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INTERNACIONAL

Francia cierra los stands de Israel en una gran feria internacional de aeronáutica y armamento en rechazo a la guerra en Gaza

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Las repercusiones de las pésimas relaciones entre Israel y Francia por la guerra en Gaza se vieron este lunes en la inauguración del salón de Le Bourget, la feria de armamentos más importante del mundo. Cinco stands industriales israelíes fueron cubiertos con carteles que los ocultaban , debido a la presencia de armas ofensivas, que utilizan en el conflicto en la Franja,. Las empresas israelíes denuncian un “trato injustificado por parte del gobierno francés”.

Cinco stands de armas israelíes (Uvision, Elbit Systems, Israel Aerospace Industries, Rafael y Aeronautics) fueron cubiertos por decisión de la organización, la Asociación Francesa de Industrias Aeronáuticas y Espaciales (GIFAS), el primer día del mayor salón aéreo del mundo.

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Este lunes a la mañana, en el pabellón 3 del Salón Aeronáutico de París, se produjo una gran conmoción , al ver que cinco stands de empresas israelíes, entre ellos Rafael Advanced Systems y Elbit Systems, fueron bloqueados durante la noche, sin que nadie lo supiera. En el lugar, dos miembros de la SPI4G-CRS, o «Sección de Protección e Intervención de 4.ª Generación» de las Compañías de Seguridad de la Policía Republicana, custodiaban uno de los stands.

«Una decisión escandalosa y sin precedentes», se apresuró a denunciar el Ministerio de Defensa israelí.

Shlomo Toaff, vicepresidente de la empresa de defensa israelí Rafael, estuvo presente en el lugar y no ocultó su decepción.

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Personal del Salón Internacional de Aeronáutica y del Espacio de Le Bourget, cubre con una lona un mensaje político a favor de Israel. Foto: EFE

«Ocurrió de la noche a la mañana, sin que pudiéramos hacer nada y sin previo aviso. Y, como pueden ver, no se hizo con prisas», explicó, señalando las robustas barreras de madera cubiertas con tela negra que se erigieron frente a su stand. Se declaró “indignado” y denunció una «sorprendente decisión del gobierno francés, mientras Israel lucha por salvar a sus rehenes y contra la energía nuclear».

Decisión del gobierno de Francia

«No debería haber armas ofensivas presentes», explicó el primer ministro François Bayrou, justificando el cierre de los stands israelíes en Le Bourget, mientras recorría la feria en la mañana del lunes.

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La situación «moralmente inaceptable» en Gaza exige «condena» y «distancia», declaró el lunes el primer ministro François Bayrou, explicando el cierre de los stands israelíes en el Salón Aeronáutico de Le Bourget, donde «no debería haber armas ofensivas presentes».

«Francia considera que esta es una situación terrible para la población de Gaza, desde una perspectiva humanitaria y de seguridad, extremadamente difícil. Francia quería demostrar que no debería haber armas ofensivas en este salón», declaró el primer ministro a la prensa, tras la inauguración de este importante encuentro de las industrias de la aviación y la defensa.

Uno de los stands de Israel, tapado con un panel negro, en la feria de aeronáutica y armas en Le Bourget, Francia. Foto: AP Uno de los stands de Israel, tapado con un panel negro, en la feria de aeronáutica y armas en Le Bourget, Francia. Foto: AP

Protesta contra la presencia israelí en la feria

Los concejales elegidos de Seine-Saint-Denis , la región a donde pertenece la feria, boicotearon la llegada del primer ministro François Bayrou para protestar por la presencia de empresas israelíes.

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Contrariamente a la tradición, los elegidos del departamento de Seine-Saint-Denis no estuvieron presentes en la llegada del jefe de gobierno para participar de las protestas. A pesar de que Israel acaba de lanzar una ofensiva contra Irán y sigue en guerra con Hamas tras el ataque del 7 de octubre de 2023 lanzado por el grupo ultraislámico palestino.

