DEPORTE
Golpe para el Real Madrid: Mbappé no estará en la Supercopa de España
Mbappé no jugará en Arabia Saudita. La rodilla no se lo permite. En el Real Madrid se intentó hasta el final, pero era un imposible. El esguince que sufre en la articulación de la pierna izquierda lo dejó definitivamente fuera de la Supercopa de España, no solo de la semifinal, sino de toda la competición. El club decidió aplicar un tratamiento conservador con el objetivo de recuperar plenamente la zona y evitar cualquier riesgo. La prioridad es que Kylian vuelva cuando esté listo de verdad y no condicionado, como en sus últimas apariciones. Este martes se oficializó la lista, en la que lógicamente está Franco Mastantuono, quien viene de sumar minutos en la goleada ante el Betis. Y ahí se confirmó finalmente que el francés no se subirá al avión que llevará al equipo de Xabi Alonso rumbo a Yeda.
Decisión médica y plan del club
El Real Madrid optó por un tratamiento conservador y por dejar fuera al delantero de la expedición para preservar la articulación y buscar que vuelva al nivel anterior en condiciones óptimas.
El 31 de diciembre había confirmado la lesión: «Tras las pruebas realizadas hoy a nuestro jugador Kylian Mbappé por los Servicios Médicos del Real Madrid, se le ha diagnosticado un esguince en su rodilla izquierda.
Implicaciones deportivas y calendario inmediato
La caída del francés no llega en un momento cualquiera. El calendario aprieta y los blancos se juegan partidos importantes. Kylian quedará afuera de varios encuentros de Liga, pero el golpe más pesado será en la Supercopa de España. Y también queda tachado (o, al menos, en duda) para el cruce más emocional de todos, el partido de Champions del 20 de enero ante el Mónaco, su ex club.
Ante la ausencia, Xabi Alonso convocó a una lista en la que figuran tres jugadores provenientes del Castilla: Fran González, David Jiménez y Thiago Pitarch; el entrenador contará también con Gonzalo como alternativa ofensiva tras su hat-trick frente al Betis.
Convocatoria y logística del viaje
La lista anunciada por el club incluye a Courtois, Lunin y Fran González en portería; en defensa aparecen Carvajal, Alaba, Trent, Asencio, Carreras, Fran García, Rüdiger, Mendy, Huijsen y David Jiménez; en el medio, Bellingham, Camavinga, Valverde, Tchouaméni, Güler, Ceballos y Thiago; y en la delantera, Vinicius, Rodrygo, Gonzalo y Mastantuono..
Lo que tenés que saber de la Supercopa de España
La edición 2026 del torneo se disputará en Arabia Saudita y tendrá a Barcelona, Athletic Club, Real Madrid y Atlético de Madrid como protagonistas, con varios futbolistas argentinos que buscarán pelear por el primer título del año en el fútbol español.
El certamen se jugará entre el miércoles 7 y el domingo 11 de enero, con el formato ya conocido: dos semifinales a partido único y una final que coronará al nuevo supercampeón (No habrá prórrogas; si el partido termina en empate, se definirá con tanda de penales).
El inicio: Barcelona y Athletic abren el telón
La acción comenzará el miércoles 7 con el cruce entre Barcelona y Athletic Club a las 16:00 (hora argentina). El equipo catalán llega como vigente campeón y como el club más ganador del torneo, mientras que los vascos buscarán volver a ser protagonistas en una competencia que ya supieron conquistar y donde siempre se sienten cómodos.
Ese partido marcará el primer paso de la edición número 42 de la Supercopa y pondrá en juego el primer boleto a la final del domingo, en un duelo que combina peso histórico y presente irregular de ambos.
El plato fuerte de la jornada será el jueves 8, cuando Real Madrid y Atlético de Madrid se enfrenten en la segunda semifinal a las 16:00 (hora argentina). Este clásico que trasciende fronteras concentrará la mayor atención mediática del torneo, con en juego no solo el pase a la final, sino también el orgullo y la supremacía en un escenario neutral.
El Merengue llega como el segundo máximo ganador de la Supercopa y con la ambición de volver a levantar el trofeo, mientras que el Colchonero regresa al certamen tras un año de ausencia, con la intención de repetir la hazaña lograda en 2014.
Sello argentino en Yoda
Ahí aparece el condimento albiceleste. Del lado del Atlético, l a presencia de Diego Simeone en el banco vuelve a ser un factor central. El Cholo, símbolo del club y uno de los entrenadores más influyentes de la era moderna, intentará llevar al equipo a otra final grande con su impronta ya registrada.
En el Real Madrid, la atención también pasa por el aporte argentino: Franco Mastantuono forma parte del plantel merengue que buscará meterse en la definición. El joven talento suma minutos en un escenario de máxima exigencia y se integra a una competencia que suele marcar jerarquías.
