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INTERNACIONAL

En Madrid, las protestas contra Israel provocan la suspensión de la vuelta ciclista de España a 50 kilómetros de la meta

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“¡Boicot, boicot a Israel!” Era el grito que se escuchaba esta tarde de domingo en los alrededores de la estación de Atocha, por donde tenía previsto pasar el pelotón de ciclistas que participaban en la Vuelta a España, la carrera profesional que se suspendió 50 kilómetros antes de la meta en la Plaza de Cibeles por las protestas en contra de la participación del equipo israelí.

Madrid era la última etapa del itinerario de esta 80 edición de la competencia, que ya sufrió cortes y alteraciones por las protestas pro-palestinas.

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Este año, en la Vuelta Ciclista a España, una de las carreras profesionales en bici más esperadas, junto al Tour de Francia y el Giro de Italia, participaban 23 equipos. Entre ellos, el Israel Premier Tech, propiedad del empresario millonario Sylvan Adams.

Hijo de un sobreviviente del Holocausto, Adams es, además, presidente del Consejo Judío Mundial y se define como “embajador autoproclamado del Estado de Israel”.

El equipo israelí optó por reducir su nombre a Premier Tech, eliminando la referencia al país que representaba, pero no fue suficiente.

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Alteraciones en el itinerario

El repudio contra la presencia del equipo israelí provocó que en Bilbao, la etapa se suspendiera antes y que, a su paso por Valladolid, por ejemplo, en vez de pedalear los 27 kilómetros establecidos, los ciclistas hayan recorrido sólo 12.

Este domingo, Madrid tenía previsto un operativo de seguridad que superó al que la capital española montó cuando fue sede de la cumbre de la OTAN: unos 1.500 agentes de la Policía Nacional y la Guardia Civil blindaban las calles madrileñas para evitar los altercados que finalmente provocaron la suspensión de la carrera antes de que los ciclistas llegaran a la meta.

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El recorrido incluía unas nueve vueltas por la ciudad para finalizar a los pies de la Fuente de Cibeles, en pleno corazón de Madrid.

Pero centenares de personas saltaron o derribaron las vallas en la Plaza Colón de la capital y avanzaron por el Paseo de la Castellana con banderas palestinas reclamando el fin de los bombardeos en Gaza y la entrada de ayuda humanitaria.

Corte y suspensión definitiva

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De nada sirvió que la organización de la competencia fuera realizando desvíos en el recorrido para esquivar posibles interrupciones.

No habían pasado ni diez minutos desde la entrada del pelotón en el centro de la ciudad cuando, detrás del Palacio Real, un grupo de manifestantes ocupó la calle por la que debían circular los ciclistas con una pancarta que decía “Abajo el Estado de Israel”. Los participantes se vieron obligados a detener su marcha.

Banderas palestina y carteles con inscripciones como “Stop genocidio” acompañaban los cantos los manifestantes: “¡No es una guerra, es un genocidio!” coreaba la gente.

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Sobre el Paseo del Prado se oyeron disparos. Agentes de la Policía Nacional se enfrentaron con manifestantes entre las callecitas apretadas del Barrio de las Letras.

“¡Esta Vuelta la gana Palestina!”

El ganador, sin embargo, si ya estaba coronado: el danés Jonas Vingegaard, que participaba por primera vez en La Vuelta, fue el que obtuvo el mejor tiempo.

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Pero Vingegaard se quedó sin podio. La ceremonia prevista en la Plaza de Cibeles quedará para otra ocasión.

“¡Esta Vuelta la gana Palestina!”, vociferaban los manifestantes cuando se enteraron que la organización de la carrera la había suspendido.

“Hoy ha triunfado la violencia por encima del deporte”, lamentó el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, que aguardaba en la meta a los corredores que nunca llegaron.

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Cruces políticos

Por la mañana, antes de que las protestas contra la masacre en Gaza provocaran la suspensión de la competencia ciclista, el presidente Pedro Sánchez felicitó a los manifestantes que desde hace días hacen público su descontento por la participación de Israel en La Vuelta a España.

“Reconocimiento y respeto absoluto a los deportistas, pero también nuestra admiración a un pueblo como el español que se moviliza por causas justas como la de Palestina”, dijo Sánchez este domingo, desde Málaga, donde participó en un acto de su partido, el PSOE.

