Desde que Otro Capital –grupo empresarial que cuenta con importantes figuras como los actores Ryan Reynolds y Michael B. Jordan entre sus propietarios– puso en venta el 24% de sus acciones de Alpine, aparecieron fuertes nombres interesados. El primero en tocar la puerta fue Christian Horner, ex líder de Red Bull. Sin embargo, la irrupción de Mercedes en las tratativas podría torcer el futuro del equipo galo.
“Cada día es una situación nueva. No sé cuál es la última. Pero lo que digo es que sé que se trata de una negociación con Mercedes, no con Toto, sino con Mercedes”, confirmó Briatore en la última rueda de prensa oficial de la FIA.
El empresario italiano aseguró que “tenemos tres o cuatro compradores potenciales” y dejó en claro que las negociaciones se realizan de manera directa con Otro Capital. “No olviden que estamos hablando de las acciones de Otro, nada que ver con Alpine. Son las acciones de este fondo de cobertura estadounidense llamado Otro. Quieren vender el 24% y hay varios candidatos dispuestos a cerrar el trato”, agregó Flavio Briatore.
El directivo italiano de 75 años negó, al mismo tiempo, tener intenciones de comprar él esas acciones. “No, no, no, no. Solo estoy observando. Solo estoy viendo qué pasa y observando lo que ocurre. Por nuestra parte, no tenemos comunicación con Toto en este momento. Así que, si alguien compra las acciones, estaremos muy contentos”, afirmó Briatore según transcribió la FIA.
Flavio compartió la rueda de prensa con los jefes de Audi (Jonathan Wheatley) y Red Bull Racing (Laurent Mekies). En ese marco, le preguntaron si podía “garantizar” que Mercedes no ejercerá “ninguna influencia en el funcionamiento del equipo” ni “en las votaciones en organismos como la Comisión de la F1″ si compra acciones de Alpine: “Red Bull ya es pionera en esto desde hace 10 o 15 años, lo que sea. Como te digo, Mercedes, un grupo está buscando comprar el 24% de Otro. Normalmente, en una empresa, el 75% decide y el 25% es un mero espectador, y esa es la realidad. No sé si Jonathan está contento o no. Da tu opinión”.
Briatore le dio el pie, en ese contexto, a Wheatley: “Este deporte tiene una gobernanza muy, muy clara. No veo ningún conflicto de intereses ni preocupaciones por nuestra parte en absoluto. Para ser sincero, solo estoy observando, comiendo palomitas y disfrutando del espectáculo”.
Según informó el portal especializado The Race, Mercedes evalúa tener más peso dentro del Gran Circo. “La posibilidad de adquirir una participación en Alpine le daría una posición más sólida en uno de sus equipos clientes. Esto aportaría un mayor respaldo financiero a dicha asociación, especialmente si se tiene en cuenta que el suministro de motores a clientes no genera muchos beneficios en la Fórmula 1 debido a los estrictos límites de precios establecidos en el reglamento”, destacó el medio mencionado.
Sin embargo, un hipotético acuerdo entre Mercedes y Otro Capital para quedarse con las acciones de Alpine estaría lejos de ser una realidad. Al mismo tiempo, más allá de que el team alemán está evaluando las alternativas posibles, la compra sería a partir de un “arreglo puramente financiero” y no para que el team de Enstone se convierta en una escudería satélite, como ocurre en la alianza entre Red Bull y Racing Bulls.
Actualmente, Mercedes le provee piezas a otras tres escuderías (McLaren, Williams y Alpine, que se sumó en 2026), aunque el objetivo en el corto plazo sería reducir su número de clientes. “Una adquisición por parte de Alpine significaría que el equipo propiedad de Renault tendría entonces un vínculo más sólido con Mercedes, lo que haría lógico que continuara la colaboración como cliente”, afirmó The Race.
La valoración de la participación que Otro Capital mantiene en Alpine ronda los 1.800 y 2.000 millones de euros. No obstante, según reveló el diario The Telegraph, la venta de sus acciones tiene que ser autorizada por el Grupo Renault, actual propietario del 76 por ciento del equipo. El consejero delegado de la marca francesa es François Provost, mientras que Flavio Briatore también sigue de cerca la situación.
Esta movida estratégica de Wolff y Mercedes se produce en medio de la intención de Horner, despedido de Red Bull durante el verano europeo pasado tras dos décadas en el cargo, de regresar a la Fórmula 1. El británico, de 52 años, confirmó que siente tener “asuntos pendientes” con el deporte, pero matizó que solo contemplaría una vuelta en calidad de socio, no como directivo contratado.
Los rumores de la venta de Alpine crecieron en el marco del Gran Premio de China. El equipo francés tuvo un rendimiento dispar entre sus pilotos en el primer día de actividad: Pierre Gasly largará 7° en la carrera Sprint, mientras que Franco Colapinto hará lo propio en el 16° puesto. El argentino tuvo problemas con el monoplaza y no pudo completar una buena actuación.
La Sprint se realizará el sábado 14 de marzo a las 00:00 (hora argentina). Más tarde, a partir de las 04:00, se realizará la clasificación general. En el cierre de la actividad en el Circuito Internacional de Shanghái, la carrera principal comenzará a las 04:00 del domingo 15.
