DEPORTE
En polémico partido: Boca Juniors derrotó 3-1 a Barracas Central y volvió a zona de Copa Libertadores
Boca venció a Barracas Central. Foto: Twitter @LigaAFA
Con doblete de Milton Giménez y un gol de Miguel Merentiel, Boca Juniors derrotó 3-1 a Barracas Central por la fecha 12 del Torneo Clausura.
El Xeneize volvió a ganar y recuperó puestos en el campeonato. Este lunes 27 de octubre, por la fecha 12 del Torneo Clausura Betano de La Liga Profesional de Fútbol 2025, en el Estadio Claudio Chiqui Tapia, Barracas Central de Rubén Darío Insúa cayó 1-3 ante Boca Juniors de Claudio Úbeda.
Un partido en el que ambos equipos se jugaban mucho en el Torneo Clausura, y eso se notó desde el arranque, porque el tenso clima con el que inició el partido en el Chiqui Tapia.
Y es que en 15 minutos, se dieron dos polémicas. La primera apenas a los dos minutos, cuando Rafael Barrios le pegó un manotazo en la nuca a Miguel Merentiel. Todos los jugadores y el banco de Boca reclamaron expulsión por agresión y hasta se dio una serie de enfrentamientos entre los futbolistas en la cancha, sin embargo el árbitro solo decidió sacarle la tarjeta amarilla y el VAR tampoco llamó.
A los 13′ se dio la otra polémica. Y es que Iván Tapia dejó a Barracas Central con un jugador menos luego de ver la segunda amarilla por una falta a Leandro Paredes, sin embargo en las imágenes se vio que el jugador del Guapo no había tocado al mediocampista de Boca. Y como el VAR no puede intervenir en esas situaciones, el hijo del Chiqui se fue a los vestuarios.
El partido se jugaba muy poco y casi no había aproximaciones a los arcos, hasta que a los 20′ llegó un golazo para abrir el marcador. Tras un saque largo de Marcos Ledesma, Rodrigo Insúa se encontró la pelota, se acomodó con el pecho y de más de 30 metros, sacó un zurdazo que sorprendió a Agustín Marchesín, quien estaba adelantado unos metros y no pudo llegar a desviar el balón, que se metió al fondo del arco. Golazo del Guapo.
Tras el gol del Guapo, la pelota pasó a ser totalmente de Boca Juniors, que no sabía hacer otra cosa que dársela a Leandro Paredes para que invente algo y se genere alguna jugada de gol, pero Barracas Central estuvo muy bien ordenado atrás. La única clara del Xeneize en todo el primer tiempo, se dio en la jugada final, cuando Merentiel mandó un centro al area, donde Milton Giménez se escapó de su marca, cabeceó solo pero la mandó afuera.
Para el segundo tiempo el trámite del partido no cambió, ya que Boca Juniors con el hombre de más, tuvo el dominio de la pelota.
Claudio Úbeda se dio cuenta que necesitaba un jugador que rompa líneas con gambeta, por lo que mandó a la cancha a Exequiel Zeballos, que iba a ser clave para la remontada del Xeneize en el Chiqui Tapia.
A los 8 minutos del complemento, el Changuito encaró e intentó pasar entre dos, no pudo pero no la dio por perdida, disputó hasta el último y ocasionó que, de rebote, el balón llegue hasta Milton Giménez que quedó de cara al arco, el delantero definió de gran manera y puso el 1-1.
Pasaron tres minutos y el Xeneize lo dio vuelta, gracias a que Juan Barinaga mandó un centro desde la derecha al área, donde apareció solo Milton Giménez para, de cabeza, vencer a Ledesma.
Barracas Central intentó ir por el empate, pero con uno menos, dejó espacios atrás y Boca lo aprovechó para anotar el tercero, cuando tras un tiro de esquina, la pelota le quedó a Merentiel que sacó un pase largo para Zeballos. El Changuito corrió hasta el área, se sacó su marca y mandó el centro bajo para la Bestia, que llegó por el medio para anotar el 3-1 del Xeneize.
Finalmente, el resultado se mantuvo así, Boca Juniors derrotó 3-1 a Barracas Central y no solo se vuelve a meter en puestos de Playoff del Torneo Clausura, sino que también recuperó puestos en la tabla anual pensando en la Copa Libertadores 2026.