Las acusaciones contra Israel de genocidio y crímenes de guerra van en aumento, provenientes de expertos de la ONU, grupos de derechos humanos y un número creciente de países.

Los empresarios y representantes de fábricas israelíes estaban furiosos con su cierre. «Lo descubrimos al llegar a las 6 de la mañana. Había policías por todas partes. Nadie nos avisó con antelación; nos quedamos atónitos. Todo parecía haber sido cuidadosamente planeado», exclamó Roni Ganani, director de marketing de Elbit Systems, considerada la mayor empresa armamentística de Israel.

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«Este es un escándalo sin precedentes», continuó Schlomo Toaff, vicepresidente de Rafael. «Los organizadores nos dijeron que debíamos hablar. Pero no hubo discusión. Fue una decisión unilateral».

El stand de Industrias Aeroespaciales de Israel (IAI) fue cubierto con un gran cartel, a pedido de los organizadores del Salón Aeronáutico de París.

El embajador israelí en París, Joshua Zarka, se mostró cauto: «No entiendo esta decisión. Las armas presentadas por las industrias israelíes en el Salón Aeronáutico de París son utilizadas por países como autodefensa en Europa del Este y, en general, por todos los países europeos. No veo por qué estas armas podrían representar un problema ahora. A veces es difícil seguir la postura francesa respecto a Israel en los diversos temas que nos preocupan», denunció.

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Denuncias de Amnistía Internacional

Enormes carteles blancos o negros ocultan los stands de Israel en el salón, que parece bllindado. Policías, con armas en la mano, vigilan a su alrededor, con Francia en “Alerta Atentado” máximo a causa del conflicto en Oriente Medio, con su sistema Centinelle anti terrorista al máximo, desplegado en todo su territorio, y las embajadas extranjeras protegidas, ante el miedo a un atentado.

Todo el país está en alerta. Las embajadas extranjeras hasta preparan planes de evacuación para sus ciudadanos y exigen el envío de protección de seguridad a sus países de origen. Ese clima está exacerbado en el salón de Le Bourget.

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A última hora de la mañana del lunes, miembros de la delegación israelí conversaban discretamente en los pasillos del pabellón 3 del Salón Aeronáutico de París, mientras el primer ministro François Bayrou paseaba por el pabellón 2, contiguo a la sede.

GIFAS afirma haber cumplido una instrucción de las autoridades francesas. «El gobierno cedió a la presión», se burló un miembro de la delegación israelí.

Amnistía Internacional había denunciado la presencia de nueve empresas israelíes -un aumento del 70% en comparación con ediciones anteriores- que fabrican armas «utilizadas en Gaza», mientras la guerra continúa.

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Las asociaciones finalmente presentaron un recurso legal para prohibir la presencia de estas empresas en la exposición, «argumentando el riesgo de perpetuar crímenes internacionales». Pero la semana pasada, el Tribunal de Distrito de Bobigny rechazó la solicitud.

Protestas contra la muestra de armamento y aviación de Le Bourget, Francia, este lunes. Foto: AP Protestas contra la muestra de armamento y aviación de Le Bourget, Francia, este lunes. Foto: AP

No podían exponer armas usadas en Gaza

Sin embargo, se había ordenado a los fabricantes que no exhibieran armas ofensivas, utilizadas en el conflicto de Gaza. Las empresas en cuestión no cumplieron. Las ojivas de misiles aún eran visibles, a pesar de los carteles negros, en el stand de Elbit Systems.

Si se retiran estas armas “ofensivas”, las empresas podrán volver a exponer.

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«Nos piden que retiremos lo que vinimos a exponer, no tiene sentido», exclama Roni Ganani. «Hemos decidido no ceder. Estamos celebrando las reuniones que teníamos programadas. Nuestros clientes entran por una puerta trasera. Si es necesario, podríamos permanecer cerrados toda la semana» dijo, furioso.

Su par en Rafael quiere una reapertura «lo antes posible». «Esto es pura discriminación», denunció Schlomo Toaff. «Están ocurriendo acontecimientos muy graves. Luchamos contra las armas nucleares en Irán y el gobierno francés decide censurarnos».

