DEPORTE
El guiño que le hace la historia a Boca: ¿qué hay detrás de los Bayern Munich vs Benfica?
Poner en juego el prestigio institucional, la historia grande de un club, atentar contra la moral y las buenas costumbres, es parte de un juego como el fútbol, donde la trampa es penada y, a su vez, muchas veces celebrada de igual modo.
En ocasiones, el tongo es picardía; en otras, una obra maestra de guantes blancos bañada de hipocresía. Los argentinos tenemos lo nuestro, claro, para qué negarlo. Pero los europeos, del otro lado del Atlántico, también. Aunque a su modo. Silbando bajito. Por eso el terror en el Mundo Boca.
Un simple empate en Charlotte entre un Bayern Munich ya clasificado a octavos de final del Mundial de Clubes y un Benfica expectante por la segunda plaza, dejará afuera al Xeneize de los Playoffs por el título. Los fantasmas de la especulación se pasean por USA más allá de que, detrás de los bávaros, aparezca una vitrina con dos Mundiales de Clubes, dos Intercontinentales, seis Champions, dos Supercopas europeas, 34 Bundesligas y 10 Copas locales, entre tantos otros trofeos. No dejar todo contra Benfica, además de una rareza, será un caso de estudio. De hecho, en su historia (oficial), a los portugueses de Lisboa los tienen de hijos…
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La relación histórica de germanos y lusos no percibe grandes amistades ni momentos de tensión. Lejos de ser vecinos (con España y Francia territorialmente entre medio), casi 2500 kilómetros los separan. Tampoco hay vínculo colonial. Así que, si hay pica, no se nota. Y si se admiran, tampoco.
Los alemanes suelen tener, eso sí, casas de veraneo en la zona de Algarve mientras que, en la década del ’60, los portugueses emigraron como trabajadores invitados («Gastarbeiter») durante el auge económico de Deutschland. Con la pelota en los pies, igualmente, se han tratado desde hace rato.
En el invernal 27 de febrero de 1936 -a dos años del inicio de la Segunda Guerra Mundial, se cruzaron sus selecciones por primera vez en el estadio de Lumiar, viejo estadio del Sporting Lisboa. Fue 3-1 para la visita, que contó con Wilhelm Simetsreiter y Ludwig Goldbrunner, del Bayern Munich, mientras que, en filas del perdedor, firmaron planilla el capitán Gustavo Texeira, Francisco Albino, Vitor Silva y el ingresado Alfredo Baladas, un póker del Benfica.
Los dos clubes recién tuvieron su mano a mano en 1972, en el marco de la amistosa Taça (Copa) Marcello Caetano disputada en el parisino estadio de Colombes. Eusebio por un lado, Franz Beckenbauer por el otro. Fue 2-1 para los Encarnados, que se preparaban para jugar las semis de la Liga de Campeones ante Ajax; los bávaros, en cambio, le dieron cero bola a un juego desarrollado por contrato comercial, y se aparecieron recién dos horas antes por la capital francesa, después de un partido desgastante ante Colonia por Bundesliga y a nada de enfrentar al Rangers escocés por las semis de la Recopa.
Eusebio por Benfica y Franz Beckenbauer por el Bayern Munich, en Colombes, Paris, en el primer enfrentamiento de la historia. Benfica contra el Bayern: solo ganador en amistosos, pero después…
Así fueron las victorias de Benfica ante el equipo bávaro: solo por amistosos. Como en la Copa Teresa Herrera (2-1, 1990) o, por penales en el torneo internacional de Dubai (0-0, 2007). Eso sí, por los puntos, desde el primer mano a mano en marzo 1976 hasta noviembre 2024, lo del BM es tremendo: entre la vieja Copa de Campeones de Europa, la actual Champions League, y la Copa UEFA, sobre 13 partidos oficiales, se registran diez victorias de Bayern Munich (cinco al hilo) y tres empates. Es más, a puro gol (36): casi un promedio de tres por enfrentamiento…
Cómo será la cosa que los medios portugueses destacan a Angelito Di María, Leandro Barreiro y a Bruma por haberles ganado -aunque sea una vez y con otra camiseta- al Gigante de Baviera. Cómo será la cosa de desesperante que encuentran que los números del árbitro francés François Letexier no son positivos cuando dirige a equipos portugueses… Si la historia entonces le hace un guiño a Boca, el Xeneize deberá hacerle otro guiño al vapuleado arco del Auckland -16 pepas recibidas en 180′-. ¿Qué deparará esta definición de la zona de grupos? ¿Lógica pura o una sorpresa que arme valijas?