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El líder de la oposición, Alberto Núñez Feijóo, lo responsabilizó por el corte de la carrera.

“El presidente del gobierno está orgulloso del comportamiento de unos pocos que para manifestar su apoyo a Gaza han lanzado vallas a la Policía Nacional, sin garantizar la seguridad del personal de organización, corredores y periodistas. Yo no”, expresó el presidente del Partido Popular en sus redes sociales.

“El gobierno ha permitido e inducido la no finalización de La Vuelta y, de ese modo, un ridículo internacional televisado en todo el mundo”, agregó Núñez Feijóo.

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Mientras la Policía desmontaba el podio en la Plaza de Cibeles, frente a la sede del Ayuntamiento de Madrid, el alcalde Martínez-Almeida, muy serio, realizó una declaración institucional.

“Hoy Madrid ha sido testigo de una violencia que ha puesto en peligro a los participantes de una competición deportiva, a los miles de madrileños que querían disfrutar de la Vuelta ciclista a España y también y por supuesto a los miembros de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado”, dijo el alcalde.

“Manifestarse es un derecho, poner en peligro la vida y la integridad física de las personas es un delito -subrayó-. Hoy se han traspasado absolutamente todos los límites.”

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Martínez-Almeida afirmó: “Hemos trabajado muy duramente durante décadas para que Madrid y España ofrecieran al mundo una imagen de modernidad, de prestigio, de estar a la altura de los grandes eventos y competiciones internacionales -dijo-. Hoy todo esto se ha puesto en peligro de manera temeraria y, sobre todo, de manera violenta por unos grupos que, desgraciadamente, y esto lo más grave, han recibido el aliento del gobierno de la Nación y de partidos que sustentan al gobierno de la Nación. Y por tanto debemos hacer responsables de los incidentes que hoy han producido violentos en la ciudad de Madrid a aquellos que han animado estas movilizaciones radicales”.

“Ningún ciclista, ninguno, es responsable de lo que está sucediendo en Gaza -señaló el alcalde-. Y quienes han provocado la violencia durante estos días lo saben.”

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INTERNACIONAL

Robo al Louvre: hallan 150 pruebas de ADN y logran rastrear la ruta que tomaron los ladrones

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Los detectives trabajan en silencio en la búsqueda de las Joyas de la Corona, robadas el domingo pasado en el Museo del Louvre en París y con un valor de 88 millones de euros. Nada se ha encontrado oficialmente, pero la fiscal de París, Laure Beccuau, anunció la toma de más de 150 muestras de ADN, papilares y otros rastros tras el robo. Expresó «una pequeña esperanza» y se mostró optimista sobre el progreso de la investigación.

Los análisis «requieren plazos, aunque sean una prioridad para los laboratorios», explicó Laure Beccuau. Las «respuestas en los próximos días» podrían abrir «vías, especialmente si los autores estaban registrados», añadió.

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La fiscal explicó que la videovigilancia «permitió seguir» la ruta de los autores «en París y los departamentos vecinos». Citó también «imágenes disponibles de cámaras públicas y privadas (autopistas, bancos, comercios…)» para su explotación, que la policía se niega a revelar.

El museo del Louvre de París, el más visitado del mundo. Foto: EFE

Es su deseo «arrestar a los autores lo antes posible para recuperar las joyas, antes de que les quiten las piedras y fundan los metales».

La cobertura mediática internacional de este robo organizado podría limitar los movimientos de las joyas o su desmantelamiento por el momento, según la fiscal.

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Un ruido enorme

Una guardia del Louvre, que estuvo presente en la Galería Apolo durante el espectacular robo del domingo, relató y reconstruyó el robo.

«Era un domingo muy tranquilo», recordó en una entrevista con la radio France Inter, cuando «de repente, oímos un ruido enorme, completamente inusual. Un ruido sordo, casi metálico». «Nadie puede estar preparado para eso», añadió la guardia, que prefirió permanecer en el anonimato.

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Video

Ladrones saliendo del Louvre

Se encontraba con otros empleados en la galería en el momento del asalto. Con sus compañeros, esta guardia «muy experimentada», según la emisora ​​de radio, relató haber entrado en la galería y haber visto a «dos visitantes aterrorizados», antes de ver a «uno de los delincuentes darse vuelta con algo que me pareció una motosierra».