Miembros de la delegación israelí señalaron las «numerosas armas ofensivas» presentadas por muchos otros expositores.

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«¿Qué venden los demás a nuestro alrededor? ¿Caramelos blandos?», preguntó uno. «Basta con mirar los stands estadounidenses, en el mismo pabellón que el nuestro, para darse cuenta de que no nos tratan igual», susurró otro. Se están llevando a cabo conversaciones entre las diferentes partes para encontrar una «solución favorable y rápida».

Crisis diplomática

La cuestión de la prohibición de los stands israelíes en el Salón Aeronáutico de París está tomando un cariz de crisis diplomática. El presidente israelí, Isaac Herzog, denunció el lunes una decisión «escandalosa» del gobierno francés.

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«Nos sorprendió ver esta mañana que los pabellones israelíes estaban sellados y cerrados, impidiendo todo acceso durante el salón. Empresas israelíes firmaron contratos con los organizadores y ellos pagaron. (…) Es como crear un gueto israelí.Considero esto escandaloso y debe corregirse de inmediato», declaró el jefe de Estado israelí en el canal francés LCI.

Los stands de Israel Aerospace Industries (IAI), Rafael, Uvision, Elbit y Aeronautics estaban rodeados por altas lonas negras. En un comunicado, el gobierno israelí denunció una «decisión escandalosa y sin precedentes» , que genera «segregación» contra los expositores israelíes.

Más ventas para Airbus

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Mientras tanto, la empresa europea Airbus comenzó a beneficiarse con los pedidos de los países del Golfo Pérsico en la feria, que es donde se producen las grandes transacciones de armas y aviones.

El primero fue un pedido de 40 aviones de la arrendadora saudí AviLease. El fabricante europeo de aeronaves anunció el lunes un acuerdo con la arrendadora saudí AviLease para la compra de 30 aviones A320neo y diez cargueros A350, con un valor teórico cercano a los 7000 millones de euros.

El acuerdo, que incluye la posibilidad de ampliar el contrato a 22 cargueros A350F y 55 aviones de la familia A320neo, se firmó ante la prensa en la inauguración del Salón Aeronáutico de París. El importe se calcula con base en los precios de catálogo de 2018. Un concepto que Airbus ha abandonado desde entonces, argumentando que los precios de venta reales dependen de las características específicas de cada contrato, la versión y la configuración del avión, información que ahora es confidencial.

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Boeing anunció el lunes que se centrará en sus clientes en el Salón Aeronáutico de París, en lugar de anunciar contratos comerciales, tras el desastre y la caída de uno de sus aviones en India la semana pasada.

«Nos centramos en apoyar a nuestros clientes, en lugar de anunciar pedidos en esta feria», declaró una portavoz del fabricante de aeronaves estadounidense durante la inauguración de la feria al norte de París, habitualmente marcada por su rivalidad con su competidor europeo Airbus.

La aerolínea polaca LOT, cliente tradicional de la estadounidense Boeing y de la brasileña Embraer, ha elegido por primera vez al fabricante aeronáutico europeo Airbus para modernizar su flota con un pedido en firme de 40 A220 , con un valor teórico de 3.400 millones de dólares.

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La clausura de los stands israelíes está haciendo perder millones de dólares a los empresarios de Israel en las ventas en la feria, cuando la guerra en Gaza se considera un campo de experimentación para la nueva tecnología de la guerra.

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Nueva York rinde homenaje a Jean-Michel Basquiat con una calle que lleva su nombre

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La ciudad de Nueva York homenajea a Jean-Michel Basquiat con una calle que lleva su nombre en el East Village

El artista Naderson Saint-Pierre estaba pintando en su estudio de Manhattan la mañana del martes cuando un amigo le avisó que su héroe, Jean-Michel Basquiat, iba a ser homenajeado por la ciudad de Nueva York con una ceremonia de nombramiento de calle esa misma tarde.