La gran final
La gran final se disputará el domingo 11 de enero a las 16:00 (hora argentina) en el Alinma Stadium, dentro del complejo King Abdullah Sports City. Allí se enfrentarán los ganadores de las semifinales para levantar el primer trofeo oficial de la temporada y marcar territorio desde el arranque del 2026.
Con formato corto, clásicos asegurados y presencia argentina, la Supercopa vuelve a ofrecer un escenario de alto voltaje. En juego no habrá solo un título: también prestigio, envión anímico y una primera señal de poder en el año que empieza.
Por dónde ver la Supercopa
La Supercopa de España se podrá ver por las señales oficiales que tengan derechos de transmisión en cada país. En Argentina, Paraguay y Uruguay se verá por Flow.
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DEPORTE
Mourinho: »No podía caminar por la ciudad sin que se arrodillaran a mis pies, ahora me insultan»
José Mourinho volvió a ser expulsado en un clásico. Fue, esta vez, en el clásico portugués entre su actual equipo, el Benfica, y su primer equipo en la élite, el Porto. Tras ver la roja, el luso tuvo sus más y sus menos con el banquillo rival, llegando incluso a hacer un gesto para decirle que era «pequeño».
Sobre el campo, el equipo lisboeta empató a 2 a pocos minutos del final en el Estádio da Luz.
Tras el partido, ‘Mou’ acudió a rueda de prensa para explicar su encontronazo con Lino Gondinho, miembro del staff del equipo de Oporto. «Me llamó traidor 50 veces. Me gustaría que me explicara qué clase de traidor era. ¿Traidor a qué? Estuve en Oporto y le entregué mi alma», decía Mourinho.
«Fui al Chelsea y le entregué mi alma. Fui al Inter, al Real Madrid, al Fenerbahçe, recorrí el mundo y le di mi alma, mi vida, veinticuatro horas de mi vida cada día. Creo que eso se llama profesionalismo«, añadía.
Además, envió un mensaje a la afición blanquiazul: «Una cosa son los insultos de la afición. Los insultos de la afición son parte del fútbol. Son los mismos aficionados con los que, hace años, no podía caminar por la ciudad sin que se arrodillaran a mis pies, y ahora me insultan«.
«No hay ningún problema. Pero que un colega me llame traidor, ¿por qué? ¿Traidor a qué?«, finalizaba.
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DEPORTE
La “lesión aerodinámica” que afecta a Alpine en las primeras carreras de la F1: por qué la solución aparecía en el GP de Japón
Alpine tuvo un debut agridulce en la temporada 2026 de la Fórmula 1. La escudería francesa logró sumar un punto en el Gran Premio de Australia gracias al décimo puesto de Pierre Gasly. No obstante, además del grave error que arruinó la carrera de Franco Colapinto (14°), el rendimiento del monoplaza A526 estuvo considerablemente lejos del esperado. Los problemas, en gran medida, se relacionan con una “lesión aerodinámica”, según especificó Steve Nielsen. El director afirmó que esperan encontrar una solución en el próximo GP de Japón.
El team con sede en Enstone tuvo que afrontar grandes dificultades en Melbourne y ambos pilotos dejaron en claro que el vehículo no había dado un paso adelante respecto a la pretemporada en Baréin. A partir de las declaraciones del director del equipo, el portal especializado The Race hizo hincapié en que “el A526 presenta una debilidad en las curvas a alta velocidad, lo que provoca subviraje”.
Dicho medio puntualizó que “esta característica indica que el alerón delantero quizás no funciona como debería al aumentar la velocidad”. Aunque el defecto aerodinámico no fue el único problema que tuvieron que soportar Gasly y Colapinto en la primera carrera de la temporada.
“Alpine también tendrá que trabajar en su estrategia de distribución de energía, dado que perdió mucho frente al equipo líder del mediocampo, Racing Bulls, en varias rectas de la clasificación, pero la debilidad a alta velocidad fue evidente en las curvas 9 y 10”, destacó The Race. Vale recalcar que, en la nueva normativa, la gestión de energía se asentó como un aspecto vital para el rendimiento del monoplaza en la pista.
Steve Nielsen dejó entrever que el equipo está cerca de solucionar los problemas que golpearon al equipo en Australia y “la esperanza” para dar un salto en el rendimiento llegaría en Suzuka con el Gran Premio de Japón, previsto para el fin de semana del 27 al 29 de marzo. “Significa que Alpine solo necesita sobrevivir a China, que de todos modos está compuesta principalmente por curvas de velocidad lenta y media”, destacó el medio citado.
“Sabemos cuáles son los problemas. Sabemos en qué áreas debemos trabajar más. Ya estamos ocupándonos de eso. Los aspectos positivos son que nuestro ritmo de carrera es mejor que el ritmo a una vuelta y que la fiabilidad del coche es buena. Salimos de Bahréin confiados en que íbamos a ser los mejores del resto, fuera del top cuatro. Está claro que no es así después de dos días de actividad y, en particular, tras la clasificación de hoy”, destacó el director de Alpine durante Australia.