Boca Juniors,Barracas Central,Torneo Clausura
DEPORTE
Arremeten contra Xavi Simons: ‘Me decepciona. Tiene tantas ganas de demostrar lo bueno que es, que el efecto es el contrario’
Las dudas empiezan a instalarse alrededor de Xavi Simons en su primera temporada en el Tottenham Hotspur. El joven internacional neerlandés, que aterrizó en Londres el pasado verano como uno de los fichajes más ilusionantes del proyecto, no está logrando mantener el nivel que exhibió en cursos anteriores, y su rendimiento se ha visto directamente afectado por la complicada dinámica del equipo.
El Tottenham, lejos de pelear por los puestos de privilegio en la Premier League, está firmando una campaña muy irregular. Problemas defensivos, falta de continuidad en el juego y resultados decepcionantes han llevado al conjunto londinense a uno de sus peores momentos recientes. En este contexto, varios jugadores han bajado su rendimiento, y Simons no ha sido la excepción, lejos del protagonismo que se esperaba de él.
Xavi Simons y su clásica celebración / ANDY RAIN / EFE
Cabe recordar que el mediapunta formado en la cantera del FC Barcelona no logró consolidarse en el Paris Saint-Germain, pero relanzó su carrera con actuaciones brillantes en el PSV Eindhoven y posteriormente en el RB Leipzig, donde firmó una temporada notable que despertó el interés de varios grandes clubes europeos. Su llegada al Tottenham parecía el paso definitivo hacia la élite, pero su progresión se ha frenado en seco.
En medio de este escenario, dos voces autorizadas del fútbol neerlandés han alzado la voz. Rafael van der Vaart y Ruud Gullit no han dudado en señalar el bajo rendimiento del joven talento. Ambos han cargado en las últimas horas contra el internacional con Países Bajos, al que consideran “sobrevalorado”. El exjugador formado en la cantera del Barça no logró consolidarse en el PSG, aunque posteriormente destacó durante su cesión en el PSV Eindhoven y más tarde en el RB Leipzig.
No obstante, desde su llegada a los Spurs el pasado verano, su progresión se ha visto frenada. El mal momento que atraviesa el conjunto inglés, uno de los peores de los últimos años, también ha afectado a su rendimiento. “Me decepciona. Esperaba mucho más de él. Tiene tantas ganas de demostrar lo bueno que es, que el efecto es el contrario. Era la joven promesa y todo el mundo hablaba de él y sigue jugando un poco como entonces”, señaló Van der Vaart en el programa de radio ‘Rondo’ de Ziggo.
Además, el ex madridista añadió que “en Leipzig (la temporada pasada) tuvo un periodo realmente bueno, pero en el Tottenham no es nada”, mientras que Gullit se mostró algo más prudente: “Hay mucha expectación a su alrededor. Todavía no sé hasta dónde puede llegar”.
Xavi Simons
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Cómo es el auto de F1 que usará Colapinto en la exhibición en Buenos Aires: el detalle que hará enloquecer a los fanáticos
Jack Doohan manejando el Lotus E20 decorado con los colores de Alpine en una exhibición en Barcelona
La exhibición de Franco Colapinto en Buenos Aires el próximo 26 de abril tendrá un condimento especial y se trata del auto de Fórmula 1 que usará el piloto argentino del equipo Alpine. La sinfonía de un motor V8 será el valor agregado al impacto emotivo que vivirá una multitud en Palermo.
En medio de la polémica que atraviesa en la actualidad la F1 por el incremento de potencia de los motores eléctricos que ahora tienen el 50 por ciento de los 1.000 caballos combinados (la otra mitad, el impulsor a combustión), Colapinto vivirá una experiencia muy especial, ya que manejará un Lotus E20 de 2012, cuando aún no se había llegado la tecnología híbrida.
El modelo fue diseñado por James Allison, actual Director Técnico de Mercedes. El monoplaza tiene una historia especial, ya que le permitió volver al triunfo a Kimi Räikkönen en la Máxima luego de sus dos temporadas en el Campeonato Mundial de Rally. Iceman, campeón de F1 en 2007 y el último corredor en lograrlo con Ferrari, se impuso en Abu Dhabi en 2012, año en el que completó el podio en el Campeonato Mundial de Conductores. Romain Grosjean (coequiper de Agustín Canapino en la IndyCar) era el compañero del finlandés y los puntos sumados por ambos le permitieron a Lotus terminar cuarto en el Campeonato Mundial de Constructores. En la primera carrera de 2013 el escandinavo volvió a ganar con la misma escudería.
