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Pentagon probe into secret Signal chats on Houthi strikes set to drop Thursday as Hegseth faces scrutiny

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The War Department inspector general report analyzing the use of messaging app Signal to share classified information, particularly in planning for Houthi strikes in March, will be released on Thursday.
A classified version of the report has been handed over to the Senate Armed Services Committee and an unclassified, redacted version will be made public, a source familiar with the process told Fox News Digital after Axios first reported it.
Trump administration officials used Signal to discuss sensitive military strikes against the Houthis in Yemen in March. Then-national security advisor Mike Waltz had created the chat, which included many of Trump’s top Cabinet members, and inadvertently added Jeffrey Goldberg, editor-in-chief of the Atlantic.
The IG launched a probe in April following requests from top lawmakers on Capitol Hill. It was intended to examine whether Secretary Pete Hegseth improperly discussed operational plans for a U.S. offensive against the Houthis in Yemen and will also review «compliance with classification and records retention requirements,» according to a memo from Inspector General Steven Stebbins.
HEGSETH SHARED DETAILS OF YEMEN STRIKES IN SECOND SIGNAL CHAT: REPORT
The Defense Department inspector general report analyzing the use of Signal to share classified information, particularly in planning for Houthi strikes in March, will be released on Thursday. (AP)
Hegseth’s Signal messages revealed F-18, Navy fighter aircraft, MQ-9s, drones and Tomahawks cruise missiles would be used in the strike on the Houthis.
«1215et: F-18s LAUNCH (1st strike package),» Hegseth said in one message notifying the chat of high-level administration officials that the attack was about to kick off.
«1345: ‘Trigger Based’ F-18 1st Strike Window Starts (Target Terrorist is @ his Known Location so SHOULD BE ON TIME – also, Strike Drones Launch (MQ-9s),» he added, according to the report.
PENTAGON WATCHDOG OPENS PROBE INTO HEGSETH’S USE OF SIGNAL TO DISCUSS HOUTHI ATTACK PLANS
«1410: More F-18s LAUNCH (2nd strike package)»
«1415: Strike Drones on Target (THIS IS WHEN THE FIRST BOMBS WILL DEFINITELY DROP, pending earlier ‘Trigger Based’ targets)»
«1536 F-18 2nd Strike Starts – also, first sea-based Tomahawks launched.»

Then-national security advisor Mike Waltz had created the chat, which included many of Trump’s top Cabinet members, and inadvertently added Jeffrey Goldberg, editor-in-chief of the Atlantic. (Spencer Platt/Getty Images)
JUDGE IN CROSSHAIRS OF TRUMP DEPORTATION CASE ORDERS PRESERVATION OF SIGNAL MESSAGES
«MORE TO FOLLOW (per timeline)»
«We are currently clean on OPSEC» — that is, operational security.
Waltz later wrote that the mission had been successful. «The first target — their top missile guy — was positively ID’d walking into his girlfriend’s building. It’s now collapsed.»
Trump administration officials have insisted that nothing classified was shared over the chat. The report should offer clarity on that claim.

Hegseth’s Signal messages revealed F-18, Navy fighter aircraft, MQ-9s, drones and Tomahawks cruise missiles would be used in the strike on the Houthis. (Jaap Arriens/NurPhoto via Getty Images)
Thursday will be a contentious day for the Pentagon — Adm. Mitch Bradley, commander of Special Operations Command, will also be on Capitol Hill to offer his account of the Sept. 2 «double tap» strike on alleged narco-traffickers.
After one strike on a boat carrying 11 people and allegedly carting drugs toward the U.S. left two survivors clinging to the wreckage, Bradley ordered another to take out the remaining smugglers.
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Lawmakers and legal analysts have claimed that killing shipwrecked survivors is a war crime. Bradley is briefing leaders on the House and Senate Armed Services Committees.
Original reporting by the Washington Post claimed that direction came from the top: Hegseth had directed the commander to «kill them all.» But Hegseth claimed he issued no such directive and did not witness the second strike. He said Bradley made the decision on his own, but he stands by it. U.S. officials who spoke with the New York Times said Hegseth did not order the second strike.
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INTERNACIONAL
Una pasajera protagoniza pelea con adultos mayores durante un vuelo y obliga a desviar un avión con decenas de personas a bordo

