Transportation Secretary Sean Duffy bashed Democratic California Gov. Gavin Newsom over an unfinished wildlife crossing bridge in the Golden State that is running $21 million over budget.

Duffy shared a post from the X account End Wokeness showing video of the unfinished project stretching across 10 lanes of the 101 Freeway in Southern California. The video shows the incomplete bridge, which is intended to provide safe passage for animals such as cougars to cross over the highway.

«Bridges to nowhere. Trains to nowhere. Leave the building to us @GavinNewsom,» Duffy wrote on X.

Construction of the Wallis Annenberg Wildlife Crossing (WAWC) was supposed to be wrapped up by 2025, with the total cost of the project estimated at $92 million. That cost estimate has since jumped to $114 million. A press release from the governor’s office states the project should be completed by fall 2026.

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At the groundbreaking ceremony held in April 2022, Newsom pledged $54 million of state funding to build the crossing and later added another $10 million. However, in February, the California Transportation Commission announced it was allocating an additional $18.8 million to complete construction.

Wallis Annenberg and the Annenberg Foundation, the namesake of the bridge, provided $25 million for its construction in 2021. Beth Pratt, director of the National Wildlife Federation and part of the leadership team overseeing the project, attributed delays in the project’s construction to rising costs in a video posted to X.

Pratt said in a statement to Fox News Digital that the crossing project «experienced significant increases in costs» related to «tariffs, inflation and other factors» that were responsible for delayed construction.

Sean Duffy, U.S. Secretary of Transportation, arrives at BlackRock’s 2026 Infrastructure Summit in Washington, D.C., on March 11, 2026. ( Daniel Heuer/Bloomberg via Getty Images)

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She added that these increased costs were consistent with other construction projects, citing the FHWA National Highway Construction Cost Index, which shows highway construction costs have increased by 67% since 2021. Pratt said the project team took steps to reduce costs as part of a «rigorous redesign process» funded by private donations, not public funds.

Newsom’s press office rejected criticism of the project’s ballooning costs, also pointing to tariffs from the Trump administration as the culprit.

«The cost estimate held until last year when inflation — in part driven by TRUMP’s TARIFFS — increased construction costs. The increase is vastly LOWER than the 67% national average increase in highway construction costs,» Newsom’s team wrote on X.

The governor also said the delay was due to «severe weather.»

«The timeline shifted by just ONE YEAR largely due to severe weather last year — five years of work is far from a ‘boondoggle,» Newsom’s press office wrote on X.

Governor of California Gavin Newsom speaks during the Wallis Annenberg Wildlife Crossing Groundbreaking Celebration on April 22, 2022, in Agoura Hills, California. (Jon Kopaloff / Getty Images)

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Heightened attention on the construction of the wildlife crossing bridge comes as the state faces continued scrutiny over other failed projects. Last year, the Department of Transportation canceled $4 billion in federal funding after the state spent $15 billion in funding for high-speed rail construction projects despite never laying a single track.

Newsom, a 2028 presidential prospect, is also having to navigate a projected $2.9 billion budget deficit for the 2026–2027 fiscal year.

Varias instalaciones petroleras y de gas fueron afectadas por la guerra en Medio Oriente, avivando el temor de una crisis energética internacional.

Después del ataque aéreo israelí al gigantesco yacimiento gasístico de South Pars-North Dome, compartido por Irán y Qatar, se desató una represalia iraní contra refinerías y depósitos de combustibles en distintos países del Golfo.

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El presidente estadounidense, Donald Trump, en un mensaje publicado en su red Truth Social, advirtió que si irán vuelve a atacar la infraestructura energética en la región, su país, “con o sin la ayuda o el consentimiento de Israel, destruirá por completo el campo de gas South Pars con una potencia y fuerza nunca antes vistas en Irán”.

“No quiero autorizar este nivel de violencia y destrucción debido a las consecuencias a largo plazo que tendrá para el futuro de Irán, pero si la planta de GNL de Qatar vuelve a ser atacada, no dudaré en hacerlo”, alertó.

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Las instalaciones energéticas bajo ataque

Estas son las principales instalaciones energéticas atacadas en el conflicto desatado el 28 de febrero por la ofensiva conjunta de Estados Unidos e Israel contra Irán.