Con su overol manchado de pintura, tomó el metro hacia el centro, donde se unió a las personas reunidas frente al número 57 de Great Jones Street, el edificio bajo donde el Basquiat vivió y trabajó en el momento de su muerte en 1988.

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La multitud estaba compuesta por residentes del East Village, periodistas de televisión local y admiradores que llevaban gorras y camisetas con el motivo de la corona de Basquiat. También había miembros de la familia del artista —hermanas, sobrinas, sobrinos, primos— y funcionarios de la ciudad. “Es un día hermoso para verlo ser homenajeado de esta manera”, dijo Saint-Pierre, de 30 años, “y que una calle lleve tu nombre es uno de los grandes honores de Nueva York”.

Fans, amigos y familiares del
Fans, amigos y familiares del artista Jean-Michel Basquiat se reunieron para la ceremonia de nombramiento de la calle en Manhattan

“Soy haitiano, como él”, continuó, “y cuando me mudé a la ciudad sin nada, vendía mi arte por 20 dólares en Tompkins Square Park y dormía en el metro. Basquiat también luchó en las calles antes de encontrar el éxito. Para mí, él es la prueba de que los sueños de un artista en Nueva York pueden hacerse realidad”.

El edificio de dos pisos en el 57 de Great Jones fue la base de operaciones de Basquiat, nacido en Brooklyn, cuando experimentó su ascenso al estrellato en el mundo del arte, y allí murió de una sobredosis de heroína a los 27 años. Durante años, artistas urbanos han dejado tributos en ese lugar con vibrantes versiones de su etiqueta de grafiti “SAMO”.

“Esto se siente como algo que llevaba mucho tiempo esperando”, dijo Michelle Hogan, residente del East Village. “Ahora los turistas que van a hacer fila afuera de Katz’s quizás puedan tener una verdadera muestra de lo que alguna vez fue el East Village y por qué este barrio fue tan importante para la historia del arte pop estadounidense”. Su esposo, Steve Hogan, estaba de pie bajo una valla publicitaria de Moncler con Al Pacino y Robert De Niro mientras observaba a la multitud frente al 57 de Great Jones, ahora sede de la boutique de moda de Angelina Jolie, Atelier Jolie.

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Las hermanas del artista, Lisane
Las hermanas del artista, Lisane Basquiat (a la izquierda) y Jeanine Heriveaux

Basquiat merece este honor”, dijo Hogan, “pero no sé qué pensaría él sobre cómo luce ahora esta cuadra y el centro de Nueva York”.

El concejal Erik Bottcher se dirigió a los presentes. “¡Bienvenidos a la calle Jean-Michel Basquiat!” dijo, entre aplausos. “Como él dijo una vez: ‘No pienso en el arte cuando trabajo, trato de pensar en la vida’. Hoy, honramos a un hombre cuyo arte reflejaba la vida en toda su complejidad: la belleza, la lucha, la verdad”.

Bottcher entregó una carpeta azul con una proclamación oficial a las hermanas del artista, Lisane Basquiat y Jeanine Heriveaux. Mientras Lisane contenía las lágrimas, Jeanine agradeció a la ciudad por asegurarse de que la “estrella de su hermano mayor siga brillando intensamente”.

El edificio donde Basquiat vivió
El edificio donde Basquiat vivió y trabajó se convirtió en punto central de la ceremonia de homenaje

Un gran aplauso se escuchó cuando alguien tiró de la cuerda que retiró la cubierta que ocultaba el letrero de la calle “Jean-Michel Basquiat Way” en la esquina de Bowery y Great Jones. Entre la multitud estaban dos personas que ayudaron a impulsar el nombre honorario, la exconcejala Carlina Rivera y el historiador del hip-hop LeRoy McCarthy.

