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Obama-era greenhouse gas rules gone as EPA’s Zeldin signs ‘single largest deregulatory action’ in history

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FIRST ON FOX: Environmental Protection Agency (EPA) Administrator Lee Zeldin on Thursday will eliminate the «2009 Obama EPA Endangerment Finding,» which set in motion most federal greenhouse gas emissions standards for vehicles, saving Americans billions.

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The 2009 development was an EPA finding that carbon dioxide, methane, nitrous oxide and three other greenhouse gases «endanger the public health and welfare of current and future generations» under the Clean Air Act — leading to a slew of new restrictions and regulations.

An ensuing Supreme Court ruling in Massachusetts v. EPA found greenhouse gases qualify as air pollutants and that if the EPA determines they endanger public health or welfare it can regulate them.

«As I traveled across all 50 states this past year, I heard from countless Americans who not only dislike the (motor-vehicle) start-stop feature but passionately advocated for this mechanism to be a thing of the past,» Zeldin said of the major recission made Thursday.

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TRUMP TAKES AXE TO FEDERAL RED TAPE, CUTS 600+ RULES IN ONE YEAR, TOUTS BILLIONS IN SAVINGS

Secretary of the Interior Doug Burgum, House Speaker Mike Johnson and EPA Administrator Lee Zeldin watch as President Donald Trump sign an executive order directing the military to purchase electricity from coal-fired power plants during a «Champion of Coal» event at the White House in Washington, Feb. 11, 2026. (Saul Loeb/AFP via Getty Images)

«Not only do many people find start-stop annoying, but it kills the battery of your car without any significant benefit to the environment. The Trump EPA is proudly fixing this stupid feature at Trump Speed.»

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Zeldin said automakers shouldn’t be forced to adopt or be rewarded for using technologies that represent a «climate participation trophy» with no meaningful reduction in actual pollution.

The former New York lawmaker said consumer choice is a priority for his agency, and that his office will continue to advocate for «commonsense rules.»

ZELDIN OVERHAULS BIDEN-ERA WATER RULE TO END ‘WEAPONIZATION’ THAT LED ‘PUDDLES’ TO TRIGGER PRICY PERMITS

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US Department of Transportation Secretary Sean Duffy added in a statement that resetting of mileage standards and removal of auto-starts and other greenhouse-gas-regulation-precipitated regulations are part of President Donald Trump’s vision to lower costs and revitalize manufacturing.

Duffy and Zeldin

Department of Transportation Secretary Sean Duffy and EPA Administrator Lee Zeldin visit an auto plant. (Dustin Franz/Getty Images)

All federal greenhouse gas emission standards for vehicles and engines subsequent to the 2009 declaration will be rescinded, a source familiar with the situation said.

When it comes to the start-stop off-cycle technology, a credit for it was created by the EPA in 2012 and quickly infuriated motorists who hear their engine click off then on again at a stoplight or in the teller line at the bank.

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TEXAS CHALLENGES NEWSOM’S GAS CAR CRACKDOWN, WARNING CALIFORNIA CAN’T DICTATE US AUTO MARKET

The start-stop became a regulatory loophole allowing automakers to claim greenhouse gas credits without actually delivering empirical emission-reduction or human health benefits.

White House Press Secretary Karoline Leavitt said the move to rescind the 2009 finding will «be the largest deregulatory action in American history, and it will save the American people $1.3 trillion in crushing regulations,» according to multiple reports.

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However, the climate change field appears eager to litigate the new rule, as the nonprofit green-focused law firm Earthjustice signaled as much to PBS.

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«The Trump administration is abandoning its core responsibility to keep us safe from extreme weather and accelerating climate change,» Earthjustic president Abigail Dillen told the outlet.

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«There is no way to reconcile EPA’s decision with the law, the science and the reality of disasters that are hitting us harder every year. Earthjustice and our partners will see the Trump administration in court.»

Some states, however, were not supportive of the news including Colorado, where Gov. Jared Polis said he «stands by (the) science» of the former EPA guidance.

«Protecting people’s health and making our air cleaner should never be a partisan issue,» Polis said in a statement.