El lunes 9 de marzo de 2026, un vuelo comercial de Frontier Airlines fue desviado a Miami después de que una pasajera identificada como Ebony Shyteria Harper protagonizara un altercado físico con adultos mayores a bordo, según documentos judiciales y reportes oficiales. La situación activó protocolos de seguridad y requirió la intervención de agentes federales al aterrizar la aeronave, afectando a decenas de pasajeros y la tripulación.
Según información confirmada por la Oficina del Sheriff de Miami-Dade y fuentes federales, la intervención se produjo cuando el vuelo 2089 de Frontier Airlines, que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en Puerto Rico y el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson en Atlanta, fue desviado tras el inicio de una pelea en pleno vuelo. La Administración Federal de Aviación (FAA) y la Oficina Federal de Investigaciones (FBI) participaron en la operación, según informaron medios como Fox News (canal nacional) y CBS News Miami (canal local de noticias de Miami).
El incidente ocurre en un contexto de aumento de episodios de indisciplina y violencia en vuelos comerciales en Estados Unidos, un fenómeno que genera preocupación entre autoridades, aerolíneas y organismos de seguridad. Las estadísticas de la Administración Federal de Aviación (FAA) indican un incremento en los reportes de altercados, derivando en normativas más estrictas y sanciones para quienes alteran la seguridad aérea.
De acuerdo con la Oficina del Sheriff de Miami-Dade, la pasajera Ebony Shyteria Harper de treinta y un años, residente en Alabama, se dirigía al baño en la parte trasera de la aeronave cuando, según el informe policial citado por Local10 (canal local de noticias de Miami), se apoyó sobre el pasajero Jimmie Lee Baker, que viajaba en la última fila. Al pedirle este que retirara el brazo, la mujer extendió las manos y tocó el rostro del pasajero. La intervención de su esposa, Lakisha Baker, provocó que la acusada repitiera el gesto con ella.
CBS News Miami (canal local de noticias de Miami) agrega en su reporte que la reacción de Lakisha Baker fue golpear a Harper, lo que desencadenó una confrontación física. Una tercera pasajera, Annette Baker, intentó intervenir, recibiendo varios golpes en el rostro, según el documento judicial. La pelea ocurrió cuando el avión cruzaba el Caribe, a unos 9.100 metros (30.000 pies) de altitud.

La tripulación de Frontier Airlines notificó la situación al personal de tierra y solicitó la intervención de las autoridades, tal como informó la Administración Federal de Aviación (FAA). La decisión operativa fue desviar el vuelo hacia el Aeropuerto Internacional de Miami, donde aguardaban agentes de la TSA, la Oficina del Sheriff de Miami-Dade y el FBI. Una vez en tierra, los oficiales abordaron la aeronave y detuvieron a Harper, quien fue trasladada bajo custodia policial, informó Fox News (canal nacional).
La aerolínea difundió un comunicado oficial indicando que “colabora plenamente con las autoridades en la investigación del incidente” y que mantiene “protocolos estrictos para la seguridad de pasajeros y tripulación”. La Administración Federal de Aviación (FAA) confirmó la apertura de una investigación administrativa y la coordinación con autoridades locales y federales.
Según los registros judiciales del condado de Miami-Dade, Harper enfrenta un cargo de agresión seria contra una persona de sesenta y cinco años o más y un cargo adicional de agresión menor. La ley de Florida establece sanciones más estrictas para casos en que la víctima es una persona mayor; por ejemplo, en este tipo de agresiones la pena puede duplicarse respecto a las aplicables cuando la víctima es un adulto menor de sesenta y cinco años. El acta de arresto citada por Local10 señala que “la pasajera fue retirada del avión sin oponer resistencia y trasladada de inmediato al Centro Correccional Turner Guilford Knight”.
Las víctimas, identificadas como Jimmie Lee Baker, Lakisha Baker y Annette Baker, fueron entrevistadas por las autoridades y manifestaron su intención de presentar cargos. Ninguno de ellos requirió atención médica inmediata, de acuerdo con el informe policial.

Las cifras oficiales de la Administración Federal de Aviación (FAA) registran en 2025 dos mil reportes de altercados físicos o verbales a bordo de vuelos domésticos. Los incidentes han ido en aumento en comparación con años anteriores, motivando la aplicación de una política de “tolerancia cero” por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA). Esta política implica multas, sanciones administrativas y la intervención judicial en los casos catalogados como graves.
El caso de Frontier Airlines forma parte de una serie de eventos recientes que han forzado desvíos de vuelos o aterrizajes no programados, buscando garantizar la seguridad de pasajeros y tripulación. Las autoridades federales han señalado que la aplicación estricta de la ley es la respuesta ante conductas violentas a bordo.
Tras la detención, Harper permanece en el Centro Correccional Turner Guilford Knight en espera de su comparecencia ante el juez. Según los protocolos judiciales del condado de Miami-Dade, la acusada enfrentará una audiencia de presentación de cargos para definir su situación procesal y la posible fijación de fianza.
La Administración Federal de Aviación (FAA) y la TSA mantienen abierta la investigación administrativa sobre el caso. La colaboración entre agencias federales y estatales busca determinar responsabilidades y prevenir episodios similares en el futuro. Frontier Airlines ha reiterado su compromiso con la seguridad y la aplicación de sus políticas internas.
Para los pasajeros afectados, el impacto incluye la interrupción del itinerario y la obligación de reprogramar conexiones y actividades. Las aerolíneas pueden asumir costos económicos adicionales por desvíos de vuelos, investigaciones legales y la necesidad de gestionar atención y compensaciones para los clientes involucrados, lo que puede generar afectaciones a su saldo operativo y reputación.
La coordinación entre tripulación y fuerzas de seguridad, subrayan las autoridades, “es fundamental para responder a incidentes de riesgo en pleno vuelo”.