En la planta baja de Atelier Jolie, amigos y familiares de Basquiat se sirvieron palitos de yuca y tostones con salsa de ajo. La señora Heriveaux y la señora Basquiat subieron las escaleras hasta el espacio del atelier que alguna vez fue el dormitorio del artista, lleno de pinturas. “El hecho de que, en 2025, en el contexto de todo lo que está ocurriendo, él sea homenajeado de esta manera por la ciudad de Nueva York es profundamente significativo e impactante para nuestra familia”, dijo. “Agradecemos el reconocimiento”.

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“Veníamos a menudo a visitarlo aquí”, dijo la señora Heriveaux. “Es emotivo estar aquí. Pero al mismo tiempo, hay una sensación cálida al estar aquí”.

Pensó en lo que su hermano podría haber sentido ante el homenaje de la ciudad. “Creo que habría estado eufórico”, dijo. “Él quería ser famoso. Eso es algo que expresó”.

Una vez que la multitud se fue, la cuadra volvió a su ritmo habitual. Repartidores pasaban rápidamente en bicicletas eléctricas. Personas vestidas a la moda almorzaban en las mesas de la acera frente al Bowery Hotel. Y el nuevo letrero con el nombre de Jean-Michel Basquiat brillaba bajo el sol.

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Fuente: The New York Times

[Fotos: Michelle V. Agins/The New York Times]

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Top Republican slams Katherine Clark for admitting suffering families are ‘leverage’ in shutdown battle

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NEWYou can now listen to Fox News articles!

EXCLUSIVE: A top House Republican is criticizing one of Democrats’ senior leaders for saying the government shutdown and its effects are a «leverage point» to accomplish their goals on healthcare.

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«It’s appalling to see the number two House Democrat openly admit that the left is weaponizing hardworking Americans as ‘leverage’ for political gain, even acknowledging families will suffer in the process,» Republican Study Committee Chair August Pfluger, R-Texas, told Fox News Digital.

«This isn’t governance — it’s calculated hostage-taking, with struggling families caught in the balance as Democrats attempt to force through their radical agenda. Families are seen only as leverage by Democrats. We always knew it, now they’re saying it out loud. Absolutely shameful.»

House Minority Whip Katherine Clark, D-Mass., sat down for an interview with Fox News’ Chad Pergram last week. At one point, Clark was asked about who Americans would find responsible for the ongoing shutdown.

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BATTLEGROUND REPUBLICANS HOLD THE LINE AS JOHNSON PRESSURES DEMS ON SHUTDOWN

Republican Study Committee Chairman August Pfluger is criticizing House Minority Whip Katherine Clark’s comments in a recent interview on the government shutdown. (Tom Williams/CQ-Roll Call, Inc via Getty Images; Eric Lee/Bloomberg via Getty Images)

«I mean, shutdowns are terrible and, of course, there will be, you know, families that are going to suffer. We take that responsibility very seriously. But it is one of the few leverage times we have,» Clark responded.

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«It is an inflection point in this budget process where we have tried to get the Republicans to meet with us and prioritize the American people, and it’s been an absolute refusal, and they were willing to let government shut down when they control the House, the Senate and the White House rather than come and talk about an issue as important to the American people is if they can afford healthcare.»

Fox News Digital reached out to Clark’s office for a response to Pfluger’s comments.

Capitol building with falling money

The government is in a shutdown after Congress failed to reach an agreement on federal funding. (Getty Images)

The government shutdown is now in its 23rd day after Senate Democrats rejected the GOP’s federal funding bill for a 12th time on Wednesday evening.

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Republicans proposed a measure that would keep federal funding roughly flat until Nov. 21, a spending patch called a continuing resolution (CR), so that negotiators would have more time to strike a longer-term deal on fiscal year (FY) 2026.

The bill passed the House largely along partisan lines on Sept. 19.

But Democrats have been pushing for any funding deal to include an extension of Obamacare subsidies that were enhanced during the COVID-19 pandemic. Those enhancements are set to expire at the end of 2025.

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Republican leaders have signaled a willingness to negotiate on those subsidies, but have ruled out doing so in the current package.