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«The science is clear that pollution from cars and trucks harms our air quality and puts families — especially kids, seniors, and those with health conditions — at greater risk. Rolling back long-standing protections creates uncertainty for consumers and businesses at a time when we should be investing in cleaner air, innovation, and energy diversity.»

«These investments aren’t just the right thing for our climate, it’s good business,» the Democrat concluded. «Clear, science-based standards give companies the certainty they need to invest and create jobs. Colorado will continue to stand behind science and protect the health and well-being of Coloradans.» 

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INTERNACIONAL

Italia también prohíbe a EE.UU. el uso de una de sus bases estratégicas para la guerra

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Italia negó a Estados Unidos el uso de una de sus bases, la de Sigonella, tras enterarse de que el plan de vuelo de algunos aviones norteamericanos preveía aterrizar allí para luego partir hacia Medio Oriente.

Esto ocurrió hace unos días, pero la noticia se mantuvo reservada hasta que este martes el diario Corriere della Sera reveló el caso, señalando que nadie pidió autorización ni consultó a las autoridades militares italianas.

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El plan había sido comunicado mientras los aviones ya estaban en vuelo, destaca el principal matutino italiano.

El Jefe de Estado Mayor de la Defensa, Luciano Portolano, llamó al ministro de Defensa, Guido Crosetto, para informarle lo ocurrido y tomar una decisión que inevitablemente incide en las relaciones entre Italia y Estados Unidos.

Las primeras verificaciones establecieron que no se trataba de vuelos normales o logísticos y que, por lo tanto, no están comprendidos en el tratado con el país, señala el diario de Milán.

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Fue el propio ministro Crosetto quien declaró que cada operación que no esté contemplada en los tratados debe ser autorizada especialmente. El ministro, ante cada riesgo de ataque para sus soldados, ha informado siempre en tiempo real, agrega la publicación.

A este punto, era evidente que los norteamericanos no habían solicitado la autorización debida, por lo que el Jefe de Estado Mayor, por orden del ministro de Defensa, comunicó al comando estadounidense la decisión tomada: no pueden aterrizar en Sigonella porque no están autorizados y porque no hubo ninguna consulta previa. De este modo, se impuso la prohibición, concluye el Corriere.

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La base de Sigonella, es una instalación militar de gran importancia estratégica debido a su ubicación central en el Mediterráneo, funcionando como un centro logístico y de operaciones tanto para la Armada de los Estados Unidos (U.S. Navy) como para la OTAN y la Fuerza Aérea Italiana.

España cerró su espacio aéreo a aviones de EE.UU.

El lunes, en otro revés para la logística norteamericana en su guerra con Irán, España decidió que no permitirá usar su espacio aéreo a los aviones militares de los Estados Unidos que participan en el conflicto, según anunció la ministra de Defensa, Margarita Robles, en una medida que tensa aún más la relación entre los gobiernos de Pedro Sánchez y Donald Trump.

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El Ejército estadounidense puede seguir utilizando las bases españolas para los usos previstos en el convenio bilateral, como el de asistir a las tropas estadounidenses en Europa.

Trump y las bases francesas

Si bien el gobierno francés no decidió ninguna prohibición, Donald Trump denunció que Francia se negó a permitir que aviones estadounidenses con armas en destino a Israel sobrevuelen su territorio.

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Trump arremetió contra Francia, afirmando que ha sido «muy poco colaboradora» en la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán. Un ataque brutal que el gobierno francés no ha respondido en la práctica prohibiendo el vuelo sobre su espacio aireo a los aviones norteamericanos que van a Irán.

«Francia no permitió que aviones con destino a Israel, cargados de suministros militares, sobrevolaran su territorio. Francia ha sido MUY POCO COLABORADORA con respecto al ‘Carnicero de Irán’, ¡que ha sido eliminado con éxito!», publicó Trump en su plataforma Truth Social.

La creciente tensión entre la administración estadounidense y los países europeos de la OTAN por su reticencia o negativa a apoyar las operaciones ofensivas de Estados Unidos en Irán es la noticia del día.

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En las últimas semanas, Trump ha criticado repetidamente a los países de la OTAN, afirmando que «no han hecho absolutamente nada», tachándolos de «cobardes» y asegurando que Estados Unidos «jamás olvidará» su negativa a ayudar.