El monoplaza que girará en el circuito de dos kilómetros que se armará sobre las Avenidas del Libertador y Sarmiento no tendrá los colores negro y amarillo de aquella época, en la que en realidad buscó ser una remake de los Lotus que llevaron a una histórica tabacalera como principal sponsor. Ahora lucirá el diseño característico de Alpine en los últimos años, con el azul metalizado y el rosa.
Entre las principales características, cuenta con una planta motriz V8 atmosférica de Renault y de 2,4 litros. Su peso es de 640 kg -en línea con el mínimo reglamentario vigente en la temporada 2012- y su sonido agudo es característico de la tecnología V8 que alcanzaba hasta 18.000 revoluciones por minuto (RPM). Cuenta con una caja de cambios semiautomática de titanio de siete marchas. El coche tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en dos segundos y medio. Llega a una velocidad de 300 km/h y se sentirá su rugido en los 950 metros dispuestos en la Avenida del Libertador y los 500 de la Avenida Sarmiento.
El E20 es frecuentemente reconocido por su potencia sonora y su configuración mecánica completamente analógica, lo que lo convierte en un ejemplar solicitado para exhibiciones urbanas.
¿Qué tiene que ver Lotus con Alpine? Este monoplaza no es del equipo histórico y original fundado por Colin Chapman y que corrió en la F1 entre 1958 y 1994 (7 títulos de Constructores y 6 de Pilotos). En aquella escudería corrieron Ayrton Senna entre 1985 y 1987 y Carlos Alberto Reutemann en 1979 (mejores resultados dos segundos puestos en Argentina y España) y ese equipo quebró en 1995. Por otro lado, la génesis del actual team de Colapinto se remonta a la escuadra inglesa Toleman que nació en 1981 y en 1985 fue comprada por Benetton. En 1992 mudaron su planta de Witney a una de Enstone. En 2001 lo compró Renault, que volvió como equipo íntegro en 2002. Siete años más tarde, la crisis financiera/económica mundial llevó a la marca del Rombo a vender el 75% de sus acciones al grupo luxemburgués Genii Capital, aunque siguió corriendo bajo la denominación de la casa francesa. En 2011 Genii Capital compró el 25 % de las acciones restantes y luego de cerrar el acuerdo con Lotus Cars (la marca de autos de calle de la Lotus original) logró competir en la F1 con el nombre de Lotus F1 Team, pero siguió usando motores Renault.
En ese momento puso en pista el E20 que tan buenos resultados le trajo. En 2015, el grupo inversor de Luxemburgo tuvo inconvenientes financieros y Renault le compró el 75 % acciones (luego adquirió el total) y recuperó su equipo de F1. Entre 2016 y 2020 usó su nombre y desde 2021 se denominó Alpine, que es la marca de autos deportivos de Renault. El Rombo ahora es dueño del 76 % de la escudería y le vendió el 24 % a Otro Capital, porción que ahora volvió a estar en venta.
Debido a que el reglamento impide que se usen autos actuales o de temporadas inmediatas en exhibiciones porque estarían sumando kilómetros y esto podría ser tomado como una ventaja, se recurre a esta clase de monopostos para estos eventos. Por eso, en 2018 otro argentino lo usó y fue Sacha Fenestraz en un road show para promocionar el Gran Premio de Francia de F1. El joven nacido en aquel país y criado en Córdoba, en ese momento integraba el programa de desarrollo de pilotos de Renault F1.
Luego de la llegada de los autos híbridos en 2014, el Lotus E20 fue usado por Renault en diferentes eventos promocionales como los road shows, que es lo que se hará en Palermo a fin de mes. En 2019, Daniel Ricciardo lo condujo en el Festival de la Velocidad de Goodwood, el más importante del mundo de vehículos históricos de competición. En la edición 2024 del mismo evento lo manejaron Jack Doohan y Sophia Flörsch. El australiano también lo condujo en las calles de Barcelona. Además, estuvo al volante Aseel Al-Hamad, la primera mujer saudita en conducir un auto de F1.