SCREAMING MATCH ERUPTS BETWEEN HAKEEM JEFFRIES, MIKE LAWLER AS GOVERNMENT SHUTDOWN CHAOS CONTINUES

Speaker of the House Mike Johnson

Speaker of the House Mike Johnson speaks during a news conference at the U.S. Capitol on the 10th day of the federal government shutdown in Washington, Oct. 10, 2025. (Alex Wroblewski/AFP via Getty Images)

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«Mike Johnson said, we have an eternity to talk about this, an eternity. This impact of the ACA is in the next few weeks,» Clark said. «Yes, there are repercussions to a shutdown that are terrible for people.»

She continued, «I feel for military families that even if they get paid, you know, there are lots of spouses that also work that are feeling these cuts because we’ve encouraged military spouses to become federal workers to accommodate all the travel and moving that military families so frequently experience. And now we’re saying to them, you’re not going to be paid for your work. I mean, let’s get it together here. The Republicans need to come to town. They need to sit down with us.»

Republicans have seized on Clark’s comments in recent days, however.

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House GOP Chairwoman Lisa McClain, R-Mich., said in a statement on Wednesday, «Democrats are holding American families hostage to advance their political agenda, and they’re admitting it.»

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INTERNACIONAL

Los submarinos que contrabandean cocaína a través de océanos y mares

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GUAYAQUIL, Ecuador — El comandante de la guardia costera de Ecuador observaba con una mirada derrotada el submarino que había sido utilizado para transportar drogas, exhausto por los interminables esfuerzos de interdicción que parecen no llevar a ninguna parte, con sus marineros arriesgando sus vidas mientras la cocaína sigue fluyendo.

Los traficantes de drogas, dijo, siempre iban muchos pasos por delante.

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La Armada ecuatoriana tiene dos submarinos en su flota.

Nadie lo sabe con certeza, pero sin duda son muchos más.

En los últimos 15 años, Ecuador ha capturado alrededor de una docena de embarcaciones semisumergibles y sumergibles.

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Las autoridades estadounidenses creen que solo una pequeña fracción de estas embarcaciones ha sido interceptada a nivel mundial.

Estábamos en la extensa base naval a lo largo del paseo marítimo de Guayaquil, la ciudad más poblada de Ecuador, observando los barcos narcotraficantes incautados por la marina, algunos con la ayuda de la DEA (Administración para el Control de Drogas) de Estados Unidos.

Era un cementerio de barcos pesqueros asoleados, embarcaciones semisumergibles y un enorme submarino metálico.

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Un buque semisumergible en exhibición en una base naval de Guayaquil, Ecuador, el 19 de octubre de 2025. Los buques semisumergibles y totalmente sumergibles son más difíciles de detectar, ya que se mimetizan con el agua. (Daniele Volpe/The New York Times)

La disposición de los buques era un testimonio de la astucia de los cárteles a la hora de idear formas de transportar drogas por todo el mundo.

La semana pasada, el ejército estadounidense atacó un semisumergible en el Caribe que, según afirmaba, transportaba cocaína.

Dos personas murieron, pero hubo dos sobrevivientes, entre ellos un ecuatoriano que fue repatriado.

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El ataque forma parte de la campaña de la administración Trump para destruir embarcaciones que, según afirma, transportan drogas.

(El miércoles, anunció haber atacado una embarcación frente a las costas de Colombia, la primera vez que se produce un ataque de este tipo en el Pacífico).

Muchos expertos dicen que los ataques estadounidenses violan el derecho internacional.

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Transporte

Los destartalados barcos pesqueros y las lanchas rápidas todavía transportan cantidades importantes de cocaína desde América del Sur a los Estados Unidos, pero los barcos semisumergibles surgieron en la década de 1990 como una forma de intentar evadir a las autoridades estadounidenses.

Normalmente, la mayor parte de la embarcación se encuentra bajo la superficie del agua, con una cabina de fibra de vidrio justo encima para facilitar la navegación.

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Las embarcaciones suelen tener una tripulación de hasta cuatro personas, miden aproximadamente 15 metros de eslora y tienen capacidad para dos toneladas de cocaína, según la Armada de Ecuador.

