DEPORTE
Pierre Gasly dio detalles de su tensa relación en la F1 con Esteban Ocon tras ser amigos en la infancia: “Todo se vino abajo”

La rivalidad entre Pierre Gasly y Esteban Ocon marcó una de las historias más intensas y complejas de la Fórmula 1 reciente, con episodios que trascendieron lo deportivo con múltiples peleas dentro y fuera de la pista. Ambos corredores franceses crecieron en el automovilismo a la par desde su época en karts y, pese a que en algún momento fueron grandes amigos, la relación se rompió con el tiempo. El actual competidor de Alpine hizo hincapié en la amistad que llegó a tener con su compatriota.
Gasly brindó una entrevista con la F1 en la que reconoció la dificultad de explicar la evolución de su vínculo con Ocon, con quien tuvo constantes altibajos durante toda su vida. “Podríamos hacer un documental completo sobre esto. Solíamos pasar los miércoles y los fines de semana juntos casi todas las semanas, él viniendo a mi casa, yo yendo a la suya. Teníamos un vínculo fuerte. Lamentablemente, hubo un punto de inflexión en una de las carreras; después de eso, todo se vino abajo de forma dramática, difícil de explicar”, argumentó el ahora compañero de Franco Colapinto.
El piloto de Alpine subrayó que ambos conocen el esfuerzo y los sacrificios que implicó llegar a la Fórmula 1, y que la rivalidad, aunque dolorosa, los impulsó a superar sus propios límites. En esta misma línea, Gasly se mostró optimista sobre la posibilidad de una reconciliación en un futuro: “Sabemos exactamente de dónde venimos. Sabemos por lo que tuvimos que pasar para llegar. También sabemos que en realidad fue bueno tener esa rivalidad para empujarnos más allá de nuestro potencial. No tengo duda de que en 10, 20 años podremos hablarlo y resolverlo de otra manera”.

El origen de la fractura se remonta a los años de karting en Normandía, Francia, cuando un incidente en una carrera juvenil cambió el curso de su relación. Según publicó el medio Yardbarker, durante una competencia, Gasly adelantó a Ocon en la curva final, asegurando una mejor posición, pero fue descalificado posteriormente por la maniobra. Este episodio, abordado en la serie Drive to Survive de la F1 en Netflix, no solo alteró el resultado de la carrera, sino que también marcó el fin de la amistad y el inicio de una rivalidad que se mantiene hasta hoy.
A pesar de los intentos de Gasly por reconciliarse, Ocon ha mostrado escaso interés en restablecer la amistad. No obstante, ambos han logrado mantener una relación profesional durante su tiempo en Alpine. Probablemente, el punto álgido durante su tiempo siendo compañeros en el team galo sucedió en el Gran Premio de Brasil de 2024, cuando ambos pilotos lograron un doble podio tras meses de dificultades para el equipo francés.
En esa ocasión, según informó ViaPlay, los dos pilotos rememoraron sus inicios en el karting bajo condiciones climáticas extremas. Ocon evocó aquellos días preguntando: “¿Recuerdas cuando corrimos bajo la lluvia en Anneville?”, a lo que Gasly respondió: “A veces estaba en la nieve. Condujimos bajo la lluvia, sobre la nieve. Fue prácticamente lo mismo que pasó en Interlagos. Éramos los únicos que aparecimos en la pista bajo una lluvia helada, un frío extremo, pero valió la pena”.

Sin embargo, pese al histórico momento en Interlagos, gran parte de su tiempo como compañeros en Alpine estuvo atravesado por una fuerte tensión que derivó en múltiples choques en pista. Durante el GP de Austria de 2023 en el circuito de Red Bull Ring, la relación alcanzó un nuevo punto crítico tras un incidente en pista cuando Gasly lo superó en una maniobra polémica, lo que provocó una reacción irónica por radio: “Ciao”.
Este intercambio reflejó no solo la rivalidad personal, sino también las dificultades internas de Alpine para gestionar la convivencia de sus pilotos. Pierre expresó su malestar tras la carrera, afirmando: “Al equipo no le gustó que tuviera que ir por fuera, porque realmente no me dio espacio. Nunca es fácil, ¿verdad?”.
Además, señaló que las órdenes de equipo habían sido claras antes de la competencia, pero lamentó no poder controlar las acciones de su compañero: “Creo que las órdenes de equipo fueron lo más claras posibles antes de la carrera, pero solo puedo controlar lo que sucede en mi coche, no puedo controlar lo que hace este tipo con su coche”.
Aunque este no fue el punto más tenso de la relación en Alpine, donde fueron compañeros en la temporada 2023 y 2024. Ocon, que siempre se caracterizó por tener un estilo de conducción notablemente agresivo y que nunca tuvo una gran relación con sus compañeros, ya que también se peleó con Fernando Alonso, protagonizó varios accidentes con Gasly.
El más fuerte, probablemente, fue el del GP de Australia en 2023, cuando ambos destrozaron su monoplaza luego de tocarse tras pasar la primera curva. No obstante, uno de los más recordados sucedió en el GP de Mónaco de 2024, cuando Ocon intentó superar a Gasly en una zona prácticamente imposible y le provocó serios daños a su compañero. Más allá de que el actual piloto de Haas lo desmintió, las especulaciones indican que dicho choque marcó el punto de inflexión para su salida de Alpine.
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Lo que intentó ser un buen gesto de Mbappé, terminó en un escándalo en Francia: jubilaron a un policía que recibió una donación del futbolista