Colapinto hará deleitar a una multitud y también experimentará algo único al manejar un auto de F1 con motor V8 y en su perfil de Instagram ya compartió su emoción: “Qué locura manejar un F1 en casa. Va a ser de los mejores momentos de mi vida y uno de mis sueños más grandes. Qué lindo día vamos a pasar. ¡Encima arriba del V8! Lo que va a sonar. Perdón vecinos, el 26 se quedan sin tapones las farmacias y sin oídos los que se los olviden!»
No será la primera vez que un argentino gire con un auto de F1 en las calles porteñas. El 6 de febrero de 1949, Oscar Alfredo Gálvez venció en Palermo en la precuela de la Máxima y fue el primer argentino en ganarles a los europeos. Después, ya con la F1, en febrero de 1951, José Froilán González ganó con una Ferrari, en una carrera sin puntos en Costanera Norte. Y un dato más: en la zona donde se hará el road show de Colapinto, a principios de los años noventa se planeó hacer un circuito de callejero de 4.380 metros para recuperar a la F1. Ese proyecto no prosperó y el operativo retorno se cristalizó el 9 de abril de 1995, en el Autódromo de Buenos Aires.
La última vez que se llevó a cabo una exhibición en la ciudad fue en diciembre de 2012, en el mismo lugar donde estará Colapinto. En aquella ocasión, el propio Ricciardo estuvo a bordo de un Red Bull. Con un auto de la misma escudería, David Coulthard se hizo presente en octubre de 2008 en la zona del Obelisco.
El furor por Franco Colapinto, el antecedente del auto que manejará y sus características, prometen un día inolvidable para un público que está ávido de Fórmula 1.
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La lista de buena fe de River para la Sudamericana: 50 jugadores, con lesionados y juveniles que no debutaron en Primera
01/04/2026 18:28hs.
En este casi mes que lleva como entrenador de River, tomar decisiones de relevancia fue moneda corriente para Eduardo Coudet: el equipo, darle más minutos a uno que a otro, el sistema de juego, la mini pretemporada en Cardales, la contratación de Tobías Ramírez… Muchas cosas a las que en las últimas horas se le presentó una más: la lista de buena fe para la Copa Sudamericana, que tiene 50 jugadores e incluye apellidos que no son tan habituales para el común de los hinchas.
Es que el DT, al hacer uso del máximo permitido de casilleros (una decisión que lo diferencia de un Marcelo Gallardo que optaba por no incluir tantos juveniles que no hubieran debutado en Primera), se cubre ante algún imprevisto y les da la confianza a varios chicos para mostrarles que los está siguiendo y que los tiene en cuenta para el futuro, pese a que la mayoría de ellos seguramente no firme planilla en ningún partido del equipo en el torneo este año.
Entre los jóvenes, la cosa está variada y podría subdividirse en tres grupos. Dentro del primero, los que ya tuvieron rodaje en Primera, ahora bajaron a Reserva y perdieron algo de terreno, se encuentran Agustín De La Cuesta, Juan Cruz Meza, Cristian Jaime (el que más alterna), Thiago Acosta y Agustín Obregón.
Y después, entre los que aún no se estrenaron, están los otros dos. Valentín Lucero (lateral-volante por izquierda), Lucas Silva (volante central), Maximiliano Soria (volante ofensivo) y Lautaro Pereyra (volante ofensivo) vienen de estar en la mini pretemporada de Cardales y le dejaron una muy buena impresión al Chacho, en tanto que Santiago Espíndola, Lucas Flores, Felipe Esquivel, Ángel Susano, Ignacio Zaballa, Brian Gutiérrez, Jonathan Spiff, Thiago Salvatierra y Matías Unyicio aún no tuvieron contacto con la Primera por cuestiones de edad.
Además de todos los integrantes del plantel de Primera, dentro de esta lista de 50 hay algunas perlitas. Por ejemplo, se encuentra un Juan Carlos Portillo que, si bien recién podría volver a jugar a fin de año por su rotura del ligamento cruzado anterior, lógicamente recibió el buen gesto del Chacho para ser incluido dentro de la nómina y sentirse parte, algo fundamental. Además, forman parte Tobías Ramírez, reciente incorporación desde Argentinos (usará la #2), y Alex Woiski, quien llegó el año pasado como una apuesta y todavía no pudo estar concentrado con el primer equipo.
La lista de buena fe de River para la Copa Sudamericana
10. Juan Fernando Quintero
23. Agustín De La Cuesta
28. Lucas Martínez Quarta
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