Asia / Pacific,Motor Racing,Formula 1,Sport
Fecha 5 de la Primera Nacional. Foto: Twitter @afa
Tras el parón por la huelga del fútbol argentino, este viernes 13 de marzo continúa la gloriosa Primera Nacional, donde 36 equipos buscan el tan ansiado ascenso a la Primera División, tal como lo lograron Estudiantes de Río Cuarto y Gimnasia de Mendoza en 2025.
El duelo que abrirá la jornada será el de Racing de Córdoba vs. Almirante Brown el viernes desde las 21.00 horas. Por otro lado, uno de los encuentros más atractivos que tendrá la quinta jornada, será el que enfrentará a Godoy Cruz y Ferro el sábado desde las 18.00 y el de Quilmes vs. Patronato desde las 20.00 el mismo día.
Programación de la fecha 5 de la Primera Nacional
Zona A
Viernes 13 de marzo
- 21.00: Racing de Córdoba vs Almirante Brown // Maximiliano Manduca
Sábado 14 de marzo
- 14.00: Los Andes vs Central Norte // Ariel Cruz
- 16.00: Morón vs Chaco For Ever // Matías Billione Carpio
- 16.00: All Boys vs Deportivo Madryn // Nahuel Viñas
- 16.00: San Miguel vs San Telmo // Nicolás Mastroieni
- 18.00: Estudiantes vs Defensores de Belgrano // Gastón Monsón Brizuela
- 18.00: Godoy Cruz vs Ferro // Bryan Ferreyra
- 19.00: Mitre (Sgo. del Estero) vs Ciudad de Bolívar // Juan Ignacio Nebbietti
- 20.00: Colón vs Acassuso // Gonzalo Pereira
Zona B
Viernes 13 de marzo
- 21.00: Atlético de Rafaela vs San Martín (San Juan) // Álvaro Carranza
Sábado 14 de marzo
- 20.00: Tristán Suárez vs Güemes (Sgo. del Estero) // Franco Acita
- 20.00: Quilmes vs Patronato // Juan Pablo Loustau
Domingo 15 de marzo
- 16.00: Gimnasia y Tiro (Salta) vs Temperley // Pablo Giménez
- 17.00: Gimnasia y Esgrima (Jujuy) vs Colegiales // Fabrizio Llobet
- 18.00: Midland vs Almagro // Jorge Broggi
- 16.00: Agropecuario vs Chacarita // Javier Delbarba
- 20.00: San Martín (Tucumán) vs Chicago // Lucas Cavallero
Lunes 16 de marzo
- 21.00: Atlanta vs Deportivo Maipú // Felipe Viola
Tabla de posiciones de la Primera Nacional
Zona A
Tabla de posiciones. Foto: Captura
Zona B
Tabla de posiciones. Foto: Captura
Primera Nacional
12/03/2026 19:35hs.
La directiva de Orlando City resolvió un giro en su banquillo en pleno arranque de temporada. El club de Florida anunció la salida del técnico colombiano Óscar Pareja después de una racha de resultados que dejó al equipo lejos de la expectativa con la que arrancó el campeonato. En su lugar, anunció a un argentino, Martín Perelman, que estará a cargo, según el club, en forma interina. Es el tercer entrenador de nuestro país al frente de un equipo de la MLS, los otros son Javier Mascherano, en Inter Miami, y Gerardo Martino, en Atlanta United.
Perelman, de 39 años, es un ex futbolista argentino formado en Defensores de Belgrano y que debutó profesionalmente en el Hapoel Tel Aviv. También jugó en Yupanqui, Argentino de Merlo, El Porvenir, Sportivo Italiano y Berazategui en Argentina. Como técnico se inició en Argentino de Merlo, en 2019, y también pasó por Cañuelas y Comunicaciones antes de sumarse a Orlando City, como conductor del equipo B, y luego al principal, con el cargo de entrenador asistente.
La situación en Orlando City
El cambio llega tras un inicio turbulento para los Leones, que encadenaron derrotas ante New York Red Bulls, Inter Miami CF y New York City FC. La última caída, un contundente 5-0 en el Yankee Stadium, terminó por encender todas las alarmas en Orlando. Más que el marcador, lo que preocupó en la estructura del club fue la falta de respuesta en el campo, una imagen poco habitual para un equipo que en temporadas recientes había sido competitivo en la Conferencia Este de la Major League Soccer.
Pareja había asumido públicamente la responsabilidad por el momento del equipo. “Una actuación muy mala de nuestra parte, asumo toda la responsabilidad, sinceramente. Pensé que, más allá de los incidentes, las tarjetas rojas y todo eso, creo que nuestra respuesta debió ser mejor, especialmente desde el lado táctico, así que me siento muy responsable”, explicó el entrenador en conferencia de prensa después del partido en Nueva York.
Orlando City separa a Óscar Pareja tras mal inicio de temporada en la MLS. (AP Photo/Lynne Sladky)El técnico también había destacado la actitud de sus futbolistas pese al contexto adverso. “Los jugadores, después de la roja, respondieron con energía, con las ganas de hacer lo correcto todo el tiempo, fue hasta el final del partido. Así que realmente es algo que no nos representa, pero tenemos que poner el pecho en esta situación y yo seré el primero en hacerlo”. Ahora el reto inmediato queda en manos de Perelman, quien deberá reorganizar a un Orlando City que busca recuperar estabilidad y volver a competir con mayor solidez en la MLS.
Tras el Mundial, se incorporará Antoino Griezmann al Orlando City. En el plantel hay un argentino, el volante Martín Ojeda.
Major League Soccer,Orlando City,MLS
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