La guardia costera ecuatoriana estimó que la construcción de un semisumergible incautado costó alrededor de un millón de dólares. En comparación, una tonelada de cocaína puede alcanzar los 25 millones de dólares en Estados Unidos.

A mediados de la década de 2000, las armadas de Sudamérica comenzaron a ver submarinos de pleno derecho, como el enorme buque de 27,5 metros de eslora que se encuentra en la base naval de Guayaquil.

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Fue descubierto en 2010, su construcción costó unos 2 millones de dólares y podía transportar hasta 10 toneladas de cocaína, según el comandante de la Guardia Costera.

Después de que algunas fuerzas del orden comenzaron a utilizar cámaras termográficas para detectar embarcaciones bajo el agua, los narcotraficantes comenzaron a cubrirlas con plomo y las equiparon con dispositivos de enfriamiento para ayudar a ocultar sus señales de calor, según Insight Crime, una organización de investigación.

La potencia y el alcance de los submarinos también han aumentado con los años.

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Al principio, solo podían contrabandear drogas de Sudamérica a Centroamérica.

Ahora, pueden atravesar los océanos Pacífico y Atlántico y llegar hasta Europa, África y Australia, recorriendo miles de kilómetros sin repostar.

Ecuador se ha convertido en un actor importante en el tráfico mundial de drogas.

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Alrededor del 70% de la cocaína mundial fluye a través del país.

No es un centro de producción, pero Ecuador limita con Colombia, el mayor productor mundial de cocaína, y los concurridos puertos de Guayaquil, que envían banano, pescado y camarones al mundo, representan una oportunidad lucrativa para los cárteles.

La costa ecuatoriana y el Pacífico en general son los principales destinos de la cocaína mundial, no el Caribe, según datos de Estados Unidos y la ONU.

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La cocaína también ha impulsado un aumento de la violencia allí, convirtiendo a Ecuador, de ser el país más seguro de Latinoamérica, en uno de los más peligrosos.

Un semisumergible en exhibición en una base naval de Guayaquil, Ecuador, el 19 de octubre de 2025. Una exhibición de embarcaciones confiscadas en una base naval de Ecuador ofrece un vistazo a por qué es tan difícil detener el narcotráfico. (Daniele Volpe/The New York Times)Un semisumergible en exhibición en una base naval de Guayaquil, Ecuador, el 19 de octubre de 2025. Una exhibición de embarcaciones confiscadas en una base naval de Ecuador ofrece un vistazo a por qué es tan difícil detener el narcotráfico. (Daniele Volpe/The New York Times)

Mientras entrevistaba al comandante de la guardia costera —cuyo nombre The New York Times no revela por razones de seguridad— estallaron fuegos artificiales a poca distancia.

“Eso lo hacen cada vez que un cargamento llega a su destino”, dijo con un suspiro, refiriéndose a la pandilla que controla el barrio colindante con la base.

Amenaza

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Un modesto muro de ladrillo coronado con alambre de púas flexible era lo único que separaba la base naval más grande de Ecuador del extenso y empobrecido barrio, controlado por Los Lobos, uno de los grupos narcotraficantes más poderosos del país.

La banda colabora estrechamente con cárteles mexicanos y grupos del crimen organizado albaneses e italianos para contrabandear cocaína por todo el mundo, según funcionarios estadounidenses, europeos y ecuatorianos.

El mes pasado Los Lobos fueron designados como organización terrorista por el Departamento de Estado de Estados Unidos.

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Le pregunté al comandante de la guardia costera si estaba nervioso por estar al lado del mismo enemigo contra el cual luchaban sus fuerzas, si alguna vez le preocupaba que miembros de Los Lobos escalaran los muros para atacar a sus marineros o sabotear su equipo.

“A veces”, dijo, encogiéndose de hombros y con una expresión de “¿qué se le va a hacer?” en el rostro.

c.2025 The New York Times Company

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