Tras la derrota de Franciaen la final de Qatar 2022 con Argentina, Kylian Mbappé, líder, referente y gran figura del equipo de Didier Deschamps en ese Mundial, intentó tener un destacado gesto con un policía que escoltó a la delegación francesa durante su estadía en el país asiático. Sin embargo, lo que pretendía ser un buen gesto, terminó generando un escándalo en su país.
El policía, quien recibió una donación de 60.300 euros por su protección a la selección de Francia durante el Mundial de 2022, fue sancionado con una jubilación anticipada. Tal como detalló Le Monde, el agente antidisturbios de 57 años, conocido como Momo, y quien también trabaja con la Federación Francesa de Fútbol (FFF) desde hace 21 años, sí estará presente en el equipo de seguridad de la propia FFF en el Mundial de 2026, pero esta vez con un contrato temporal firmado hasta finales de julio.
La Inspección General de la Policía Nacional llevó adelante una investigación interna sobre las condiciones de los pagos a los agentes, a los que se reprochaba falta de «lealtad» y no rendir cuentas. Tras la instrucción, la dirección de la policía optó por sancionarlo con una jubilación anticipada el 20 de diciembre. En este punto, cabe destacar que el agente tenía pensado retirarse en 10 días.
La sanción de la jubilación anticipada es la más grave que existe antes de una expulsión directa y, en el seno de la Policía Nacional francesa, se adopta en casos contados (menos de 10 al año en todo el país).
En paralelo, el efectivo de la policía apuntado, está siendo investigado, junto a otros cuatro agentes, por la Justicia francesa por los pagos que hizo Mbappé a los cinco -un total de 180.300 euros-, a instancias del servicio francés de información contra el blanqueo de dinero, el fraude fiscal y la financiación del terrorismo.
Según la versión de Mbappé, antes de realizar esas donaciones había consultado a su abogado fiscalista, quien le indicó que no tenían que ser declaradas a Hacienda.
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Fin a los balones naranjas en Italia: se acaba la tradición por un motivo médico

El calcio se despedirá de los balones de color naraja durante la época invernal en Italia, sobre todo cuando se juegan partidos con nieve, para diferenciar el esférico en condiciones climáticas adversas. Así lo confirmó esta semana el presidente de la Serie A, Ezio Maria Simonelli, y el motivo no es otro que médico: ese color no puede ser diferenciado por los daltónicos. El daltonismo es un defecto de la vista que provoca no percibir determinados colores o en confundir algunos de los que se perciben.
«Hemos recibido muchas quejas justificadas al respecto. Hay gente que no la ve porque es daltónica», aseguró el directivo en Radio Anch’io Sport. «Le pedimos a nuestro proveedor que adelantara la entrega de balones nuevos. Necesitamos 25 para cada partido, es decir, 500 balones».
«Han puesto todos los balones nuevos en producción en un color visible, pero pasará un tiempo antes de que podamos reemplazar este naranja: una decisión desafortunada. Volveremos al amarillo o al blanco«, comentó al dirigente italiano.
En otras ligas como la española o la inglesa, el color de balón diferente para invierno es amarillo. Puma, la marca que distribuye los balones en LaLiga EA Sports y en la Premier League, es la misma que lo hace en la Serie A, por lo que la liga italiana pedirá ahora cambiar al color amarillo… o al tradicional blanco.
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DEPORTE
El crudo relato de una leyenda del tenis sobre las adicciones que pusieron en riesgo su vida: “Estaba perdido en este mundo”