¿Qué dijeron los entrenadores sobre el partido?
Vincent Kompany (DT Bayern Munich): «Ya hemos jugado contra el Benfica, conocemos muy bien al equipo…con (Vangelis) Pavlidis, (Angel) Di María, (Kerem) Akturkoglu, muchos nombres, jugadores goleadores. Podemos adaptarnos a lo que demuestren o mantener nuestra personalidad».
Además, descartó que vayan a ir a buscar un empate. «Son muy compactos, intentan transiciones; cuando veo otros partidos del Benfica, como contra Boca, los veo muy agresivos, con ganas de presionar arriba y dominar. Nos estamos preparando para esos escenarios», comentó.
Bruno Lage (DT Benfica): “Nuestras expectativas son las mejores, queremos hacer un gran juego, un juego que nos permita seguir adelante en esta prueba. Es importante, pero sabemos que los intereses del Benfica no se acaban mañana», consideró.
Qué necesita Boca para clasificar a octavos de final
La derrota de Boca ante Bayern Munich obliga al Xeneize a golear al Auckland City, calculadora en mano, pero deberá estar atento además a lo que pase con Bayern Munich y Benfica: si ganan los portugueses o si los europeos empatan entre ellos, pasan ambos y los de Russo se quedan afuera con cualquier resultado.
En el caso de darse el triunfo bávaro sobre Benfica, la diferencia de goles no solamente entrará a tallar a partir de cuántos tantos se le sacan a los neocelandeces (el equipo de Di María le ganó 6-0), sino que también pesará la cantidad de goles que haga el Bayern.
Es decir que Boca (-1 DG) debería ganarle por seis o más goles al Auckland, o equiparar la diferencia de gol con el Benfica (+6). Necesita superarlo, ya que si quedan iguales define el fair play: el Xeneize, con dos expulsiones en el torneo, corre de atrás también en ese ítem.
Si gana Boca y pierde Benfica, las combinaciones posibles:
*Boca por siete goles o más y Benfica perdiendo por uno o más
*Boca por seis goles goles y Benfica perdiendo por uno, siempre que lo supere en goles a favor al equipo portugués
*Boca por cinco goles y Benfica perdiendo por dos, siempre que lo supere en goles a favor al equipo portugués
*Boca por cuatro y Benfica perdiendo por tres, siempre que lo supere en goles a favor al equipo portugués
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A diferencia de lo que ocurre habitualmente, no será la diferencia de gol la que defina la clasificación en caso de empate entre dos o más equipos de un mismo grupo. De hecho, como primer criterio, el reglamento destaca que se analizará el partido que hayan disputado entre sí y que tendrá prioridad para pasar de fase aquel que haya resultado ganador.
Sin embargo, en caso de no poder resolver la situación de esta forma, la FIFA dejó por escrito otros cinco asteriscos que se aplicarán en orden hasta determinar quién avanzará de ronda.
*Mayor diferencia de goles obtenidos en los partidos de grupo entre los equipos en cuestión.
*Mayor número de goles marcados en los partidos de grupo entre los equipos en cuestión.
*Mayor diferencia de goles en todos los partidos del grupo.
*Mayor número de puntos obtenidos por conducta deportiva de jugadores y cuerpo técnico según el número de tarjetas recibidas.