La Oficina del Sheriff de Miami-Dade confirmó que los pasajeros involucrados en el altercado no presentaron lesiones visibles y que no se requirió asistencia médica urgente. El acta de arresto difundida por CBS News Miami indica que “los afectados manifestaron su deseo de proseguir con la denuncia formal contra la pasajera”.
Desde el punto de vista de la seguridad aérea, la Administración Federal de Aviación (FAA) sostiene la recomendación de reportar cualquier conducta sospechosa o disruptiva a la tripulación. Según la agencia, “la seguridad de los pasajeros es la prioridad absoluta y cualquier violación será investigada y sancionada con firmeza”.
El incremento de incidentes como el registrado en el vuelo 2089 de Frontier Airlines ha propiciado la actualización de protocolos de seguridad y la implementación de campañas informativas para los pasajeros. Las aerolíneas estadounidenses han reforzado la capacitación de las tripulaciones y la comunicación con las autoridades responsables.
La Administración Federal de Aviación (FAA) y las agencias policiales insisten en la importancia de denunciar de inmediato cualquier comportamiento anómalo a bordo. Según datos oficiales, la aplicación de sanciones estrictas busca disuadir nuevos episodios y garantizar la segura operación de los vuelos.
El seguimiento judicial del caso de Ebony Shyteria Harper será una referencia para futuras actuaciones de las autoridades. Los próximos pasos incluyen la comparecencia ante los tribunales y la conclusión de la investigación de la Administración Federal de Aviación (FAA).
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China passes ‘ethnic unity’ law in push for assimilation

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China’s top legislature on Thursday passed an «Ethnic Unity and Progress Promotion Law,» formalizing Beijing’s long-running push to strengthen national identity and ethnic integration.
The legislation was approved at the closing meeting of the fourth session of the 14th National People’s Congress during its annual parliamentary gathering in Beijing.
State-affiliated media Xinhua previously reported that the law would seek to codify «fostering a strong sense of community for the Chinese nation» into state policy.
It would also bolster high-quality development in areas with large ethnic minority populations and promote what officials describe as common prosperity among China’s 56 ethnic groups.
CHINESE UNDERGROUND CHURCH PASTOR, FATHER OF US CITIZENS, DETAINED BY AUTHORITIES, FAMILY SAYS
Ethnic minority delegates arrive for the opening session of the Chinese People’s Political Consultative Conference at the Great Hall of the People in Beijing, March 4, 2026. (Vincent Thian/AP)
Li Hongzhong, vice chairman of the NPC Standing Committee, said the measure was aimed at advancing the governance of ethnic affairs under the rule of law.
«The people of each ethnic group, all organizations and groups of the country, armed forces, every Party and social organization, every company, must forge a common consciousness of the Chinese nation according to law and the constitution, and take the responsibility of building this consciousness,» the proposed law reads, according to a translation from The Associated Press.
Academics and outside observers say the provision could undermine the cultural identity of ethnic minorities by requiring the use of Mandarin in compulsory education and establishing a legal basis to pursue individuals or organizations outside China whose actions are deemed to undermine «ethnic unity,» the AP reported.
TRUMP SAYS IT’S AN ‘HONOR’ TO KEEP STRAIT OF HORMUZ OPEN FOR CHINA AND OTHER COUNTRIES

Xi Jinping, China’s president, center, applauds during the closing session of the National People’s Congress at the Great Hall of the People in Beijing, March 12, 2026. (Qilai Shen/Bloomberg via Getty Images)
China’s population stands at 1.44 billion as of November 2020, according to the Seventh National Population Census released in 2021 by the National Bureau of Statistics.
Of that total, 91.11% were Han Chinese and 8.89% belonged to ethnic minority groups.
CRUZ LEADS SENATE PUSH TO HOLD CHINA ACCOUNTABLE FOR BEIJING CHURCH CRACKDOWN

Delegates wearing traditional clothing react at the closing session of the Chinese People’s Political Consultative Conference in Beijing, March 11, 2026. (Kevin Frayer/Getty)
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James Leibold, a professor at Australia’s La Trobe University, told the AP the new measure «puts a death nail in the party’s original promise of meaningful autonomy.»
Rayhan Asat, a legal scholar at Harvard University, also criticized the law, saying it «serves as a strategic tool and gives the pretext to government to commit all sorts of human rights violations.»
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