• Yanbu, Arabia Saudita. Un drone cayó este jueves sobre la refinería saudita de Samref, en la zona industrial de Yanbu, a orillas del mar Rojo. “La evaluación de los daños está en curso”, indicó el ministerio de Defensa. La instalación tiene una capacidad de tratamiento de más de 400.000 barriles de crudo diarios. La refinería está en manos del gigante petrolero saudita Aramco y de Mobil Yanbu Refining Company Inc., una filial de ExxonMobil. Yanbu reviste una importancia particular, al ser una alternativa a la exportación de petróleo por el estrecho de Ormuz, prácticamente bloqueado en este momento por Irán. En Yanbu desemboca el crudo traído desde el Golfo, en el este de Arabia Saudita, a lo largo del conducto Petroline, de más de 1000 km.
• Ras Laffan, Qatar. Ras Laffan, en el norte de Qatar, es el mayor complejo industrial y puerto de exportación de gas natural licuado (GNL) del mundo y ha sido blanco de varios ataques de Irán desde el comienzo de la guerra. El jueves la empresa energética estatal de Catar, QatarEnergy, reportó “daños considerables” por ataques que provocaron incendios, ahora controlados.
• South Pars, Irán. Los ataques iraníes contra Ras Laffan responden a los de Israel el miércoles contra el gigantesco yacimiento gasístico de South Pars-North Dome, compartido por Irán y Qatar. Es la reserva de gas conocida más grande del mundo y abastece cerca del 70% del gas natural doméstico de la república islámica. Según Irán, algunas partes del yacimiento se incendiaron. Trump aseguró que Estados Unidos “no sabía nada” del ataque israelí y amenazó con destruir “la totalidad del yacimiento” de South Pars si Irán continúa con sus ataques. Qatar explota la parte sur del yacimiento, conocida con el nombre de North Dome, o North Field. QatarEnergy estima que North Field alberga cerca del 10% de las reservas mundiales conocidas de gas natural. Qatar tiene contratos de compraventa de GNL a largo plazo con la petrolera francesa Total, la británica Shell, la india Petronet, la china Sinopec y la italiana Eni, entre otras.
• Isla de Jark, Irán. La isla de Jark, situada a unos 30 kilómetros de las costas iraníes y desde donde parten aproximadamente el 90% de las exportaciones de crudo de Irán, fue objetivo de ataques estadounidenses el sábado. No obstante, las autoridades iraníes declararon que las exportaciones continúan con normalidad y que no hubo víctimas. Si Irán sigue bloqueando el estrecho de Ormuz, Trump ha amenazado con destruir las infraestructuras de la isla, donde hay el mayor puerto de exportación de crudo del país.
• Ruwais, Emiratos Árabes Unidos. La refinería de Ruwais, situada en el emirato de Abu Dabi, es la cuarta más grande del mundo, según la compañía nacional Adnoc. La semana pasada tuvo que interrumpir sus actividades por “precaución” tras un ataque con drones en la zona, indicó una fuente local, sin precisar si la propia refinería se había visto afectada. Adnoc no se pronunció sobre este incidente.
• Ras Tanura, Arabia Saudita. La península saudita de Ras Tanura, en el golfo, alberga una de las mayores refinerías de Oriente Medio con una capacidad de 550.000 barriles diarios. Fue blanco de ataques en varias ocasiones, incluyendo uno iraní con drones al principio del conflicto que provocó un incendio y provocó un cierre parcial. Según una fuente anónima, la actividad ya se reanudó.

(Con información de AFP)

Un misil disparado por fuerzas iraníes alcanzó este jueves la refinería de Haifa, principal centro de procesamiento de petróleo en el norte de Israel.

El Ministerio de Energía confirmó que el ataque causó una interrupción en el suministro eléctrico en parte de la ciudad portuaria, aunque destacó que no hubo daños estructurales graves ni víctimas.

“El daño a la red eléctrica en el norte es localizado y no significativo”, declaró el ministro Eli Cohen, quien aseguró que la electricidad fue restablecida a casi todos los afectados en menos de una hora.

La ofensiva fue reivindicada por la Guardia Revolucionaria iraní, que aseguró haber lanzado misiles de precisión contra la instalación energética y otras infraestructuras estratégicas en Israel, incluyendo la ciudad de Ashdod y centros militares.

Equipos de bomberos y especialistas en explosivos acudieron a distintos puntos del área metropolitana de Haifa para evaluar la presencia de fragmentos interceptados y posibles riesgos por materiales peligrosos.

La policía local señaló que no se registraron heridos y que la situación estaba bajo control tras el operativo de emergencia.

El ataque ocurre en un contexto de escalada regional, donde la infraestructura energética se ha convertido en objetivo prioritario tanto para Irán como para sus rivales.

La refinería de Haifa ya había sido alcanzada en episodios anteriores, como en junio de 2025, cuando un misil iraní provocó la muerte de tres personas y suspendió temporalmente las operaciones. Desde entonces, la instalación ha reforzado sus protocolos de seguridad, pero la amenaza de nuevos ataques se mantiene alta, especialmente ante la intensificación de bombardeos en la zona norte de Israel por parte del grupo terrorista Hezbollah.

En los últimos días, esta organización extremista ha incrementado sus ataques contra comunidades fronterizas, obligando a las autoridades locales a reforzar la presencia militar y a mantener protocolos de alerta permanente para la población civil.

En paralelo, la campaña de ataques contra infraestructuras energéticas se ha extendido a otras partes del Golfo. Misiles y drones iraníes causaron incendios en la mayor planta de gas natural licuado de Qatar, así como en refinerías de Arabia Saudita y Kuwait.

El gobierno de Doha denunció “daños extensos” en la zona industrial de Ras Laffan, mientras que Riad y Kuwait reportaron incendios en instalaciones clave para la exportación de crudo.

Las autoridades saudíes advirtieron que se reservan el derecho a responder militarmente, mientras la comunidad internacional sigue con preocupación el impacto de los ataques sobre el suministro energético global.

El precio del petróleo experimentó una fuerte volatilidad tras los incidentes, con el crudo Brent llegando a cotizar por encima de los 110 dólares por barril, antes de estabilizarse. Los mercados de gas en Europa también registraron subidas de hasta 35%, reflejo del temor a una interrupción prolongada del flujo de hidrocarburos a raíz de la escalada militar.

Las reacciones políticas tampoco se hicieron esperar. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sostuvo que no existe un plazo definido para el fin de la guerra y advirtió que su gobierno responderá “con furia” si Irán continúa atacando infraestructuras energéticas en el Golfo.

“Obviamente, toma dinero matar a los malos”, señaló el secretario de Defensa estadounidense, aludiendo al posible aumento del presupuesto militar para sostener la campaña.

Por su parte, las principales potencias europeas manifestaron su preocupación ante el riesgo de una crisis energética global y se comprometieron a reforzar la protección del tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz.

Francia, Reino Unido, Alemania, Italia, Japón y los Países Bajos anunciaron su disposición a participar en una misión conjunta para garantizar el paso seguro de los buques, en un contexto donde el cierre parcial del estrecho por Irán ya ha provocado largas filas en las estaciones de servicio en Asia y un aumento de los costos de transporte a nivel mundial.

(Con información de EFE, AFP y Reuters)