Entonces gritó a sus compañeros que «¡salieran!». Uno de ellos dio la alarma por radio y los visitantes fueron evacuados.

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Los ladrones habían entrado al museo rompiendo el vidrio con una amoladora, vía un montacargas robado, colocado en la vereda frente al río Sena. En 3 minutos destrozaron las vidrieras que contenían las joyas, dos se les cayeron y huyeron por la misma vía, abandonando muchos materiales en el piso de la Galería de Apolo.

Cómo ocurrió el robo al Louvre

«Creo que, en retrospectiva, nos habría parecido increíble que alguien pudiera forzar esas vitrinas», contó la guardia. «Nunca pensamos ni por un segundo que existiera tal riesgo».

¿Un robo con plan frustrado?

Otro guardia de seguridad privado, también de servicio el domingo, relató haber visto huir a los delincuentes y fue quien descubrió la corona de la emperatriz Eugenia caída, cerca del camión Mitsubishi. Al llegar justo cuando los ladrones se marchaban en sus motos, notó un «fuerte olor a gasolina».

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«Habían perforado el depósito de su camión. Había un soplete cerca, y era obvio que planeaban incendiarlo«, declaró. Fue él quien entonces vio un objeto caído al suelo: «Le dije a la policía: ‘Miren, hay algo ahí abajo. Era la corona de la emperatriz Eugenia‘».

Un robo que duró pocos minutos y generó un beneficio estimado de 88 millones de euros. Cuatro días después del robo en el Louvre, los delincuentes siguen prófugos. Pero ¿realmente lograron el robo? El guardia de seguridad privado cree que el robo no salió como los ladrones hubiesen soñado. Debieron escapar apresuradamente.

Afirmó haber llegado «justo cuando los delincuentes huían en una moto». Cree que su plan fue «frustrado». «Porque nunca habrían dejado semejante evidencia», argumentó, refiriéndose a la corona de Eugenia, encontrada por los investigadores, tras ser abandonada por los ladrones y su camión con más pertenencias y huellas.

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Fue este mismo guardia de seguridad quien avistó la corona por primera vez. «Recuerdo haberle dicho a la policía: ‘Miren, hay algo ahí abajo, y probablemente sea un objeto que se cayó’», relató. «No estaba saltando de alegría», porque «el objeto había sufrido».

La presidenta del Louvre, Laurence des Cars, reveló que la corona de la emperatriz Eugenia estaba «bastante dañada». Según los hallazgos iniciales, «es posible una restauración delicada, aunque obviamente debemos ser cautelosos», declaró durante su audiencia en el Senado. «Es historia francesa la que fue robada”, dijo.

Este guardia de seguridad, que encontró la corona, se encontraba bajo la pirámide de cristal del Louvre cuando le informaron del robo por radio. Corrió a la Galería Apolo con otros compañeros y llegó al lugar dos minutos después.

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«Tenía una linterna metálica en la mano y pensé que tendría que defenderme», recuerda.

Demasiados robos en el museo

El espectacular robo en el Louvre del 19 de octubre reveló una realidad que muchos fingían ignorar: los museos, lejos de ser inviolables, se han convertido en blanco de la delincuencia en Francia.

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La clase política estaba alarmada por las fallas en los sistemas de seguridad. Sin embargo, este robo es solo la culminación de una epidemia de allanamientos que se ha estado desarrollando en medio de una indiferencia casi general durante varios años. Los años 2010-2020 fueron agitados para los museos franceses y europeos, con una serie de ataques de una gravedad sin precedentes.

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INTERNACIONAL

US kills 6 suspected narco-terrorists in overnight strike on alleged drug smuggling boat, Hegseth says

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President Donald Trump directed a nighttime U.S. strike on a suspected Tren de Aragua vessel in the Caribbean Sea, killing six alleged narco-terrorists, officials say.

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«Overnight, at the direction of President Trump, the Department of War carried out a lethal kinetic strike on a vessel operated by Tren de Aragua (TdA), a Designated Terrorist Organization (DTO), trafficking narcotics in the Caribbean Sea,» War Secretary Pete Hegseth announced on X sharing an accompanying video of the strike. «The vessel was known by our intelligence to be involved in illicit narcotics smuggling, was transiting along a known narco-trafficking route, and carrying narcotics.» 