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Italia continúa digeriendo la enésima debacle de su selección. En un país donde el fútbol es algo más que religión, la ausencia de la ‘Azzurra’ por tercera vez consecutiva de una cita mundialista ha abierto el debate a un cambio de modelo en las estructuras federativas, cuestionando desde los cimientos a un equipo que acumula sinsabores en los últimos años.
No hay estamento público que no se haya pronunciado tras lo sucedido en Bosnia, azuzando las llamas de un incendio que amenaza con quemar de arriba abajo los restos de lo que queda de la tetracampeona mundial. Desde Gabriele Gravina, presidente de la FIGC, a Gennaro Gattuso, seleccionador nacional. En las próximas horas se realizará una cumbre que podría acabar con varias dimisiones.
‘Rino’ no ha cumplido las expectativas tras asumir el cargo en junio de 2025 con el único objetivo de clasificarse para el Mundial. Con un juego colectivo ramplón y de sello marcadamente conservador, el exfutbolista no ha sabido exprimir a jugadores de la talla de Donnarumma, Bastoni, Tonali, Di Marco, Barella. Una generación que deberá esperar a 2030 para debutar en un torneo mundial.
Como decíamos, el debate en Italia es profundo y la continuidad de Gattuso está prácticamente descartada. Así lo informa ‘La Gazzetta dello Sport’, que va un paso más adelante y saca a relucir los primeros nombres que baraja la Federación como sustitutos del actual seleccionador.
La lista es amplia y de máximos, con entrenadores experimentados y de primer nivel, algunos viejos conocidos y un sueño que parece imposible de cumplir: Pep Guardiola. El catalán tiene contrato en vigor en el Manchester City hasta junio de 2027 aunque siempre ha dejado la puerta abierta a salir de forma prematura si se llega a un acuerdo con el club o no se cumplen los objetivos. Asimismo, es sabido que el anhelo del técnico de Santpedor es el de dirigir a un combinado nacional. Se especuló con Inglaterra, con Brasil y ahora es Italia la que intentará seducirle.
Guardiola, histórico en Inglaterra / ADAM VAUGHAN / EFE
‘La Gazzetta’ califica a Guardiola como el «gran deseo italiano», sobre todo por lo que supondría su contratación por la ‘Nazionale’. Pep llegaría a la selección con todo su recetario táctico a un fútbol programado en unos conceptos alejados de los que él aplica en sus equipos. Su paso por la Roma y el Brescia como futbolista no calaron en su libreto técnico, aunque sí le sirvieron para conocer el idioma futbolístico de un país que nunca ha tenido a un seleccionador extranjero.
Tres viejos conocidos
Roberto Mancini, Antonio Conte y Massimiliano Allegri lideran la terna nacional, según la prensa italiana. Mancini ganó la Eurocopa en 2021, pero su salida fue sonada, con amenazas judiciales incluidas. Su opción sería la más factible, ya que podría compaginar el trabajo con su cargo en el Al-Sadd. La alternativa de Conte es complicada por la cerrazón del Nápoles a dejarle marchar, mientras que Allegri también debería negociar con el Milan una salida. El plan es tener seleccionador cuanto antes, en miras de los encuentros de la Nations League que se disputarán en septiembre. Mucho trabajo por hacer y el tiempo corriendo en contra.
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DEPORTE
Alpine publicó una carta tras las acusaciones en redes por “sabotaje” con el auto Franco Colapinto: “No hay trucos ocultos”
El Gran Premio de Japón tuvo un sinsabor para Alpine. Pierre Gasly logró un meritorio 7° puesto y volvió a sumar puntos para el campeonato de la Fórmula 1, mientras que Franco Colapinto volvió a tener complicaciones para avanzar en Suzuka, largó retrasdo y se tuvo que conformar con un puesto 16, lejos de la lucha por los primeros lugares. Eso provocó que los seguidores del piloto argentino cuestionaran a la escudería por un trato igualitario entre ambos corredores.
En medio de estos cuestionamientos, el equipo con base en Enstone publicó una extensa carta en la que despejó las dudas de los fanáticos y dejó en claro que no existe favoritismo entre los dos pilotos. “El equipo se esfuerza por poner en pista los dos autos más rápidos y ofrecer igualdad de oportunidades para que ambos pilotos sean competitivos y sumen puntos importantes para el equipo en el campeonato”, indicó un fragmento del comunicado.