El ataque de Marco Rubio

En la más reciente muestra de tensión, el secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, arremetió en la noche del lunes contra España y otros aliados de la OTAN, declarando a Al Jazeera que era «muy decepcionante» que sus socios rechazaran su solicitud de usar su espacio aéreo.

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La exigencia de la UE

La Unión Europea exige a Irán que garantice la libertad de navegación en el estrecho de Ormuz.

«Insté a Irán a que ponga fin a sus inaceptables ataques contra países de la región», declaró Antonio Costa, presidente del Consejo Europeo, el órgano que representa a los 27 Estados miembros de la UE, tras una conversación telefónica con su presidente, Massoud Pezeshkian.

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La "sugerencia" Donald Trump al Reino Unido y otros países por el bloqueo del Estrecho de Ormuz

Trump instó a sus aliados a «luchar por sí mismos» y desbloquear el estrecho de Ormuz. A los países que sufren dificultades con el suministro de petróleo, incluidos sus aliados «como el Reino Unido», y que «no se han involucrado en Irán», Donald Trump les recomienda comprar petróleo a Estados Unidos («tenemos de sobra») y desbloquear el estrecho de Ormuz, después de que ellos mismos iniciaran la guerra.

«Van a aprender a luchar por sí mismos. Estados Unidos ya no estará ahí para ayudarlos. ¡Vayan a buscar su petróleo!», les sugirió.

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INTERNACIONAL

Dems who ran on affordability now face backlash as costs climb in NY, Virginia

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«The water bill went up. The light bill went up. Now property taxes — what exactly are we doing here?»

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This was one of many cries of worry and frustration voiced by New York City residents at a recent public meeting, where they said that Mayor Zohran Mamdani’s policies since taking office have made life more expensive. The backlash is significant as Mamdani, like many Democrats who swept into office in November, campaigned explicitly on making life more affordable for constituents. 

It’s not just in New York. Like Mamdani, Democratic Virginia Gov. Abigail Spanberger campaigned as a vocal critic of Republican economic policies. Now, she is facing voter outrage as costs in the Old Dominion continue to rise, and an economic climate that is increasingly seen as hostile to businesses drives away some of the biggest contributors to the tax base.

The trend underscores mounting political risk for Democrats, who will now need to demonstrate that they’re keeping their promises ahead of the midterms.

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New York’s ‘one-two wealth destruction punch’

Democratic New York City Mayor Zohran Mamdani placed affordability at the center of his campaign to lead America’s largest city. (Andrew Lichtenstein/Corbis/Getty Images)

In New York City — the world’s financial capital and home to nearly 9 million — rising costs have national consequences.

Residents say Mamdani is backtracking on campaign promises to lower housing costs, pointing to a proposed property tax hike, rising water bills and higher electricity costs as signs that life is only getting more expensive.

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With the city’s housing market already under strain, where demand far exceeds available supply, critics say Mamdani’s proposed rent freeze could discourage new construction, tighten inventory and push prices higher over time.

MAMDANI BUDGET POURS MILLIONS INTO DEI OFFICES AND CUTS 5,000 NYPD JOBS

People view the NYC skyline while commuting on the Staten Island ferry.

For tenants and homeowners, Mamdani’s changes could mean fewer housing options and higher costs over time. (Adam Gray/Bloomberg/Getty Images)

«Economists — whether they are on the right or on the left — essentially are in universal agreement that when the government implements price controls in the rental market, you end up with housing shortages,» said E.J. Antoni, chief economist at the Heritage Foundation.

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Antoni argued the city’s affordability challenges are largely policy-driven. «If we look at the ways in which New York City is more expensive than other places around the country, it is chiefly due to bad public policy that has imposed those costs,» he said, adding that «doubling down on those government failures will only make it worse.»

Edward Pinto, a senior fellow and co-director of the AEI Housing Center at the American Enterprise Institute, said Mamdani’s proposal to freeze rents and increase property taxes in New York would be a «one-two wealth destruction punch.»

MAMDANI’S ESTATE TAX PLAN COULD DRIVE WEALTH OUT OF STATE, CRITICS WARN

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A woman walks in front of a row of brownstone buildings in New York City.