«Six male narco-terrorists were aboard the vessel during the strike, which was conducted in international waters — and was the first strike at night,» he said. «All six terrorists were killed and no U.S. forces were harmed in this strike.»

HEGSETH SAYS US CONDUCTED ANOTHER STRIKE IN EASTERN PACIFIC TARGETING ALLEGED NARCO-TRAFFICKERS

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This infrared image released by the Department of War shows a suspected Tren de Aragua vessel in international waters of the Caribbean Sea before a U.S. nighttime strike that killed six alleged narco-terrorists, officials said. (Department of War/Pete Hegseth)

Hegseth further warned, «If you are a narco-terrorist smuggling drugs in our hemisphere, we will treat you like we treat [al Qaeda]. Day or NIGHT, we will map your networks, track your people, hunt you down, and kill you.» 

The strike marks the 10th operation targeting suspected drug traffickers since Trump returned to office. The president has made combating the nation’s drug crisis a central policy focus.

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The first strike took place on Sept. 2, and since then, 43 suspected drug traffickers have been killed and two have survived, officials said. The pace of the strikes has increased from one every few weeks in September to three so far this week. 

The operations have mostly targeted vessels linked to Venezuela’s Tren de Aragua network. The missions have ranged from attacks on smuggling boats to the destruction of a submersible, with footage of several operations released by Hegseth and Trump on social media.

TRUMP APPROVES MILITARY ACTION AGAINST LATIN AMERICAN CARTELS CLASSIFIED AS TERRORIST ORGANIZATIONS

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Hegseth briefs reporters.

War Secretary Pete Hegseth announced the latest strike Friday morning.  (Andrew Harnik/Getty Images )

When reporters asked Trump on Thursday whether he would request Congress issue a declaration of war against the cartels, he said that wasn’t the plan.

«I think we’re just going to kill people that are bringing drugs into our country, OK? We’re going to kill them, you know? They’re going to be like, dead,» Trump said during a roundtable at the White House with homeland security officials.

Trump this month declared drug cartels to be unlawful combatants and said the U.S. was in an «armed conflict» with them.

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Members of Congress from both sides of the aisle are questioning Trump’s decision to launch the operations without first consulting lawmakers. Several Democrats are warning that the strikes could breach international law.

Sen. Rand Paul, R-Ky., has also raised concerns about killing people without due process and the possibility of killing innocent people.

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Infrared view of debris and smoke after U.S. nighttime strike on suspected drug vessel.

An infrared image released by the Department of War shows debris and smoke following a nighttime strike on a suspected Tren de Aragua vessel in international waters of the Caribbean Sea. Officials said six alleged narco-terrorists were killed in the operation. (Department of War)

In a recent interview, Paul cited Coast Guard statistics that show a significant percentage of boats boarded for suspicion of drug trafficking are innocent.

The senator has also argued that if the administration plans to engage in a war with Venezuela, as it has targeted boats in recent weeks it claims are transporting drugs for the Venezuela-linked Tren de Aragua gang, it must seek a declaration of war from Congress.

Fox News’ Landon Mion and The Associated Press contributed to this report.

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INTERNACIONAL

Trump’s beef import plan ignores key issue squeezing American cattle ranchers

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While President Donald Trump’s proposal to import more beef from Argentina is billed by the administration as a way to bring down prices for American consumers, critics say it misses the real issue driving costs at the grocery store: corporate concentration in the U.S. meatpacking industry.

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Four corporations — Tyson, JBS, Cargill and National Beef — anchor the U.S. beef supply chain, with pricing power that reaches from pasture to plate. As a result, the gap between what producers are paid for cattle and what consumers spend on beef has remained wide, a reflection, economists say, of how market power is distributed along the supply chain. 

Fox News Digital reached out to all four companies for comment but did not receive a response as of publication.

TRUMP ADMIN EYES ARGENTINE BEEF IMPORTS AS DOMESTIC PRICES SOAR TO RECORD HIGHS

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Some critics argue the real problem isn’t about supply, it’s the corporate giants controlling America’s meat industry. (Melina Mara/The Washington Post/Getty Images)

The frustration extends beyond farm country – Rep. Thomas Massie, R-Ky., says the dominance of multinational meatpackers is hurting both producers and consumers.