“En algunas ocasiones, dada la necesidad de acelerar la introducción de piezas y gestionar cuidadosamente el proceso de fabricación, el equipo solo puede llevar ciertas piezas o mejoras a algunos eventos. Sin embargo, ese nunca es el enfoque previsto ni deseado, ya que, si la pieza supone una mejora de rendimiento como esperamos y pretendemos, queremos que esté disponible en ambos autos de inmediato. Esto se ha mantenido así este año y tanto Pierre como Franco han competido con el mismo equipamiento, salvo algunas pequeñas piezas de bajo impacto en el rendimiento en China debido al cambio de componentes de la caja de cambios”, agregaron. Justamente, en la carrera que se llevó a cabo en el circuito de Shanghai, Colapinto logró sumar sus primeros puntos en Alpine tras completar una gran tarea para llegar en el 10° lugar.
“Franco es nuestro piloto y el equipo ha depositado su confianza en él, al igual que él lo ha hecho con el equipo. Eso es una muestra del compromiso que tenemos con Franco y su lugar en el equipo en igualdad de condiciones junto a Pierre”, aclararon.
En su descargo final sobre el tema, Alpine remarcó que no hay un beneficio a Gasly por sobre el monoplaza 43 que maneja el oriundo de Pilar. “Cualquier duda sobre sabotaje o sobre no darle a Franco el mismo auto carece completamente de fundamento, por lo que el equipo consideró necesario pronunciarse. Puede haber momentos este año en los que, al impulsar el desarrollo, las mejoras lleguen primero a un auto, lo cual el equipo comunicará y sobre lo que será completamente transparente. Dicho esto, el objetivo siempre será llevar las mejoras a ambos autos cuando sea posible”, explicaron en la carta.
Además de eso, en el largo escrito, la escudería también marcaron su postura contra los mensajes que sufrió Colapinto tras el accidente de Oliver Bearman en Suzuka, del que la propia FIA confirmó que el argentino no tuvo ninguna responsabilidad y que se trató de un problema del auto del equipo Haas.
“El equipo condena los mensajes de odio dirigidos hacia Franco después de la carrera del pasado fin de semana en Japón, de la misma manera que condena el abuso y las amenazas dirigidas hacia Esteban Ocon tras una colisión entre los dos autos en el Gran Premio de China”, citó la carta.
La carta de Alpine para sus fanáticos:
Estimados seguidores de Alpine y aficionados de la Fórmula 1,
Tras revisar la reacción en internet y en redes sociales después del Gran Premio de Japón, como equipo sentimos que le debemos a nuestros fans abordar ciertos puntos y preguntas que se están planteando, y también volver a pronunciarnos contra el odio y los abusos que se están dirigiendo no solo hacia uno de nuestros pilotos, sino también hacia nuestros rivales en pista y otros miembros de la familia de la Fórmula 1.
El equipo ya ha adoptado anteriormente una postura firme condenando cualquier comportamiento de odio, abuso, amenazas o acoso en internet y en redes sociales, emitiendo comunicados no solo para condenarlo sino también para animar a las personas a usar las redes sociales de forma responsable y seguir las normas de la comunidad.
Nuestra postura al respecto no ha cambiado y sigue siendo la misma. Las redes sociales deberían ser un lugar para unir a las personas, compartir experiencias y fomentar un debate saludable. En un deporte altamente competitivo y complejo, siempre habrá diferencias de opinión y desacuerdos, pero animamos a todos los aficionados de cada equipo y piloto a hacerlo de forma amable y respetuosa.
Esto no trata sobre una base de aficionados en particular, sino sobre toda la comunidad de la Fórmula 1 uniéndose para disfrutar del deporte que todos amamos y que nos apasiona.