Economists warn that Mamdani’s housing proposal will exacerbate affordability issues in the nation’s largest city. (Beata Zawrzel/NurPhoto/Getty Images)

«The rent freeze would drive multifamily property values down and the increase in property taxes would drive both multifamily and single-family values down. At the same time, the construction of new supply would contract and property upkeep would diminish as repairs are deferred and improvements are not made,» Pinto said.

For tenants and homeowners, those shifts could translate into fewer housing options and higher long-term costs.

When asked about Mamdani’s latest proposal — an estate tax plan that could pull middle-class families into a levy long aimed at the wealthy — Pinto warned it would deal a new blow to the city.

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«This proposal would destroy NYC’s wealth in a different manner,» Pinto said. «This estate tax proposal will mistreat capital and result in the voluntary exodus of NYC residents and their wealth to places like Florida and Tennessee,» he added.

Virginia: ‘Particularly determined to raise the tax burden’

Abigail Spanberger speaks

Virginia Gov. Abigail Spanberger offers the Democratic response to the State of the Union. (Mike Kropf/Getty Images)

Despite the fact that Spanberger campaigned on affordability in Virginia, lawmakers from her party in Richmond are advancing a sweeping set of tax proposals that will raise costs for residents and businesses.

They propose more than 50 taxes targeting income, investment and everyday economic activity, from joining a gym to bringing pets to the groomers.

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«This is part of a broader picture we’re seeing across blue states,» said Jack Salmon, a research fellow at the Mercatus Center at George Mason University focusing on tax and fiscal policy. «These states seem particularly determined to raise the tax burden on their highest-earning taxpayers.»

At the center are changes to Virginia’s tax structure. One bill would raise top income tax rates to as high as 10%, while another would impose a 3.8% tax on investment income. 

CONSERVATIVE STATES SEE LOWER INFLATION THAN LIBERAL ONES NATIONWIDE, WHITE HOUSE DATA SHOWS

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For some high earners, those levies could stack — pushing rates to 13.8% and moving Virginia closer to high-tax states.

Lawmakers are also considering a range of new taxes and fees across the economy, from higher sales taxes and levies on deliveries and rideshare services to taxes on everyday services like repairs, gym memberships, dry cleaning and dog grooming, along with new taxes on large employers.

Adding to the strain are rising energy costs. A Dominion Energy rate hike that took effect Jan. 1 reflects, in part, the costs of transitioning to offshore wind under the Virginia Clean Economy Act (VCEA) — a policy that could result in higher utility bills for customers.

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Spanberger has also moved to rejoin the Regional Greenhouse Gas Initiative (RGGI), a carbon pricing program her predecessor, Republican Gov. Glenn Youngkin, exited — a move critics warn will increase the burden on household energy bills.

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The mounting costs are already drawing concern from business leaders. Aerospace giant Boeing plans to move its headquarters from Virginia to Missouri, a shift expected to hit the state’s tax base and business climate. 

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Even if the immediate fiscal impact is limited, the loss of high-paying headquarters jobs and the spending they support is expected to erode tax revenues and create ripple effects across the local economy, from reduced consumer spending to weaker demand for services.

With costs rising and frustration mounting, voters will soon decide whether those promises still hold — or whether change is coming in November.

Mamdani and Spanberger’s office did not respond to Fox News Digital’s requests for comment.

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INTERNACIONAL

Israel dijo que al menos 850 miembros de Hezbollah fueron abatidos en el Líbano

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Retratos de los fallecidos líderes de Hezbollah Hassan Nasrallah, a la derecha, y su primo, Hashem Safieddine, se ven cerca de la humareda provocada por un ataque aéreo israelí en Dahiyeh, un suburbio al sur de Beirut, en Líbano, el lunes 30 de marzo de 2026. (AP Foto/Hassan Ammar)

El Ejército de Israel asegura haber matado a unos 850 miembros del grupo chií Hezbollah en el Líbano, donde las autoridades elevan el total de fallecidos a alrededor de 1.250 desde que comenzaron los ataques israelíes al país.

“Hemos eliminado a más de 850 terroristas de Hezbollah. De ellos, 230 de la Fuerza Radwan (el cuerpo de élite de la organización)”, dijo durante una videoconferencia ante los medios el portavoz castrense Nadav Shoshani.