«Four corporations control 85% of the meat sold in the United States. One of these corporations is Chinese-owned and one is Brazilian-owned. American farmers are being squeezed and American consumers are being gouged,» Massie told Fox News Digital.

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Massie, who raises cattle on his Kentucky ranch, warned that expanding beef imports from Argentina would only worsen those structural problems.

«Flooding the market with Argentinian beef is not the answer to these problems. An America First solution to rising beef prices is to pass my PRIME Act, which would empower American farmers to sell directly to consumers without interference from global corporate middlemen,» Massie said.

Under current federal law, beef processed at small, state-inspected facilities can’t be sold across state lines, even if it meets the same health standards as federally inspected meat. Massie’s PRIME Act would remove that barrier, a change supporters say would let local ranchers reach more consumers and compete with the big packers.

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GOP LAWMAKERS WARN TRUMP’S ARGENTINA BEEF PROPOSAL COULD RATTLE US RANCHERS

A cattle rancher in Florida

Agriculture Secretary Brooke Rollins recently unveiled a plan aimed at strengthening the U.S. cattle industry. (Ty Wright/Bloomberg/Getty Images)

Economists agree the beef market is highly consolidated, but say the forces shaping prices go well beyond any one trade deal.

Glynn Tonsor, a professor of agricultural economics at Kansas State University, told Fox News Digital that strong consumer demand continues to drive beef prices higher, regardless of supply fluctuations.

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«There’s nothing that forces me or you or anybody else when we go into the grocery store to pay more for beef. People are choosing to,» he said. «The consumer desire for beef is strong and, regardless of the supply-side situation, that has the effect of pulling prices up.»

He also noted that the large-scale structure of the U.S. meatpacking industry, often criticized by ranchers and lawmakers, has economic benefits for consumers.

«I would argue that those economies of scale benefit consumers,» Tonsor said. «The ability to operate at a cheaper cost per head and, ultimately, per pound produced gives us the ability to offer beef and every other item we’re talking about at a cheaper price. Anything we do that loses those economies of scale actually hurts consumers in the form of higher prices.»

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FROM CATTLE TO CRUDE: HOW TRUMP’S TARIFFS ARE RATTLING THE LONE STAR STATE

Beef is seen in a fridge inside of a grocery store in Maryland

The White House has previously said that importing beef will help address the rising food costs in the U.S. (Jim Watson/AFP/Getty Images)

Derrell Peel, a professor of agricultural economics at Oklahoma State University, said that even if U.S. imports from Argentina increase, the impact on overall prices would be negligible.

«Most of what we import is lean, processed beef trimmings used for ground beef,» said Peel, who specializes in livestock marketing. «We’re not talking about the kind of beef that affects steak prices. Even if we doubled imports, it would be such a small share of the total supply that we wouldn’t detect any real impact.»

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Peel added that there’s no quick way to ease pressure on cattle prices, since it takes roughly two years to bring animals to market and several years to rebuild herds.

«The fact of the matter is there’s really nothing anybody can do to change this very quickly,» he said. «We’re in a tight supply situation that took several years to develop, and it’ll take several years to get out of it.»

BEEF PRICES HIT RECORD HIGHS AS NATIONWIDE CATTLE INVENTORY DROPS TO LOWEST LEVEL IN 70 YEARS

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A rancher in Nebraska rounds up cattle ahead of an auction

Economists say there’s no quick way to ease pressure on cattle prices or beef. (Ricky Carioti/The Washington Post/Getty Images)

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Meanwhile, the White House defended the plan, saying it’s aimed at balancing relief for consumers with long-term support for U.S. cattle producers.

«The president loves our ranchers, and he also loves American consumers, and he wants to do right by both,» White House press secretary Karoline Leavitt said on Wednesday.

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Leavitt said Trump’s immediate goal is to lower beef prices by increasing supply through additional imports, while a separate, long-term plan will focus on strengthening the domestic cattle industry.

She pointed to a three-part plan announced by Agriculture Secretary Brooke Rollins, which includes expanding grazing access, easing regulations for new ranchers, cutting inspection costs and improving «Product of USA» labeling to ensure consumers know when they’re buying American-made beef.

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