El equipo condena los mensajes de odio dirigidos hacia Franco después de la carrera del pasado fin de semana en Japón, de la misma manera que condena el abuso y las amenazas dirigidas hacia Esteban Ocon tras una colisión entre los dos autos en el Gran Premio de China.
Los dos pilotos estaban compitiendo intensamente y luchando por la posición, y Esteban asumió toda la responsabilidad y se disculpó con Franco, buscándolo activamente en la zona de medios y también pidiendo disculpas en redes sociales. El abuso que se produjo después no estuvo en el espíritu del deporte y fue un error no denunciarlo antes. El abuso de cualquier tipo hacia todos los pilotos es inaceptable y fue especialmente decepcionante que proviniera de una minoría de aficionados del equipo hacia un piloto que ha dado tanto al equipo en el pasado y que es ganador de un Gran Premio con Alpine.
Posteriormente, el equipo también condena el comportamiento de odio hacia Franco tras el incidente con Ollie Bearman en Suzuka. En primer lugar, lo más importante es la seguridad y el bienestar de los pilotos y, afortunadamente, Ollie está bien. Las velocidades de cierre son una característica de estos autos y, como ha indicado la FIA, es algo que se revisará de cerca en las próximas semanas.
La FIA también revisó el incidente entre Franco y Ollie durante la carrera y determinó que no era necesaria ninguna acción adicional.
El equipo supervisa de cerca sus canales y utiliza ciertas herramientas para moderar los comentarios que no cumplen con los criterios de nuestras normas de la comunidad. Es algo sobre lo que como equipo también mantenemos un diálogo regular con la Fórmula 1 y la FIA, y que colectivamente queremos abordar y mitigar en el futuro.
Mientras el equipo y el deporte entran en un breve descanso y reflexionan sobre las tres primeras carreras de la nueva temporada, el equipo también desea aclarar la preocupación de algunos aficionados respecto a la paridad entre nuestros dos autos.
El equipo se esfuerza por poner en pista los dos autos más rápidos y ofrecer igualdad de oportunidades para que ambos pilotos sean competitivos y sumen puntos importantes para el equipo en el campeonato.
En algunas ocasiones, dada la necesidad de acelerar la introducción de piezas y gestionar cuidadosamente el proceso de fabricación, el equipo solo puede llevar ciertas piezas o mejoras a algunos eventos. Sin embargo, ese nunca es el enfoque previsto ni deseado, ya que, si la pieza supone una mejora de rendimiento como esperamos y pretendemos, queremos que esté disponible en ambos autos de inmediato. Esto se ha mantenido así este año y tanto Pierre como Franco han competido con el mismo equipamiento, salvo algunas pequeñas piezas de bajo impacto en el rendimiento en China debido al cambio de componentes de la caja de cambios.
Franco es nuestro piloto y el equipo ha depositado su confianza en él, al igual que él lo ha hecho con el equipo. Eso es una muestra del compromiso que tenemos con Franco y su lugar en el equipo en igualdad de condiciones junto a Pierre.
Cualquier duda sobre sabotaje o sobre no darle a Franco el mismo auto carece completamente de fundamento, por lo que el equipo consideró necesario pronunciarse. Puede haber momentos este año en los que, al impulsar el desarrollo, las mejoras lleguen primero a un auto, lo cual el equipo comunicará y sobre lo que será completamente transparente. Dicho esto, el objetivo siempre será llevar las mejoras a ambos autos cuando sea posible.
No está en absoluto en el interés del equipo no sumar puntos, y cualquier sugerencia de autosabotaje no contribuye a ese objetivo final. Desde las primeras carreras, el equipo se encuentra en una posición sólida y no se está conformando, manteniéndose con los pies en la tierra. En las dos últimas carreras, el equipo ha sido el cuarto más rápido y sabemos que tenemos que trabajar increíblemente duro para mantenernos ahí y tener regularmente dos autos con opciones de sumar puntos.
El equipo en Enstone está trabajando increíblemente duro y se nutre de ustedes, los aficionados, para seguir empujando con la esperanza de lograr más buenos resultados. Tanto Pierre como Franco también están trabajando muy duro y estarán en Enstone durante el descanso con los ingenieros y en el simulador, buscando cada último detalle de rendimiento.