El extenista sueco Bjorn Borg compartió en una entrevista con The Times detalles sobre los momentos más difíciles de su vida, tras haber alcanzado la cima del deporte. En sus declaraciones, Borg reveló que estuvo al borde de la muerte por sobredosis en dos ocasiones, experiencias que marcó en su autobiografía (Heartbeats). El testimonio, recogido por el diario británico, arroja luz sobre los desafíos que enfrentó después de retirarse tempranamente, a los 26 años, cuando ya había ganado 11 títulos de Grand Slam y acumulado un total de 66 trofeos oficiales en el circuito ATP.
En la entrevista con The Times, el extenista sueco admitió: “Sentía que llevaba una mochila enorme. Necesitaba deshacerme de ella”. Borg explicó que la publicación de su autobiografía fue una forma de liberarse de secretos y cargas que lo acompañaron durante décadas.
El relato de Borg se centró en dos episodios críticos. El primero ocurrió en Milán en febrero de 1989, cuando su entonces esposa Loredana lo encontró inconsciente y lo llevó al hospital. “El hecho de que siga vivo es gracias a ella”, escribió el campeón en su libro. Por años, la versión oficial fue que había sufrido una reacción a pastillas para dormir, pero ahora reconoce que se trató de una “peligrosa mezcla de drogas, pastillas y alcohol”. El segundo episodio tuvo lugar en un puente de Países Bajos, cuando sufrió un infarto y su padre lo acompañaba. “Antes de que todo se vuelva negro, tengo tiempo para pensar: ¿cómo terminaron las cosas así?”, narró Borg en su autobiografía, escrita por su esposa Patricia.
En sus declaraciones a The Times, Borg explicó sobre sus recientes revelaciones: “Quería contárselo a la gente. Mucha gente me ve de una manera, a través del tenis. Pero no saben realmente qué me pasó como persona, qué le puede pasar a una persona. Por eso quería contárselo a la gente, y me siento muy bien al publicar este libro, porque me siento aliviado”.

El extenista reconoció que no se sintió listo para abrirse en los noventa y que solo pudo hacerlo gracias al apoyo de Patricia, su esposa desde hace 25 años. “Me miró muy sorprendida, pero sabía que hablaba en serio. Si no hubiera dicho que sí, el libro nunca habría salido. Me lo habría llevado todo a la tumba”, aseguró el sueco a The Times.
Según cifras oficiales, Bjorn Borg conquistó seis veces Roland Garros y cinco veces Wimbledon, con un porcentaje de victorias del 96% en París y 92,7% en Londres. Alcanzó la posición número uno del mundo y defendió ese ranking durante 109 semanas.
Borg, sin embargo, detalló cómo la falta de estructura después del retiro lo empujó a una vida de adicciones. “Cuando dejé de jugar al tenis, no tenía un horario fijo. Me despertaba por la mañana y me decía: ‘Puedo con todo, con lo que sea. Soy tan feliz’. Pero dejé el tenis. Dejé a mis amigos tenistas. Fue un gran error. Dejé a la gente del tenis que me rodeaba y me caía bien», reconoció.
“El problema fue que no me di cuenta de esto; no tenía ningún plan. Finalmente llegué a un punto: ¿Qué se supone que debo hacer ahora? No tenía ni idea. Estaba perdido. Estaba perdido en este mundo. No tenía ningún plan, y así es la vida”, relató el extenista en el diario británico.
El antiguo número uno del mundo describió el inicio de su consumo de drogas en Nueva York, en 1982, mientras intentaba vender su casa en Long Island. “Siempre había fiestas en Manhattan. Así que fui a una de ellas. Pensé: ‘Ya no juego al tenis para probar la cocaína’. Por eso pensaba así. Puedo intentarlo, ¿cuál es el problema?”.

La euforia que sentía por la droga le resultaba similar a la que le daba la competencia. Borg señaló: “Si supiera en qué podría convertirse el problema en los próximos años, sería mejor no intentarlo. Recurrir a las drogas, las pastillas o el alcohol… es terrible. Pero al final, tomé más drogas y pastillas, y solo busqué la felicidad. ¿Dónde está la felicidad?”, se preguntó.
Durante la entrevista con The Times, Borg hizo referencia a su intento de regresar al circuito profesional en 1991, cuando jugó en Montecarlo después de casi una década lejos de los Grand Slams. El regreso no tuvo éxito en resultados deportivos, pero según el propio Borg, sirvió como proceso de rehabilitación. “Pensaba con claridad que necesitaba hacer algo. Necesitaba sobrevivir. Quería vivir. La primera hora que volví a jugar al tenis, me pregunté: ‘¿De verdad jugaba a este deporte antes?’ ¡Fue terrible!”
En los últimos años, Borg ha superado nuevos desafíos personales. En 2025, recibió el diagnóstico de cáncer de próstata. “El médico dijo que era un cáncer muy agresivo. Todo estaba mal. Recomendaron cirugía inmediata”, contó el extenista. “Los siguientes seis meses fueron muy difíciles psicológica y mentalmente”, afirmó. El cáncer actualmente está en remisión, aunque los médicos le advirtieron que aún quedan células latentes en su organismo.
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