Más allá de que terminó sumando un punto al final del fin de semana de actividad, Pierre Gasly se mostró muy disconforme del rendimiento del monoplaza luego de la sesión de clasificación. “Hay decepción. Esperaba más que esto, todos esperábamos más que esto. Estamos a cuatro puestos de los puntos. Intentaremos dar lo mejor para alcanzarlos”, comentó en diálogo con Canal+. Vale destacar que la carrera en el Albert Park Circuit hubo seis abandonos, entre ellos los de Isack Hadjar de Red Bull y Oscar Piastri de McLaren.
Colapinto, por su parte, el mismo día aseguró tener “una idea” sobre los problemas de rendimiento del A526, aunque reconoció: “Pero es muy difícil solucionarlo tan rápido. Lleva semanas de proceso diseñar una parte de un auto, que al final te vas dando cuenta de las cosas que le faltan o de los problemas que tiene, de lo que no. Capaz se correlaciona algo en el simulador, pero después llevarlo a la práctica y la realidad en pista es difícil. Pero meses y semanas de diseño, después de elaboración en la fábrica. Entonces lleva tiempo mejorar estas cosas”.
“Un punto en Melbourne. Buen trabajo hoy por parte de Alpine F1 Team al comenzar la temporada con un punto. Sabemos cuáles son nuestras limitaciones y seguiremos trabajando para solucionarlas. Estamos deseando afrontar el reto en China”, soltó Flavio Briatore, asesor ejecutivo y líder de Alpine, mediante una publicación en su Instagram después del GP de Australia.
Alpine buscará cambiar la imagen que dejó en Melbourne y buscará meterse de lleno en la pelea de la mitad de tabla desde el inicio del fin de semana. El Circuito Internacional de Shanghái albergará el Gran Premio de China del 13 al 15 de marzo y contará con carrera Sprint. Franco Colapinto ya aterrizó en el país de Asia y generó un furor en el aeropuerto.
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A los 45 años, Hilario Navarro sigue sumando capítulos a una carrera que ya supera las dos décadas. El experimentado arquero fue anunciado como nuevo refuerzo del Club Cristóbal Colón de Ñemby, equipo que decidió apostar por su trayectoria para reforzar el arco de cara a la temporada. » ¡Bienvenido! Jerarquía, experiencia y liderazgo para nuestro arco«, publicó la institución.
Navarro llega luego de su paso por 12 de Junio de Villa Hayes, donde mantuvo continuidad y demostró que la trayectoria sigue siendo un factor determinante bajo los tres palos. Su incorporación fue celebrada por la institución paraguaya, que destacó su recorrido profesional y el liderazgo que puede aportar dentro del plantel.
Con 276 partidos oficiales disputados a lo largo de su carrera y más de 24 mil minutos en cancha, el argentino construyó un camino marcado por la constancia y por haber defendido camisetas importantes del fútbol sudamericano.
El paso de Hilario Navarro por clubes grandes del fútbol argentino
Gran parte del reconocimiento que tiene Navarro en el fútbol argentino se explica por su presencia en varios equipos de peso. Uno de los ciclos más recordados fue el que protagonizó en Independiente, donde disputó 77 partidos oficiales y logró consolidarse durante su etapa en Avellaneda.
Otro de los clubes importantes en su carrera fue Estudiantes. En el Pincha acumuló 51 encuentros, sumando una etapa de continuidad dentro de una institución acostumbrada a competir en los primeros planos.
También defendió el arco de Racing, donde jugó 28 partidos. Durante ese período integró el plantel en una etapa competitiva del club y aportó su experiencia en un puesto clave. Su recorrido por equipos grandes se completa con su paso por San Lorenzo, donde asistió a 17 encuentros.
Hilario Navarro en Independiente. (FotoReporter)Una carrera extensa entre Argentina y Paraguay
Además de sus etapas en instituciones grandes, Navarro también vistió otras camisetas a lo largo de su trayectoria profesional. Entre ellas aparecen Banfield y Boca Unidos. A su vez, su recorrido incluye experiencias en el fútbol paraguayo, donde jugó en Cerro Porteño, Club Guaraní y el mencionado Club 12 de Junio de Villa Hayes, antes de concretar su llegada a Colón de Ñemby.
Ahora, el arquero argentino inicia un nuevo desafío en un equipo que apuesta a su experiencia para fortalecer el plantel. Mientras muchos futbolistas de su generación ya se alejaron de la actividad profesional, él sigue demostrando que todavía tiene lugar en el arco.
Hilario Navarro en Banfield. (foto: Marcelo Carrol) 
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