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El Ministerio de Salud libanés elevó el lunes a 1.247 los muertos en el país por ataques israelíes, entre ellos 124 niños. En los últimos días Israel ha bombardeado hasta en tres ocasiones de forma deliberada ambulancias y centros médicos, matando a al menos 52 personas.

Otro ataque en el sur del Líbano mató recientemente a los periodistas Ali Shaib y Fatima y Mohamed Fatuni. Mientras que el Ejército israelí ha asegurado que el primero pertenecía a Hezbollah sin publicar pruebas verificables, aún no se ha pronunciado sobre los dos últimos.

El portavoz aseguró que el grupo chií ha disparado contra Israel hasta 5.000 municiones, entre drones, y misiles, que han matado hasta el momento a dos civiles israelíes en el norte del país.

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Además, diez soldados han muerto en la operación terrestre en el sur del Líbano desde que Israel profundizó su invasión del sur del país hace un mes. Los últimos cuatro, anunciados este martes.

Hasta el momento, cinco divisiones del Ejército operan en el sur del Líbano, según el diario The Times of Israel: la 162 hace incursiones y la 146 tiene una posición defensiva en el área occidental; la 91 y la 36 mantienen ofensivas en la parte oriental y la 210 está posicionada en el Monte Dov (en la frontera entre los Altos del Golán sirios, ocupados, y el Líbano).

Mueren cuatro soldados israelíes en enfrentamientos en el sur de Líbano
Mueren cuatro soldados israelíes en enfrentamientos en el sur de Líbano

Una sexta, la 98 se prepara para desplegarse en el país vecino en el marco de la expansión anunciada por el Gobierno israelí de la “zona de seguridad” en el sur del Líbano, en referencia al territorio que ocupa militarmente para las operaciones de las tropas.

“En muchos casos actuamos en zonas fronterizas, pero en algunos casos llevamos a cabo redadas y operaciones selectivas en otras aldeas”, aseguró el portavoz.

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Por su parte, el primer ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, ha afirmado este martes que la ofensiva lanzada a finales de febrero junto a Estados Unidos contra Irán se encuentra ya a “medio camino”, pero ha descartado matizar una fecha concreta para su fin.

En este sentido, ha aclarado durante una entrevista con la cadena de televisión estadounidense Newsmax que los objetivos de la guerra “se han superado más allá del ecuador” a pesar de rechazar “fijar un calendario” concreto para que los ataques terminen

Netanyahu ha insistido en que el objetivo principal de esta guerra son las “reservas de uranio enriquecido” de Irán y se ha mostrado optimista en lo referente a la ofensiva conjunta, la cual considera que “ha aportado avances significativos en el proceso de desmantelamiento de las capacidades iraníes”.

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Además, ha aclarado que el objetivo “más importante” es “impedir que Teherán adquiera armas nucleares”. “Hemos superado el ecuador en cuanto al éxito de la misión”, ha recalcado, al tiempo que ha citado “éxitos” como el “debilitamiento de la infraestructura militar, nuclear e industrial de Irán”.

Netanyahu afirma que la ofensiva contra Irán se encuentra "a medio camino" pero descarta poner fechas
Netanyahu afirma que la ofensiva contra Irán se encuentra «a medio camino» pero descarta poner fechas

“Ya hemos mermado su capacidad balística, destruido fábricas y eliminado a científicos nucleares clave”, ha incidido el primer ministro israelí, que ha añadido que estos esfuerzos han hecho “retroceder de forma significativa las ambiciones” iraníes.

Es por ello que ha subrayado que la campaña militar “no solo tiene como objetivo debilitar a Irán en el presente sino también prevenir un futuro mucho más peligroso”. “Están buscando armas nucleares y los medios para lanzarlas contra ciudades estadounidenses”, ha advertido, no sin antes destacar que “de eso trata esta guerra, de evitar ese desenlace”.

El mandatario israelí ha aseverado que la fase actual de la operación se centra en “retirar el uranio enriquecido de Irán, un paso clave que podría detener de forma permanente su capacidad para fabricar un arma nuclear. La atención se centra en sus reservas de uranio enriquecido”, ha sostenido, al tiempo que ha matizado que el propio presidente estadounidense, Donald Trump, ha exigido que el material sea retirado del país y entregado a terceros.

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(Con información de EFE)

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