Una de las cosas que pasa desapercibida y no se ve con la suficiente frecuencia es lo duro que trabajan los pilotos juntos y cómo comparten información. Pierre y Franco acuden regularmente a los escritorios del otro en la oficina de ingeniería para compartir datos y comentarios. Como equipo, tenemos la suerte de contar con alguien de la experiencia de Pierre y, como se puede ver por sus actuaciones en las primeras carreras, es un piloto de gran nivel que puede rendir a un nivel increíblemente alto de forma constante.
El grupo de ingeniería está completamente unido y todos empujan en la misma dirección. Eso incluye tanto a Pierre como a Franco. No hay retención de información ni trucos de rendimiento ocultos. Eso es algo del pasado y no forma parte de la Fórmula 1 moderna, donde se necesita cada aporte y cada dato para tener éxito como equipo. Esto es especialmente cierto con estos nuevos autos, unidades de potencia y la forma estratégica de competir en pista.
Como aficionados a las carreras, ya estamos ansiosos por volver a competir y esperamos con ilusión regresar en Miami dentro de unas semanas. Utilizaremos este parón en la temporada para analizar las tres primeras carreras, encontrar formas de mejorar, pero también seguir presionando para volver aún más fuertes. Mientras tanto, Franco está entusiasmado por regresar a Argentina y conectar con la pasión de los aficionados allí y devolverles un poco por un apoyo tan leal.
En pista, nuestros rivales no descansarán ni se quedarán quietos, así que nosotros tampoco.
Apreciamos enormemente su apoyo continuo, no pasa desapercibido. Sigan nuestros canales para actualizaciones periódicas y continuaremos ofreciéndoles más historias y contenido detrás de escena desde la fábrica para mostrar el progreso del equipo.
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DEPORTE
Con una producción cinematográfica, el anuncio de la renovación en Frankfurt del verdugo de Argentina en Brasil 2014
01/04/2026 16:11hs.
¿En qué anda el verdugo de Argentina en el Mundial de Brasil 2014? El villano de nuestra historia, el héroe para Alemania en la final del Maracaná: Mario Gotze. A los 33 años, el volante ofensivo renovó este miércoles su contrato con Eintracht Frankfurt hasta 2028 y el anuncio fue con bombos y platillos, con una puesta escena cinematográfica.
La renovación de Gotze
Gotze, que tiempo después supo celebrar -curiosamente- uno de los triunfos de la era dorada de la Scaloneta, lleva cuatro temporadas en el Frankfurt, con 148 partidos y 12 goles. Se mueve por distintas posiciones de ataque. Aporta su experiencia para un equipo con varios jóvenes y es uno de los tres más veteranos del vestuario junto al arquero Jens Grahl (37) y el defensor Thimoty Chandler (36).
El anuncio se hizo mediante un video con mucha producción. Se lo ve a Mario despertando en su casa, movilizándose en auto por las calles alemanas hasta llegar al estadio para vestirse y salir a la cancha con la casaca que habitualmente 27. Desde luego, la novedad fue la prolongación de contrato.
Su temporada
Ha jugado 26 partidos (1255 minutos), con dos asistencias. Números bastante discretos.
Carrera
Surgido en Borussia Dortmund, su buen nivel lo llevó a la selección de Alemania y a ser adquirido luego por Bayer Munich en 2013 (114 PJ, 36 goles). En 2016 retornó al Dortmund y jugó allí hasta 2020 (219 PJ, 45 goles). En el medio le detectaron una enfermedad metabólica que puso en riesgo su carrera (y su vida, obviamente). Una vez recuperado, en 2021 pasó al PSV de Países Bajos (77 partidos, 18 goles), ya devenido en un jugador más cerebral y menos dinámico. Más posicional y con una merma en su cuota goleadora.
El atacante alemán le dio la Copa del Mundo a su selección en Brasil 2014. (FPT)
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